荆州电子地图公交查询算法与实现

以荆州市最新的交通地图为基础,编写出荆州市旅游交通电子地图公交查询功能的算法,并利用地理信息系统组件MapObjects 2.3、高级编程语言VB 6.0和数据库SQL Server 2000实现了该公交查询功能,这对于发展荆州市旅游经济有着重要的意义。     

多媒体电子地图中地图漫游与矢量地图动态缩放的实现

在多媒体电子地图软件中,地图漫游与缩放是使静态地图成为动态地图的关键。本文着重阐述了利用多媒体创作工具Ａｕｔｈｏｒｗａｒｅ与Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ相结合,在多媒体电子地图的软件工实现地图漫游,矢量地图的动太缩放,矢量地图的动态缩放,特征点查询的方法。     

基于.NET和MapXtreme的公交查询系统的设计与实现

本文详细介绍了基于.NET框架、利用MapXtreme二次开发组件,设计和实现多种情况下的公交换乘查询算法的过程,提出了公交查询系统的解决方案。其中,在数据表的设计上建立了路段与站点的一种一一对应关系的拓扑关系,简化了站点和线路查询的实现过程。在最优换乘方案的设计上采用的是一种基于树形结构的遍历算法,具有较强的实用价值。     

ArcGIS Server电子地图研究与应用

本文针对当前水利信息管理系统普遍缺乏地理信息支持的弊端,使用了在系统中引入基于ArcGIs server开发的电子地图的方法.在对ArcGIS senver体系、开发模式研究的基础上,利用ArcGIs senrer提供ADF(应用程序开发框架),结合JavaScript和无刷新回调等技术方法完成了电子地图开发,并运用缓...     

天水市电子地图的编制方案

通过对GIS专题地理信息系统和有关行业应用GPS导航、定位、监测中的电子地图的调查、分析、研究，根据天水市实际情况，探讨了制作天水市电子地图的技术、方法和特点，并提出了编制天水市电子地图的可行性方案。     

动态分段技术在公交查询系统中的应用

针对空间二维坐标下存储城市公交系统数据存在的问题,文中提出了采用动态分段技术建立公交系统数据库的方法,并在该数据库的基础上实现了换乘次数最少的乘车方案。基于ArcGIS Engine组件和．Net开发平台,实现了基于动态分段技术的公交查询系统,表明动态分段技术在公交查询系统中的适用性。     

武汉市电子地图的编制与设计

介绍了武汉市电子地图的设计方案、工艺流程和软件平台;分析了其社会效益和经济效益;对多媒体电子地图与传统纸质地图进行了比较。     

多媒体电子地图界面视觉感受实验设计

现时的电子地图与以往的相比,可以说是品种繁多、技术成熟、界面精美,而且正在向3D地图的方向迈进。电子地图除功能表现出灵活性、多样性以外,图上信息获取的方式也更加人性化,因此,电子地图的界面设计要在强化原有视觉效果的基础上,力求以更强的视觉冲击来提高电子地图的表现力。为此获取真实的用户体验数据是有必要的也是必须的。从使用者对地图界面及其要素的视觉感受特点出发,通过物理—心理—生理学的方法对电子地图界面怎样设计才能为使用者所接受的问题进行实验研究,改进地图界面的设计方法,是实验系统设计和制作的实际意义所在。     

地图切片技术分析与简单实现

地图切片(MapTile)技术是目前大多数电子地图网站、3维地图网站使用的预先生成栅格地图,并由客户端接口呈现出无缝拼接地图的浏览技术。地图以链接图片的方式快速定位,访问速度要快于传统的WebGIS,同时,对地图服务器的负载也相应小一些。本文介绍了地图切片技术的相关步骤并对主流电子地图网站做了分析。笔者利用Flash作为地图客户端开发工具,实现了地图切片的实时加载和不同比例尺的漫游。     

多媒体电子地图界面及其设计原则

随着计算机多媒体技术的发展,多媒体电子地图作为电子出版物的一个重要类型日益受到人们的重视,同时作为数字地图的可视化体现也受到许多专家学者的青睐。近年来,我国一些商业公司和科研部门设计研制了一些电子地图,在数字地图可视化、多媒体集成方面都取得了可喜的成绩。但其总体设计水平、艺术表现力、用户友好性以及对用户的吸引力等方面同国外优秀的电子地图产品相比还有一定的差距。笔者认为,在电子地图的设计制作过程中,人机交互界面的设计具有举足轻重的作用。一方面它影响到整个作品的艺术表现力,更重要的是它构成了电子地图…     

城市公交线路快速查询实现

介绍了公交换乘查询的普通算法,在此基础上详细介绍了如何对该算法进行改进,并比较了二者所需的时间复杂度,得出后者比前者查询效率大大提高,最后将改进算法运用到公交查询系统中。     

大连市公交信息查询系统设计与实现

通过分析实际的公交乘车过程,改进原始的公交换乘矩阵算法,使之能够考虑到乘车过程中步行因素的存在。在此基础上设计新的双层公交网络模型,并基于开源的WebGIS框架MapEasy实现大连市公交信息查询系统。     

城市公众地图服务系统的设计与实现

随着公众信息服务内容和方式的快速发展,地图正在全面融入人们的日常生活当中,民众对建设城市公众地图服务的要求日益迫切。本文以福州为例,对公众地图数据的组织与管理、公众地图服务系统的设计与实现以及应用情况等方面进行系统的阐述。     

基于WebGIS昆明市公交查询系统的设计与开发

以昆明市为例,提出基于WebGIS的城市公交信息查询系统的设计方案,并进行了系统的初步开发。系统以SuperMap IS．Net为开发平台,应用GIS技术、internet技术、数据库技术等,实现了空间到属性与属性到空间的相互查询、公交换乘分析查询、缓冲区分析查询等功能。     

太原市地理信息公众查询系统设计与实现

随着智慧城市的发展,公众对城市地理信息服务的需求日趋多样化,综合运用网络技术、计算机智能技术、GIS技术等多种手段,建立城市地理信息公众查询系统,将很大程度上提升城市地理信息服务水平。本文在分析公众查询系统可行性的基础上,以太原市为例,运用C#语言和ArcGIS Engine 二次开发组件实现了太原市地理信息公众查询系统。本系统主要实现了以下功能：地图的放大、缩小、还原、漫游、点选择、面选择、距离和面积的量算;图层的显示和隐藏、图层控制功能、图例显示功能、鹰眼功能、被选择目标的闪烁功能、标签的显示功能;以及公交车站查询、地名查询、查找最近地物、公交换乘等。本系统重点实现了对山西省太原市地理信息的查询与检索,旨在为公众出行提供及时准确的地理信息服务。     

公益性地图自适应快速制作技术

近年来,国家对测绘成果公益性地图快速保障服务工作的要求越来越高,表现为对高现势性、高质量、高效率、灵性化地理信息服务的需求越来越迫切,因此,研究公益性地图自适应快速制作技术也成为迫切要求。本文针对这一需求,基于公益性地图制作关键环节,根据制图范围和图幅尺寸等制图因子,确定比例尺和投影、版面和地图整饰、数据等地图自适应快速制作关键问题及其解决方法。     

ArcMap在地理信息公共服务平台建设中的应用

探讨了如何采用ArcMap软件为地理信息公共服务平台制作瓦片缓存,详细介绍了制作地图瓦片的方法与流程,以及关键步骤的注意事项,为省级或市级地理信息公共服务平台的建设提供借鉴。     

地图数据网络分发中数据加密算法的研究

本文详细论述了网络分发中数据加密算法的基本概念、算法分类和各自的特点,重点分析了对称加密算法中的DES、AES和非对称加密算法中的RSA加密算法,在综合比较几种加密算法的基础上,结合实际应用,提出了一种新的加密算法-散列组合加密算法,新算法既满足了数据加密安全性的要求,也满足了加密效率的要求。     

MapGIS环境下航空运输图挂图的设计与实现

阐述了在MapGIS环境下航空运输图挂图的制作思路。在地图设计方面，主要探讨了航空运输图挂图的表示内容、分层设计、色彩设计等问题。在地图制作方面，研究了建立符号库和颜色库的必要性，分析了数据采集的方法以及数据编辑和处理中所遇到的问题。在图形输出方面，概括了图形输出应遵循的原则及图形输出的目的。最后，针对本次航空运输图的制图实践，提出了几点建议。