潮汐沉积率与沉积间断

在浙北奥陶系文昌组和长江三角洲开敞型淤泥质海岸非潮道潮汐纹层研究的基础上,得出与国外同类研究相近的沉积率。现代海岸进积速度和潮坪沉积的观察及测试证明,上述沉积率是难以置信的。现代潮坪观测表明,潮汐纹层在形成过程中即包含着改造,所保留的纹层占应形成数的不到１０％,其余９０％以上被侵蚀。小型层序是风暴和平静天气的产物,为风暴层序,与大小潮周期无关。其地层中保留的数量不到应生成数的１０％,其余９０％被改造。小型层序被侵蚀,其中的纹层随之消失。致使潮坪层序中保存的纹层数仅为应形成数的０．２％。被改造的纹层和单层留下的仅是侵蚀面,即小间断。在进行潮汐沉积高分辨率的研究时应充分重视沉积间断的作用     

渤海湾现代沉积速率和沉积过程

本文报道了笔者于渤海湾采集的9个柱样品,用~(210)Pb法测定的现代沉积速率;~(210)Pb剖面揭示出人类和自然原因所产生的沉积事件。并对该湾的沉积过程进行了探讨。 海河口844站~(210)Pb剖面反映出六十年代初,天津新港进行水下工程时出现瞬时堆积的记录;1041站记录了1964年一次雍潮出现的高速沉积带。从而,表明人类和自然对现代沉积作用的贡献,并且,指出这对海洋工程、沉积学及环境科学研究均十分重要。     

北黄海沉积速率及其沉积通量

黄海大陆架沉积物多来自黄河的输入,区域性环流模式控制着这些沉积物的输送过程。目前对浅海陆架沉积物沉积过程和沉积环境的研究很少,尤其是北黄海沉积物的堆积过程和沉积通量。我们对9个沉积岩心进行了210Pb分析测定,绘制了210Pb活度的垂直分布图,并计算了沉积通量,北黄海沉积通量为0 06～1 18g/(cm2·a),北黄海中部泥质区沉积通量低于0 33g/(cm2·a)。大多数的210Pb垂直分布呈两层分布模式,不同的垂直分布反映了水动力和沉积过程的时空变化。为了评价北黄海的物源和沉积环境,测定了10个表层沉积物样品的化学元素含量,测定结果表明北黄海泥质区沉积物是多源沉积,但其主要来源还是黄河的输入。     

渤海辽东湾现代沉积速率和沉积通量

辽东湾是渤海的三大湾之一,进入该区的主要河流有辽河、大凌河、滦河和六股河等，水深一般在10.2-35m之间，沉积环境很复杂。测定、研究该区现代沉积速率和沉积通量对沉积动力学的研究和海洋油气开发工程都有意义。 近年来,国内外学者在利用210Pb法测定江河、湖泊和海洋陆架的沉积速率等方面取得了有价值的成果。到目前为止,除在渤海锦州湾测得两个岩芯的沉积速率外(夏明等，1983),关于辽东湾大面积海域的现代沉积速率和沉积通量还未见报道。本文介绍了该区现代沉积速率和沉积通量,利用210Pb的垂直剖面,探讨该区近百年来的沉积作用和沉积环境,划分了沉积强度区。     

庵东浅滩沉积分带和沉积速率

杭州湾南岸的庵东浅滩具有地貌特征、沉积类型和沉积构造各异的三个沉积相带。垂向沉积带为潮滩沉积体的盖层,以泥滩、粘土质粉砂和薄砂泥交互层为特征;改造带位于中低潮位线附近,以粉砂滩、潮沟系统、粉砂沉积和沙波层理为特征;横向沉积带为潮滩堆积体的基础,以滩坡、粉砂及细砂质粉砂沉积、冲刷-充填构造为特征。据潮汐韵律层的统计,庵东浅滩沉积速率的短周期分量,常态条件下为每半日潮周期0.1～2.0cm,异常条件下可达每半日潮周期4～64cm。沉积速率的长周期分量,据地形对比和~(210)Pb推算,垂向沉积带为2～4.5cm/a;改造带中的粉砂滩为2.1～4.5cm/a,潮沟影响范围内为1～10~1cm/a量级;横向沉积带则以高于50cm/a的高沉积速率和变幅为主。近10年来,该浅滩的年淤积量为6×10~7t/a,其中85％集中于横向沉积带。     

胶州湾现代沉积速率和沉积通量研究

对胶州湾沉积岩心J39、J37和J94进行了210Pb的测定,绘制了岩心中210Pb的垂直分布图,岩心J37和J94的210Pb呈两段分布模式,岩心J39的210Pb呈三段分布模式。胶州湾西北部大沽河口外海域近百年来沉积速率为0 768cm/a,沉积通量为0 7716g/(cm2·a)。胶州湾中部沉积速率为0 64cm/a,沉积通量为0 65g/(cm2·a)。胶州湾口外J94站沉积速率为0 54cm/a,沉积通量为0 81g/(cm2·a)。结果表明,胶州湾海域210Pb活度与悬浮体含量密切相关,悬浮体含量高的区域,210Pb活度高;反之,悬浮体含量低的区域,210Pb活度低。根据210Pb的垂直分布、活度和沉积速率及悬浮体含量,结合历史资料,对胶州湾近百年来的沉积环境和物质扩散进行了探讨。     

南海深海盆地沉积柱样中的浊流沉积

本文根据南海深海盆地三个沉积柱样的粒度结构、地球化学、微体古生物等特征分析,深讨了南海深海盆地细粒沉积物的浊积现象。结果表明,位于南海北部陆架斜坡上KL37孔的浊流沉积现象并不明显;位于陆架斜坡和深海盆地交界处的KL29孔存在着大量的浊积层,属于浊流沉积和半远洋沉积环境;位于南海盆地中部的KL91孔虽然已属于远洋性沉积环境,但除出现火山灰沉积外,浊流沉积作用仍然是相当活跃的。     

计算沉积物流

ＪｏｈｎｓＨｏｐｋｉｎｓ大学地理环境工程系教授ＰｅｔｅｒＷｉｌｃｏｃｋ提出了一种估算天然或人为干扰引起的过量河流沉积物向下游运移速度的简单方法。不同粒径的沉积物在水中运移速度不同。计算沉积物运移速度的传统方法之一是取中值粒径的颗粒运移速度,该方法并未...     

黄、渤海泥质沉积区现代沉积速率

利用α多道能谱仪对黄、渤海泥质沉积区岩芯的2 1 0 Pb放射性活度进行测定 ,并结合历史数据 ,对2 1 0 Pb放射性活度在岩芯中的垂向分布和现代沉积速率的平面分布进行了分析。研究区岩芯的2 1 0 Pb放射性活度垂向分布表现出 5种形式。从沉积速率来看 ,渤海东北部泥区、南黄海中部和东部泥区 ,以及北黄海中部泥区的沉积速率小于 0 .2cm/a ,为低速沉积区 ;黄河三角洲海域和莱州湾西部的沉积速率大于 1cm/a,为高速沉积区 ;山东半岛南部沿岸海域的沉积速率也较高 ;山东半岛成山头及苏北辐射沙脊群外缘海域的沉积速率为 0 ,属于无沉积区或侵蚀区。黄、渤海泥质沉积区现代沉积速率的分布特征的解释有待于沉积动力过程的深入分析     

南黄海冷涡沉积和通道沉积的发现

为解决南黄海及东海北部的沉积环境和物质来源问题,１９９２年５月对黄海和济州岛西南的泥质沉积进行了多方面调查和研究,发现济州岛西南、南黄海中部和北黄海西部泥质沉积区,分别与那里的冷涡活动区相对应。因此,这些泥质沉积应属于“冷涡沉积“;而在冷涡之间又出现连接它们的“通道“,形成了具有特殊结构的“通道沉积“,它分布于黄海暖流之下,呈南北向延伸。表明冷涡沉积和通道沉积是受控于冷涡、黄海暖流及其相关的环流体     

海州湾南部近岸现代沉积速率及其沉积通量

对海州湾南部近岸3个柱状岩芯进行了210Pb的测定,绘制了岩芯中210Pb的垂直分布图。结果表明,柱-1岩芯表现为2个明显的沉积阶段,1-12 cm平均沉积速率为0.51 cm/a,12-57 cm的为0.18 cm/a,沉积通量分别为0.69和0.24 g/（cm^2·a）;柱-2岩芯平均沉积速率为0.64 cm/a,沉积通量为0.68 g/（cm^2·a）;柱-3岩芯平均沉积速率为0.67 cm/a,沉积通量为0.76 g/（cm^2·a）。沉积速率从北往南逐渐增大。造成这种空间分布规律的主要因素是沉积环境和物质来源,其次可能同海域位置、沉积物组分特征和海底地形有关。     

海洋沉积研究进展

海岸－陆架系统是介于大陆和深海之间重要的过渡区域,是地球上一个基本的不连续带。在这个区域里,陆地、海洋和大气过程共同作用,并相互影响。这个系统为人类提供了丰富的生物资源、矿物资源和旅游资源,同时又起着排污和气候调节的作用。而人类的活动对脆弱和滨海和外海生态系统也产生影响,如提坝的建立、海岸防护、排污以及岸滩采矿,这些不断改变着沉积物的通量和分布格局。这些对海岸生态系统的人为改变,实验上破坏了环境的多样性。遗憾的是,我们还没有充分地了解使这个系统良性运行的运行的基本过程。     

闽江口沉积硅藻分布特征及其沉积意义

The distribution of diatoms in surface sediments in the Minjiang Estuary, southeast China, was investigated in2009. Total 56 species and other species belonging to 25 genera were identified, among them 11 species were dominant over 5%. Dominant species included Actinocyclus ehrenbergii, Coscinodiscus curvatulus, C. divisus, C.jonesianus, C. radiatus, C. rothii, C. subtilis, Cyclotella stylorum, Epithemia hyndmanii, Hydrosera whampoensis,and Trachyneis aspera. Diatom abundance varied spatially, with the absolute abundance of diatoms ranging from13 valves/g to 11×104 valves/g, and averaging 2.5×104 valves/g. A canonical correspondence analysis(CCA) was used to explain the relationships between diatom distribution and sediment properties in the Minjiang Estuary.CCA revealed that the major elements(Fe_2O_3, Na_2O, CaO, MgO, TiO_2, SiO_2, Al_2O_3, and K_2O) were closely related to diatom abundance. Four diatom assemblages were distinguished, representing different sediment properties,which may assist late Quaternary palaeoceanographic reconstructions of the Minjiang Estuary.     

香港地区第四纪沉积

对香港第四纪沉积的综合分析认为:香港地区晚更新世晚期的粘土层属湖相沉积层,而晚更新世早期的砂、粉土质砂、砾石层及部分粘土层可能是属河流冲积层及部分是沼泽相沉积层,至于在晚更新世沉积层中是否存在有距今23000—32000年的下海积层,尚待进一步工作验证。香港的风化层、残积土层或老坡积层开始形成及遭受风化作用的主要时期应在中更新世。香港的所谓“上升海滩”砂层的形成,可能与风暴时巨浪将海滩砂卷挟并向岸后较高较远处的抛掷堆积有关。     

对珠江三角洲沉积特征和沉积模式的一些认识

三角洲沉积特征及形成模式的研究,在国内外沉积岩石学研究领域中,占有相当重要的地位.它不仅具有重大的理论意义,而且深入研究三角洲沉积,又可为油气勘探、环境工程地质调查、区域稳定性评价调查等,提供十分丰富而重要的资料和类比信息.我国近年来,对若干三角洲进行了不少有价值的专题研究或综合调查,初步查明了某些大河三角洲的沉积特征及其演化模式.对珠江三角洲也发表了不少专著,但从现代沉积研究入手,通过地质、物探、钻探、测试分析等多种手段,对三角洲的水上、水下两部分,进行综合性、类比性、多学科的系统研究则显得不够.从1982年起地质矿产部第二海洋地质调查大队与海洋地质研究所合作,开展了《珠江三角洲沉积模式》的研究,就是这方面研究的一种尝试.     

珠江口现代沉积速率及其反映的沉积特征

文章分析了珠江河口海区泥沙来源及淤积动态,采用以历史海图分析对比为主,~(210)Pb测年数据校核等方法,参考有关沉积速率定性方面的标志,推算出珠江口不同地段的现代沉积速率,并相应划分出高速率沉积、快速率沉积、中速率沉积和慢速率沉积或稍有侵蚀等4个分区.进而,还论述了沉积作用的特征.     

南黄海沉积速率和沉积通量的初步研究

1983—1986年,中美联合对南黄海进行了调查,利用同位素~(210)Pb方法测定了该海域的沉积速率和沉积通量,分别介于0.026—0.67cm/a和0.033—0.76g/(cm~2·a)之间。研究表明,山东半岛南侧是现代黄河物质大量沉积的场所,而在黄海暖流流经的地带和冷涡区,其沉积作用却较弱;物质来源和海流体系是控制该海域沉积速率和通量的主导因素。