湛江港潮汐汊道落潮三角洲沉积动力过程

湛江港是华南海岩规模最大的中潮溺谷湾型潮汊道港湾，口外发育规模巨大、形态典型的落潮三角洲。依据据现场调查资料分析，落潮三角洲具有马蹄形浅滩包围中央深槽的地貌结构，由中心至周边为粗砂至极细砂同心半圆带状分布的表层沉积分布，中央深槽落潮流动力为主，周边浅滩波潮流动力为主的动力场结构。     

钦州湾水下动力地貌特征

钦州湾水下动力地貌主要有潮间浅滩、河口沙坝、潮沟、潮流沙脊、潮流冲刷深槽、水下拦门浅滩、水下斜坡。该文阐述钦州湾的入海河流、潮汐、潮流、波浪等水动力的基本特征 ,分析水下地貌类型的形成及其空间分布和沉积物组成 ,并探讨动力地貌形成原因与机理及海岸动态变化趋势。     

渤海湾曹妃甸深槽形成机制及稳定性分析

渤海湾湾口曹妃甸岬角地貌特征明显,紧贴甸头前沿发育有渤海湾最深的巨型潮汐深槽。该深槽的发育有着一定的地质构造基础,曹妃甸沙岛形成的岬角地貌构成了深槽的边界条件,由此引起的局部潮流增大成为深槽形成与维持的主要动力条件。曹妃甸深槽长期以来边界条件与动力条件已基本适应,周边滩槽形势基本稳定,海床以轻微冲刷态势为主。近年来随着曹妃甸港区开发的不断深入,各种工程建设对深槽冲淤演变的影响日益增强,但由于并没有改变曹妃甸深槽的边界条件及动力形成机制,深槽稳定性良好。     

长江三峡坝区河谷深槽的地貌特征及其成因

通过实地观察，分析三峡工程坝区河谷深槽的地貌特征，并在此基础上，对三峡深槽的成因及其发育年代进行探讨，结果表明：（1）三峡坝区河谷深槽是在三峡地区构造抬升过程中，水流顺构造裂隙强裂侵蚀下切而形成的；对深槽堆积物中朽木进行的14C测年表明，三峡深槽的深切侵蚀大约发生在30－40ka BP;(2)三峡深槽的向下深切主要是急流（特别是漩流）携带岩砾对槽底进行研磨，掏蚀作用形成的；三峡坝区坝上深槽中的岩礁和左壁以及坝下深槽的右壁还受到急流携带岩砾的撞击、冲蚀、磨蚀和下沉流的垂向磨蚀作用；坝下深槽的左壁则是发育了深槽之后，由槽壁岩石的减压张裂及其水下的坍塌而拓展形成的；（3）深槽的平面延伸受到纵向裂隙构造的控制，最容易发生强烈深切的位置，则受到横向裂隙与纵向裂隙的受切部位控制；深槽中的深潭向下深切所能达到的深度，主要与局部水势的变化及床底岩石抗蚀强度的差异有关，其深度不受海面高度的限制。     

山东莱州浅滩的沉积动态与地貌演变

在野外观测和历史地貌调查的基础上，利用地理信息系统和遥感技术，研究了现代莱州浅滩的地貌演变规律和人类活动对浅滩地貌冲淤动态的影响。结果表明，受其特有的沉积动力过程控制，莱州浅滩不断淤高并向东北迁移、西北延伸。1958年以来由于修建水库、码头和海底采沙等人类活动导致泥沙亏损，浅滩在继续向东北迁移、西北延伸的同时，总体上处于侵蚀、解体状态，在中部和近岸部分之间、近岸部分和刁龙嘴海岸之间先后形成了贯通的潮流槽，不同地貌部位冲淤状态存在差异。     

江苏北部废黄河口水下三角洲稳定性和深水港建设

废黄河口三角洲的演化主要表现为水下三角洲大面积的冲蚀和三角洲海岸线的夷平,形成了由—10m以深的平坦悔床、—5m～—10m问的水下斜坡和—5m以浅的近岸浅滩三个地貌单元构成的地形格局。—10m～—15m水下平台稳定,略有冲刷;而水下斜坡随着往复性潮流长轴与斜坡走向逐渐趋于一致,潮流侧向侵蚀弱化;近岸浅滩则表现为人工护岸条件下的有限下切。这为深水港口的建设提供了良好的近岸水深条件和相对稳定的水陆域环境。     

珠江口的河口特性及其开发管理

格罗威(Galloway根据河流、波浪、潮汐作用的相对强度,将世界主要河口三角洲划分为河流作用为主、波浪作用为主和潮流作用为主及它们之间的过渡类型。这种根据主要动力沉积过程的分类法,比较全面地反映了世界河口三角洲形成发育演变的实际情况。因而近年来为国际同行广泛采用,并得到不断充实和提高。按照现有的研究,世界主要河口三角     

磨刀门河口沉积物粒度特征与沉积环境

磨刀门河口的发育深受地质构造和动力条件的制约，在河流和海洋的相互作用下，形成了复杂的沉积特征。根据磨刀门河口表层沉积物的粒度分析结果，运用数学地质方法对粒度参数进行多元统计对应分析，并在此基础上结合地貌和动力条件，分析河口的沉积物粒度特征及其动力沉积环境。结果表明，河口表层沉积物主要有粉砂质粘土、粘土质粉砂、极细砂、细砂等类型；沉积环境可划分为河口主槽沉积环境、涨潮流沉积环境、浅滩沉积环境、拦门沙坝沉积环境及河口前缘沉积环境。     

汉江丹江口水库下游河床演变

丹江口水库建库20多年来,下游河道由堆积性河道变成了冲刷性的河道,河床物质沿程粗化,比降得以调平。水深增加幅度大于河宽,流速并不随着水深增加而加快。深槽、浅滩分布明显化,宽深比不断在减少。整个库下游变化可分为三段:1)近库段,游荡河道向单一限制性曲流转化;2)大支流影响段,河道仍保持着游荡特性;3)下游段,游荡段游荡特性减弱,弯曲段则深蚀作用加强。     

杭州湾北部潮流冲刷槽演变的分析

潮流冲刷槽是河口湾中重要的地貌类型。杭州湾是一个强潮海湾，它的北部在潮流作用下形成的冲刷槽具有典型性。本文通过动力、地貌和沉积相结合方法，在冲刷槽几何形态和动态特征分析基础上，论证了冲刷槽水流结构和泥沙输移，并指出冲刷槽在潮流作用下，纵向延伸和垂向增深较小，处于基本稳定状态，为港口建设提供依据。     

全新世以来永定河洪水的发生规律

本文通过对永定河流域内全新世地层、考古遗址和历史文献的综合分析,表明在距今约10000—9500年、7700—7500年、5200—4600年、3200—3000年、1900—1700年前以及公元1801—1896年间,永定河流域曾出现过六次暴雨洪水频繁发生的时期。     

绿洲和沙漠下垫面状态对大气边界层特征影响的数值模拟

采用两维高分辩率边界层数值模式,并与一个包括植被和土壤层的生物一大气能量传输模式(BATS)耦合,模拟研究绿洲和沙漠下垫面状态对大气边界层特征的影响。结果表明,沙漠中的绿洲对大气产生"冷湿效应",使之上空形成冷湿气柱;绿洲之间的沙漠对大气呈"暖干效应",使上空形成热干气柱。在水平平流的作用下,在绿洲下游的沙漠边缘形成降水峰值,有利于降水,但沙漠区下游的绿洲则相对于整个绿洲区降水偏少,不利于形成降水。     

黄河断流概况、变化规律及其预测

该文简要介绍了黄河断流的现状、原因及其危害,初步揭示了黄河断流年度双高峰规律与多年逆反规律、利津站断流天数与花园口站月平均流量的关系、利津站全日断流天数与总断流天数的关系等变化规律,并统计分析了利津站最长断流天数、累计断流天数、断流长度、最早断流日期等发展趋势.上述研究为黄河断流预测提供了科学依据,可供有关部门参考.     

关于珠江河海划界的意见

大河河海划界不能简单地把河流入海由窄变宽的口门断面作为河海分界线。文中分析了大河珠江河口的自然与开发利用的有关情况后，提出主要根据咸水入侵和淡水冲出程度以及生态环境，并参考港口航道、水利和环境监测等因素，划出河口段和河口延伸段。由水行政机关主管河口段和河口延伸段的开发利用、整治和管理的行政事务是适宜的，要大力协调段内所有涉水项目的规划和工程的计划行动。     

黄河下游清水冲刷阶段河床的调整及其对基准面变化的反应

本文采用黄河下游的实测资料,分析了三门峡水库下洩清水阶段,河床的调整及其对基准面的反应。认为在来水来沙条件变化的情况下,河床纵剖面以近于平行的方式调整;横断面形态向窄深式发展;河型的转化主要取决于地貌临界值和粉沙—粘土含量。从长时间看,下游的淤积特性不会发生根本性的变化。     

“两河”流域的水资源与地缘政治

近年来,国际上和国内相继出现了一个流行的说法:由于中东水资源短缺和人口迅速增长,各国间水资源矛盾日趋尖锐,因而很可能在不久的将来因争夺水资源而爆发战争。该种说法值得商榷。对两河流域和有关各国的水资源现状和近年来该地区地缘政治的一些方面进行了具体分析,指出:有关各国的水资源并不十分短缺,而且存在着节水的巨大潜力；有关各国将会在水资源上继续采取合作和妥协的态度,不会使矛盾激化到为此而发生战争的程度。     

钱塘江河源的确定

纵观确定河源标准的基础上,根据1983年钱塘江河源河口考察实际资料,重新确定钱塘江源头为六股尖。     

黄土高原晚更新世黄土与古季风研究进展

黄土高原晚更新世黄土地层含有末次间冰期一次期东亚季风演变的大量信息，经外地学界十年来的探索，初步揭示了东亚季风演化的规律，本文对于这方面研究的现状作了综合评述。     

黄河故道的环境特征与整体开发

从区域开发的角度,对黄河故道的形成发展与环境的关系进行了分析,提出了开发构想,为黄河故道生态农业的开发提供依据。