烟台市芝罘湾软土地基工程地质特征及处理技术探讨

在对芝罘湾区域工程地质条件分析的基础上,研究了芝罘湾软土地基类型与工程地质特征,并探讨了软土地基的处理技术.     

海洋工程地基处理问题的评述

本文阐述了海洋工程水下软土地基加固处理的实用方法:振冲法、真空预压法、高压旋喷法、爆破法、土工织物法、强夯法以及水泥石灰系拌和法.并对这些方法的施工研究及注意问题进行了专题详述.     

东营地区地基土工程特性分析

东营地区地处黄河三角洲,其地层主要由第四纪新近沉积土和一般沉积土构成。其特点是地层较软弱,天然地基承载力低,承受荷载后地基变形较大。为了适应东营地区天然地基承载力低的特殊地质情况,目前常用的地基处理方法是水泥粉体喷射搅拌桩复合地基。采用水泥粉喷搅拌桩复合地基处理技术以后,复合地基承载力可提高到天然地基承载力的1.22.3倍。     

强夯法在可液化地基中的应用

介绍了强夯法在高速公路特殊路基处理中的应用,通过在青银高速公路齐河至夏津段工程中的强夯法应用实例,简述了强夯法的施工方案、地基处理效果及推广价值。     

注浆加固技术在局部地基处理中的应用

结合工程实例,介绍了压力注浆技术在局部软弱地基处理中的作用原理,对施工过程及其质量控制作了阐述,并对加固效果进行了检测及分析。     

深层搅拌法在超软弱港口地基上的工程应用

某港口堆场地基上部5．0m系吹填而成，地表下18m范围均属软土，经真空预压初级加固后地基承载力仅在80—90kPa，局部区域上部淤泥土层土性指标较差，含水量大于50％，地基承载力不足60kPa。为了使地基达到230kPa的承载要求，设计采用深层搅拌法加固超软弱地基。通过现场成桩工艺试验和检测表明，桩身水泥土强度在90d龄期时大于1．80MPa，单桩承载力标准值大于150kN，以φ600桩径、桩长13．5m、置换率为0．308和φ500桩径、桩长13．5m、置换率为0．267两种方案布置的复合地基承载力标准值均超过了230kPa的设计要求。试验结果表明，深层搅拌法在港口超软弱地基土应用只要施工工艺适当，完全可以使地基承载力提高2—3．5倍以土，从而节省大量的工程投资。     

强夯法处理粉煤灰地基效果评价

在青岛娄山河污水处理厂使用强夯法对粉煤灰地基进行处理,通过定量计算分析强夯前后土工试验、原位测试结果,评价粉煤灰物理力学性质的改善状况;分析原位测试试验成果之间的内在联系,对强夯法加固粉煤灰地基的效果评价进行了初步研究。结果显示,强夯有效加固深度内的粉煤灰层物理力学性质发生了明显改善,但其孔隙比仍大于1.0;点夯过程宜及时排水,以提高夯实效率。本文研究结论对粉煤灰地区的加固具有一定的指导和参考意义。     

利用土工布处理海堤软基

文章介绍了利用土工布处理孤东海堤软基现场试验情况,认为该方法可以解决海底滑坡、非正常下沉,有较好的经济效益,用于黄河口等淤积地区处理软基是可行的。     

山东省地基GPS监测网常见故障维修技巧

介绍了目前山东省已建地基GPS监测网的构成，地基GPS探测水汽的原理。重点阐述了GPS水汽监测设备的常见故障及维修技巧，对台站GPS监测网的正常运行起到关键性的指导作用。     

邯郸豪群大厦的地基处理与监测

该建筑物的基本横跨黄河故道及堤岸,并贯穿有地下防空洞。本文介绍了这一建筑物的复杂的地基的处理,建筑物已使用０余,经多次监测,基本没有发生异常沉降。     

黄河三角洲地基调查研究

本文是海洋大学地质系及河口所首次对黄河三角洲进行地基工程地质研究的成果。通过区域工程地质调查、钻探取样、现场标准贯入试验、十字板试验与实验室分析:静三轴和动三轴剪切试验、土工试验、粒度与粘土矿物分析以及结构研究等方法,测试了黄河口三角洲沉积物的工程特性(物理性质、水理性质和力学性质)、参数指标,并对其地基容许承载力、液化性、稳定性及地基处理加以评价。     

地基承载力特征值和桩端承载力特征值的比较研究

工程中常涉及到地基承载力特征值fa及桩端阻力qpa,作为同量纲的地基指标,对同一土层后者往往要比前者高得多。运用梅耶霍夫地基极限承载力理论,分析了随基础埋深的加大地基土破坏形式的变化,对浅基础及桩基础破坏形式、地基承载力特征值fa与桩端承载力特征值qpa作了对比。研究结果将有利于建立及区别地基承载力特征值及桩端端阻力特征值的物理概念,对实际工程具有指导意义。     

强夯法加固地基在青岛海关H986工程中的应用

重点介绍了在青岛海关Ｈ９８６工程中,对滨海浅滩近期回填的杂填土地基的强夯方法,并对施工中的一些问题予以分析,给出了处理办法。     

青岛水产品批发市场1号,2号楼工程地基处理

介绍了青岛水产品批发市场１,２,号楼工程地质地貌概况,通过分析现场检测结果,验证强夯在处理滨海地工人工地基加固方面的可行性。     

软弱地基码头的快速建造方法

文中介绍了软基快速建造码头的方法与技术。在含水量高、孔隙比大、渗透系数小、埋藏深厚、承载力与抗剪强度低、灵敏度高的软弱地基上,采用软基快速筑堤方法和鲎式硬壳堤坝技术,22 d时间完成码头建造,投入使用1 a多时间,一直未出现裂缝等问题。     

淤泥质软基上建造重力式码头实例

本文介绍一个建在淤泥质软基上的重力式方块码头的成功实例.着重从施工角度叙述在淤泥质软基上建重力式码头在设计合理的情况下,施工过程中的施工措施使设计达到实现的重要性。从理论角度分析了软弱地基上建重力式码头的可能性,且从本工程的成功得到了证实。但要强调的是其适用范围应限于有限深度的淤泥质软基和中小型码头。     

A new method of combination of electroosmosis,vacuum and surcharge preloading for soft ground improvement

As a rapid and effective ground improvement method is urgently required for the booming land reclamation in China＇s coastal area, this study proposes a new combined method of electroosmosis, vacuum preloading and surcharge preloading. A new type of electrical prefabricated vertical drain （ePVD） and a new electroosmotic drainage system are suggested to allow the application of the new method. This combined method is then field-tested and compared with the conventional vacuum combined with surcharge preloading method. The monitoring and foundation test results show that the new method induces a settlement 20% larger than that of the conventional vacuum combined with surcharge preloading method in the same treatment period, and saves approximately half of the treatment time compared with the vacuum combined with surcharge preloading method according to the finite element prediction of the settlement. The proposed method also increases the vane shear strength of the soil significantly. The bearing capacity of the ground improved by use of the new proposed method raises 118%. In comparison, there is only a 75% rise when using the vacuum combined with surcharge preloading method during the same reinforcement period. All results indicate that the proposed combined method is effective and suitable for reinforcing the soft clay ground. Besides, the voltage applied between the anode and cathode increases exponentially versus treatment time when the output current of power supplies is kept constant. Most of the voltage potential in electroosmosis is lost at electrodes, leaving smaller than 50% of the voltage to be effectively transmitted into the soil.     

Experimental Study on Friction Coefficient Between Concrete and the Top Surface of Rubble Mound Foundation

Experimental studies on the friction coefficient between concrete and the top surface of a rubble mound foundation in China are reviewed. Through comparison of different test results, the development of this research is comprehensively analyzed. An experiment is carried out in the condition similar to prototype. The process curve of friction coefficient with the test block sliding is analyzed and a standard for determination of the friction coetfficient is defined. The variation features of the friction coefficient are analyzed on the basis of the present experimental results and other studies in China. It is shown that the friction coettfficient between concrete and the top surface of a rubble mound foundation decreases with the increase of the foundation pressure, and the friction coettqcient for a very fine leveling bed is smaller than that for a fine leveling bed.     

CFG桩在高速公路建设工程中的应用

对CFG桩的工作机理、主要优点及应用范围进行探讨,并通过其在工程实践中的应用,提出了施工中应该注意的事项。     

一种新型筑堤结构：轻质硬壳堤坝

针对软弱地基存在的堤坝不均匀沉降、滑坡、位移、倒塌等问题,提出了一种新型的筑堤结构──轻质硬壳堤坝。该结构采用发泡塑料作为堤坝材料,或铺设于软基面上,或填充于易沉陷部位,或搅拌于土石方中;以高强度材料,制成堤坝外壳或堤坝某一部分的外壳,然后填入其他松散材料,使其产生减重、加筋、防渗、隔离、堆高的作用,以增强堤坝刚度,提高堤坝稳定性。这种新型堤坝结构具有较高的防洪、抗地震能力,以及缩短建筑工期,降低造价,废物利用等优点。