基于三维GIS的海量地形数据存储和调度的研究

地形数据用来表达地形起伏特征,如何有效地存储和调度海量地形数据是三维GIS研究热点之一。本文基于金字塔影像、分片分块的方法组织三维地形数据,以此基础开发了基于三维显示平台和通用数据库(DBMS)的空间数据中间件,通过空间数据中间件对数据库进行地形数据的读写,实现了三维地形数据的存储和调度。     

GDAL多源空间数据访问中间件

空间数据多存储格式的特点给数据共享和互操作带来困难,往往成为数据动态集成应用中的瓶颈。实际应用中迫切需要一个能够随时、动态,并可与应用程序紧密集成的转换工具。本文提出采用中间件形式设计上述工具,并基于GDAL库实现了该工具,完成了多源空间数据访问功能,改善了应用系统的动态集成性能,并通过应用验证了所提出方法的有效性。     

基于中间件的遥感影像数据共享技术研究

针对遥感影像共享服务的应用需求,提出基于中间件技术的影像数据共享方法;设计基于中间件技术的影像数据服务模式。通过实验实现支持多用户并发访问的服务原型,验证基于中间件技术的影像数据服务方法的可行性并给出进一步研究的方向。     

一种网络地图风格化滤镜与中间件技术

为满足如今网络地图服务中多样化用户群对定制地图的个性化需求,弥补当前矢量绘图方法中制图表达与符号设计的局限性,本文提出了一种基于图像技术的地图风格化滤镜方法,通过图像处理管线实现用户个性化定制地图,同时该滤镜也可作为网络中间件服务于各商业地图。本文探讨了交互式地图风格化从预处理、风格化处理到输出存储的具体流程,并以水彩画风格地图的实现为例,验证了风格化滤镜对促进网络地图多样化设计的有效性。     

空间数据存储管理中间件并行控制研究

研究利用存储中间件实现空间数据存取的多用户并发控制问题,分析GIS空间操作事务的特殊性,提出基于数据同步的OCC和基于数据同步的锁定并行控制机制是较为合理的选择,论述协议扩展的核心思想,并给出控制流程框架.     

应用中间件技术的土地管理信息系统的研究

介绍了中间件技术原理,说明了SDE在系统中的工作原理,并以南海市国主管理信息系统的设计与实现为例,介绍了应用中间件技术的GIS的研究与实践。     

基于ArcSDE的测量控制点信息管理系统的设计与实现

针对当前测量控制点资料管理的特征,采用.net开发平台,结合MapObjects组件,利用SQL Server 2000数据库.以ArcSDE作为中间件,设计开发了测量控制点信息管理系统,实现了测量控制点数据存储、管理、查询等一体化.通过加载高分辨率遥感影像和地形图作为底图,改变了以往系统查询结果不直观的缺点,并利用ArcSDE空间视图使得控制点数据的安全性及查询效率大为增强,对其他城市相关信息系统的建设提供了一定的参考价值.     

基于中间件技术的异构数据库集成设计与实现

针对数据库存在的异构问题和集成的需要,提出一种基于XML中间件技术的异构数据库集成模型,该模型由异构数据源层、中间件层和应用层组成。详细阐述中间层的实现流程和实现的相关技术。设计并开发流域水环境异构数据库集成中间件。数据集成实验证明:该模型具有可行性、扩展性和透明性等特点。     

应用中间件技术的土地管理信息系统的研究

介绍了中间件技术原理,说明了ＳＤＥ在系统中的工作原理,并以南海市国土管理信息系统的设计与实现为例,介绍了应用中间件技术的ＧＩＳ的研究与实践。     

一种基于NeoKylin平台的空间数据引擎设计方法

空间数据引擎是连接数据存储与应用软件的程序处理模块,是一种中间件技术.基于安全与版权的原因,我国提出了“核高基”发展规划——从核心电子器件到基础软件均自主研发.在此背景下,论文针对中标麒麟(NeoKylin)平台下空间数据引擎的空间数据模型,数据存储模型与软件开发方案展开了研究与实验.实验结果表明,基于国产平台的空间数据引擎是可行的,研究成果为后续的国产软件开发提供了参考.     

综合管线节点竖向分析系统的研究与实现

管线节点竖向设计是管线规划中的一个重要内容,竖向设计结果是否合理直接影响整个管线系统的运行。本文针对目前规划设计单位进行管线节点竖向设计都是靠手工完成的特点,采用计算机辅助技术设计管线竖向节点,并通过对地下综合管线的分析,利用GIS技术,在AutoCAD平台下开发了综合管线节点竖向分析系统。通过设计部门的使用收到较好的效果。     

怀化土地信息系统数据库设计

数据库设计是土地信息系统设计的核心,是系统实现的前提,是系统成败的关键,也是衡量系统品质的一个重要因素。本文从数据采集和预处理、空间数据库设计、属性数据库设计、数据库功能设计等几个方面就怀化土地信息系统数据库的设计做了初步的探讨。     

基于地理设计的三维道路设计系统研究与实现

道路规划设计是一项复杂的系统工程,现阶段道路设计采用传统的平台难以适应空间分析、三维展现、交互设计等新的需求,更不能充分利用GIS分析、参数化设计等新技术为设计服务。地理设计的诞生为将设计与分析的融合提供了指导思想,参数化设计则为基于规则的道路设计提供技术基础。本文以地理设计为指导、以参数化驱动设计为手段,构建一个基于三维地理环境的道路设计系统,阐述地理设计、参数化驱动设计在系统中的作用及系统的结构组成,最后展现系统建设成果。     

基于地图感受论的电子地图颜色设计模型的研究

针对在对电子地图的元素配色时遇到的配色效率低下的问题,本文基于地图感受论和电子地图的特点,提出了电子地图的颜色设计模型,该模型用于电子地图中颜色设计的一般过程,能够大大地提高颜色设计的效率。并利用该模型,探索了分层设色地图中海洋深度表的设计规律,可以帮助提高颜色设计效率和设计质量。     

《北京市土地利用总体规划》图集的设计与编制

阐述了<北京市土地利用总体规划>图集的设计思想.从版式开本设计、内容结构设计、地理基础底图的设计、专题内容的设计、工艺流程设计、整饰色彩设计等几个方面入手,介绍了图集的编制方法,并对FreeHand与superMap支持下的工艺流程进行了探索,希望能为其他同类图集的编制提供一些参考.     

移动地图可视化表达的设计研究

探讨了移动地图的特点,并以地图感受论、制图综合理论、可用性理论为指导,总结出了移动地图可视化表达的基本原则。最后,分别从移动地图的内容设计、功能设计、符号设计、注记设计和图例设计等五个方面探讨了移动地图的设计方法。     

地图集认知功能设计实践——以《中国市售水果蔬菜农药残留水平地图集》为例

地图可视化设计常包含地图认知功能设计、信息传输功效设计、地图视觉效果设计。其中地图认知功能设计是地图集的设计中最基本且最重要的环节。在此环节中,原始数据经过数据形态分析、数据处理与转化、制图模型的建立等过程,形成制图数据以及地图集的内容体系结构。本文以《中国市售水果蔬菜农药残留水平地图集》的设计为例,展示了地图集的地图认知功能设计过程。这个过程体现了地图信息论、地图模型论和地图空间认知论的思想,蕴含了地图的思想美、科学美、技术美和功能美。     

同步设计和异步设计的最优性

针对Ｇｒａｆａｒｅｎｄ的四类设计，提出了网的同步设计，论证了异步设计的相互关系，并从最优性及解集论证了同步设计和异步设计的最优性问题．得到整体最优和局部最优。最后以一算例表明结果的合理性。     

地图符号的艺术性设计

从艺术性设计的角度出发,主要从4个方面阐述了地图符号的设计:地图符号艺术性设计的重要意义;地图符号的分类和组织;地图符号艺术性设计的基本原则;地图符号艺术性设计的发展趋势。     

视觉艺术与地图设计

随着地图制作水平的提高以及计算机图形设计的广泛应用,艺术设计在地图设计中日益重要。因此阐述了视觉艺术设计基础即平面构成、色彩构成和立体构成在地图设计中的必要性及密切联系,引导对地图美学的思考。