北极航道对世界贸易格局的影响路径和机理

为深化对北极航道重要性的认知,促进我国对北极航道的开发利用,文章在概述世界贸易格局的发展阶段及其主要影响因素的基础上,分析北极航道对世界贸易格局的影响路径和机理。研究结果表明:"二战"结束后,世界贸易格局经历美国单极,美国、欧洲和日本三足鼎立以及区域多极化3个发展阶段;世界贸易格局的主要影响因素包括贸易通道、技术革命、产业转移和国家政策;北极航道通过缩短海运距离和产生新的海运航线2条路径,在增加贸易流量的同时改变贸易流向,从而影响世界贸易格局;其中,缩短海运距离的影响机理包括提高贸易频率、降低贸易成本和改善贸易环境,产生新的海运航线的影响机理包括促进相关产业结构调整、改变世界海运格局和增加新的能源供给。     

“21世纪海上丝绸之路”背景下中国与东盟水产品贸易的竞争性和互补性研究

中国与东盟互为重要的水产品贸易伙伴。文章在"21世纪海上丝绸之路"建设背景下,通过双边贸易结合度指数、出口产品相似度指数、产业内贸易指数和显示性比较优势指数对中国与东盟水产品贸易的竞争性和互补性进行定量分析。研究表明,中国对东盟的水产品贸易结合度总体稳步增长,而东盟对中国的水产品贸易结合度有下降趋势;中国与东盟水产品在世界市场和日本市场的竞争性较强,在美国市场的竞争性较弱,但总体竞争性有所加强;中国与东盟大多数类别水产品的贸易互补性较强;中国与东盟都没有比较优势极强的水产品,双方有共同的比较优势,但差异也很明显。基于此,提出进一步建立合作机制、充分发挥贸易互补性和提高我国水产品国际竞争力的建议,以期促进中国与东盟水产品贸易的发展。     

环境规制视角下水产品贸易对中国海洋经济绿色全要素生产率的影响

文章根据2006—2016年中国11个沿海省(自治区、直辖市)的面板数据测算中国海洋经济绿色全要素生产率,并采用中介效应模型考察水产品贸易和环境规制对海洋经济绿色全要素生产率的影响机制。研究发现：在整体层面,水产品贸易对中国海洋经济绿色全要素生产率有显著的直接促进作用,且环境规制对提高海洋经济绿色全要素生产率的中介效应显著。在贸易方式层面,环境规制的中介效应对海洋经济绿色全要素生产率产生正向影响,但并未抵消水产品出口贸易的抑制作用;水产品进口贸易能够显著促进海洋经济绿色全要素生产率的提高。在区域层面,北方沿海地区水产品贸易对海洋经济绿色全要素生产率的促进作用高于南方;北方沿海地区水产品贸易对环境规制起到促进作用,而南方沿海地区相反。     

基于随机前沿模型的中国水产品进口贸易影响因素分析和潜力估算

中国是全球水产品的主要生产与出口大国,同时也是水产品进口大国。文章以中国水产品进口影响因素作为研究对象,对近年来中国水产品进口贸易现状进行分析,并测算对华出口水产品国家的贸易潜力。文章根据2008—2018年面板数据构建中国水产品进口贸易的随机前沿引力模型,研究中国人口数量、各国与中国的距离、各国渔业总产量、贸易伙伴国与中国以外国家签订贸易协定数量、各国清关效率和各国物流效率对于外国出口我国水产品的影响。通过分析发现：（1）中国人口数量、各国与中国的距离、各贸易伙伴国渔业产量、各国海关通关效率促进了贸易伙伴国对华出口水产品量;而伙伴国贸易协定数量、贸易伙伴国国内的流通效率反作用于贸易伙伴国对华出口水产品量。（2）通过测度对华水产品出口国的贸易效率和贸易潜力,发现2008—2018年主要对华出口水产品国家贸易效率和贸易潜力呈现上升的趋势。     

SPS措施对我国水产品出口质量影响的实证分析

为测算SPS措施对我国水产品出口质量的影响,文章在分析水产品出口概况和受阻情况的基础上,以中日水产品贸易为例,利用2002—2014年数据建立面板模型进行实证分析,结论显示发达国家施行的SPS措施在一定程度上可以提高我国水产品的出口质量。     

中国水产品出口影响因素研究

渔业经济对于促进我国农业经济乃至国民经济的增长具有显著的作用,近年来国际水产品市场格局的剧烈变化为中国水产出口贸易带来考验。为改善现况,研究采用层次分析-决策实验与评价实验室-结构解释模型(AHP-DEMATEL-ISM)结合的方法,从贸易准备、企业生产、贸易磋商、市场流通4个阶段出发,挖掘影响中国水产品出口的根本因素及各因素之间的内在联系。结果表明,贸易磋商环境影响最大,企业生产环境、市场流通环境以及贸易准备环境次之;冷链物流、政策扶持、技术壁垒以及关税壁垒是影响中国水产品出口的根本因素。     

我国大黄鱼的出口贸易结构和国际竞争力

我国是全球最大的大黄鱼养殖国和出口国。为提升我国大黄鱼的产业发展和国际贸易水平,文章分析我国大黄鱼的出口贸易结构,分别采用显性比较优势指数、出口产品质量升级指数和贸易竞争力指数分析我国大黄鱼的国际竞争力,并在分析影响因素的基础上提出建议。研究结果表明:2008—2017年我国大黄鱼的出口规模总体稳定,出口额增长,出口量下降;我国大黄鱼的出口市场集中在亚洲国家和地区;我国大黄鱼的比较优势极强但正在减弱,以出口价格反映的产品质量偶有下降但总体提升,相对于国际市场同种产品的竞争优势较强,总体来看国际竞争力较高,但仍有提升的空间;影响我国大黄鱼出口贸易结构和国际竞争力的因素主要包括地区饮食习惯、相关行业发展、国际贸易壁垒和产业发展空间,未来我国大黄鱼的生产和贸易应充分发挥产业比较优势、合理规划产业发展空间、积极开拓新兴出口市场和有效应对国际贸易壁垒。     

“冰上丝绸之路”沿线贸易便利化的指标体系构建及评价

“冰上丝绸之路”作为连接亚欧大陆的国际贸易通道,把北极东北航道的经济优势转化为沿线贸易便利化水平增益。基于北极事务参与度和相对于北极东北航道的位置,文章将“冰上丝绸之路”沿线国家划分为东北亚国家、北欧5国、北海周边国家和北极东北航道扩展线沿线国家4类国家主体;综合市场准入、口岸和海关管理、规制环境以及金融和电子商务4个一级指标及其下设的24个二级指标,采用主成分分析法,构建贸易便利化评价模型,并测度和分析2014—2018年各国贸易便利化指数。研究结果表明：“冰上丝绸之路”沿线贸易便利化水平在国家主体和一级指标的维度上都存在显著差异,北欧5国和北海周边国家具有稳定且较高水平的贸易便利性,而东北亚国家和其他欧洲国家处于不便利的临界状态;市场准入是“冰上丝绸之路”沿线贸易便利化的薄弱环节,不同类型国家主体的贸易便利化水平主要由规制环境体现。     

基于TPB拓展模型游艇旅游行为意向影响机制研究

在改进计划行为理论(TPB)模型基础上,引入人口特征和游艇文化变量,构建游艇旅游行为意向的影响机制模型,以实地调研和问卷调查作为数据来源,运用结构方程模型(SEM)实证检验影响旅游者参与游艇旅游行为意向的主要因素及其作用机制。研究表明:当前我国旅游者参与游艇旅游的意向较高;旅游者的行为态度、主观规范、感知行为控制和游艇文化是影响其选择游艇旅游活动的重要因素;旅游者的行为态度、游艇文化2个变量对游艇旅游行为意向具有显著的正向影响;主观规范和感知行为控制均通过行为态度这一中介变量间接影响游艇旅游行为意向。     

北极航道的贸易替代效应与贸易互补效应分析

随着北极冰雪加速消融,北极航道在国际贸易运输中的关注度日益提升。文章采用理论模型进行分析,认为北极航道通过贸易替代效应与贸易互补效应对世界贸易格局产生影响。研究发现北极航道开通将：提升航道沿线各国间的贸易潜力,改变沿线国与非沿线国间部分贸易活动的流向;催生北极航道沿线国之间部分贸易活动的产生,改变北极航道沿线国之间部分贸易活动的流量。     

美国绿色贸易壁垒等因素对中国水产品对美国出口贸易的影响

为促进中国水产品出口贸易和水产业绿色发展,文章基于相关数据和泊松伪最大似然估计方法,分析美国绿色贸易壁垒等因素对中国水产品对美国出口贸易的影响,并提出发展建议。研究结果表明：美国是中国水产品出口贸易的重要市场,2000—2018年中国水产品对美国出口额呈整体上升趋势,其中在2014年达到峰值后有所下降;绿色贸易壁垒对出...     

渔业信息化对水产品贸易影响分析

当前我国渔业发展正处于快速上升期，但是由于渔业信息化水平低下，已经在一定程度上阻碍了渔业国际竞争力的提高。因此，为了提高我国水产品的国际竞争力和渔业的可持续发展，渔业信息化建设已经提到了当前日程。     

我国对虾进口贸易的影响因素和贸易潜力

为探析我国对虾进口贸易的影响因素,进一步促进我国对虾进口贸易的发展,文章基于2009—2018年我国与11个贸易伙伴国之间的相关贸易数据,利用时变随机前沿引力模型,对我国对虾进口贸易的面板数据进行分析。研究结果表明：我国经济水平提高、我国人口数量增长和出口国为“一带一路”沿线国家是显著的推动因素,而出口国人口数量增长和双边距离增加是显著的阻碍因素,我国与贸易伙伴国之间的对虾进口贸易存在较大的贸易潜力。据此提出对策建议：实行多元化市场战略,明确差异化双边贸易发展细则;强化现代物流贸易体系,加强港口基础设施建设;推进“一带一路”建设,搭建国际化合作平台;创新进口贸易方式,支持跨境电商等新业态的发展。     

海洋环境保护与多边贸易规则

"21世纪是海洋的世纪",海洋环境的保护早已提上人类的议程,正确认识多边贸易与海洋环境保护的关系极为重要.多边贸易规则与1982年的《联合国海洋法公约》二者关系的研究是不可回避的问题,同时还涉及单边规则与保护海洋生物资源的关系.实践中存在不少与海洋环境有关的贸易争端,这些争端的解决机制的发展是该领域的重要内容.面对世界范围内多边贸易与海洋环境保护的发展,中国必须充分认识和积极面对,促进二者的和谐发展.     

大连市建设我国北方自由贸易港的可行性

在"一带一路"建设、我国东北振兴和深化发展自由贸易试验区的背景下,文章分析大连市建设我国北方自由贸易港的可行性。大连市具有自然和历史优势、区位和交通优势以及政策优势,同时面临港口竞争激烈、国际政治影响、科技成果转化率低和创新人才流失的挑战;未来应在发挥各类优势的基础上,学习和对接上海市建设自贸区的经验,做好区域协调分工,加速产业转型升级,拓展对外贸易范围,加强区港联动,重视科技成果本地转化和创新人才培养引进,全力打造新时期的自由贸易港。     

海南自贸港建设背景下海洋经济高质量发展初探

21世纪以来,我国海洋经济逐步进入高质量发展阶段,并已经成为国民经济中的新兴增长极。文章在剖析经济高质量发展概念的基础上,结合海南实际梳理总结了海南建设自贸港背景下海洋经济高质量发展的内涵。通过研究海南当前海洋经济发展现状,指出海南省在发展海洋经济和建设自由贸易港中存在的海洋经济总量少、结构不合理;对外开放与对内合作程度偏低;海洋科技及人才支撑能力不足;生态环境保护与修复压力较大等问题。最后提出细化改革,完善海洋经济体制机制;开放合作,构建对内对外开放格局;创新驱动,提供海洋科技动力源泉;提升能力,打造现代海洋产业体系;陆海联动,加强海洋生态文明建设等发展途径。     

海洋环境与国际贸易——从国际养虾业看国际贸易与环境的关系

1991年,美国决定禁止墨西哥金枪鱼的进口。原因是墨西哥没有根据美国提供的标准捕杀金枪鱼,从而导致了海豚的意外死亡。两国对上述禁运的争议很大,对此GATT的一个座谈小组还专门就此事发表了一份书面报告。这起被称为“美国-墨西哥金枪鱼海豚事件”在当时的学术界、政府组织和非政府组织中引起了轩然大波,人们注意力的焦点开始从单纯国际贸易利益的讨论转向了对国际贸易与环境关系的讨论。正是这次大讨论创造了环境贸易产业,人们开始更多地关注由国际贸易导致的对环境的影响。在过去20年中,国际养虾业以每年20%～30%的高速度扩张着。虾产…