管道镇墩设计程序化计算的思路和应用

镇墩作为管道支承结构,是输水工程管道设计的重要组成部分。本文针对长距离输水管道镇墩数量众多,工作量大等问题,基于镇墩稳定性计算的结构荷载原理,依据国家现行的规范规程,编写了镇墩稳定的计算程序,通过自动计算得出满足结构要求镇墩体积文件,并在施工中自动归并处理,力求达到解决镇墩稳定性标准化计算的问题。     

浅谈供水工程镇墩设计

镇墩是供水工程中一个重要的水工建筑物,运行中镇墩一旦出问题,将造成非常严重的后果。镇墩的设计不仅要完成抗滑,抗倾覆、地基应力等的验算,而且还要对其结构的合理性进行必要的论证。根据某供水工程输水管线设计,分析镇墩计算的公式以及镇墩体形的优化设计,提出通过 EXCEL的宏进行反复循环迭代计算,在所有计算参数满足规范要求的前提下得出最小的镇墩体形的方法。     

溆浦刘家坪水电站压力管14号镇墩边坡稳定性分析

溆浦刘家坪水电站自本世纪８０年代末建成以来，１４号镇墩开始垂直位移，压力钢管扭曲变形。经现场勘察查明，该镇墩位移与压力钢管的扭曲变形，是由山体滑坡造成的。本文就山体滑坡的特征、成因及其发展趋势等进行了分析，并提出了建议处理方案。     

溆浦刘家坪水电压电压管14号镇墩边坡稳定性分析

溆浦刘家坪水电站自本世纪８０年代末建成以来，１４号镇墩开始垂直位移，压力钢管扭曲变形。经现场的勘察查明，该镇墩位称与压力钢管的扭曲变形，是由山体滑坡造成的。本文就山体滑坡的特征、成因及其发展趋势等进行了分析，并提出了建议处理方案。     

阿尔泰山南缘克朗盆地泥盆纪火山沉积与矿产

新疆阿尔泰山南缘克朗晚古生代火山-沉积盆地盆地，位于西伯利亚板块南缘泥盆纪陆缘裂谷带中，在早泥盆世发生了大规模多期次的火山活动，在康布铁堡组火山沉积地层中形成了恰夏、铁木尔特和阿巴宫多个VMS型铜铅锌铁多金属矿床;中泥盆世火山作用减弱，在阿勒泰镇组沉积地层中形成SEDEX型红墩铅锌矿床。     

真空辅助压浆工艺在军山大桥中的应用

介绍了真空辅助压浆工艺在武汉军山长江公路大桥5号墩上塔柱环向预应力管道中的应用.着重介绍了水泥浆的配合比设计及真空辅助压浆的工艺流程.     

甘肃北山中泥盆统砾岩中放射虫的发现及其地质意义

笔者于甘肃北山地区墩墩山一带中泥盆统三个井群砾岩内的硅质岩砾石中发现放射虫，经鉴定主要为空滴虫类(Inaniguttids)，有两个属：Inanigutta sp．(空滴虫)和Inanibigutta sp．(双壳空滴虫)。这两个属在世界上主要见于奥陶-志留纪，我国华北地区主要产在奥陶纪。表明北山于泥盆纪碰撞造山时，墩墩山之北被抬升成山系，奥陶系含放射虫的硅质岩被剥蚀后向南搬运到墩墩山山前磨拉石盆地中沉积下来。结合区域地质特征，放射虫的发现为北山地区泥盆纪碰撞造山作用和磨拉石盆地的存在提供了佐证。     

莲花状构造

一、引言岩块或地块中由于旋扭运动而发生的旋卷构造的特征,作者之一在另一文中曾初步地作了一般叙述和探讨。但在该文中对旋扭构造的各种类型,并未作有系统的分析。其中有些类型,例如英国西罗普郡司脱列墩教堂镇附近出现的那个构造型式,由于资料不够充实,缺少详细的描述。     

扩底抗拔桩桩端阻力的群桩效应研究

通过颗粒流数值模拟,从桩端阻力随上拔位移的发展与桩端周围土体颗粒位移表现等角度,研究了扩底抗拔桩端阻力的群桩效应问题。研究比较了单桩（墩）与群桩（墩）的抗拔性状以及不同墩距下中心墩与边墩阻力随上拔位移发展的情况。研究表明,在归一化上拔量 0.1时,单桩（墩）与群桩（墩）的上拔特性无明显差别;此后,随着上拔位移的发展,单桩（墩）的上拔端阻力要大于群桩中的桩（墩）的端阻力,桩（墩）周围土体颗粒的相互影响开始显现。在归一化上拔量 0.5的情况下,群桩（墩）中中心桩（墩）的端阻力要略大于边桩（墩）。在归一化上拔量 0.5的情况下,群桩中边桩的桩端阻力较中心桩的要大,而群墩中边墩的墩端阻力较中心墩要小,体现了桩身侧限对抗拔桩群中端阻力发挥的影响。随着墩距的增大,在较大的位移量以后群墩才与单墩的受力有显著差别。     

提高钻杆加工质量的作法

我队七七年以前钻杆折断非常严重。以钻杆折断为主的孔内事故时间，七七年高达17.6％，采取措施后，七八年为7％，七九年第一季度为1.7％，累计到四月十五日为2％。下面介绍我队锻工组是怎样提高加工钻杆质量的。一、树立“质量第一”的思想以往，我队负责墩钻杆的锻工组在墩钻杆方面，质量要求与检查不严，加之墩杆工作属于重体力劳动，个别人，怕出力图省事，过去墩杆加工一般是“一火”、“二火”，每火墩一、二次，不管达没达到     

新疆克兰盆地红墩铅锌矿床与铁木尔特铅锌矿床的对比研究

虽然红墩铅锌矿床与铁木尔特铅锌矿床均产于新疆阿尔泰山南缘中部的克兰裂谷盆地,且二者的矿体产状与地层走向一致,具有明显的纹层状构造,但是在某些主要地质特征上,二者却存在显著的差异.例如,前者赋存于中泥盆统阿勒泰镇组的沉积碎屑岩,与海相基性火山岩有关,表现为锌多铅少,不含铜,且闪锌矿为含铁较少的低温闪锌矿;而后者却赋存于下泥盆统康布铁堡组的火山碎屑-碳酸盐岩中,与海相酸性火山岩有关,表现为铅多锌少,富含铜,且闪锌矿为含铁较多的高温闪锌矿.综合对比研究表明,红墩铅锌矿床属于SEDEX型铅锌矿床,而铁木尔特铅锌矿床则属于VHMS型铅锌矿床.     

气温变化对静爆剂的影响

近两年来，我队曾先后在大理石开采、厂房钢筋水泥墩拆除以及地基水泥桩破碎等方面都使用了静爆剂，并取得了良好的效果，如保证了大理石开采切割的规格质量；安全地爆破了水泥墩等。破碎时无噪音、无粉尘等公害的影响，操作简单。现仅就我们在施工中，使用静爆剂的体会简介如下：     

T型墩对消力池消能效果影响的模型试验与体型优化研究

T型墩-消力池联合消能工作为一种新型消能结构,可以在不改变消力池深度的情况下取得良好的消能效果,具有极大的应用价值。以某水电站为工程实例,采用模型试验对T型墩的体型尺寸进行优化,分析体型对消能效果的影响。研究认为在工程设计中应该设置消力板,并采用前墩梯形、后墩弧形的T型墩墩型,水能效果比较显著。     

深水墩高桩承台钢套箱围堰施工技术——以新建黄织铁路播丫河大桥为例

介绍了播丫河大桥5号墩水中围堰的施工过程,在此墩基础的施工中,根据墩位所处的地质、地形条件,选用了有底双壁钢套箱围堰,实践证明,所采取的措施是行之有效和切合实际的,这也对今后在类似条件下桥梁的水中墩施工,起到一定的借鉴作用。     

新疆阿尔泰南缘红墩铅锌矿床与哈腊苏铅锌矿床对比研究

红墩铅锌矿床与哈腊苏铅锌矿床均产于新疆阿尔泰造山带南缘克兰晚古生代火山-沉积盆地内,容矿地层为中泥盆统阿勒泰镇组下亚组第二岩性段,赋矿岩石为纹层状硅质岩及变石英粉砂岩。主要矿体呈似层状、透镜体状顺层产出,矿石具条纹、条带状、块状构造,矿体严格受层位和岩相控制,矿石沉积特征明显,均表现为锌多铅少,且闪锌矿为含铁较少的低温闪锌矿,红墩铅锌矿床不含铜,而哈腊苏铅锌矿含少量铜,与矿化有关的围岩蚀变均表现为硅化、褐铁矿化、白云母化、钠长石化、黄铁矿化等。哈腊苏铅锌矿床尚属首次发现,通过综合对比研究,表明哈腊苏铅锌矿床可能位于红墩铅锌矿床的东延带上,与红墩铅锌矿床成因类型相同,归属于SEDEX型铅锌矿床。     

硬岩河床水下墩基底端支锚桩的施工

本文通过工程实例重点叙述了在硬岩河床水下墩基底端施工钻孔支锚桩的具体工艺方法和措施．同时也阐明了江河中水下大直径的墩基嵌岩困难时。采用墩底支锚桩这一基础形式。对保证质量，节约工期是行之有效的。     

简易油炉雾化器

钻杆墩粗一般采用焦碳加热方法，这样对无煤地区造成很大困难，且由于加热不匀，易产生氧化皮，还会造成焦碳堵内孔等缺点。为改善钻杆加热条件，我队做了一个简易油炉雾化器（见附图），一次能烧8根钻杆，烧到墩的火候需8分钟左右，每班墩钻杆     

砂卵石层上大直径扩底短墩竖向承载性状

根据同一场地砂卵石层中一组土的深层静载荷试验、一组纯摩擦桩和两组原型扩底墩的竖向承载力静载试验,分析了埋深在6.20～6.75 m处的扩底短墩的荷载传递性状。结果表明,可用直接试验法和间接试验法确定扩底墩的竖向承载力。以卵石层为持力层的S3试验墩的极限承载力为7 250 kN,其中端阻力达6 890 kN,占95 %;以砂层为持力层的S2墩的极限承载力为2 330 kN,端阻力占85 %。当墩顶仅沉降1.46 mm左右时,S3、S2墩侧摩阻力已充分发挥;在端阻力充分发挥时,S3、S2墩顶沉降则分别达92.64 mm和21.07 mm。直径相同时,扩底桩的竖向承载力远大于纯摩擦桩和直身墩。     

水上大口径钻孔灌注桩事故处理实例

武汉天兴洲公路铁路两用特大桥62号墩为长江水中墩，桥墩采用水上钻孔灌注桩。62—10号孔设计孔径2．5m，水深14m。施工至23m时发生卡钻事故，处理过程中造成护简底部揭穿。采用加接护简及千斤顶强力起拔等措施处理成功。介绍了事故的发生过程和处理措施。     

气煤叠置区埋地管道的保护煤柱优化设计及多参量演化规律研究

为了优化采煤沉陷区内浅埋管道保护煤柱的宽度，以鄂尔多斯盆地气煤重叠区为工程背景，通过概率积分法提出了管道拉伸应变的理论算法。结合拉伸应变极限建立了沉陷区内管道保护煤柱宽度的预测方法模型，并采用数值分析和工程应用等方法进行对比验证，分析了工作面推进过程中邻近埋地管道的拉伸应变、体积应变和剪切应变等参量的分布演化规律。结果表明：预测方法在确保管道安全的前提下，缩短了管道保护煤柱的宽度，提高了煤炭资源的采出率。随着工作面与管道间水平距离的减小，管道整体的拉伸量、拉伸应变呈指数函数增长；拉伸增量呈现先增大后减小的趋势。工作面向管道靠近过程中，管道轴向上的体积应变分布呈现“V”形、环向上呈现“M”形。管道轴向上的剪切应变分布呈现“W”形、环向上大致呈现“一”形。工作面推进过程中，管道的体积应变和剪切应变均与工作面及管道间的距离呈指数函数关系。管道最易发生破坏的位置处于沉陷区中心和边缘，类似工况需要重点关注。预测方法的应用有利于实现油气煤资源的精准协调开采，而多参量的力学规律研究则有助于对管道的预防性维护和预测结果的修正提供决策支持。