异形混凝土宽箱梁桥计算方法研究

正随着我国交通事业及城市建设的快速发展,特别是交通运输行业不断发展以及交通流不断增长,大量立交及平面交叉桥梁修建,产生了许多平面几何形状不规则的桥梁。采用异形桥梁将立交桥、高架桥的主线和支线进行连接,不仅减少了对地面交通的影响,而且满足了车辆改变线路的要求,可以使桥梁结构线型顺畅[1]。对于     

悬高测量在桥梁挠度快速检测中的应用

随着经济发展、交通日益繁重和桥梁服役时间延长,对桥梁进行检测是十分有意义和必要的。但是在面对一些特殊桥梁,如:跨河、跨铁路、跨山涧等,传统方法测量桥梁的挠度是有一定困难的。利用全站仪提供的悬高测量法则可以方便快捷的进行测量。通过误差分析和试验以及实桥验证,表明悬高测量方法具有较强的操作性和较高的可信度。     

天津市新建的具有独特风格的桥梁

天津市近几年来新建了多座具有独特风格和景观效果的新型桥梁,本文主要介绍其中的三座斜拉桥、三座拱桥、一座自锚式悬索桥和一座集交通、观光、游览为一体的巨型摩天轮桥梁,以及三座经装修改建、使旧桥换新颜的实例。     

安徽省交通规划设计研究院

安徽省交通规划设计研究院(原安徽省公路勘测设计院)成立于1960年,注册资金6000万元,现各类专业技术人员近千人,是拥有国家工程勘察综合甲级、公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程)设计甲级、市政工程(道路、桥梁、隧道)设计甲级、建筑设计甲级、工程咨询甲级、公路工程试验检测综合甲级以及水土保持和市政行业综合乙级等资质,具有对外承包经营权和     

县乡桥梁震害防治分析

我国县乡桥梁的设计承载能力普遍较低,很少达到国家标准规定的设计值,即使有的达到了,某些指标又有所下降.所以当重车或地震出现,桥梁的安全性能就受到严重的威胁,导致桥梁因超载而倒塌等事件时有发生.因此,为提高县乡桥梁的抗震能力,不仅要完善设计制度,而且要不断提高设计标准及承载能力.文章分析了桥梁震害的特点和规律以及设计建造中存在的主要问题,提出了县乡桥梁减震防灾的对策.     

搭建财务共享中心实现业财税深度融合

中交第二公路勘察设计研究院有限公司(以下简称"中交二公院")隶属于中国交通建设集团,连年入榜"中国工程设计企业60强",是国家高新技术企业、全国工程勘察设计先进企业,具有公路、桥梁、隧道、交通工程、市政、轨道、建筑、环境生态、岩土与地下工程等专业领域规划咨询、项目策划、勘察设计、投资建设、项目管理、工程总承包以及运营管...     

地下水开采对桥梁结构影响的离心模型试验研究

地下水开采是导致地面不均匀沉降的重要因素之一,而地面不均匀沉降又会对桥梁结构造成较大的危害。通过离心模型试验研究了离心场中地基抽水对桥梁结构物的影响。在自主研制的离心场中地基抽水对结构物影响的模拟和测量系统基础上,测量了抽水过程中粉土地基中沉降的变化以及桥梁结构的变形分布规律,探讨了地面不均匀沉降对刚性桥梁、简支桥梁以及简支连续桥梁的影响规律。试验结果表明,水井抽水的初期非稳定渗流期是桥梁变形发展最快的阶段;减小桥垮长度以及桥面桥墩改用铰连接都可以使得桥面轴向应变减小;地基的水平位移会给刚性桥梁中部带来较大的变形     

河南省交通规划设计研究院股份有限公司

正河南省交通规划设计研究院股份有限公司(以下简称"河南交规院有限公司")的前身河南省交通规划勘察设计院始建于1964年,是一家综合性、全国性工程设计咨询单位,同时也是河南省最大的交通勘察设计单位。该公司致力于提供道路、桥梁、隧道、轨道、地下空间、人防工程、水运、建筑、环境、景观、智能交通、物流的规划、咨询、勘察、设计、科研、     

郑州农业路西三环互通立交桥附属结构设计浅析

正工程概况郑州市农业路西三环互通立交桥采用双对角苜蓿叶组合式立交,含2条主线桥、4条左转匝道桥、4条右转匝道桥、2条平行匝道桥(如图1所示)。桥梁附属结构不仅是满足交通功能的重要组成部分,也是桥梁景观的重要组成部分,同时还影响着桥梁主体结构的耐久性。本文着重阐述桥梁附属结构的设计要点。防撞护栏设计防撞护栏是保证行车安全的重要构件,也是城市桥梁的景观需求,既要满足护栏中预埋照明管线的要求,还要满足作为照明灯     

黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究

本书为交通运输部西部交通建设科技项目黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究的研究成果,依托工程实践,对地下连续墙     

历史文化湿地公园景观桥梁方案设计研究

<正>随着城市建设的快速发展,桥梁建设不仅仅停留在交通功能上,对桥梁的景观功能也提出了更高的要求,尤其是城市公园内的人行桥、景观桥等。本文以济南市华山历史文化湿地公园景观桥梁项目为例,结合文化背景、周边环境和桥梁规模等,提出桥梁方案设计的思路和灵感来源,以期为同类工程的设计提供参考。工程概况项目背景济南市位于山东省中西部,南依泰山,北跨黄河,背山面水,因境内泉水众多,被称为“泉城”。华山片区位于济南市东北部,独具山、泉、湖、河、城五大要素,兼历史文化、生态景观、旅游休闲、商务居住等多种功能。华山是齐烟九点的最高峰单椒     

黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究

本书为交通运输部西部交通建设科技项目黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究的研究成果,依托工程实践,对地下连续墙现场载荷试验、室内物理模型试验进行了系统研究,深入分析了黄土地区地下连续墙受力变形特征。     

黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究

内容提要本书为交通运输部西部交通建设科技项目黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究的研究成果,依托工程实践,对地下连续墙现场载荷试验、室内物理模型试验进行了系统研究,深入分析了黄土地区地下连续墙受力变形特征。     

贵州省交通规划勘察设计研究院

贵州省交通规划勘察设计研究院成立于1958年，是国家甲级工程项目建设总承包单位。主要是承担高速公路、等级公路、桥梁、隧道、路面、岩土工程、交通工程、港口、航道、建筑、地质灾害治理等工程项目的规划、可行性研究、勘察设计、施工监理、技术咨询业务。     

青藏铁路多年冻土区钻孔灌注桩设计几个问题的探讨

青藏铁路桥梁绝大部分采用钻孔灌注桩. 针对冻土区的特点, 提出了桩基受力计算, 有关设计计算参数的取值以及设计中应该的几个注意问题.     

走质量效益型道路促进企业全面发展

我院成立于1953年,是集公路、桥梁勘察设计、科研于一体的大型设计研究院,为全额自收自支、企业化管理的全民事业单位。全院在职职工569人、离退休252人,其中高级职称65人(享受国家政府津贴专家11人)、中级职称138人、初级职称153人;持有国家公路勘察、设计、咨询及监理等甲级证书;主要承担高等级公路、大型桥梁、隧道、工业与民用建筑的勘察设计、科学研究、施工监理、技术咨询以及交通工程、岩土工程施工等业务;拥有400余台计算机及GPS(全球定位系统)、SEAS(工程图纸管理系     

《国外桥梁》杂志简介

《国外桥梁》是铁道部大桥工程局桥梁科学研究所主办的译丛性桥梁专业技术刊物。主要报道世界各国的桥梁设计理论及方法、施工技术及施工机械、试验研究方法及成果、设计及施工规范、新材料、新结构、典型工程实例,以及反映上述各方面水平动向的述评性文章。本刊还报道各国在桥梁养护、维修和改造方面的经验,以及桥梁事故的教训。本刊为季刊,季末月18日出版,公开发行。每期定价2.00元,全年8.00元。     

对公路桥梁高墩台施工技术的行业探讨

新时期,我国公路桥梁建设的速度发展迅速,桥梁建设正在发挥着重要的交通作用,对经济和社会起着提升和加速的作用,目前,随着公路桥梁技术的不断进步,公路桥梁建设质量得到进一步提升,各种各样的公路桥梁不断出现,并被有效地应用到交通网络的连接和构建之中。公路桥梁出现了跨径变长、墩身增高的趋势,这就需要公路桥梁建设技术人员对此加以关注,通过行业内技术的研讨,推进公路桥梁施工技术的提高,确保公路桥梁的施工质量。公路桥梁墩台是桥梁上部负荷承载的主要结构,同时还承载着风力、流水等外力的影响,也存在着冰压力和外力撞击的可能,种种因素都需要我们加强对公路桥梁墩台的重视,以严格的技术、高品质的公路桥梁施工确保公路桥梁墩台对各种负荷、外力和侵害的有效抵御。公路桥梁高墩台施工技术是公路桥梁高墩台施工质量的有效保障,应该立足公路桥梁墩台的设计和施工的实际工作,开展对公路桥梁墩台施工技术的研讨和学习,切实掌握决定公路桥梁高墩台施工质量的钢筋安装、混凝土运输、混凝土浇筑、混凝土养护、安全管理等技术环节,在合理运用液压滑膜技术和翻模施工技术的基础上提升公路桥梁高墩台质量,实现为具体的路桥梁高墩台施工提供技术梳理和关键环节提示的作用。     

复杂艰险构造区铁路桥梁系统地震响应分析Part Ⅱ:SSI（土?结构相互作用）影响

目前国家正在复杂艰险构造区修建和规划新的铁路,地震等极限环境耦合作用对铁路交通的影响受到越来越多的关注.本文提出一种列车?桥梁?土耦合系统的数值模型,引入车辆简化模型、桥梁结构非线性有限元模型和层状土半解析模型,采用纯时域求解方法.利用p-y曲线、t-z曲线和q-z曲线建立土?桩基非线性模型,采用双线性模型模拟桥墩及桩基础的滞回特性,计算不良地质体发育区铁路列车?桥梁?土耦合系统的弹塑性地震响应,分析SSI对桥梁弹塑性地震响应的影响.研究表明,列车?桥梁?土耦合系统的第一弯曲模态通常是临界模态,即梁的一个半波形状导致土桥系统固有频率降低.另外,对于横向地震响应来说,考虑SSI（土?结构相互作用）后,影响地震响应的频率成分会发生变化,除了频率会变小之外,频段也会变宽.考虑SSI之前,影响频段是1.8~2.0 Hz,考虑SSI之后变为1.2~2.0 Hz之间.对于梁跨中竖向加速度,从考虑SSI之前的4.576 Hz到考虑SSI之后的14.215 Hz,建议考虑SSI进行设计时候应考虑竖向高阶振型影响.      

城市桥梁防撞护栏设计与计算技术分析

正1.前言桥梁安全防护设施是桥梁工程建设的重要内容之一,其主要包括防撞护栏、缓冲设施、限界结构防撞设施、人行护栏以及防抛网、隔离栅等其他安全防护设施,必须与土建工程同步设计、同步施工、同步投入生产使用,在具体实施时应坚持"以人为本、预防为主、系统设计、重点突出"的基本原则。其中,防撞护栏是桥梁安全防护设施的重中之重,关乎桥梁运营安全和人民生命财产安全。