高精度机载GPS动态摄影定位试验及分析

在某地区成功地进行了机载ＧＰＳ载波相位测量的航摄飞行试验中，采用为完善Ｔｒｉｍｂｌｅ公司ＴＲＩＭＶＥＣＰｌｕｓ动态数据处理软件而开发的一些软件，不仅精细地解算了每一个摄站三维坐标，而且算出了飞机的三维飞行速度及飞行航迹，并对机载ＧＰＳ数据质量进行了评定。     

高精度机载GPS动态摄影定位试验及分析

1995年4月至5月，在汉中地区成功地进行了机载GPS载波相位测量的航摄飞行试验。采用的软件是为完善Trimble公司的TRIMVECPlus动态数据处理软件而开发的一些软件。精细地解算了每一摄站的三维坐标，算出了飞机的三维飞行速度及飞行航迹，对机载GPS定位精度和数据质量进行了评定。     

利用相位平滑伪距进行GPS动态定位

本文叙述了载波相位平滑伪距差分定位的原理和方法，分析了采用这种方法的优点，并通过事例说明了用这种定位方法所能达到的精度。     

轨道改进在高精度GPS动态定位中的应用

本文主要研究在ＧＰＳ高精度动态定位中进行轨道改进的方法，即初始化模型法和短弧轨道改进法。前者适用于实时动态定位，后者只能用于事后动态定位数据处理。文中给出了用初始化模型法处理一个实际空中动态定位结果的例子，通过计算表明，利用本文的方法，可以提高动态定位的精度，尤其是高程分量的精度。当不久的将来，广播星历精度进一步降低时，轨道改进是高精度ＧＰＳ动态定位必不可少的方法之一。     

GPS相位差分技术在空中目标测量中的应用

在分析空中目标飞行的特点及对其进行高精度测量的必要性基础上,基于GPS载波相位差分技术,设计了一套空中目标飞行测量系统,提出了该系统在地面控制系统中的应用方法,并通过构建事后差分系统进行了静态精度验证和机载动态验证。     

载波相位差分GPS定位技术

载波相位差分ＧＰＳ动态测量是近几年发展起来的定位新技术,可用于大比例尺测图,港口和航道测量,道路施工测量等精密定位中,文中就载波相位差分ＧＰＳ定位中的几个问题进行了论述,它们是差分ＧＰＳ定位技术的比较,准载波相全差分与载波相位差分的性能与比较,最后。为用户选购和应用提出了参考意见。     

GPS/CORS精密区域地表位移动态监测技术研究

提出一种同时适用于中等距离和短距离范围的GPS/CORS准实时动态监测技术,并详细论述该技术实现厘米级甚至毫米级动态监测的算法模型和实现方法.基于GDCORS数据进行了准实时地表形变位移动态监测的试验,监测结果不仅验证了上述动态定位模型的正确性,也为基于GPS/CORS监测技术对省级区域地质灾害进行连续高时空分辨率监测的应用提供了参考.     

GPS/CORS地质灾害动态监测技术及其误差分析

提出一种基于GPS/CORS技术实现百千米内中短距离准实时动态监测的算法模型,通过实测数据对算法性能及各类系统误差影响进行分析。试验结果验证了局部区域实现±(2~3)mm精度地质灾害动态监测的可行性,并对包括卫星轨道误差、电离层延迟、多路径效应及卫星几何误差等在内的各类误差源对连续监测结果的影响提供了重要参考。