我国海洋法律体系的重构——以海权为中心

在反思我国现有海洋法律体系的基础上,指出海洋法律体系的构建必须着眼未来,运用评价法学的法伦理原则和理性主义的建构思路加以阐发,建立以维护和发展海权为核心的,以海洋基本法主要内容的,国家和地方海洋法律法规相结合的,国际法和国内法相衔接的多层次、立体化的现代法律体系。     

国际海洋新秩序及其对我国海洋经济的影响

国际海洋新秩序的形成以<联合国海洋法公约>的生效为标志.<公约>不仅赋予了沿海国对200 n mile专属经济区的主权权利等海洋权益,带来国际海洋形势的新趋势,而且会对我国海洋经济产生重要影响.<公约>的生效一方面促进了我国海洋法律的建设进程,扩大了海洋管辖;另一方面又使我国海洋经济权益受到新的威胁.专属经济区制度对我国海洋渔业生产和管理也将产生重要影响.     

“一带一路”背景下海洋文化对海洋生态文明建设影响力研究

通过分析海洋文化与海洋生态文明的关系,明确海洋文化的灵魂作用,提出海洋文化是海洋生态文明母体,是影响海洋生态文明程度的关键因素。探讨海洋文化对海洋生态文明建设中的海洋意识培养、海洋行为规范、海洋文化产业比例提升、海洋生态修复与补偿等方面的影响力,提出打造海洋生态文明国际合作机制、海洋生态监控评价共享体系和全球化海洋生态文明建设和谐氛围的具体措施,来推动我国海洋生态文明的建设进程。     

ＣＯ２ 海洋封存的发展现状

全球气候变暖带来的危害促使国际社会在 ＣＯ２ 减排方面达成了共识,近年来备受关注的碳捕集与封存（ｃａｒｂｏｎｃａｐｔｕｒｅ
ａｎｄｓｔｏｒａｇｅ,简称 ＣＣＳ）技术作为 ＣＯ２ 减排的重要手段,正处于快速发展阶段。ＣＯ２ 海洋封存是 ＣＣＳ技术中实现 ＣＯ２ 减排的一项最具发展潜力的方法,认识其发展现状对于进一步研究 ＣＯ２ 封存具有重要参考价值。 ＣＯ２ 海洋封存的发展现状作了具体分析,阐述了 ＣＯ２ 海洋封存的方法,包括海洋水柱封存、海洋沉积物封存、ＣＯ２ 置换天然气水合物封存和海洋增肥４种方法。指明ＣＯ２ 海洋封存现阶段存在封存成本极高、存在泄露风险、政策法规缺失和公众认知度低４个问题。建议应从完善法律法规、加强国际合作、重视监测技术、提高公众认知４个方面做好 ＣＯ２ 海洋封存下一步的研究与实践工作。      

对广西海洋生态保护与建设规划的探讨

正红树林、珊瑚礁、海草床和滨海湿地是广西北部湾的特色海洋资源,也是全球的重要保护对象,是北部湾海洋生态环境是否优良的重大标志。广西北部湾是我国的重要渔场,是南海具有高度物种多样性的代表性海域之一。此外,广西北部湾沿海也是我国目前最洁净的近海海区,是展示我国海洋生态环境保护成果的一个重要国际窗口。巨大的发展潜力与日益严峻的生态压力是广西北部湾发展中面临的一个挑战。为了落实生态文明建设,广西在经济发展的同时不仅要保护好海洋生态,     

听,海的呼唤 ——从海洋生态系统保护说起

<正>有一种寄托,叫"海内存知己,天涯若比邻";有一种宽容,叫"海纳百川,有容乃大";有一种期盼,叫"面朝大海,春暖花开"。海洋,是可观可思的风景,更是孕育生命的希望。相比陆地生物,海洋生物种类更加繁多。据不完全统计,仅我国记录在册的海洋生物就达2万多种。今年6月8日是全球第11个世界海洋日,主题是"珍惜海洋资源,保护海洋生物多样性"。保护多姿多彩、种类繁多的海洋生物,需要我们从源头出发,了解与之关系密切的海洋生态系统。珊瑚礁、海草床与红树林共称为三大典     

海洋调查监测体系建设与实施进展

海洋是高质量发展战略要地,是高水平对外开放的重要载体,是国家安全的战略屏障,也是国际竞争与合作的关键领域。海洋调查监测体系作为自然资源统一调查监测技术体系的重要组成部分及在海洋领域的重要体现,是建立健全海洋自然资源监管体制、推动资源集约节约利用的一项重要举措。本文结合自然资源统一调查监测任务与要求,从海洋自然地理特征出发,全面分析我国海洋自然地理格局和自然系统的性状特征;构建我国海洋调查监测体系,分析海洋调查监测面临的关键技术,总结海洋调查监测体系在海洋管理中的典型业务应用,提出海洋调查监测的后续工作思考。     

我国开发利用海洋矿产资源所面临的国际问题及对策

论述了我国海洋矿产资源的拥有状况及开发现状,以及面临的国际问题,提出了相应的对策和解决途径,即增强全国人民的"海洋国土"意识,发展与拥有周边海洋邻国的睦邻友好关系,旗帜鲜明地捍卫国家的海洋权益和海洋领土完整.为国家制定切实可行的海洋资源开发计划提供参考.     

信息在线

我国最大规模海洋调查工作全面展开新中国成立以来我国最大规模的海洋综合调查与评价工作——“我国近海海洋综合调查与评价”专项日前已全面启动,专项的实施将为海洋经济可持续发展、海洋管理、海洋生态环境保护和海洋减灾防灾提供基础数据和科学依据。专项包括近海海洋综合调查、近海海洋综合评价、“数字海洋”信息基础框架构建三项基本内容,是新世纪我国海洋事业发展和摸清海洋“家底”的一项基础性工作,旨在初步查明我国近海海洋环境的基本状况,更新近海海洋环境、海洋灾害、海洋可再生资源和海洋开发利用的基础资料和数据,基本掌握我国近海海洋环境和资源“家底”,以及海洋开发利用状况、海洋生态环境状况和变化趋势;了解和掌握国家实现可持续发展需要海洋提供的支撑和保障条件,包括海洋可提供的承载能力、海洋资源环境和生态基础状况、海洋可持续利用能力以及海洋为解决粮食、水资源、能源等问题可提供的潜力。从2004年到2009年实施的专项调查初步计划投入经费近20亿元,调查范围将涉及67.6万平方公里的我国内水、领海和部分领海毗连海域。     

2001海洋科技与经济发展国际论坛在青岛举行

2001年7月15～1 6日,“2001海洋科技与经济发展国际论坛”在青岛举行。本次论坛共收到国内外提交论文81篇,其中院士论文13篇。与会代表听取了国务院发展研究中心等7个主办单位围绕“海洋科技与经济发展”这一主题所作的报告;中国科学院、俄罗斯科学院5位院士和美国、日本、韩国等6位国外专家就“海洋生物工程技术研究与应用”等问题进行了演讲;来自国内外的海洋科技专家还针对海洋战略、海洋经济、海洋生物、海洋环保、海洋矿产和海水利用等问题向大会介绍了最新研究成果。论坛还举行了“港口、经济与城市”电视特别访谈和“院士青岛行”座谈、考察活动。     

重要经济发展区域间海运网络时空演变特性分析

“海上丝绸之路”沿线国家（MSR）、金砖国家（BRICS）、美日韩（AJK）是重要经济发展区域。研究其海运网络的时空演变规律有助于国家层面的贸易竞争均衡分析,对海运战略科学部署和智慧应对具有十分重要的意义。AIS（Automatic Identification System）数据具有实时性,且已基本覆盖全球港口的近海区域,能为海运网络提供及时分析的数据支撑。本文利用AIS数据挖掘MSR、BRICS、AJK的运输网络时空演变规律,结果表明,MSR散货、集装箱、油轮的内部网络结构的变化明显大于AJK和BRICS,说明“一带一路”倡议促进了MSR的内部海运贸易;MSR、AJK和BRICS的外部网络结构变化2013-2016年都较大,说明“一带一路”倡议的实施期间,MSR、AJK和BRICS 3个区域之间的海运贸易变化较大;3个区域的集装箱、油轮吞吐量加权的内外部海运网络结构2015-2016年较2013-2014年更为稳定,随着“一带一路”倡议的实施,这3个区域内部和区域之间的吞吐量加权海运网络结构变化幅度逐步减小。“一带一路”倡议对不同的经济发展区域的影响不同,对MSR的内外部海运网络结构都产生了一定影响,对BRICS散货、集装箱、油轮型海运网络的影响呈现差异化特征,对AJK内部海运网络没有影响,对AJK的外部网络产生了部分影响。提高MSR的海运贸易吞吐量,提升MSR在海运网络中的贸易地位,仍是当前的发展重点。     

海洋资源会计核算问题探讨

海洋资源会计核算是海洋资源资本化的前提条件,以自然资源权益价值理论为基础,探讨了海洋资源特性、产权决定以及价值评估方法等会计核算的基础问题,在此基础上,从会计帐户设置、会计交易的记录与信息披露的角度阐述了海洋资源会计记录与报告的基本方法。     

略论维护我国海洋权益的法治建设

分析我国维护海洋权益的法律制度在立法、守法、执法和司法等方面存在的问题,并从法治建设的角度提出完善我国海洋权益保护法律制度的建议。     

对建设海洋区域文化的一点思考

在发展海洋区域经济的大潮中 ,要高度重视海洋区域文化的建设。建设海洋区域文化 ,要突出海洋区域文化的特色 ;同时 ,要处理好人类整体文化与海洋区域文化之间的关系、中国传统文化与海洋区域文化之间的关系、各种海洋区域文化之间的关系     

发表权若干问题探微

发表权本质上是作者控制自己作品公开的权利,表现为作者对作品发表这一行为和状态的控制力,它具有独立存在的价值.发表权并不是著作财产权或者兼有人身权与财产权的双重属性,它只能是著作人身权.发表权的特点是发表权所具有而其他著作人身权没有的属性.“一次用尽”、“不能转移”、“区别其它著作人身权的显著性”难以成为发表权的特点.发表权的基本特点应着眼于发表权的内容、保护期限、行使主体和方式的特殊性.在作品发表之前作者对一篇作品的发表权可以多次和多种方式行使,在会议上宣读论文也是发表权的行使方式     

海洋运输网络研究进展与趋势探讨

随着经济全球一体化快速发展,国际海运贸易的规模不断扩大,全球海运网络研究成为当前的研究热点领域。该研究是海洋运输、地理信息科学、数学物理、统计科学、复杂网络科学、大数据科学、计算机科学等多学科交叉领域共同关注的研究主题,对国家宏观战略与政策制定具有重要作用。本文总结了海运网络研究数据基础、理论模型和研究方法,包括数学物理统计理论方法,基于复杂网络的分析方法、数据挖掘理论方法等,然后从海运网络运输模式设计与优化,网络结构静动态特征,网络结构和交通流演化机制等角度总结海运网络的研究进展、分析所存在的问题,提出海运网络研究在跨学科跨领域研究方法的交叉、多源异构数据融合分析、理论与实际应用结合等方面的未来研究趋势。     

马来西亚在南海的战略利益分析

采用实证分析法,分析了对马来西亚南海战略利益及政策,认为马来西亚南海政策具有较为明显的务实性、矛盾性、两面性特点,未来具有解决南海问题多边化、国际化的趋向,我国对此发展趋向应予以高度重视。     

基于新闻数据的新冠疫情事件下“全球-中国”国际关系变化分析方法

在新冠疫情的冲击下,国际关系错综复杂、瞬息万变,不稳定性不确定性剧增。全面及时地分析“全球-中国”国际关系变化特征,对于中国的外交发展规划具有重要的参考价值。复杂的国际关系可以分解为一系列事件单元,新闻数据中蕴含了时间、地点、人物、事物等关键信息,是构建事件的最直接、最全面的信息来源。本文以GDELT（Global Database of Events, Language, and Tone）新闻事件数据库为数据源,基于“全球-中国”的视角,利用2020年1—5月全球疫情相关新闻数据,研究新冠疫情事件背景下的国际关系的变化。本文首先以事件数量、事件强度值和事件被提及数作为关键变量,提出了国际关系的分类表达和计算模型,解决了国际关系表达模糊和难以计算的问题。然后从时空可视化角度展示疫情下国际关系的变化特征,并结合疫情期间的国际重要事件,进一步分析引起国际关系变化的原因。研究表明,采用本文方法能精确掌握新冠疫情下“全球—中国”国际关系的发展程度,发现“全球-中国”国际关系的变化规律和变化原因,具有重要的应用价值。本文的研究可以为大数据时代的国际关系研究提供一个新的视角,同时也为新闻数据的分析提供参考。     

基于空间关系的海上应急救援力量调度模型

本研究以Voronoi图为研究工具,对普通Voronoi图在海上救援应用中的局限性进行分析,并对其进行了合理改进,提出了“海上救援V图”。同时,结合模糊层次分析法和引力模型方法计算各海事机构救援力量的“吸引力”权重矩阵,提出了基于Voronoi图的海上救援调度模型。最后,结合具体救援案例,构建了基于Voronoi图的海上应急救援模型MRSV。实验结果表明：该模型能够在顾及海上特殊地理环境以及要素间空间关系的基础上,综合考虑各海事机构的救援力量,针对不同海难情况,选调合适的救援机构,调度结果合理,能够达到优化救援力量配置的目的,可以为目前海上应急救援力量调度提供参考。