沉没之船的”永不沉没”

大多数人都是从电影《泰坦尼克》中认识这艘船的,十几年过去了仍有人记得俊俏有才的杰克与漂亮的罗丝在船头深情相拥的十字架造型,以及那句经典的"You jump,I jump".但如果问"你还记得‘泰坦尼克号’那艘船吗",恐怕除了一句"哦,我记得那是一艘被冰山撞沉了的船"之外,就没有太多的收获了.那么,现实中的泰坦尼克号究竟...     

日本沉没

灾难片是类型电影中长盛不衰的一支,每隔几年,电影市场上都会出现一两部灾难大片给电影市场和观众内心带来极大的震撼。2007年,中影集团引进了日本灾难大片《日本沉没》并赶在暑期档上映,这几乎是近几年中影引进的唯一一部日本电影。灾难片是类型电影中长盛不衰的一支,每隔几年,电影市场上都会出现一两部灾难大片给电影市场和观众内心带来极大的震撼。2007年,中影集团引进了日本灾难大片《日本沉没》并赶在暑期档上映,这几乎是近几年中影引进的唯一一部日本电影。     

沉没100年

百年前的4月15日,对世界来说仍然是一个不应忘却的悲惨之日。只希望在下一个百年中,不要再出现新的泰坦尼克……也许,若没有永不沉没的巨轮这一华丽的称谓;若没有1517人丧生这一悲惨数字;若没有那么多世界富豪在船上面对死神,泰坦尼克号的沉没未必会使世界如此震惊。因此,泰坦尼克号的沉没成为了20世纪最著     

应验日本沉没

"来自距东京80千米以外的真鹤区的一声爆炸,几分钟后便袭向东京市区,房屋开始摇晃。向窗外望去,只见两边的云天笼罩在一片灰色喷烟之中。这天是3月12日。     

沉没的巨人——亲历“古斯特洛夫”号沉没

当我拄着拐杖,一瘸一拐地登上古斯特洛夫号的时候,几乎不敢相信自己的眼睛,这还是那条快乐的人民游船吗?我还记得上次登上这条船的情景。当时我是柏林钢铁厂的一名普通工人,在政府组     

轴心国画家笔下的巨舰沉没

第二次世界大战期间,曾经发生过多场闻名遐迩的海战,其中最著名的海战之一就是＂俾斯麦＂号与＂胡德＂号遭遇战。当时的一位亲历者,＂俾斯麦＂号上的参谋施密茨中尉,是纳粹海军中一名著名的战地记者和画家,他为自己撰写的战斗记录精心绘制了3幅激战的画作,再现了德国战列舰＂俾斯麦＂号与世界上最大的战列巡洋舰英国的＂胡德＂号之间的殊死搏斗。     

意大利游轮沉没背后的故事

＂黑色星期五＂的海难事件2012年1月当地时间13日晚,一艘名为＂科斯塔·康科迪亚＂号的豪华游轮在意大利海域触礁搁浅,船体严重倾斜,最后侧翻入海,造成至少32名乘客死亡。船上搭载大约3200名各国游客和1000名船员,绝大部分人得以乘救生艇逃生.。据亲历者回忆,当时的场景像极了灾难电影《泰坦尼克号》中的沉船镜头。＂科斯塔·康科迪亚＂号触礁那天,正好是星期五,又是13日,根据西方说法,     

核潜艇沉没之谜 连载之二

“K-219”号急速下沉约100米之后,布里坦诺夫下令把中央压载水舱里的水排出。他认为,这时的首要任务是带领119名部下活着回家,为此他会不惜任何代价,甚至触犯向敌人暴露行踪的弥天大罪。“K-219”号下沉的速度渐渐慢了下来,随后开始向上浮升,不久,潜艇猛然向上一耸破水而出。由爆炸到浮出水面,只不过两分钟时间。可是警报器还是一个接一个地响,通话系统传来急速的报告:“4号舱……浓烟密布,彼查奇科夫昏迷了。”接着报     

高速豪华客轮“飞龙”号

3月28日上午10时40分,又一艘双体高速豪华客轮“飞龙”号从大连港起航,以每小时40海里的速度在热闹的渤海湾卷起千层波澜。这是大连远丰轮渡企业有限公司继“飞鱼”轮之后,根据北方的气候特点以及黄、渤海水域的海况,在澳大利亚专门设计建造的又一艘双体喷水式高速豪华客轮。该轮总长49米,宽13.6米,载客512人,满载时速达40海里,从大连至烟台只需2小时,堪称亚洲最大、最快、最稳的双体喷水式客轮。船上还配有4部防摇平衡器和红外线夜视镜,7级风浪和夜间也照样能航行。此外,全密封式豪华客舱、     

“天堂”号客轮从严禁烟

为消除吸烟对环境造成的污染,英国卡尼弗尔公司的一艘“天堂”号豪华内燃机客轮,自1998年12月下水以来,就从严禁烟。从1个多月时间,就有9名乘客因在客轮上偷偷吸烟,而被逐下船去。“天堂”号客轮的载客量为2040人,它从迈阿密起程,每次在加勒比海上航行7个昼夜。乘客在登上这艘客轮前,必须与客轮签署一份协议,同意客轮提出的要求:如果在船上吸烟的话,将被遣送上岸,并由自己支付回家的费用。开始,个别乘客不以为然,认为这是吓唬乘客的,不一定会真的执行,是禁烟     

连载之一 核潜艇沉没之谜

前苏联核潜艇“K-219”号的船长伊戈·布里坦诺夫呷一口茶,仔细聆听艇上的声音。他出海已经一个月,对那片嘈杂声早就适应了。那些声音包括蒸气的嘶嘶声,以及潜艇两个引擎的隆隆声。潜艇中央指挥部就是他的世界,那是个热哄哄的矮顶小房舱,里面有20个人挤在一起工作,除了机器的吱吱声外,还有叮当声、嗡嗡声、风扇声,吵闹得像个工厂,而不像导弹潜艇的神经中枢。     

外轮在中国海域沉没

1996年6月30日,伴随着嘀嘀哒哒的电波飞向四面八方,交通部烟台海上安全监督局用中英两种语言,向一切中外船舶发布航行警告:自7月3日至9月30日,在以北纬38°25′50″,东经119°54′35″为圆心,以2.5海里为半径的海域内进行沉船打捞(解体清除)作业,所有船舶禁止入内。至此,一场旷日持久的外轮沉船案,历时将近4年之久,现已接近尾声……     

《日本沉没》中的科学

1973年3月,日本著名科幻作家小松左京出版了科幻小说《日本沉没》;同年年底,同名电影于日本上映,观众总人数高达650万人次;2006年8月,东宝电影公司和TBS电视台携手合作,耗资20亿日元重拍《日本沉没》。     

“致远”舰沉没之谜

民族英雄邓世昌在中日甲午黄海海战中为国捐躯的壮举,早已是妇孺尽知,有口皆碑,但他指挥的“致远”舰是如何沉没,直到今天还众说纷纭,莫衷一是,成为一个百年之谜。在过去很长一段时间里,最为流行的一种说法是“致远”舰在黄海海战中被日舰用鱼雷击沉。查诸史籍,此说源出于姚锡光的《东方兵事纪略》。《东方兵事纪略》中言:黄海海战中,“致远药弹尽,适与倭舰吉野值,管带邓世昌……谓倭舰     

冰海绝响——亲历泰坦尼克号沉没

一曲结束,我放下手中的小提琴,紧张地看着对面那个身穿燕尾服、头发梳得一丝不苟的男人,他的名字是华莱士.哈特利,泰坦尼克号上白星乐队的小提琴手,也是这支小型餐厅乐队的指挥。刚才你犯了两个错误,在第6、第9小节。哈特利礼貌地笑了笑,随即坚决地摇了摇头,     

20世纪大西洋客轮的沉浮史(之三)

对手来自天上——飞机第二次世界大战不仅使美国发了一大笔战争横财,而且也极大地刺激了美国的造船业。40年代末,一艘名为“美国”号的海上巨轮在大西洋彼岸的美国下水,美国人为其举行了隆重的下水典礼,自命不凡的山姆大叔决心在民用造船领域一显身手。美国人不鸣则已,一鸣惊人。1952年,“美国”号旗开得胜,以比英国“玛丽王后”号创造的纪录提前10小时的绝对优势横渡大西洋,美国人以这种方式     

拿什么阻挡你的沉没——图瓦卢

<正>海水夺去了图瓦卢人全部的资源,图瓦卢已经成为不适合人类居住的地方。……现在,洼地已经低于海平面,渗出来的全是海水,植物根本无法存活,因为失去了农业,几乎100%的食物都要依靠进口。而据科学家预测,这座生存艰难的小岛将于50年后被海洋淹没。……     

20世纪大西洋客轮沉浮史(之二)

伸向客轮的战争魔爪沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春。虽然冰海沉船的灾难给人类航海史上留下了难以抚平的深深创伤,但是只要世界贸易与人口迁移的客观需要继续存在,人类跨越海洋的远航就不会停止,巨型客轮的生命力不会终结。冰海沉船之后,在遍布世界五大洲蔚蓝的海洋上,一艘艘远航     

罪恶的沉没——当今海难事故分析

4.32万吨的运铁砂货轮“保卫者”号从加拿大魁北克省的卡提尔港起程前往瑞典,船首切破海面的薄冰,之字形地前进,天气预测说会有风暴。这艘船上的船员大部分是印度人。1991年1月11日晚上9点30分,纽芬兰岛圣约翰斯市的加拿大海岸防卫队收到“保卫者”号船长库马的求救呼叫。这艘货轮在出海的第三天遇到了恶劣天