GNSS参考站墩顶高程联测方法设计与实现

针对现场测量的实际条件,对港珠澳大桥GNSS连续运行参考站观测墩的墩顶高程联测方法进行专门设计,然后实施观测与计算。测量结果表明,倒挂标尺水准测量方法及全站仪三角高程测量方法均能达到二等高程测量精度。所设计的方法可在参考站观测墩墩顶高程联测中推广应用。     

三种高程传递方法的精度分析

通过试验对悬挂钢尺、GPS测高和全站仪垂直测高三种高程传递方法进行了理论分析与精度比较,并讨论了各种方法在实际应用中的优点与局限性。     

卫星定位连续运行参考站质量检验技术分析

全球导航卫星系统连续运行参考站是国民经济和国防建设基础设施,对于组网后的系统而言,参考站的建设是系统能够提供有效、准确的服务基础,其建站质量决定系统质量。针对参考站建设成果质量检验研究的不足,文章以国家级全球卫星导航定位连续运行参考站(CORS)的检验为研究对象,对检验的关键技术进行探讨研究,旨在为各级CORS参考站建设成果质量检验提供参考,并在一定程度上为相关检验标准的制定提供依据。     

GPS虚拟参考站原理及实测精度验证分析

首先介绍GPS RTK技术的局限性,然后分析基于GPS连续运行参考站网络虚拟参考站的基本原理、数学模型,根据综合误差线性内插原理计算虚拟参考站的综合原始观测数据,求出流动站的定位结果;然后就某市建立的虚拟参考站网络的实测数据进行动态、静态精度分析;最后得出结论：虚拟参考站技术扩大GPSRTK的使用范围,提高动态测量的精度,其开放式的数据服务使VRS技术成为Net Work RTK的主要发展方向之一。     

天宝基础设施解决方案成功应用于吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统

吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统（JLCORS）建设是于2010年1月正式启动,同年6月开始动工建设,目前已开始进入试运营阶段。这标志着吉林省地理信息获取与应用实现了新的跨越。吉林省连续运行卫星定位参考站综合服务系统是由省测绘局牵头,省气象局、省地震局参建的信息基础设施,是吉林省基于地心坐标系的新一代大地测量基准的主要技术载体,是吉林省现代化地理空间信息基准框架建设工程的重要组成部分。其中,天宝公司的基础设施解决方案在系统的建设中得到了成功应用。     

江苏建设全省性连续运行参考站综合服务系统

本刊讯近日,历时2个月建设的“江苏省连续运行参考站综合服务系统试点工程”项目已经通过专家验收。江苏省GPS连续运行参考站是全省测绘“十一五”重点建设项目,也是“十一五”期间省地理空间信息服务的重     

重庆市连续运行卫星定位综合服务系统(CQGISS)建设

本文分析论证了重庆市的城市发展的现状和未来,分析论证了利用全球卫星定位导航技术建设重庆市的连续运行卫星定位服务系统的重要性、必要性和可行性,提出了构筑山城建设发展动态空间基准框架的构想,论述了该系统的组成和建设过程,根据测试与试运行情况提出了该系统建设的特点和下一步设想。     

美国连续运行参考站和在线定位服务综述

介绍了美国连续运行参考站网的建立情况、站点配置要求、数据提供方式、数据应用开发情况和在线定位服务的功能、用户接口、数据处理方法、成果输出形式及发展变化特点。     

高层建筑的高程传递方法及精度分析

本文提出了适合高层建筑测量的GPS测高和全站仪垂直测高两种高程传递方法，通过试验对该两种高程传递方法进行了理论分析与精度比较，并讨论了其在实际应用中的优点与局限性。     

合肥市卫星定位综合服务系统建设及测试分析

介绍了连续运行参考站系统的技术原理,阐述了合肥市卫星定位综合服务系统的建设,分析了系统测试结果的各项技术指标.     

摄影测量像片连测精度分析

航测外业控制测量是为内业加密、测图提供准确、完整、清晰的像片控制点成图资料,以保证成图质量。那么改变加密点的位置与数量,对成图的精度又有怎样的影响呢?这些正是本篇论文将要研究的问题。     

基于资源三号卫星影像的数字高程模型外推实验精度分析

目前,充分利用国产卫星影像,逐步减少使用国外遥感影像,是我国现代测绘产业发展的大趋势。本文基于资源三号国产卫星影像,利用已有的控制点资料,分别基于有控、无控的条件下生成DEM,分析其精度;并在研究区北部边缘选取部分控制点,通过区域网平差,对控制区域进行外推,生成DEM;再利用其余的控制点作为检查点对DEM精度进行检测,分析DEM在外推约100 km范围内的精度能够满足怎样的精度要求。     

GPS静态测量与四等水准测量高程精度对比分析

GPS定位技术发展日趋成熟,已被广泛应用于各项工程建设中,GPS平面精度很高但高程精度还不能满足某些工程的要求,精度较高的工程大多由水准测设高程。针对某具体项目测设的GPS拟合高程与水准测量的高程,通过比对两者观测数据,分析两者的精度,得出小范围平坦地区可用GPS拟合高程代替水准高程。     

苏州3D连续运行卫星定位服务系统平面精度检测与分析

对SZ-GNSS CORS覆盖范围内的定位精度进行检测,可确定系统设计是否达标,使各类卫星定位作业模式的针对性更强,经济效益更高.本文对SZ-GNSS CORS的平面定位精度检测方法和检测精度进行分析,结果表明,在SZ-GNSS CORS中RTK观测模式下X和y方向的内附合中误差为5mm左右,外附合中误差为11 mm左右;动态规则几何轨迹的检测结果良好.平面定位精度达到设计要求,在很大程度上能够满足苏州城市建设和信息化建设对GNSS的需求.     

基于北斗/GPS双模卫星导航位置服务系统设计研究

提出了一种基于北斗/GPS双模式卫星导航的出租车位置服务系统.该系统综合乘客需求、空跑出租车等信息,采用2G或3G通信链路,实时下发至出租车终端,在车栽终端运用GIS地图实时显示出租车、乘客的信息,从而实现出租车的合理分布,并降低出租车空车行驶的概率.     

北斗导航系统应用于测绘地理信息服务的标准化技术体系分析

结合测绘行业的实际需求, 从覆盖范围、数据精度、坐标系统、通信功能、安全可靠性等方面对北斗卫星导航系统技术特点进行了分析;然后从泛在精确定位、智能信息服务、应急服务等几个方面归纳了基于北斗卫星导航系统的测绘地理信息标准体系框架, 并在此框架的标准规范目录中, 明确区分了内容扩展、修改和新制定几类需求, 为基于北斗卫星导航系统的测绘地理信息服务标准化工作提供参考。     

天文经纬度仿真测量精度分析

介绍了天文测量室内仿真系统原理和天文经纬度测量流程;提出了测量精度的评定方法;分析了仿真系统天文经纬度测量的精度。结果表明:系统天文经纬度测量可以达到二等以上的天文测量要求,可以应用于日常天文测量训练和教学。     

基于北斗的卫星导航定位服务系统升级探索

选取重庆市5个基准站开展了基于北斗的卫星导航定位服务系统升级改造,融合了BDS、GPS、GLONASS多星多频数据,提高了定位精度;同时,用户公共观测卫星数量明显提升,缩短了用户初始化时间,提高了作业效率,提升了重庆市现代测绘基准体系信息化应用服务水平,为下一步全市全面开展北斗卫星导航定位服务系统改造升级提供了经验。测试结果表明,改造后的系统可有效解决山地城市局部地区卫星定位困难的问题,改造后的三星网络RTK平面精度为3 cm,空间三维坐标精度优于5 cm,RTK的精度水平、全天可用性和可靠性均能满足工程测绘技术要求。     

GPS高程拟合精度分析

利用GPS技术测量通过合理的方法得到正常高求取精确的高程异常。本文探讨了GPS拟合高程的方法及高程精度主要受所拟合的似大地水准面、已知点高和GPS网点的大地高三种误差的影响。     

北斗一号卫星导航系统定位算法及精度分析

针对我国建立的北斗一号导航定位系统,介绍了该系统的定位原理,给出了基于北斗双星和三星定位算法的模型,进行了实测数据的解算,分析了星历误差、信号传播误差和接收机钟差等误差对定位精度的影响,计算结果表明该算法简单、实用,可满足中高精度的导航定位用户需求,对二代导航系统定位数据处理和精度分析具有参考价值。