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全站仪在铁路测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
全站仪在铁路测量中的应用段振松全站仪集电子经纬仪、光电测距仪、数据记录模块(或电子手簿)于一体,不仅能自动记录、存贮和传输观测数据,通常还在主机内固化了一些外业常用程序,例如斜距改平、高差、导线座标推算、高程传递、放样、测站设置以及一些参数的自动计算... 相似文献
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全站仪在高程测量中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍用全站仪不量仪器高和棱镜高进行高程测量的原理、精度分析、误差来源,经过理论分析和实验验证,该方法可以实施,最后给出一些结论。 相似文献
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一、前言
在道路工程规划、设计、施工、监理、验收方面往往需要测绘大比例尺带状地形图以及纵横断面测量。过去由于仪器技术条件所限,断面测量大都用视距或皮尺量距,水准仪测量高程的作业方式,且断面测量和地形图测量往往是分别进行的。随着全站仪应用的普及,为使断面测量工作与地形图测绘一样进入数学化,自动化,并且两项测量工作可以协调进行,资料共享,提高工作效率,改变断面测量落后的生产方式。本结合刘伶路高填方段地形、断面测量,以南方NTS-352全站仪为例,浅谈全站仪在道路工程断面测量中的适用方法。 相似文献
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主要分析比较了GPS-RTK与全站仪的测量结果,对道路工程测量实际生产具有指导意义。 相似文献
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通过对全站仪测量距离、竖直角误差等引起测量高程误差的分析和渠道工程测量实践证明,全站仪用于渠道测量,在外业中不受地形条件的影响,不需要现场记录和计算,而且施测速度快,能减轻劳动强度,且精度上完全符合渠道测量的要求。 相似文献
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常用的传统施工放样方法有角度交会法、距离交会法、极坐标法等,这些方法通常使用普通测量仪器和工具进行,也能够满足工程建设精度要求,不足之处是测量人员的外业工作强度大、劳动效率低,精度也受到一定限制。随着建筑工程向高层超高层、大跨度、深基础、建筑形体越来越复杂等方向发展,工程施工无论在技术难度还是精度要求上,对施工放样提出... 相似文献
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对地下工程贯通测量的工作特点和包含的内容做了介绍,阐述了陀螺全站仪的工作原理和在进行地下工程测量时其方向传递原理。本文以HGG05陀螺全站仪在地铁工程中的应用为例,探讨陀螺全站仪在地下贯通测量中的作用,论证该技术能有效地提升地下隧道的贯通精度,实现隧道的顺利贯通。 相似文献
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孙鹏 《测绘与空间地理信息》2019,42(4):188-190
随着我国经济和科技的蓬勃发展,隧道工程建设也呈现出规模化和多元化的趋势。本文首先总结了我国公路隧道、铁路隧道和水下隧道的增长状况;然后归纳了隧道测量中平面控制网的布设方法;最后通过分析发现:通过陀螺全站仪加测陀螺边来传递方位基准,可有效提高隧道贯通精度。 相似文献
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GPS测量技术能够实时地提供测站点厘米级的3维坐标,速度快、精度高,但应用范围受天气、地域条件、卫星运行等环境因素限制[1]。全站仪是自动化程度很高的野外测量仪器,精度高、应用广,但受通视条件、测量距离等因素制约。本文根据在唐山煤矿塌陷区测量中的测量区域成带状分布、面积广、密集的防护林让卫星信号变弱的实际情况讨论了两者的有机结合,探索出GPS RTK与全站仪相配合进行塌陷区测量的作业方法,使用这两种仪器在实际测量中,提高了测图的工作效率、减少了外界的干扰、降低了作业人员的劳动强度,点位精度得到有效的保证,并对遇到的碎部点精度问题提出了RTK与全站仪相互检测的方法。在此基础上,研究将卫星接收机与全站仪集成,研制物理结构和数据处理一体化的低成本智能化仪器,解决在特种环境下定位效率低、精度低、可靠性差、干扰因子多的瓶颈技术问题,实现特种环境中高精度、低成本、实时定位与精准监测的功能。 相似文献
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工程测量有着悠久的历史,它直接为国民经济建设和国防建设服务,在信息化测绘时代,工程测量面临着新的技术与发展方向;本文阐述了在工程测量中的各种技术及其特点,并对未来工程测量技术发展进行了展望。 相似文献