浅析UNCLOS对海洋生物资源保护法律体系的发展

<联合国海洋法公约>(uNCLOS)中确立了专属经济区制度,这一制度发展了生物资源保护法律制度的理论,对世界各国尤其是各沿海国家海洋生物资源的保护产生了重要的影响.使生物资源保护法制出现了新的发展特点和发展趋势.中国作为UNCLOS的缔约国之一,以国内法的形式确立了专属经济区,这对中国的生物资源开发与养护意义重大,但是中国在这一领域中存在较多的问题,需要进一步完善立法和执法.     

南海油气争端解决的法律机制探讨

南海蕴藏着丰富的油气资源且是海上战略要道受到其周边国家的广泛关注甚至引起争端.南海油气之争本质上属于领土主权之争.和平解决国际争端是唯一的选择.和平解决南海油气争端的方式可以采取协商、谈判、斡旋和调停、国际仲裁等方式.对于南海油气争端的解决而言,法律方法无疑是非常现实可行的选择.我们需要同时从国际条约、国际合同和国内立法等方面设计调整国家行为或私人行为的规范,形成有法律约束力的承诺并以强制力量保证实施.     

国际海洋争端解决方式的新发展

自从人类开始利用海洋以来,国家间的海洋争端就没有间断过,有的矛盾激化成为国际政治焦点,甚者引发战争,令外交家大感头痛。但争端总是要解决的,正是这些矛盾和斗争的解决,推动了海洋法本身的不断完善。可以这么说,整个一部海洋法的演变史同时也是人类创设和发展海洋争端解决方式的历史。     

第十四讲 海洋争端的解决

关于由解释和适用公约所引起的争端,《联合国海洋法公约》(以下简称《公约》)制定了一整套解决程序,并把某些类型的争端作为例外。这些例外大都是由于各国不愿意将涉及其重大利益的一些争端交由第三方裁判。这里首先扼要地介绍一下一般程序,然后指出例外。 (一)调解根据《公约》第279条,“各缔约国应按照联合国宪章第2条第3项以和平方法解决     

试析船舶修造行业劳资纠纷的特点及完善纠纷解决机制——以舟山为例

船舶行业特殊的用工模式,使劳资纠纷日益突出.纠纷的多发性、群体性、解决难度大、非诉讼告状是当前船舶修造行业劳资纠纷的主要特点.外包队克扣或者拖欠劳动者的工资、外包队与劳动者工资价位约定不明确、外包队在支付工资时不合理扣除相关费用、用人单位招聘手续不规范、承包人因经营能力不足和管理不善等因素导致工程亏损、承包人无力承担劳动者工资或者预领工程款后逃匿等是产生劳资纠纷的重要原因.建立纠纷的预防机制、调解机制、监管机制及畅通劳动者诉求机制等解决劳资纠纷多元机制,是避免和减少劳资纠纷,构建和谐劳动关系,促进舟山船舶修造业健康发展的重要因素.     

海洋科技成果应用推广中的问题及解决的思路

海洋科技成果应用推广中的问题及解决的思路徐质斌（山东省海洋经济研究所）科学技术是潜在的第一生产力。海洋科技是打开海洋资源宝库的金钥匙。我国海洋事业的发展，归根到底取决于海洋科技成果的应用和推广。我国海洋科技成果应用推广的状况如何？存在什么障碍和问题？...     

解决北极争端的法律机制分析

随着北极冰层的日渐消融,北极的战略价值逐渐凸显,北极争端也随之加强。现有法律机制——《联合国海洋法公约》无法单独解决该地区的领土争端,特别是大陆架主权争端;环北极各国可能利用《公约》之外的传统国际法原则来论证其主张的合法性;从世界共同发展的角度出发,目前解决该争端最可行的方法是仿效"南极条约"建立一个专门适用于北极的多边国际条约。     

我国海洋管理中的协调机制探析

由于海洋管理客体的特殊性,以及海洋管理中各涉海主体矛盾的不断增多,协调问题日益受到重视,建立协调机制也就成为迫切的需求.海洋管理协调机制主要处理的关系有:各涉海行业间的关系、涉海的中央与地方政府间的关系、海洋综合管理部门与各涉海行业间的关系以及海洋管理部门与企业、公众的关系.从政府的角度看,健全组织机构和促进制度化建设,是建立健全海洋管理协调机制的前提和基础.     

我国海洋功能区划备案的问题与对策

海洋功能区划备案是海洋功能区划工作流程中的一个重要环节.文章在阐述当前海洋功能区划备案机制的基础上,剖析了区划备案工作中存在的问题及产生的原因,从提高认识、健全机制和完善技术等角度,探讨了解决各类问题的对策,为海洋功能区划管理实践提供参考.     

欧洲海洋调查船运作组织及其对我国 海洋调查船协同机制的启示

海洋调查船是了解认知与开发利用海洋的关键基础设施。欧洲海洋调查船运作组织(ERVO)推动这一关键基础设施协同的努力颇具代表性。它面对欧洲海洋调查船多元化且无权威主体的境地,通过会员制构建协同平台,明晰了业务主导、可持续发展的协作目标;它通过年会聚焦海洋调查船及相关仪器装备,交流运行管理,研讨技术创新、改造更新以及与海洋调查船相关的共性话题,以促进欧洲海洋调查船和相关装备具有最佳的运行成效;它与相关海洋调查与研究组织机构联动,跻身于欧洲海洋调查船发展战略层,推动欧洲海洋调查船在项目层面组队共享。文章解析了欧洲海洋调查船运作组织的背景和运作模式,同时针对我国海洋调查船协作多头发力缺乏合纵连横的状况,提议发起中国海洋调查船协同论坛,组建联合工作组做好长期务实的基础性工作,筹划中国及关系国调查船协调计划,以建立我国海洋调查船协同机制并逐步跻身国际海洋调查船战略协同层。     

UNCLOS and the marine scientist

The deliberations at UNCLOS have been watched with great interest by individual marine scientists and by those who have attended as observers on behalf of scientific groups. Most of all these scientists have been apprehensive that their ability (freedom) to carry out research would be significantly limited by many of the provisions of the ICNT. In fact, one author goes as far as to state that progress has been made, largely at the expense of the marine research scientist¹.     

制约长海县可持续发展的机制及应对策略研究

长海县隶属于大连市,是全国12个海岛县之一,社会经济发展状况与其他海岛县相比具有很多共性.通过对长海县发展特征的深入剖析,揭示制约该县可持续发展的主导因素及作用机制,进而提出相应的发展对策.文章旨在为实现该区的可持续发展提供决策理论参考,这对于其他海岛县也具有借鉴价值.     

我国海洋立法现状及其完善对策

从我国海洋立法角度研究我国现行的海洋法律制度,分析海洋法律制度的特点并指出我国海洋立法中存在的问题,在此基础上提出了完善我国海洋法律制度的对策.     

After UNCLOS: the future of international marine research

The April 1984 special issue of Marine Policy included an overview article on international marine research in the post-UNCLOS era: ‘Marine science: organizing the study of the oceans’ by Henry Charnock. We sent a galley proof of the article to Dr Hans Tambs-Lyche, formerly of ICES, for comment and we are pleased to publish his remarks.     

我国船舶测报现状与对策

船舶测报是招募志愿船舶采集观测海洋水文气象要素数据并按要求发报的业务,一直以来是全球天气监测网的重要组成部分,也是联合国气象组织规定各海洋国家应尽的一项国际义务。文章介绍我国船舶测报历史和现状并提出相应建议,帮助国内相关部门管理人员和科技工作者重新认识这一重大国际观测计划,了解船舶测报的实施进展。     

On the Causes of Cooling and Settlement of the Middle and Upper Atmosphere

Izvestiya, Atmospheric and Oceanic Physics - In this paper we show that the concept of cooling and settling of the middle and upper atmosphere formulated in 1999 finds new experimental...     

略论中国海权的立体维护

中国"海权"具有特定含义.面对现实挑战,中国应当采取立体式的"海权"维护策略.文章简略分析了中国"海权"产生的理论和历史背景,提出维护中国"海权"必须采取立体式战略思维,实行立体式的"海权"能力发展.     

国际法视阈中的北极争端

环北极国家针对北极的科考行动引发的争端,并非对北极主权的争夺,其实质是对北极地区海底大陆架的争夺。从国际法角度看,北极属国际海域,而非无主地;其海底应为国家管辖范围或国际海底区域,而非国家领土;各国对北极海底拥有的只能是主权权利而非主权;目前国家间的争端应通过多边谈判,利用外交途径解决。     

海洋碳汇作用机理与发展对策

为应对全球性气候变化,提高对海洋碳汇的科学认知,文章介绍海洋碳汇及其碳循环模式,分析海洋碳汇面临的困境,并提出相关建议。研究结果表明:碳分为黑碳、褐碳、绿碳和蓝碳4种类型,其中蓝碳即海洋碳汇,即通过海洋固定和储存二氧化碳,是全球碳循环的重要机制;海洋碳汇由溶解度泵、生物泵和微型生物泵3种碳泵共同完成,其中依赖海洋微生物的微型生物泵储碳效率最高;海洋碳汇正面临生境基础退化和海洋酸化加剧的问题,未来应针对问题加强政策性管理和保护以及加强科学技术研究和实践。