基于Leica全站仪多测回测角软件数据处理系统设计与实现

全站仪多测回测角软件能够实现自动观测及自动记录数据,在导线测量及变形监测中广泛应用,但其数据处理比较烦琐,或借助第三方软件需另行购买,影响其在工程中推广。本文以Leica全站仪多测回测角软件为基础,利用Leica格式管理器实现对机载数据的转换,通过VB编程语言编写PC端系统,实现机载数据的一键转换,自动生成平差数据文件,并实现对平差成果的后处理。     

基于测量机器人的多测回测角平差系统的开发与应用

针对高铁轨道设标网测量工程,采用Visual Basic 2005编程语言开发出多测回测角平差系统,使观测数据的处理完全自动化,提高了工作效率。本文给出了在高铁测量工程中的应用实例,表明该系统是可行的,有良好的实用价值。     

基于PDA的测量机器人自动化网观测软件研究

分析了自动化网观测软件的具体开发过程,介绍了软件系统所实现的主要功能,获得了可靠的观测数据.     

基于测量机器人的自动化变形监测系统设计与实现

针对目前水利、交通、建筑等行业大型工程对自动化变形监测的需求,利用测量机器人能自动完成目标精确照准、读数的特点,研发基于测量机器人的自动化变形监测系统。文中详细介绍自动化监测系统的组成、功能模块以及工作流程,通过工程测试验证该系统架构和相关技术的可行性。     

基于PDA的水准测量电子记簿软件设计与实现

水准测量是测量工作的重要内容之一,但依靠人工记录和检核会增大劳动强度,降低作业效率。针对这一问题,现使用PDA作为记录器,通过分析基于Windows Mobile 6.0平台开发PDA水准测量记簿软件的设计流程,形成了一整套较为成熟的方法步骤。在此基础上,采用目前主流的编程语言Visual C++进行编程实现,开发了基于PDA的水准测量记簿软件,详细介绍了软件的主要功能。最后,将该软件应用于实际测量作业中,说明其可靠性与正确性。     

全站仪“一测回竖直角测角标准偏差”的测量结果不确定度

本文运用测量不确定度评定与表示方法，对全站仪一测回竖直角测角标准偏差的测量结果不确定度进行分析，从所得结果看，用该计量标准检定全站仪一测回竖直角测角标准偏差，符合平面角检定量值传递要求，本测量方法是可行的。     

多测回测角平差系统在现代精密工程测量中的应用

针对高铁轨道设标网测量工程,开发出多测回测角平差系统,使数据的处理完全自动化,提高工作效率.     

极坐标法测角采用半测回法的精度分析

1 前言 在城市规划施测大比例尺地形图中,为了满足规划部门的技术需要,往往要测注楼房或其它地物点的细部坐标。本文就极坐标法测定地物点细部坐标测角采用半测回法进行精度分析。 随着电磁波测距仪和全站仪在测量中的广泛应用,极坐标法逐步被广大测绘工作者所接受,尤其是在地籍测量中被广泛应用。它具     

极坐标法测角采用半测回法的精度分析

在城市规划施测大比例尺地形图中，为了满足规划部门的技术需要，往往要测注楼房或其它地物点的细部坐标，本文就极坐标法测定地物点细部坐标测角采用半测回法进行精度分析。     

TS50全站仪配合多测回测角软件在地铁基坑监测中的应用

TS50全站仪配合徕卡多测回测角软件能够自动瞄准、自动观测,具有高智能、高精度的特点,从而在地铁基坑监测领域得到广泛的应用.文章结合济南市轨道交通R1线前大彦站基坑监测项目实践,对测量方法、数据处理、监测效果等方面进行论述.实际应用表明:基于TS50全站仪的多测回测角软件能提供及时可靠的监测数据,科学指导基坑施工,保证...     

多测回测角机载程序跨河（海）二等水准测量中的应用与数据后处理

跨河(跨海)一、二等水准测量,一直是工程测量技术人员研究的课题。因观测中受天气影响,观测人员往往需要长时间外业工作,非常辛苦,且因用眼疲劳,观测数据难以符合规范。介绍采用多测回测角机载程序,实现二等跨河(海)高程测量全自动观测。观测数据全部由仪器自动采集,极大地减轻了测量人员的劳动强度,避免了"人"的误差,能满足规范要求。     

基于PDA的CPⅢ自动化数据采集系统的设计与实现

鉴于铁路客运专线无砟轨道CPⅢ控制网与常规铁路控制网相比有其自身的特点,本文详述了基于掌上电脑PDA的CPⅢ精密控制测量自动化数据采集系统的设计与实现方法。本文首先介绍了CPⅢ控制网布设施测的方法以及数据自动采集的基本原理,然后对系统的设计思想、总体设计和实现的基本功能进行了详细的阐述。     

基于PDA的地籍测量数据采集系统的设计与实现

本文针对地籍测量的特点及其野外数据采集的发展现状，结合如今正被广泛利用的PDA，提出了一种基于PDA的测量数据采集系统设计思想，并给出其具体实现过程。     

基于移动测量数据的公路路况调查软件设计与实现

针对国内路况调查工作效率不高、周期长等问题,提出了将移动测量系统应用于公路路况调查的实现方案并分析其技术优势,同时,根据路况调查的业务特点,在数据准备、数据组织、系统设计和业务管理等方面进行了一些研究和尝试,实现了一个C/S架构的移动测量公路路况调查系统,最后对本应用的现实意义做出了总结.     

基于PDA测量程序的开发

本文介绍了如何在桌面PC上开发和调试基于PDA的测量程序，以及如何将开发程序同步传输到PDA的全过程，对普通测绘人员开发基于PDA的测量程序有现实性的指导意义。     

基于测量机器人实现特大桥梁水准控制测量

通过对三角高程跨河精密水准测量的主要误差来源进行分析,提出了一种利用测量机器人和特殊的观测手段,实现长距离跨河高精密水准测量的方法,并在生产实践中得到了验证,所提出的方法对指导生产实践具有重要参考意义和实用价值。     

基于Android系统的物探测量手簿放样软件设计与实现

本文从嵌入式操作系统的发展和石油物探测量的需求出发,在Android平台上设计并实现了基于Android系统的物探测量手簿放样软件。该软件已能替代商业GNSS接收机手持终端采集软件,完全能满足野外物探测量作业的需要。在Android手机普及的情况下,野外测量无需再专门购置设备,使用成本和维护成本大大降低。      

基于多台测量机器人的监测网络系统

提出了用多台测量机器人组成监测网络系统,详细论述了系统的设备、软件组成以及系统功能特点,并对其在广州地铁隧道局部结构变形监测中的应用情况进行了介绍.