精密坐标仪修理两则

1坐标仪离合器故障的修理 1)故障现象.常见的有x、y离合器徒手移动受阻,即在x或y方向离合器脱开之后,运行中,离合器与丝杆碰撞,发出咔咔声音;或者相反,徒手移动时,虽无异常响声,但是x或y隙动差大. 2)检查方法.以y隙动差为例(x隙动差可参照进行),用手轻轻推拉坐标仪x车架,使绘图头在y方向上下轻轻移动,在推拉之后绘图头上对点显微镜始终对准着一个点,若误差小于0.1 mm,则认为y隙动差合格,若误差大于0.1 mm,就需校正,若推拉中,x车架完全不动,说明x车架没有弹性,也会产生隙动差.     

HCT-2立体测图仪线性缩放仪的误差分析

HCT-2立体测图仪线性缩放仪用于将模型的平面位置缩放（最大能放大2.5倍）至成图比例尺。看起来，线性缩放仪的结构灵巧、简单、使用方便。但是它的误差来源较多，以致制造和调整都较麻烦，要在测图作业中保持其精度则较一般用坐标仪类型绘图桌困难。因为线性缩放仪即使在出厂时达到精度，如果在使用中操作不正确，同样达不到精度要求。在鉴定HCT-2平面精度时，通过量取每个象对四角定向点构成的长方形图形边长和对角线与其理论值之差来评定精度。现在分析各项仪器误差对长方形图形的边长和对角线产生的影响。     

数字长度——面积量测仪

此仪器是量测平面上曲线长度和任意图形面积的最新仪器,为我校光仪系和光仪厂共同研制,于1985年9月在湖北省教育厅主持下通过鉴定。 1、结构原理仪器量测系统采用的是x、y直角坐标机构。如下图所示:y导轨1,y向长光栅2固定在基座上,y读数头(含照明器5、指标光栅3、光电池4),x导轨6,x向长光栅一起在y导轨上移动。测标板8、x滑板7、x读数头一起在x导轨上移动。于是测标点可以实现平面运动,跟踪曲线,扫插图形边界。量测时,测标点沿待测曲线或图形边界移动,读数     

坐标法解析辐射三角测量

本文提出一种在立体坐标仪上观测,以计算尺为主要运算工具,作尽量简单的解析运算来实现平面加密的方法,期望增长网的跨距和解决大比例尺测图中平面加密问题。在立体坐标仪上以“q”代替空间型仪器的“b_y”来模拟象片连续定向,获得统一于航线轴坐标系的象点坐标,实现方位角传递。在仪器上观测连接点的p,q和在一张象片上的x,y,对p,q作一些不复杂的运算得到比例尺传递系数。未知点交会可利用图解法,与无扭曲模型法配合或直接对在连续定向中得到的x,y,p,q作交会运算。最后,用平面上简单的正交变换来进行归正运算。本文所提出的方法,其本质和图解辐射三角测量是一样的,即单菱形锁。但原始误差,即单位权中误差比图解法约小2倍,这就意味着精度提高约2倍,并减少外业工作量。本文提出的这种方法,企图较国外的象片导线测量、测角解析法、测坐标解析法等更为接近我国的生产实际需要,以便在大比例尺测图时运用于生产。     

大地测量电子计算的新程序

电子计算在大地测量中的应用,在我国已有五、六年的历史。我所在研究过程中,陆续编制了下列程序,已可供生产使用。1．座标换算程序：本程序应用克拉索夫斯基椭圆体的高斯克吕格尔正形投形计算公式编制,它可以完成以下几种计算：（1）大地座标B,L计算高斯平面座标及平面子午线收敛角x、y、γ。（2）高斯平面座标x,y计算大地座标及平面子午线收敛角B、L、γ。（3）     

立体坐标仪光学系统防霉工艺处理

立体坐标仪是量测航摄象片对的直角坐标x、y和左右视差p及上下视差q的航测仪器。它具有机械精度高、光路较复杂的光学仪器。我国业务单位常用的立体坐标仪是国产HCZ-1型立体坐标仪和东德蔡司1818型立体坐标仪。这两种仪器的结构相似、性能相同。在党的“十一大”精神鼓午下,遵照英明领袖华主席:“科学研究工作应当走在经济建设前面的重要指示。我们在试验与应用化学杀菌防     

ASTER立体像对提取玛尔挡坝区DEM及精度评价

ASTER立体像对提取DEM已经成为近年来DEM提取研究的热点问题。本文基于ENVI软件,利用AS-TER立体像对提取青藏高原玛尔挡坝区DEM,并对其进行精度评价和误差来源分析。结果表明,利用ENVI软件提取ASTER-DEM方法可行,提取的DEM效果较好,能与地形图重叠,高程精度可达30m,而且地形较平坦地区精度高于地形陡峭地区;控制点的多少及精度、成像时的环境和气象条件、波段特性、影像空间分辨率等都影响着DEM的精度。     

遥感影像立体定位的相对辐射校正和数字基高比模型理论研究

<正>遥感影像的高精度立体定位是保证国土基础测绘和高精度空间信息服务的关键。目前在无地面控制点的情况下,遥感影像的直接定位精度难以满足各类比例尺测图的精度要求,并且高程精度比平面精度更难达到。如何降低立体定位过程中的误差因素、提高立体定位精度,是目前亟须解决的问题。为此,论文从立体定位的辐射误差和几何误差来源入手,对立体影像的基高比及其与     

工程测量专用控制网的最优化问题

在控制网的设计中,都应该进行精度分析,以了解所建成的网是否满足规定的要求。就三角网而言,一般都是估算最弱边的边长相对误差及其坐标方位角的误差。有时还估算最弱点的x与y坐标的误差(或者纵向与横向误差)。为了获得比较简单的计算的公式,还作了一些假设,例如假设三角形是等边的。从工程测量的实践来说,这样的精度估算,有时就不     

方差膨胀的稳健加权总体最小二乘点云平面拟合

为了提高平面拟合精度,本文采用总体最小二乘求解平面拟合参数。同时考虑到点云数据中含有的粗差点可能影响点云平面拟合的精度,提出了方差膨胀的稳健加权总体最小二乘。本文通过选取IGG权函数将点云数据分为3段,并引入中位数对IGG权函数进行改进,可以更准确地探测粗差。考虑到点云数据中x、y、z这3个方向的误差并不是等精度,计算了点位的协方差矩阵,使得x、y、z这3个方向的误差分配更加合理。通过实例表明,本文的方法不仅可以消除粗差点的影响,还能减弱可疑点的影响,得到更为准确的平面拟合参数,提高了平面拟合精度。     

《对误差传播定律两个应用问题的探讨》商榷

文献[1]认为,对于函数y=x x与z=2x(x为观测值变量),y与z的中误差不相等。运用误差传播定律证明上述观点是错误的,从而澄清认识,并作推广,结论是:由有限个观测值构成的线性函数,观测值变量是否合并对函数的方差无影响,但合并会简化计算。在这一点上,数学与测绘学科也并无矛盾。     

质心误差对分布式InSAR基线确定的影响及消除

高精度星间基线确定是分布式InSAR干涉测量中的关键技术。针对卫星在轨运行期间的质心与地面标校结果不一致问题,仿真分析了星体系x、y、z不同方向1 cm质心误差对InSAR星间基线确定的影响。结果表明:x、y方向的质心误差对基线解算影响很小;z方向的质心误差对基线解算影响显著,使得InSAR基线产品中含有明显的系统误差。提出了两种消除卫星质心误差影响的方法:一是在星载GNSS定轨过程中增加轨道径向的经验加速度予以补偿;二是增加星体系z方向的质心偏差估计。实验结果表明,经两种方法处理后得到的InSAR基线3维误差由8.8 mm分别降至0.13 mm和0.09 mm,98%以上的卫星质心误差影响被消除。     

由于座标变动影响座标方位角及边长变动的计算

在我们实际生产中,常会遇到由于三角点座标变动一个量,而需重新反算座标方位角及边长（tg α=△y/△x、s=(△x~2+△y~2)~(1/2)）的问题。如果遇有大面积的三角点改算工作,那么这种反算边长及方位角的工作就将占去改算工作量的2/3左右,这是值得重视的。本文就是试图充分利用原有计算资料,不采用tg α=△y/△x和s=(△x~2+△y~3)~(1/2)来重新计算,而采用加改正数da、ds的办法,以减少工作量。     

提高建筑物沉降观测精度的方法

提出了提高建筑物沉降观测精度的方法,分析了能有效地避免观测值的粗差、i角及i角变化的误差、前后视距不等和立尺不直带来的误差影响,提高了建筑物沉降观测精度.     

倾角传感器在并联机器人精度检测中的应用

为了减少目前并联机器人精度检测技术的手动操作环节,提出一种基于倾角传感器的并联机器人旋转精度检测方法。基于倾角传感器和并联机器人的旋转关系进行建模,研究了该旋转矩阵检测的实现原理和算法模型,构建了一套并联机器人旋转检测实验系统。实测实验结果表明,该方法可以有效地检测出并联机器人的旋转精度:x轴和y轴旋转精度检测的均方根误差分别为0.012 3″和0.297 8″;倾角传感器在8 h内x轴和y轴的内符合精度为0.011″和0.014″;x轴和y轴分别漂移了4.5″和8.9″,但是两轴满足高精度测量的要求。     

陆地卫星五号TM图像系统纠正产品的几何精度分析

为了鉴定陆地卫星5号系统纠正TM图像产品的精度,我们以1:5万地形图为基准,对四景TM图像作了精度分析。结果表明,系统纠正后的TM图像产品,内部几何精度相当好,有较小的旋转、比例误差。采用一阶多项式即可建立TM图像和地形图之间的几何关系,其误差为1个像元左右。TM图像的大地绝对误差,可通过将整个TM图像沿x,y方向平移的方法来加以校正。     

激光跟踪仪与球形反射器综合性能测试研究

激光跟踪仪进行测量的合作目标是球形反射器,比如角隅反射器、猫眼反射器、工具球反射器等。不同反射器的特性不同,主要表现在反射器大小、入射角范围、光学中心误差和球形度误差等。本文研究了激光跟踪仪与球形反射器测量精度的诸多影响因素,并以Leica AT901_B激光跟踪仪和CCR1.5″反射器为例,进行了反射器球形度精度测试、反射器入射角精度测试、系统精度稳定性测试、断光续接精度测试及动态测量点云离散度测试等实验。该系列实验验证了AT901_B和CCR1.5″系统测量的综合性能,具有较强的代表性,同时验证了以上测试方法的可行性。     

车载移动测量系统点云误差分析及修正

为使车载移动测量系统输出更高精度的基础数据——点云,对车载移动测量系统的定位误差来源进行分析,探索减小作业误差以及利用控制点进行点云修正的方法,通过实例验证控制点布设数量与点云精度提高的密切关系,证明布设位置合理、数量足够的控制点,能大幅提高点云精度。     

隧道工程横向贯通误差的影响因素及其误差分析

影响隧道贯通误差的因素主要有洞内起始方位角、测角精度和测边精度,本文分析起始方位角、测边、测角对隧道贯通误差的影响,得到曲线型、直伸型两种隧道的公式,尤其是分析不同长度、不同精度、不同导线边长条件下横向贯通误差的变化,得出一定规律来指导实践。     

激光跟踪仪的测量误差解析与精度仿真

激光跟踪仪基于球坐标法测量原理,通过测角、测距实现三维坐标的精密测量,由于角度和距离对整体测量精度的影响存在较大差异,需要对其全量程测量精度变化规律进行研究.鉴于激光跟踪仪可以在任意安置姿态下进行三维坐标测量,文中首先分析"仪转角"和"仪顶角"两个术语的基本含义,区别传统的"水平角"和"竖直角".基于误差传播定律,以仪器测角、测距的标称精度为依据,对激光跟踪仪的点位测量误差进行解析.以L eica A T 930型激光跟踪仪为例,重点分析"测角线性误差"和"测距误差"的悬殊性.并通过仿真模拟,分析空间三维坐标精度随各观测要素的变化规律,探讨"解析点位精度"与"标称点位精度"之间的精度差异.