一部海洋国土力作──《岭南海洋国土》

占地表面积70％的海洋是一个巨大的聚宝盆，它在藏着丰富的动力、化学、生物和矿产等资源，拥有最广阔的空间，又是人类至今认识尚浅、开发利用不多的一个十分主要领域．特别是在人口、资源和环境矛盾日益尖锐的今天，人们纷纷把目光从陆地转向海洋，希望在那里找到解决矛盾的出路．另外，行将到来的21世纪是个海洋世纪，开发海洋的时代，海洋经济将成为临海国家重要的经济部门．在这种形势下，临海国家都争先恐后地制定、调整自己的产业政策和机构，使开发海洋成为一股强大的时代潮流，浩浩荡荡，奔腾不息，冲击着世界沿海各国，包括改革开…     

我国海洋经济与就业潜力研究

随着经济的发展和人口的增加,陆域资源对经济增量的承载率越来越小,积极寻找新的经济发展模式和就业增长点成为政府、公众关注的热点之一。引入重心概念,运用区域重心分析模型和中国沿海各省区海洋经济发展数据和涉海就业人口数据,计算出了21世纪以来我国海洋经济重心与涉海就业人口重心动态演变过程,对二者进行了对比分析;并进一步运用区域经济学、统计学、管理学的理论与方法,从海洋经济就业贡献度、劳动生产率、比较劳动生产率等角度对地区差异展开分析。研究表明:①我国海洋经济重心与涉海就业人口重心均出现了"中心偏离"现象,海洋经济重心由东南偏移转向东北偏移,说明中国区域海洋经济高密度区由南往北移动,涉海就业人口重心始终位于几何中心的东南部,反映了我国南部沿海地区一直都是涉海就业人口的高密度区。②天津、上海和海南的海洋经济就业人口比重在20%以上,海洋经济在吸纳就业人口方面表现出较大优势;山东、江苏、浙江、广西海洋经济就业贡献度低,海洋经济在吸纳就业人口方面还比较薄弱。     

辽宁省海洋经济与陆域经济协同发展研究

海洋经济与陆域经济协同发展是实现海陆统筹、推进海陆经济一体化发展的重要途径,通过协同发展可以促进双方效率的不断提高和达到系统整体的最优资源配置。以协同学理论和加速遗传算法为基础,应用有序度模型和协同演化模型,采用辽宁省历史统计数据,开展辽宁省海洋经济与陆域经济的协同发展实证研究。结果表明,辽宁省海洋经济与陆域经济的合作效应大于竞争效应,两个经济子系统协同发展、相互促进。将辽宁沿海地区分为3个地区,定性分析了3个地区海陆协同基础条件的差异,最后给出相应的政策建议。     

辽宁海洋综合经济区划分的初步探讨

我国是海洋大国，有相当陆域国土面积三分之一的海洋国土。随着海洋资源的开发利用，海洋经济不断发展，海洋经济区逐渐形成。在全国划分经济区时，不应忽视海洋经济区。沿海省区在划分经济区时，更应把海洋列入到省级经济区内。辽宁是我国沿海省区之一，通过对辽宁海洋经济区划分的研究，探讨海洋经济区及其划分的有关理论、实践与方法。     

论我国沿海地区的海陆经济一体化

在给定了海洋产业概念的基础上,重点论述了海域自然基础的特殊性,海洋产业结构与陆域产业结构的差异,并从技术和陆域产业向海洋延伸的可能性等方面分析了海洋产业和陆域产业间形成差异的原因;在海岸带地区由海洋生态系统和陆域生态系统所形成的复合生态系统是海陆产业联系的自然基础,而海洋产业对陆域的技术和空间上的依赖则决定了海陆经济一体化的必然性;最后,作者从发展临海产业,海陆统一规划和协调海陆生态系统等三方面论     

系统论在海洋经济研究中的应用

海洋经济是一个涉及海洋、区域经济多层次的结构相互联系和作用的有机整体,是一个开放系统。该文从系统论的角度论述了海洋经济演进的内在动力及区域海洋经济发展的影响因素。指出复杂的海洋经济系统以海洋资源环境生态系统为基础物质支撑,以陆域社会经济系统为拉动,以海洋产业系统为结构。     

海岛(县)主体功能区划分的研究——以浙江省玉环县、洞头县为例

海岛是海中陆地,一个海岛包括岛陆、岛基、岛滩和海岛周围的海域。地域主体功能区划主要强调国土空间开发的分工和布局,要求做到国土的全覆盖。海岛县是海陆国土空间复合系统,同陆域县区一样,根据资源环境承载能力、现有开发密度和发展潜力,统筹考虑未来人口分布、经济布局、国土利用和城镇化格局,将国土空间划分为优化开发、重点开发、限制开发和禁止开发四类主体功能区。在已有陆域主体功能区划和海洋功能区划等理论的基础上,考虑陆域要素与海域要素,应用层次分析、多指标综合加权评价法和主成分-聚类分析等主要量化方法,把地理空间思想融入分析框架中,做到定性与定量相结合,从而划分出玉环和洞头二个海岛县海陆国土空间复盖的主体功能区划。陆域主体功能区与海洋主体功能区要相互衔接,主体功能定位相互协调。     

国内外海洋产业发展趋势与上海面临的挑战及应对

21世纪是海洋的世纪。全球性的“人口、资源、环境”问题凸显了加快海洋经济发展的迫切性。适应世界海洋产业发展趋势要求,研究上海海洋产业发展面临的挑战及相应对策具有重要的现实意义。本文在梳理国内外海洋产业发展的趋势特点基础上,基于服务长三角海洋产业协调发展目标,着重分析了上海海洋产业发展面临的海洋产业结构竞争力、海洋产业科技贡献率、陆海产业协同联动、海洋经济发展与生态保护目标、区域海洋资源和产业管理体制机制等方面的挑战,提出了大力优化海洋产业结构、完善区域沿海基础设施、加大海洋科技支撑力度及创新协调区域海洋资源和产业发展的体制机制等相关战略对策。     

海岸带利用结构与海岸带海洋经济区域差异——以辽宁省为例

海岸带是陆域环境和海域环境的交叉和相互作用地带,世界上约有60%的人口居住在这一范围相对较小,但具有高生产力和高价值、动态而敏感的区域。海岸带利用结构与自然、人文资源的开发方式直接相关,其结构由两部分元素组成,一是土地和海洋生态系统,另一是人类社会系统,人类自古以来对海洋的开发就以海岸带为重点和基地。论文根据国际上海岸带利用结构分类,重点分析辽宁海岸带利用结构特征。同时文中应用变差系数、集中化指数、锡尔熵指数(锡尔系数)等定量分析方法,重点分析了辽宁海岸带海洋资源开发利用与海洋经济区域差异形成的原因。     

《浙江海洋经济转型发展研究》评介

正改革开放以来,中国经济已发展成为高度依赖海洋的外向型经济,对海洋资源环境、海洋国土的依赖程度日益提高。浙江是全国首批海洋经济示范区建设省份之一,发展海洋经济对于加快浙江经济发展方式转变、拓展发展空间、扩大对外开放、培育新增长点都具有十分重要的意义。然而海洋经济发展过程中存在资源环境、产业、动力等结构性失衡问题,需要通过加快转变经济发展方式来解决。为此,宁波大学青年学者马仁锋、李加林、庄佩君在浙江省哲学社会科学重点研究基地(宁波大学浙江省海洋文化与经济研究中心)省社     

海域承载力的理论与评价方法

承载力研究是解决人口、资源、环境协调发展问题的重要内容之一,目前,关于承载力的研究主要集中在水资源、土地资源、森林资源等对人口和经济的承载量方面。文章借鉴这些学科的有关理论与方法,从理论上创造性地提出海域承载力的定义、评价指标体系、评价方法与研究趋势;指出海域承载力是指一定时期内,以海洋资源的可持续利用、海洋生态环境的不被破坏为原则,在符合现阶段社会文化准则的物质生活水平下,海洋能够支持人口、环境和经济协调发展的能力或限度。     

大连市近岸海域环境的模糊模式识别及动态分析

21世纪是人类开发利用、保护海洋的新世纪。海洋是大连的最大优势，大连的建置和发展得益于海，海洋生态环境保护是大连城市经济与社会可持续发展的前提。首次采用模糊模式识别模型对大连市近岸海域水质环境进行动态分析，结果表明，模糊模式识别模型能够全面反映水质环境的真实状态，大连湾近岸海域水质较差，大连南部海域水质逐渐变好，大窑湾海域水质较好。文章最好提出了海洋环境保护的措施。     

关于协调福州市人口、资源、环境与社会经济发展的几点建议

人口过剩、资源危机、环境污染称为当代世界性的社会问题。本世纪80年代以来，人们已越来越清楚认识到要从社会现状出发，把人口、资源、环境与经济作为一个整体来协调发展。我国政府在邓小平理论和党的基本路线指引下，把“可持续发展战略”作为今后发展的总战略。因此，在区域经济发展中如何处理和协调好人口、资源、环境与经济发展的关系，使之实现良性循环，更是成为科学工作者和各级决策机构进行研究的重大课题。本文试图从区域经济地理的角度，分析探讨福州市人口、资源、环境与经济协调发展的方向。一、福州市人口、资源、环境态势分…     

2000年以来浙江省海洋产业结构演化特征与态势

浙江省是海洋经济大省,但并非强省,近10年来浙江海洋经济一直位居全国第4或第5位。海洋经济发展,深受其产业结构及布局影响。以浙江海洋产业结构演化特征为研究内容,运用2001～2010年海洋经济统计数据,采用数理统计分析与演化经济地理学方法探讨浙江海洋产业结构演化的路径依赖、创造与锁定等的具体表现。研究表明:(1)浙江海洋产业部门立足资源与区位优势趋向于多样化、产业结构渐趋合理化,但海洋产业科技含量较低、新兴海洋产业发展缓慢;(2)浙江海洋渔业、海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋船舶工业、海洋盐业的演化过程呈现鲜明的资源依赖性和历史路径惯性作用,而海水利用业、海洋电力、海洋生物医药产业则是内生技术研发与应用发展的典范;(3)浙江部分海洋产业路径锁定解除模式与窗口选择不合时宜,如海洋交通运输业与海洋盐业等。因此,破解浙江海洋产业结构演化过程路径锁定的最佳模式是以经济社会环境综合改善集聚海洋人才,形成本土研发创新能力,攻克海洋产业核心技术与管理创新。     

山东省海陆产业协同发展研究

采用灰色关联度、产值贡献率以及所构建的产业优势波动系数,分析山东省海陆产业的外在关联性与内在联动效应。2001—2011年山东省海陆产业结构从错位走向协调,海陆经济的密切联系主要体现在海洋第一产业对陆域经济的拉动以及陆域第二产业受海洋经济活动的影响;"海陆产业灰色关联度—优势波动系数"交叉关联将陆域产业划分为与海洋产业关系较强的波动型产业、与海洋产业关系较弱的波动型产业、与海洋产业关系较弱的稳定型产业以及与海洋产业关系较强的稳定型产业;最后根据海陆子产业灰色关联度构建山东省海陆复合产业链。     

中国海洋经济省际空间差异与海洋经济强省建设

我国的海洋经济在空间分布上是由沿海具有海岸带、海岛与广阔海域的11个省(市、区)组成。20世纪90年代以来,中国把海洋资源开发作为国家发展战略的重要内容,把发展海洋经济作为振兴国家经济的重大举措,从而提出了到2010年形成若干个海洋经济强省的规划。建设海洋经济强省既可为我国建设小康社会,又能吸纳劳动力缓解我国的就业问题,又为我国西部开发和振兴东北老工业基地提供相关条件,使我国整体国民经济得到提升和快速发展。在研究中应用分析区域空间差异的定量方法、对各省(市、区)海洋产业以及海洋三次产业结构等的空间集聚与扩散程度进行分析,从而揭示其海洋经济形成的机制与规律,并提出了关于我国建设海洋经济强省的对策。     

烟台市海洋资源与海洋经济可持续发展

海洋经济的持续健康发展是关系到烟台市能否实现农村经济二次飞跃的晨深入实际调查研究和总结近２０年海洋产业发展历程的基础上,具体分析了烟强市海洋经济可持续发展的资源潜力及存在的四大突出问题,包括海洋经济与资源开发、产业结构、环境和科技的关系。最后,从科学规划、优化结构、科技兴海和依法管理四个方面,提出子烟台市未来海洋经济可持续发展的具体措施。     

加快工业进程 促进资源高效型国民经济体系的形成

中国是全球人口最多，且经济正处于高速增长中的发展中国家，人口、资源、环境与发展的协调在发展中的尤其重要工业化是中国走向经济现代化不可逾越 阶段，但经济发展所需要的资源存在着现实与潜在的约束。要解决这一现实与潜在的矛盾，只能在强化科学技术与教育地位的基础上，加快工业化进程，促进资源高效型国民经济体系的形成。     

专家笔谈：科教兴国与区域发展

专家笔谈：科教兴国与区域发展朱友文（河南省科学院地理研究所，研究员）＂科教兴豫＂是河南跨世纪发展战略的核心河南是我国的人口大省，现有人口在各省区中位居第二，河南也是我国、特别是中西部地区的经济大省，１９９５年国内生产总值分别居中西部和全国各省区的第二...     

对河南实施可持续发展战略的若干思考

文章提出：实施《中国２１世纪议程》，最重要的是要提高认识，转变观念，要抓住其核心问题－协调人口、资源、环境与经济发展之间的关系；要针对河南面临的严峻形势，选择发展途径，确定发展步骤；切实保护可持续发展的基础－资源与环境和做好社会发展的全面建设工作是推动持续发展的两项重要措施。