地质钻机交流变频调速系统驱动性能的实验研究

在模拟回转和提升负载条件下，对异步电机和变频器组成的驱动系统在地质钻机上的适应性作了比较全面系统地实验研究。实验结果表明：交流变频驱动系统其调速范围宽，驱动特性好，可实现带载频繁启动；具有限定最大输出转矩、设定加减速时间等多项可选择的功能。系统运行可靠、效率高。在钻机上使用，可简化钻机传动机构，利于优化钻井和安全钻井；便于实现钻探设备的自动化。因此，交通变频驱动在钻机上有很好的应用前提，是一项值得     

安全钻探新途径──交流变频调速动力系统应用前景展望

在对钻机交流变频调速动力系统的研究基础上,对该动力系统在钻探过程中如何控制和减少钻探事故的发方面做了些探索,为安全钻探提供了一条有效的新途径。     

交流变频调速CD-2B型岩心钻机的研制

介绍了交流变频调速CD－2B型岩心钻机研制情况，技术参数，主要特点及型式检验，生产试验等情况。     

单片机用于变频调速系统的研究

介绍了变频调速的原理，研究了采用半导体功率晶体管（ＧＴＲ），用单片机控制其变频调速的方法，给出了单片机控制系统的硬件结构及软件设计框图。     

交流变频钻机能实现升降钻具机械化

根据升降钻具的负载特点 ,动力驱动系统必须具备的 2个基本特性是硬的机械特性和近似恒功率的调速特性。给出了交流变频驱动钻机升降钻具机械化的技术方法和实例     

岩心钻机改进的一些设想

分析了岩心钻机的功用、结构、效能、从钻进工艺的要求出发,通过实践试验,分析了岩心钻机的驱动、传动系统的问题,论述了钻机型式;最后提出按浅,中、深不同孔深分挡考虑岩心钻机型式的意见。     

水平定向钻机中常用调速系统

随着非开挖技术的成熟及普及,越来越多的电力、通讯、市政、水利、原油及天然气管道铺设均采用非开挖技术施工。水平定向钻机在非开挖定向施工中扮演着极其重要的角色。本文主要对几种常见调速系统进行简单的介绍,探讨其在水平定向钻机中的应用。     

浅谈交流变频调速技术在水文绞车中的应用

由于交流变频调速技术的推广应用,使水文绞车的选用大大简化,选用结构比较简单的变频交流电机驱动水文绞车,就可以实现水文缆道测验所需的各种功能。本文在前人实践的基础上,结合自身缆道测验试验,对交流变频调速技术在水文绞车中的应用做一些初步的探讨。     

声频振动钻机及其液压系统的设计

介绍了新型声频振动钻机的发展现状、原理及优点，与传统的钻机相比，这种钻机具有高效、安全、可靠的优点；同时介绍了声频振动钻机液压系统的工作原理和各油路系统。     

ZYXC-244机械式旋冲螺杆钻具的研制与应用

针对现有常规螺杆钻具在研磨性强、可钻性差的难钻地层中存在破岩能量不足、机械钻速低、钻头消耗量大的问题,引入旋冲钻井破岩理念及轴向机械冲击破岩功能,研制了集合旁通阀总成、动力总成、传动总成和冲击总成于一体的ZYXC-244机械式旋冲螺杆（新型螺杆）,并创新设计了防掉功能。通过对新型螺杆主要性能参数计算模型的分析,获取了其主要性能参数的特征变化曲线。新型螺杆先后在足203H1-3井和大湾4011-2井的须家河组等地层进行了现场应用,应用效果表明,新型螺杆进尺分别为685.00 m和72.53 m时与常规螺杆相比,机械钻速分别提高了38.2%和31.5%,节省了起下钻2次和2只钻头消耗,为难钻地层的提速提效提供了有效的技术手段。     

钻头破岩振动低频特征室内实验研究

钻头破碎岩石时会产生宽频的振动信号,不同频段的信号蕴含了不同的信息,由于高频段信号能量低、衰减大,不易检测,因此,就钻头破岩信号在低频段特征进行了研究,通过不同岩性岩样的微钻实验数据分析,发现破碎不同岩性的岩石产生的信号在低频段具有固定的频率特征。     

非传统钻进方法热能碎岩的原理及其初步实践

提出了一种非传统的利用热能破碎岩石的新型钻进方法,包括热力钻进法,热熔岩石钻 和超高频电加热－机械切割组合钻进法,介绍了其碎岩机理,适用范围,初步应用情况及前景。     

2000米全液压岩心钻机下放钻杆过程中液压系统热平衡分析

钻机在下放钻杆过程中,做了大量负功,钻杆势能几乎全部转化为钻机液压系统的热能,这部分热量是很大的,将对钻机的液压系统造成极大危害。因此,对整个能量转化和散热过程进行分析非常必要。通过对下放钻杆过程的能量转化和液压系统发热、散热过程进行较详细的分析,提出了有等差数列形式热量输入的液压系统的散热函数,并以实测和计算数据验证了散热器的选型。     

基于破碎单位体积岩石能耗量设计坚硬研磨性岩石用钻头方法的研究

深孔钻进时常常遇到坚硬岩石和研磨性岩石,在这种岩石中钻进时钻探技术指标不甚理想。建议以破碎单位体积岩石能耗低的标准来设计和研制孕镶金刚石钻头。按此标准设计的胎体扇形块上带有凸出和低洼切削齿的梳状金刚石钻头,在实验台上进行的试验,试验结果表明,与常规平底胎体金刚石钻头比较,破碎单位体积岩石能耗量降低了,机械钻速提高了,胎体单位进尺磨损量降低了。建议对这种新型钻头给以充分注意并进行进一步研究。