建立常州市工程地质数据库智能系统框架的探讨

基于ArcGIS信息集成平台和Oracle数据库,构建了常州市工程地质数据库智能系统框架,对长期分散积累的工程地质数据进行收集整理、挖掘利用,开发了工程地质数据科学管理和辅助决策功能,集工程地质数据管理与发布、工程地质数据处理、工程地质数据分析、地下空间规划分析、地下工程可视化与分析子系统于一体,可为城市规划、城市建设和决策,提供工程地质依据。     

福鼎市新世纪大厦工程地质研究及基础形式的选用

福鼎新世纪大厦为23层高层建筑,作者通过对其场地岩土工程地质研究、分析,科学地提出采用箱型基础,并得到了施工验证和土建设计部门认可;从而既解决了实际施工难题,又节省了大量财力、物力,同时打破了以往高层建筑宜采用桩基础传统理论。     

上海地铁隧道建设中工程地质条件及主要地质问题研究

随着上海地铁隧道建设大规模的展开,建设中面临的工程地质问题日趋凸现。本文结合上海市特有的地质条件,分析了与地铁隧道建设相关的工程地质条件,包括工程地质结构特征及浅部含水层地下水位特征。在此基础上,对地铁车站基坑开挖以及区间隧道施工可能面临的工程地质问题进行了分析研究,绘制了市中心地区工程地质问题严重性程度分区图,可为工程设计、施工提供从参考依据。     

我国海上风电场建设的工程地质条件评价

根据我国近海海域地貌及地层组合,将海上风电场的建设场地划分为3个工程地质区,即基岩覆盖厚（松散层厚度≥100 m）、基岩覆盖中等（松散层厚度为50～100 m）及基岩覆盖薄（松散层厚度≤50 m）的工程地质区。从区域稳定性、场地稳定性及地基稳定性3个方面进行了工程地质条件评价,指出我国海上风电场建设的大部分区段20 m以浅均有可液化砂性土,已构成风电场基础设计中需要防范的主要工程地质问题;在风电场基础设计时,对于基岩覆盖厚及覆盖中等的工程地质区,应选择更新统硬塑状黏性土或中密实的砂砾层为桩基持力层,而基岩覆盖薄的工程地质区可利用中风化岩作为桩基持力层。     

江西北武夷地区变质岩系中几个地质问题的认识

本文依据近年来１：５万区域地质调查资料及科研成果对江西北武夷地区中深变质岩地层划分对比、地层时代及变质作用等几个问题进行了论述,认为该区中深变质地层与赣中南浅变质地层为加里东造山期同质异相的产物,变质地层形成时代为中元古代－晚震旦世,变质时代为晚震旦世－晚泥盆世,并可进一步划分为早、中、晚３个变质阶段。     

加强施工地质防止施工中发生的地质灾害──赶羊沟水电站沉沙池工程滑坡浅析

赶羊沟水电站工程滑坡是岩质边坡坡脚挖断后，千枚岩岩质软弱、抗剪强度低、两组结构面交叉切割形成推移式滑坡。加强施工地质，预测地质灾害发生，是水电工程施工中不可缺少的环节。     

工程地质环境质量评价中两难困境问题的一种解决方法

在工程地质环境质量评价中, 传统的综合指数法、模糊综合评价法和灰色聚类法等评价方法的缺点是存在因素权重的取值困境问题, 而人工神经网络评价方法的缺点是存在训练样本和检测样本的选择困境问题。本文对一个工程地质环境系统的单元进行了分类, 提出了敏感单元、不敏感单元和类不敏感单元的概念, 并定义不敏感单元为单元质量类别不随因素权重组合变化而发生改变的单元。在不敏感单元概念的基础上, 定义标准训练集为由不敏感单元的输入-输出对组成的集合, 进而提出了一种基于标准训练集的人工神经网络方法, 为解决工程地质环境质量评价中的两难困境问题提供了一种解决方法。     

在"数字国土工程"中我区地学数据库建设的现状及发展趋势

近年来,在国土资源部的高度重视下,我区相继建立了一系列地学数据库。这些地学数据库的建立不仅为地矿行业提供了基础性数据,也加速了"数字国土工程"和国土资源信息化建设的步伐。随着信息技术的高速发展,利用地理信息系统(GIS)将各类地学数据有机地结合起来,形成地学数据应用与管理系统,最终通过网络服务于社会,必将是各类地学数据发展的必然趋势。     

城市化进程中的环境地质问题

该文针对当今城市建设中引发的越来越多环境地质问题及其成因机制开展一些前瞻生的基础性研究,结合具体实际就目前城市建设中存在的环境地质问题中几个较为突出的方面进行初步探讨.     

湖南省核电厂侯选厂址的工程地质评价

１９９２年以来，湖南省电力勘测设计院在省内开展了核电普查选址工作，经过３年多的勘查，现已筛选出４个侯选厂址。作者著文探讨了这４个厂址的地震地质特征和工程地质条件，可供进一步选址参考     

长江三角洲北岸土体工程地质层组划分及其应用

鉴于研究区工程地质层划分标准尚不统一,不利于工程地质资料的交流和资料的社会化利用。为提高研究区工程地质资料的通用性,结合研究区11个1∶50000标准图幅工程地质调查工作,以100m以浅的土体为工程地质层组划分对象,考虑沉积时代、沉积环境、土体结构特征和物理力学参数,建立研究区基本地层结构层序和编码,将研究区土体划分为7个工程地质层组和21个工程地质层。通过工程地质层组的建立,找出了大区域工程钻孔土层的对应关系,使区域地层资料对比分析成为可能,有助于地质模型的概化和抓住工程地质问题。采用物理力学参数离散性、绘制的地质剖面和三维型分析了工程地质层组划分的合理性,证实了层组划分结果合理正确。通过工程地质层组划分,找出了2个软弱敏感层和4个优势持力层。本文的成果对长江北岸三角洲地区的工程勘察、城市规划和建设项目选址论证具有一定的指导意义。     

福建霞浦洋坪隧道库区段工程地质勘察与评价

由于建设条件限制．福建霞浦洋坪隧道须从洋坪水库下部穿越。经精心勘察与评价,为设计与施工提供科学依据,目前已顺利完成施工任务。现就库区段的水文地质、工程地质勘察与评价方法进行总结。     

临川市文昌桥区工程地质质量的模糊综合评判

城市工程地质质量综合评价是一个复杂的系统问题，影响评价的因素众多，关系十分复杂，各因素的影响程度又不相同，因此，用常规方法难以精确划分质量综合等级分界线，本文选用模糊数学的方法，对临川市文昌桥区工程地质质量作出了综合评判。     

高炉扩容中的关键性岩土工程问题

高炉属于特种构筑物,其扩容本身产生的加、卸载特征和一般建筑物的增层改造工程不尽相同,而有其自身的特点。从高炉扩容工程的特点出发,对高炉扩容改造实现的途径、荷载的组成与变化特征及其对地基变形的影响进行了讨论。结合工程实例,提出了天然地基条件下地基基础评价的主要内容以及必须注意的主要岩土工程问题。     

黄骅港开发区主要环境工程地质问题及防治对策

河北省黄骅港开发区面临区域地面沉降、海岸带侵蚀两个主要环境工程地质问题,本文对其发生和发展规律作了初步探讨,并提出了相应的防治对策。     

深厚软土地区基坑开挖主要工程地质问题与对策

在东南沿海地区的城市建设中为了节约土地资源,缓解城市生活和交通拥挤状况,高层建筑的基坑开挖深度越来越大,同时城市地铁结点工程(车站、特别是换乘站)建设也多采用深基坑施工方法,而且呈现多层开发的趋势,城市地下工程建设已进入快速发展时期。然而这一地区广泛分布全新世新近沉积的淤泥质软土,由于其土体的性质软弱,在基坑施工中难度很大,易发生基坑边坡失稳、坑底隆起、突泥突水和支护结构失效等工程地质问题,诱发基坑周围地面沉陷、不均沉降及相邻建筑物开裂、破坏等不良环境效应。本文针对软土地区深基坑施工中可能出现的工程地质问题及不良环境效应问题进行深入研究,分析影响基坑安全的主要影响因素,提出了一些具体处置方案和防治措施,通过软土区实际基坑施工验证,是成功有效的,具有示范意义。