武汉市轨道交通四号线二期工程精密控制网的布设

采用GPS、导线测量、水准测量等方法,研究了控制网布设的原理和要点,详细分析了控制网设计、实施过程及测量成果精度。最后,提出了建立轨道交通精密控制网的几点建议。     

GPS在短基线控制网加密中的实践与应用

本文通过实例 ,介绍了使用GPS技术加密短基线控制网的作业方式和数据处理的特点 ,并对该类型控制网的精度评定进行了分析。实践证明 ,GPS完全可用于短基线的控制网加密 ,且精度明显优于传统导线。     

沪杭高速公路GPS线路控制网的测设

采用ＧＰＳ定位技术先建立高精度线路控制网，然后再分段加密线路导线，不仅精度高、施测方便，而且充分保证了线路导线点的可靠性，与以往按支导线布设的线路导线相比，具有诸多优点。文中介绍了在沪杭高速公路上应用ＧＰＳ定位技术的经验。     

镇江市地籍GPS控制网的检测及导线加密精度

对镇江市原有地籍GPS控制网的检测技术方案以及检测过程中的技术要求进行了介绍，并对在GPS控制网基础上加密的一、二级导线精度进行了估算。     

一、二导级线三角高程与四等水准观测的比较

1．前言 为满足浙江省诸暨市城市规划发展的需要，同济大学测量系与诸暨市城乡建设委员会规划室测量队合作，采用Wild200GPS接收机建立了诸暨市首级控制网。在该控制网的基础上布设了330个一、二级导线点，     

大连市沿海丘陵地区地铁精密控制网关键技术研究

介绍了大连市沿海丘陵地区地铁施工控制网布设、观测中关键技术的研究及解决方案,其中利用GPS静态观测与传统精密导线测量相结合组成混合网平差、将精密导线点纳入二等水准网,实现平高复用等技术,可给同类工程实施提供参考。     

永丰县乡镇GPS控制网实施与数据处理

本文阐述了永丰县乡、镇GPS控制网的实施情况,用数据说明了在平差前确认已知点精度的重要性,采用边连式布设大地四边形相连的链形全面网是一种加密乡、镇控制网的有效方法。     

浅析GPS网形结构对定位精度的影响

对GPS网采用全面边连式结构、点连式结构和导线网等三种不同网形进行平差分析,得出结果是：全面边连式GPS网形结构强,点位精度高,适用于高精度工程控制网。点连式GPS网网形结构的点位精度与全面边连式网的精度相当,但点连式GPS网可大大减少野外观测和计算工作量。在满足精度要求的情况下,优化GPS网的网形设计,可减少工作量,大大提高生产效率。     

我国港澳台地区空间大地网的建设进展

从20世纪90年代以来，我国的空间大地测量工作取得了相当大的发展。在大陆地区，先后布设完成了三个大规模GPS网。本文介绍了在台湾地区布设完成的卫星追踪网和一、二等卫星控制网；在香港地区布设完成的卫星定位参考站网和2000GPS控制网；在澳门地区布设完成的一、二等卫星控制网。     

GPS在杭长客运专线精密控制网复测中的应用

详细介绍了GPS精密控制网在杭长客运专线复测中的布设,以及GPS精密控制网数据处理及在客运专线工程中施测,总结了GPS用于布设铁路测量控制网所具有的特点,同时推出了GPS1200在布设测量控制网中的应用实例。     

内河数字航道技术总结与展望

在长江干线数字航道、无锡感知航道、长三角船联网及国外莱茵河航道RIS、密西西比河航道IWS/WIN等典型案例分析的基础上,按照内河数字航道的结构层次,从航道要素监测、航道数据、航道维护管理以及航道信息公共服务等4个方面全面归纳总结了技术研发进展情况,涵盖了关键技术、模型方法、协议标准、装备软件等内容,简要阐述了主要技术成果在长江干线、西江干线、京杭大运河等国家高等级航道网规划、建设、维护、管理、服务中的应用情况。从有序推进内河数字航道发展、对接内河水运转型升级需求的角度,指出了内河数字航道技术发展的总体趋势,并运用缺口分析法,找出了航道感知层、航道数据层、航道维护管理层、航道信息公共服务层等4个层次的技术瓶颈。本文的内容可为我国内河数字航道规划、建设与运行维护的技术选型及内河数字航道技术研发方向的选定提供借鉴。     

浅析专题地图中的底图数据处理方法——以大比例尺陆地交通图为例

专题地图的应用越来越广泛,但其生产和制作却存在若干问题。很多制图软件偏重于专题要素的处理与表达,对底图要素的研究较少。针对这一问题,文章介绍了专题地图的底图要素确定原则,分析了影响底图要素的因素,进而确定了底图要素的处理方法,包括坐标转换、投影变换、分类分级、显示处理等。最后以大比例尺陆地交通图为例,结合笔者所做工作,...     

应用“3S”技术进行北京市森林立地分类和立地质量评价的研究

本文针对目的森林立地分类和立地质量评价研究中存在的问题。试图从立地分类和评价的方法进行技术上新的探讨。研究中以生态学和景观生态学理论为基础,以遥感（ＲＳ）、地理信息系统（ＧＩＳ）和专家系统（ＥＳ）作为主要的技术手段,借助相关数学分析,对北京市森林进行立地类型划分和在此基础上的立地质量评价及多目标动态决策。通过对北京地区景观特征及其气候、地貌、地形、土壤、植被等各种因子的定性分析,以及一、二类调查数据的定性定量分析,结合实际应用,确定分类原则和分类系统。应用ＧＩＳ建立各级分类的各因子专题数据库和图形库,通过各分类层次的主导因子及辅助因子的专题图叠加完成初分类。在此基础上,应用知识库中的专家知识及ＥＳ的推理机制对初分类结果进行综合,根据可信度理论,得出各级符合生产、造林规划和经营实际的立地类型图。对于最低一级的分类结果,采用专家打分的方法进行各类型立地质量的多因子综合评价,并编制立地质量评价图。在分类和评价的基础上,可以根据森林的生态效益、经济效益、环境效益和社会效益的综合考虑选择目标集,进行面向目标的动态决策。     

基于GIS的土地储备业务管理系统的研究与实现

土地是支撑城市社会经济发展和基础设施建设的空间基础,作为自然物的土地具有价值属性。土地储备涉及市土地开发中心前期部、征地部、出让部、工程部、合同部、计财部等内部职能部门,涉及测绘、规划、房管、农业、城市更新、发改、人民政府等外部单位,交互业务较多,因此土地的规划、审批、征收、出让、工程等流程复杂、管理困难。本文介绍了土地储备业务管理系统的实现思路,系统实现建立业务审批体系。规范资金使用和管理,达到海量数据高效处理、图属档一体化、实时信息在线共享、流程优化协同办理、短信督办提醒的目标,满足对土地储备情况的宏观监管和微观审批,形成完善的土地储备业务管理体系。     

基本地貌形态数学定义的研究

根据拓扑学中覆盖和同胚的定义 ,论证等高线图形保持着覆盖它的三维曲面的拓扑性质 ,据此我们可以在平面上定义和描述三维曲面的空间特性。继而给出了如斜坡、山、山脊、凹地、谷地、鞍部等基本地貌形态的数学定义。这些数学定义使局限于定性描述的基本地貌概念获得了精密的数学形式和定量的刻划 ,并揭示了事物从量变到质变的变化规律和内在联系     

智慧农场在线综合服务平台系统的研究与设计

结合农场发展实际情况,提出智慧农场在线综合服务平台建设指导思想、建设原则、核心建设内容及建设与运行模式,剖析其实际的功能与性能需求。针对智慧农场建设内容,综合旅游、农田、社区、微信平台等方面,提出能适应功能需求不断变化的智慧农场在线综合服务平台系统架构,为智慧农场建设提供新的思路,以期为智慧农场信息服务标准化建设提供指导。     

基于六角格的陆地边界环境模型构建方法研究

陆地边界环境是边界划界与边界区域分析的基础,是关系到国家利益的重要内容。然而,国内外对相关技术的研究却不多,研究成果更少。针对这一问题,本文分析了陆地边界环境的具体内容,提出了基于六角格的陆地边界环境模型,探讨了模型的构建流程,研究了建模过程中的几项关键技术,包括数学基础的确定、区域剖分技术、区域细分技术及信息映射方法等。最后对模型技术进行了总结,展望了其实际应用前景。     

用地面摄影测量法测定地下开采中支架或支护的变形

介绍了用地面摄影测量法监测地下开采中支架、支护和矿柱的变形,叙述了摄影标志的设计和摄影、像片量测、数据处理等相关内容。通过对山西北峰铁矿巷道支架、支护和矿柱的变形监测,结果表明,这种方法作业安全,速度快,测定数据可靠,值得在实际工程中推广使用。     

基于MIS OA GIS集成的市级一体化地籍管理信息系统构想

本文结合现代地籍管理工作需要,介绍了一体化地籍管理信息系统功能需求、系统目标和数据库的建立,整个系统由城镇地籍数据管理系统、地籍业务办公系统、地籍信息发布系统、安全管理系统组成,子系统通过一定的数据接口,集成为一体化的系统,实现地籍管理业务的信息化和自动化。     

基于OLI数据的云南禄劝县石漠化敏感性评价

石漠化敏感性指的是区域在自然状况下发生石漠化现象的可能性大小,开展石漠化敏感性评价对区域生态环境的建设和可持续发展具有重要意义。本文以OLI影像为数据源,选取植被覆盖率、裸岩率和坡度作为评价指标,以地理信息技术为支撑开展禄劝县石漠化敏感性评价。评价结果显示:禄劝县轻度敏感面积为2 091 km~2,占总面积的57.492%;中度敏感面积为1 470 km~2,占总面积的40.418%;重度敏感面积为75.46 km~2,占总面积的2.075%;极度敏感面积为0.533 km~2,占总面积的0.015%。从空间分布上看,轻度敏感区主要分布于中西部地区;中度敏感集中分布于北部及南部地区;重度敏感主要分布于北部金沙江流域、东南部普渡河流域和云龙水库内流河沿线区域;极度敏感区主要分布在普渡河下游地区。总体而言,禄劝县石漠化敏感性相对较高,在区域开发与保护过程中应引起高度重视。