突出依港兴工 坚持以特取胜 奋力掀起大丰沿海开发新热潮

2009年是大丰沿海开发和大丰港建设的跨越之年.面对长三角区域经济一体化和江苏沿海开发上升为国家战略的重大机遇,大丰港作为江苏沿海开发的重要节点、重要港区和盐城沿海开发的主战场、先行区,理应在新一轮沿海大开发中抢抓机遇,争先当强,勇当全省沿海开发排头兵.     

连云港:昂起江苏沿海开发的龙头

以连云港为龙头的江苏沿海开发上升到国家战略层面,连云港迎来了千载难逢的历史性机遇.今后将深入实施"以港口为龙头带动、以产业为主攻方向、以城市为有力依托、以基础设施为坚实支撑"的沿海开发策略,构筑大港口,发展大产业,建设大城市,服务大腹地,持续兴起沿海开发热潮,早日昂起江苏沿海开发的龙头,在服务和促进江苏沿海开发以及全国区域共同发展中发挥新的更大的作用.     

实施绿色增长战略 抢跑沿海开发前沿

在台地处江苏沿海前沿,和其他沿海县市一样迎来了千载难逢的历史机遇.我们将积极策应沿海开发战略,抢抓机遇,错位发展,以特取胜.按照"打生态牌、走绿色路、拉产业链、建特色区"的思路,瞄准"上海北花园、海上新东台"的发展定位,实行绿色制造、绿色能源、绿色食品、绿色旅游综合开发,坚持高起点规划建设,创新体制机制,完善基础设施配套,突出招引重大项目,加快发展新型工业、现代农业、生态旅游,努力走出一条绿色增长的沿海开发之路.     

抢抓沿海开发新机遇 全力建设特色产业港

国务院通过的<江苏沿海地区发展规划>中有18处涉及大丰,这是机遇,更是压力和战挑.我们将在更高起点、更大空间、更宽领域来思考、谋划、推进大丰的发展,兴起大开发、大建设、大发展热潮,勇当江苏沿海开发排头兵.     

瓯江口温州区域开发建设的规划探索

瓯江口温州区域地处瓯江与东海的交汇处,主要包括正在开发的灵昆岛、温州浅滩、洞头列岛及相应海域,是温州市海洋资源最为富集的地区之一.随着国际以石油化工、装备制造、金属冶炼等为代表的产业转移进入高峰期,国内沿海地区兴起以重化产业发展为动力的新一轮开发热潮,浙江着力推进温台沿海产业带建设,区域的开发建设条件日趋成熟,将成为未来一个时期东南沿海地区的建设热点,温州城市从"瓯江时代"走向"东海时代"的战略要地,必须要从更高层面的战略视角上加以审视和谋划.要确立科学的发展定位,从沿海地区重组整合、省域开发总体格局、温州城市整体发展的高度,明确中国民营经济创新试验区、东南沿海城市群的重要开放门户、浙江省临港产业基地的重要组成、温州大都市的滨海城市拓展区等四大功能.要构筑高效的开发框架,把握"一提升、二先导、三强化、四联动"的发展方针,构建"一轴两圈"的空间开发格局,即"聚力一轴",集中力量建设灵昆岛-温州浅滩围垦-状元岙港区发展轴,主要布局优特钢、装备制造、高新技术、港口物流、现代服务等产业,形成瓯江口温州区域开发和温州大都市东拓的"主骨架";"做特两圈",北部临港产业发展圈要充分发挥大、小门岛深水岸线长、产业发展空间大、环境自净能力强和毗邻国际国内主航道优势,着力引进大型石化和钢铁工业项目,配套发展炼化、物资储运配送等临港产业,成为国内沿海产业带的重要基地;南部海洋旅游休闲圈要以洞头本岛为中心,联合周边岛屿,依托优越的海岛生态环境和独特滨海景观,形成以海景房产、滨海休闲、中心渔港为特色的海洋休闲产业圈,成为浙南沿海重要的海岛旅游休闲基地之一.要培育临港型产业体系,把握国际产业转移高级化趋势,着眼温州现有产业基础和升级需求,发挥瓯江口温州区域港口、滩涂等资源优势,着力建设石化、钢铁、装备制造、船舶修造、高新技术、生态农业等六大产业基地,大力培育港口物流、滨海旅游休憩、现代生产性服务业三大服务中心,构筑起以临港产业为主体的新型产业体系.要构建统筹型保障机制,着力强化区域统筹协调,高效筹措区域开发资金,有力推进重大工程建设,高度重视生态环境建设.     

江苏沿海经济带建设中的投融资研究

江苏沿海是我国发达沿海地带中的相对欠发达地区.新一轮的江苏沿海开发尚处于基础设施建设先行的投资导向阶段,港口、集疏运体系、产业园区等基础设施和基础产业的大规模建设及其大量的资金投入,将为其经济发展产生巨大的拉动作用.借鉴发达国家和地区成功使用的先进的金融工具和投融资模式,结合江苏沿海地区的实际,寻求切实可行的投融资方式与模式,以期增强对各类生产要素的吸纳和集聚能力,为未来全面推进江苏沿海开发和沿海经济带建设提供必要的金融支持.     

全面提升海洋管理水平服务沿海开发战略实施

盐城的优势和潜力在沿海,沿海的优势在海洋,海洋的优势在资源。海洋资源是盐城实施沿海开发战略,建设沿海经济大市、强市的重要基础和条件。历届市委、市政府都高度重     

加快海洋信息化进程 为南通桥港新时代海洋综合管理服务

从国家"十一五"海洋科技发展规划、江苏省沿海大开发上升为国家层面以及南通市实施"江海联动"战略入手,阐明加强海洋信息化建设的必要性和重要性;分析南通目前的海洋信息化建设现状,提出在落实科学发展观和又好又快发展理论的宏观指导下,实施海洋信息化系统建设的相关对策措施,切实为政府相关部门提供参考依据.     

亚热带沿海景观的旅游保护性开发及建设探讨--以福建沿海为例

依据地貌学和风景学的角度,福建沿海景观以闽江口和九龙江口为界可分为3个景观亚区,并具有多样性与复杂性、动态性与脆弱性和关联性与分异性等特征.本文运用景观生态的原理研究沿海景观的构成与格局,在沿海景观的分类和特征概括的基础上,探讨福建沿海景观旅游开发与建设的模式.通过维护沿海景观系统的稳定,优化沿海各景观亚区的分布格局,提高沿海景观的整体舒适性和挖掘文化景观的内涵等应对措施以实现福建沿海旅游的科学发展.     

《江苏沿海地区发展规划》解读③与中西部共享便捷的物流圈

交通基础设施是支撑沿海地区大发展的主骨架. 放眼江苏沿海,连云港港、大丰港、南通港等大小港口星罗棋布,白塔埠机场、南洋机场、兴东机场初具规模,318公里的沿海高速公路纵贯南北……这是沿海交通框架的"现在时".