内陆特区漯河市发展之路探讨

内陆特区漯河市是我国近几年发展速度最快的城市之一，其发展路子独具特色。本文结合设地级市以来的发展历程，对其快速发展之路进行了深入探索。     

宁夏中卫地区“五·五”特大沙尘暴灾害调查

“五·五”特大沙尘风暴给宁夏中卫地区人民生命财产造成严重损失。死亡18人,失踪12人,重伤38人,直接经济损失1213万元。但距中卫21公里的沙坡头地区却基本未受损失。主要原因是本地区防护体系充分发挥了抗击风暴灾害的巨大作用。     

中国城市行政地域与实体地域的空间差异及优化整合

中国的城市界定与行政区划紧密关联。根据2010年人口普查数据,系统分析不同尺度城市行政地域与城市实体地域的界定及其空间差异。主要结论：① 按照直辖市或地级市、设区的市和不设区的市、设街道的市和不设街道的市的层级,城市行政地域范围依次收缩,但是都大于城市实体地域范围。按照实体地域界定,2010年中国城市人口仅占30.18%。② 城市实体地域更能客观地反映城市位序规模的分布状态,而按照城市行政地域会导致规模或排序偏差。③ 未来在行政区划调整时,着重考虑撤县设市、增设地级市、确立乡级行政区划调整标准等,在建立城市实体地域时,可从独立市辖区、县城、特大镇等方面优化,并加强统计信息公开。     

中国地级市间流动人口永久定居意愿的空间特征和影响因素

促进流动人口市民化成为当前国家推进新型城镇化进程中着力解决的重点问题,而永久定居意愿是促进流动人口市民化的关键内在驱动力。论文从地级市间流动人口的永久定居意愿出发,利用全国流动人口动态监测调查数据和多元线性回归模型开展实证研究。结果发现：① 地级市间流动人口的永久定居意愿有着整体水平偏低、空间不均衡的特点;永久定居意愿流形成以上海市、深圳市和北京市为主,内陆部分城市群的核心城市为辅的多极格局;随着永久定居意愿的增强,对城市的选择愈发聚焦在少数几个一线城市。② 模型结果显示,流入地级市与流出地级市间的工资与失业率的差距显著影响地级市间流动人口的永久定居意愿;女性、年长、受教育程度高、短距离迁移、停驻时间长以及举家迁移等的流动人口具有更高的永久定居意愿;流入城市的住房开始取代就业成为定居决策过程中最为重要的经济因素变量。     

东北三省粮食主产区农业比较优势与增长 优势时空演变研究

采用区位商和增长商指数,对1990—2018年黑龙江、吉林和辽宁三省的农业,及种植业、林业、畜牧业和渔业的比较优势和增长优势进行研究。结果表明：①从比较优势看,黑龙江省的农业、种植业、畜牧业和林业,吉林省的畜牧业,以及辽宁省的渔业和畜牧业,在全国具有突出的比较优势;东北三省的玉米、黑龙江省的大豆,及黑龙江和吉林省的牛肉生产具有显著的比较优势。②从增长优势看,1990—2018年,东北三省的种植业经济增速迟缓,而畜牧业经济具有明显的部门增长优势和区域增长优势,且增长优势突出,发展潜力较大。③从空间格局看,东北三省有75%的地级市农业具有比较优势;72%的地级市畜牧业产值增速高于全国平均水平,具有部门增长优势,优势突出。尽管东北三省种植业在全国的比较优势较强,但其产值增长速度相对迟缓。为推进粮食主产区农业发展,应提高现代农业发展水平,促进农业综合发展。     

宁夏城市化与生态环境耦合协调关系

城市化与生态环境之间存在着复杂的交互耦合关系。本文以宁夏5个地级市的社会、经济、环境等数据为基础,构建城市化与生态环境的耦合协调度模型,并比较5个地级市在2001-2013年的城市化与生态环境耦合协调度的动态变化。结果表明：（1）城市化和生态环境两个子系统中贡献份额最大的指标分别为经济城市化和生态压力;城市化综合水平和生态环境综合水平均呈现稳定上升趋势;（2）不同城市的耦合协调模式有着不同的演化特征,银川总体处于转型发展的基本协调-生态环境滞后阶段,石嘴山处于基本协调-城市化滞后向基本协调转变阶段,吴忠、固原和中卫总体处于基本不协调向转型发展的基本协调-城市化滞后转变阶段;（3）相比于京津冀等发达地区,宁夏的城市化与生态环境耦合协调水平较为落后。宁夏需把握机遇,深入推进沿黄城镇带建设和宁南区域中心城市与大县城建设,促进全区城市化与生态环境之间的协调发展。     

平凉市无公害果品发展前景展望

无公害果品是指果树的生长环境、生产过程以及包装、贮存、运输中未被有害物质污染,或虽有污染,但符合国家无公害标准的果品。　一、平凉市果品生产现状及存在的问题地处黄土高原中心地带的平凉市,是甘肃省及我国大宗果品苹果生产的优势地带和中心地带。目前有果园面积6.29万公顷,其中以苹果为主的水果4.94万公顷,以核桃、杏为主的干杂果1.33万公顷,年果品总产量3109万吨,产值达4亿元,农民人均收入的13%来自于果业。目前存在的主要问题有:(1)国际竞争激烈,出口难。我国水果年总产量5000万吨,位居世界首位,但出口较难,据统计出口量仅16万吨,…     

资料集锦

我国施工难度最大的山区铁路宜万铁路通车总投资约227亿元、全线运营里程却只有377公里的宜万铁路,是一条以客运为主、兼顾货运的Ⅰ级电气化铁路干线,东起湖北省宜昌,西至重庆万州区,沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线,设计时速160公里;凉雾至重庆万州段89公里为单线,设计时速120公里,是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带沪汉蓉铁路快速通道的重要组成部分。     

2021年“3·15”沙尘暴沙尘来源核素示踪研究

沙尘暴对大气环境和人类健康造成严重影响,查明沙尘来源对防沙治沙具有重要意义。选择中国北方7地2021年“3·15”沙尘暴期间降尘样品,分析粒度组成和核素（²³⁵U、²³²Th、²²⁶Ra、¹³⁷Cs）含量差异。结果表明：西宁、兰州、西安、北京、济南和临沂6地降尘以粉粒为主,核素含量特征表明降尘是远距离搬运的风尘沉积或吹蚀起的附近黄土。除中卫和西安外,其余5地沙尘的¹³⁷Cs比活度远高于农耕地,低于植被覆盖度高的草地,沙尘的主要来源应不是农耕地,而是覆盖度低的侵蚀草地。西安沙尘的¹³⁷Cs比活度与农耕地相近,农耕地可能是沙尘的主要来源。中卫沙尘粒度粗,¹³⁷Cs比活度极低,沙尘来源于毗邻的腾格里沙漠。     

林业科技是衢州林业发展的主动力

<正> 衢州是浙江三大林区之一,人口238万,其中农业人口200万人,总面积88.47万公顷,林业用地62万公顷,有林地55.67万公顷,森林覆盖率65.4％。森林蓄积量1242万立方米,经济林10.67万公顷,竹林6万公顷,毛竹10700万株,林业生产在农业经济中占有重要的地位。 1985年衢州恢复地级市建制,辖四县一市一区。针对我市人口密度大,人均林地少,     

宁夏退耕还林工程建设现状

<正> 宁夏国土面积为5.18万平方公里,辖4个地级市、23个县和县级市(区),总人口563万,回族人口占1/3。按地貌特征和自然条件大体可分南部黄土丘陵山区,中部毛乌素和腾格里沙区和北部平原即引黄(河)灌区。由于宁夏处在我国三大自然区域结合     

八十年代以来我国城市的发展

城市是有一定人口规模，并以非农业人13为主的居民集居地，它是社会经济发展到一定时期的产物。设市是由国家规定达到一定的标准设有市一级地方政府机构的行政单位，设市的城市是行政意义上的城市。城市的统计以市区为单元，市区有两种含义；一种是指城市行政边界内的地域；另一种是指城市行政辖区内具有城市实体特征的地域。世界上绝大多数国家的城市行政边界比较稳定，或者一些城市其建成区范围稍大于市区，所以在他们看来城市和设市的概念是一致的。在我国，城市的行政边界不稳定，而且几乎所有的城市的行政区都大于城市实体的范围。     

江苏省召开全省地名工作会议

姑苏城外春意闹,营财苑里掌声鸣。江苏省地名工作会议于2006年3月16日在苏州市金都饭店举行。会议由江苏省民政厅区划地名处贾敬业处长主持。省民政厅副厅长刘广哲出席会议并作重要讲话。全省各地级市民政分管局长、区划地名处(科)长参加了会议。会议的主要内容是:贯彻落实全国地名公共服务工程会议、全国城市地名设标总结表彰暨部署县乡镇地名设标工作会议等5个会议精神,回顾总结江苏省近年来的地名管理工作,研究部署今后工作任务。刘广哲副厅长在会上做了《坚持科学发展观,全面启动地名公共服务工程建设》的重要讲话,他指出,近年来全省地…     

基于ESDA的河南艾滋病空间格局

以2008 年河南省地级市艾滋病分布数据为基础,利用ESDA空间数据挖掘的方法,对河南省艾滋病空间格局进行全面分析。结果表明：① 综合考虑河南省18 个地级市艾滋病确诊人数数据的空间自相关分析结果和不同传播途径感染单因素空间格局的结果,将河南艾滋病感染区域分为以FPD感染途径为主的豫南、豫东南高度流行区和以高危行为传播途径为主的豫北低度流行区;② 河南省艾滋病感染途径分布中,FPD感染、母婴感染、异性传播感染和注射吸毒传播具有明显的空间正相关,而同性传播途径与输血感染则显示出较大的空间随机分布特征;③ 与FPD 感染存在空间正相关的为注射吸毒传播、异性传播以及母婴传播方式,输血、同性以及其他方式传播途径与FPD感染途径分布不存在空间相关性。     

我国施工难度最大的山区铁路宜万铁路通车

总投资约227亿元、全线运营里程却只有377公里的宜万铁路,是一条以客运为主、兼顾货运的I级电气化铁路干线,东起湖北省宜昌,西至重庆万州区,沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线,设计时速160公里;凉雾至重庆万州段89公里为单线,设计时速120公里,是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带沪汉蓉铁路快速通道的重要组成部分。     

中部地区对外贸易的格局与结构分析

中部地区长期以来一直是中国对外贸易发展的相对滞后区。但随着中部崛起等战略的实施,近年来其贸易发展水平不断提高,在全国的贸易地位逐渐提升,并成为后金融危机时期中国重要的外贸增长点。基于大量数据分析,采用贸易结合度、显性比较优势、出口相似度、模块度等方法,从空间格局和商品结构两个维度,深入刻画中部地区贸易发展格局并分析其成因。结果发现:(1)中部地区贸易发展中心逐渐向北转移,形成以河南为核心的外贸格局;地级市层面呈现以省会城市向周边辐射扩散的外贸格局;(2)中部地区最大的贸易伙伴为美国、日本等传统贸易大国和澳大利亚等资源型出口国,而相互依存度较高的贸易伙伴主要是东南亚国家和非洲部分经济欠发达国家,二者存在明显空间错位;(3)中部地区外贸商品结构相对较优但各省相似程度较高,出口以电机设备、机械器具类商品为主,进口以矿砂及矿渣、电机设备类商品为主。     

新一轮城市扩张与现行税制结构有关

上世纪80年代以来．一系列的市镇行政设置的改革，即“乡改镇”、“县改市”、“县和县级市改区”、“县级市升地级市”、“地区改地级市”等，都朝着扩大市镇管辖空间的方向发展，使市镇行政辖区空前扩张，大而无当。即使这样还有很多市镇说发展的空间不够，要求兼并周围的行政单元。很多情况下美其名曰为了“城乡一体化”、“区域经济一体化”。     

宁夏南部山区合理开发利用问题

宁夏南部山区(简称宁南山区,下同)属黄土高原北部、黄河以南干旱半干旱山区的一部分。六盘山及其北支构成本区地貌上的主体,成为我国西北地区重要的“生态屏障”。清水河谷地由南向北贯穿本区,自古为关中腹地通往“塞外”的交通孔道和战略要地。 宁南山区在行政上包括固原地区全部、同心和盐池两个县、中卫的香山、中宁和灵武两县的山区,总共涉及10个县134个公社,面积4.92万平方公里,占宁夏区总面积的74.2％。1980年人口156万,占宁夏区总人口的46.4％。本山区是我国重要的回民聚居地区。由于经济落后,也是国家重点支援救济的地区之一。     

基于适宜性分析的沙漠旅游主体功能区划——以宁夏中卫市沙坡头区为例

基于ArcGIS和YaAHP评价法,从沙丘相对高度、坡度、日平均气温≥10℃持续时间、与水体距离、与沙漠距离和与居民点(公路)距离等方面评价宁夏中卫市沙坡头区沙漠旅游适宜性,并结合土地利用现状对沙坡头区进行沙漠旅游主体功能区划。结果表明:研究区沙漠旅游适宜性可分为5类区域,即高、较高、中、较低和低适宜性区域;研究区沙漠旅游主体功能区划分为沙漠旅游开发区、沙漠旅游适度开发区、沙漠旅游不适宜开发区和沙漠旅游限制区。根据功能区划,提出了相应的调控措施,以期为宁夏中卫市沙漠旅游的合理开发提供一定的参考。     

川中丘陵地区城市陆路交通通达性研究

交通通达性是衡量区域经济实力和经济发展潜力的重要依据。利用最短时间距离模型计算川中丘陵地区内江、自贡、遂宁、南充4个地级市与其紧邻城市之间的陆路交通通达性,并将其交通通达性与成都平原城市群中的绵阳、资阳作比较;再以内江市为例,探讨该区地级市域内县级区域间的陆路交通通达性。结果表明:在川中丘陵地区陆路交通通达性中,地级市之间的差异较小(最优与最差差值为0.058),而地级市内县(区)之间的差异比较明显(内江市各县区间最大差值达0.524)。同时,该区与成都平原城市群的差异在逐步缩小。