水文缆道防振设计

＠袁东良＠谷源泽＠马永来￥黄委水文局￥黄委河南水文水资源局１问题提出水文缆道是水文测站测流、取沙的重要技术设备,一般由主索、支架、导向滑轮、基础、锚锭等部分组成（见图１）;按其型式可分为吊船缆道、吊箱缆道、重铅鱼过河缆道等。由于缆道跨河布设于野外,受风力作...     

介绍一种循环索的调头方法

一、问题的提出目前,开口式游轮水文缆道已广泛应用于水文测站,但在循环索的使用上还普遍存在着一个问题,即当循环索在使用较长时间后,会产生较大的磨损和锈蚀,通常的处理办法是更换新索。然而,只要分析一下各种开口式游轮缆道布设循环索的工作过程和受力情况,就不难看出(见图1),循环索除通过循环滚筒到铅鱼悬吊点这一段的磨损、锈蚀和弯曲受力较严重外,其它部分特别是从行车上通过C、D轮到A轮这     

对滑轮的一点改进

一、问题的提出滑轮(由滑轮壳、滚动轴承、轴承盖等组成)是水文缆道的重要组成部件之一,它主要用于牵引索的转向(导向)和省力装置中,以确保运载行车悬吊铅鱼、仪器,并能方便地进行测流、取沙等。通常,滑轮的滑轮壳两侧(或单侧)的轴承盖,在设计     

双循回式电动水文缆道简介

双循回式电动水文缆道简介袁启业（云南省水文总站昭通分站）１前言开口式缆道是当前水文缆道的一种主要型式，实践证明它存在着铅鱼沉水能力差、受循回索（工作索）张力钳制等问题。铅鱼选配重依跨度而定，《水文缆道测验规范》规定：Ｇ≥（５～９）ｑ＇Ｌ（Ｇ－铅鱼重，...     

用LJ-型流速计数器兼作水面信号器的经验

北方河流一般采用开口游轮式拉偏缆道。主索负担循环索、起重索,铅鱼测深、测速。副索负担拉偏角,与副索平行架设钢绞线或钢芯铝线作为信号传递。用两支二极管隔开流速、河底信号。水面信号采用河底信号串水面极板,或用浮子干簧管作水面触发设备。但受水草、大沙的影响,信号常发生故障,而误动作。LJ—1型、2型流速计算器是重庆水文仪器厂70年代生产的一种晶体管放大器。该仪器设有有线、无线测流档,有延时档和信号灵敏度词节旋纽。经我们使用,该仪器不但用于流速仪信号的接收计数,而且     

处理大跨度缆道开口式循回索的几个技术问题

目前水文缆道的循回索走线形式大多数是采取开口式(开口游轮式是属开口式的一例)。用这种形式,对于大跨度的缆道都存在着一个垂度过大的问题。为了解决这个问题,目前有两种处理方法,一种叫“支索架法”;另一种叫“张力轮法”。“支索架法”是采用一种由钢材制成的支架固定在主索上,然后将循回索跨在支架的滑轮上使循回索不致下垂太多。而采用支索架的往往都不止一个,而是采用多个均匀悬挂在主索的整个跨度内,这就增加了缆道布局的复杂性,同时还加重了主索的负担。且支索架本身的安装维修比较困难,采用     

问与答

问我国第一座岸上操作的水文缆道何时建于何处?此后发展情况如何? 答 50年代初,我国测流取沙的主要技术装备是普通船只,或过河索吊船。50年代中期开始研究人在岸上操作的各种类型的水文缆道和在河流上方操作的水文缆车。据考证,1954年6月12日浙江省新昌县长诏水文站研制成第一座人在岸上操作的水文缆道。这种测流设备的最大优点是能保证测流人员安全。因此,它一出现就受到领导重视和测流人员的欢迎。水电部水文局多次组织技术协作攻关,逐步完成设备配套,     

拉偏缆道铅鱼测深技术的实验研究

在水深、流急的江河中,使用水文缆道测速、测深时,都会因水流将测深铅鱼冲向下游发生飘移和摆动,以致影响测深精度。为了克服这一现象,我国水文工作者于60年代初创造了在缆道主索的上游加设副索以“拉偏”,使     

缆道信号传输的技术处理

水文缆道信号包括水面、河底、流速以及取样控制等。信号问题包括由“发生”、“接收”、“传输”三部分。前二部分可纳入电子技术,有单元电路可借鉴应用,本文不予赘述。而“传输”则是目前信号问题的关键。水文缆道信号传输多利用缆道与水体构成通道,即水文测流工作中习称的“无线测流”。常以缆道中的一条被处理成同地相对绝缘的索道兼作信号索用(以下称信号索),另一条线路以水体、大地、接地装置引入操作室(下称地线)。所谓传输的技术处理,即在信号线的组件上应用绝缘材料以提高其绝缘度;同时做好接地装置以降低接地电阻,确保信号可靠稳定,提高缆道信号的传输效率。一、信号线的技术处理1.信号索的选择横跨测流断面的缆道中,最上面为承重主索,其下为循回索、起重索。在没有专门设置防雷索的测站上,承重索宜优先作防雷用,将主索二端经支架接地。在这种情况下,循回索则兼作信号索。为便于说     

水文测流铅鱼造型的水动力学研究

一、概述铅鱼在水文测流中,既是支承流速仪的配重体,又是测深工具,体内装有各种讯号源,是水文测验必不可少的常规综合仪器。它还是设计跨河缆道的主要依据。由于国内外对铅鱼造型的研究资料很少,已往的铅鱼大多凭经验制作,因而体形繁多,未尽合理,缺乏理论依     

LGX-821型缆道测流信号器简介

目前水文缆道普遍使用以缆索、水、大地形成信号传输回路,即所谓“无线测流”的方式。这种方式受到气候、水和地的化学电位、滑轮与副索接触电阻,缆索各部位绝缘处理等不稳定因素的影响,致使信号传输效率低而不稳定,且易遭雷击,不安全。为了消除上述弊端,我们研制的LGX-821型缆道测流信号器,是应用高频电磁辐射原理,将流量测验时的各种动作信号,通过以缆索作为天线,向空间     

水文缆道循环索托架简介

水文缆道循环索托架简介游立潜，李庆金（黄委会山东水文水资源局）１前言水文缆道在６０至７０年代，大多架设在中小河流上，跨度一般在１００～２００ｍ，最大也只有３００ｍ。在大江大河上推广应用受到限制，主要因为跨度一大，由循环系统引起的测深、测距误差较大，且...     

水文缆道主索的更换及检查

一、概述《水文缆道测验规范》SD121-84(以下简称《规范》)中,对缆道主索、工作索及起重滑轮组钢丝绳的报废标准规定为: (1) 钢丝绳每一搓绕节距(钢丝绳拧一周的长度)长度内,断丝根数顺捻超过5％;交捻超过10％     

单电源极板式交直流水下信号器

单电源极板式交直流水下信号器张章新（福建省水文总站）水深、流速测量是测流工作的两项基本内容。缆道测流是远距离操作，测流中必须把垂线水深和测点流速转化为电信号即水深信号和流速信号，然后通过工作索和铅鱼、水体、大地形成的信号回路传送到室内信号接收器。由于...     

长江主要测站信号传输效率的调查分析

目前,国内许多水文测站,测流时采用起重索、河水、大地、铅鱼水下极板、水面极板等构成通路的测深、测速信号回路。这样的信号通路,在一定程度上可以减少悬索的偏角、提高测量精度。而搞清信号的传输效率问题,对于水文测验精度的提高、水文电测仪器的设计、水文缆道的综合利用等,是有着积极意义的。为此,我们曾对长江主要测站测船、缆道测流时的信号传输效率做过一次调查研究和分析,对信号传输回路的各个参数进行了测试、     

SB-IA型超声波测深仪

在水文缆道测量中,急需一种能准确地测定铅鱼在测验断面中的任意测点位置和河水深度的仪器。SB-IA 型超声波测深仪就是为此目的而研制的。它适合于含沙量较低的一般河流所架设的水文缆道上使用,可测量任意测点位置的水深和断面水深,并可与流速仪和泥沙采样器组装在一起,一次行车完成测深、测速、取沙工作。每次测量结果均由数字屏直接显示,具有数字真实,精度高,节省时间等优点。     

一种水文缆道主索保护装置

一种水文缆道主索保护装置程进豪，安连华，张广海（黄河水利委员会山东水文水资源局）１问题的提出水文缆道是一种重要的测量过河设备。目前，我国已有各种水文缆道（包括吊船过河缆道、自动化缆道、水文缆车等）近３０００座，在水文测验中起了重大作用，它不仅减轻了劳...     

能耗制动器在变频调速缆道循环系统中的应用

能耗制动器在变频调速缆道循环系统中的应用韩雪梅刘致云（黄委中游水文水资源局）１前言近年来,黄河系统水文站普遍推广使用变频调速缆道循环系统。它具有结构严谨、体积小、功能全、操作简便、噪声小等优点。我们在使用该系统中发现,由于主缆垂度而引起吊箱或铅鱼行车...     

支架与悬杆上不同型号流速仪的安装及测流方法

一、问题的提出目前,大多数水文站的缆道测流,通常使用LS25-1型旋桨式流速仪。流速仪安装在铅鱼头部,用“I”字形或“L”字形流速仪支架(分别见图1(a)、(b)),这种安装方法对水深较深、流速较大的河流是适用的。但对受到人工调节以及宽浅型河流,水深、流速变化较大,单独用LS25-1型一种流速仪测流是不可能的,同时也保证不了测流精度。在超过LS25-1型流速仪测量范围下限时,必须用LS78-2型旋杯式低速流速仪才能测到流速。由于LS78-2型流速仪的形状结构所限,使之不能安装在图1所示     

确保缆道主索行车架和副索行车架同步运行的方法

确保缆道主索行车架和副索行车架同步运行的方法郭金巨（河南省水文水资源总站）通常纽道副索行车架的运行，是靠主索行车架运行时通过铅鱼和拉伯索牵引传动的。当主索行车架开始运行到一段距离，使拉伯索斜着拉紧到一定程度时，副索行车架才突然滑动，由于惯性作用，副索...