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泥浆与桩侧摩阻力关系的工程实例浅析 总被引:6,自引:0,他引:6
本文通过工程实例,围绕提高桩的承载力阐明了钻孔灌注桩中,泥浆护壁对桩侧摩阻力的影响,为合理控制泥浆在灌注桩工程中的作用有很大的现实意义。 相似文献
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根据长期施工经验,介绍钻(冲)孔灌注桩基础施工过程中,泥浆的主要性能和指标值,及在复杂地层中泥浆性能调整与应用。 相似文献
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在钻孔灌注桩施工的全过程中,成孔工艺的先进与否,是桩身质量优劣的关键因素,而泥浆冲洗液的质量又是成孔质量优劣及成败的先决条件。然而在自然造浆成孔的过程中,不同的成孔工艺与泥浆冲洗液的质量却有着不可分割的内在联系。对此,本文将从泥浆护壁的基本原理与成孔工艺的内在联系以及对钻孔灌注桩质量的影响,来阐明钻孔灌注桩成孔工艺的发展趋势。 相似文献
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在砂性及粉砂性土层中,成孔过程难以自然造浆,即成孔泥浆中胶体率不足,无法靠泥浆中的胶体自然形成护壁泥皮及将成孔渣屑带出孔外。结合上海闸北区某工程钻孔灌注桩成孔情况,对灌注桩在砂性、粉砂性土层中的施工要点进行丁总结。 相似文献
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塌孔、缩径是桩基成孔施工中经常出现的问题,成孔的质量直接影响钻孔灌注桩桩体的质量。目前的成孔施工中除了下套管之外最有效的护壁方法就是采用防塌泥浆护壁。通过对各种组分泥浆试验性能参数的比较与分析,优选出防塌泥浆最佳配方,从而提高钻孔灌注桩成孔施工中孔壁的稳定性。 相似文献
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澳门美高梅金殿工程主楼基础为38根钻孔扩底灌注桩,桩孔直径为3m扩底到4.2-4.5m,场地狭窄,且是在微风化花岗岩中扩底。根据工程的具体情况,采用贝诺特工法、反循环四翼刮刀钻头钻进、滚刀钻头钻进等组合钻进工艺,同时采用在港澳地区限制严格的泥浆护壁钻进。为港澳地区用泥浆钻桩孔作出了典范,且取得了良好的经济效益。 相似文献
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通过工程实例,介绍了钻孔桩施工中根据不同地层特点,结合工程实际情况选取泥浆性能指标和用原有设备解决深孔大孔排渣难的问题。 相似文献
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在使用摩擦桩为主的工程中,泥浆护壁水冲成孔的施工工艺较为成熟,可靠,对于能否把速度快,排污少,直观性强的干法螺旋钻施工工艺与水冲法两种桩型同时在工程中应用,结合工程实例进行了探讨。在静载试验、动力应变测试,数据对比的基础上,对共同应用的条件及可能性进行了分析,并就出现的施工技术问题提出可行的处理方案。 相似文献
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针对华夏门广场钻孔灌柱桩施工中有关循环用泥浆指标,围护桩施工方法等展开讨论结合工程实践提出了关于泥浆指标变动范围,围护桩施工的跳打方式等观点。 相似文献
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介绍了东海大桥钻孔灌注桩基础的施工技术 ,对一些关键技术做了详细说明 ,还讨论了海上钻孔灌注桩施工成孔设备的选择及所用的淡水泥浆的配制 相似文献
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为了探索不同配比下浆液的稳定性能及其沉积析水规律,改进了现有浆液静置析水试验装置,进行了浆液稳定性沉积析水试验,获得了水固比(0.6:1~3:1)、粉煤灰掺量(0%~90%)、水玻璃掺量(0~12%)单因素控制下的浆液样本在各时刻析水厚度值;引入浆液析水厚度生长理论,获得了不同配比条件下浆液析水厚度生长曲线;对浆液稳定性衡量法进行分类,并验证了浆液稳定性直接衡量法与间接衡量法的等效关系。结果表明:随着水固比增加,浆液稳定性减弱;粉煤灰能延长浆液最终析水时间,提高浆液稳定性;水玻璃能缩短浆液最终析水时间,降低浆液稳定性;析水厚度生长曲线呈现半\ 相似文献
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选择场地内有代表性的位置,做了三组单桩竖向承载力特征值试验,一组为SZ1~SZ3,桩径φ600mm,桩端后注浆,另一组为SZ4~SZ6,桩径φ800mm,不注浆;第三组为SZ7~SZ9,桩径φ600mm,不注浆;三组桩的桩长均为34m;在布置桩位时,注浆桩SZ1~SZ3与非注浆桩SZ4~SZ9间距保持20m以上,以防止桩端后注浆对其产生影响。试验结果表明,SZ1~SZ6最低单桩竖向承载力特征值为2 900kN;SZ7~SZ9最低单桩竖向承载力特征值为2 100kN;泥浆护壁钻孔灌注桩采取桩端后注浆技术,其单桩竖向承载力特征值至少提高38.1%,单桩工程造价减少21.3%。 相似文献
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Hideki Shimada Saeid Khazaei Kikuo Matsui 《Geotechnical and Geological Engineering》2004,22(2):161-186
In order to protect the safety of workers construction, as well as for environmental and cost reasons, efficient small-diameter
shallow tunneling methods have recently become increasingly important in regards to outside plant engineering such as for
water supplies, electricity, telecommunications and gas. The effects of the above projects in overcrowded urban areas are
significant and often result in substantial impact and traffic delays associated with a loss of travel time. Clearly the solution
to these utility placement problems, if the full impact of trench excavation is to be avoided, is trench less technology.
In particular, for construction work near existing facilities, underground tunnels that are excavated by slurry pipe-jacking
are being increasingly employed in order to avoid problems. Slurry pipe-jacking was firmly established as a special method
for the non-disruptive construction of the underground pipelines of sewage systems. Pipe-jacking, in its traditional form,
has occasionally been used for short railways, roads, rivers, and other projects. Basically the system involves the pushing
or thrusting of a drivage machine through concrete pipes ahead of jacks. This method utilizes mud slurry that is formed around
the pipes in order to stabilize the surrounding soil. Moreover, in recent years, the rectangular shape of the concrete pipe
in using slurry pipe-jacking was introduced due to the effective uses of the space. Based on his reason, the rectangular shape
of the concrete pipe is often adopted in Japan. From this point of view, this paper discusses the effect shapes have on the
stability of surrounding soil by means of the numerical analysis. Secondly, this paper discusses the performance of the mud
slurry around the drivage pipes by means of the two-dimensional Eulerian-Lagragian seepage analysis. Moreover, in slurry pipe-jacking,
the performance of the mud slurry plays an important role in the pushing process. Finally, the thrusts in slurry pipe-jacking
can be predicted accurately by evaluating the resistance between the mud slurry and the concrete pipes and the resistance
between the soil and the pipes in the curved jacking area.
This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
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开敞式TBM工法施工时,钻遇突涌水灾害后易造成严重的工程事故,堵漏浆液注浆止水处理措施是常用的技术手段。本文在分析了工程中常用浆液存在不足的基础上,结合室内试验,研制适用于开敞式TBM工法的堵漏浆液配方,并通过正交试验确定了优化配方为水灰比为0.59、酒石酸为0.25%、水解聚丙烯酰胺溶液为3%、铝酸钠为1.6%。在可控性(可泵期等)满足要求的基础上,对优化配方进行了包括析水性、抗压强度等各项性能的测试及室内模拟试验,经正交试验后测得配方浆液形成的结石体具有良好的抗压强度和抗渗能力,能够满足工程现场的需要。实际工程的涌水点注入研制的可控浆液后,短时间内达到停泵条件,相比传统浆液,可大幅减少堵漏浆液用量。结果表明,该可控配方浆液对吉林省内某隧道工程施工中钻遇的涌水灾害具有良好的治理效果,能够满足实际工程的需要。 相似文献
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