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<正>近年来,内蒙古自治区有色金属找矿探矿取得了突破性进展。现已探明的铜、铅、锌、钨、锡、钼、钴、镍等十种有色金属矿产地100多处,有色金属保有储量超过3,000万吨,目前,已查明铅金属资源储量1,084万吨、锌金属资源储量2,268.4万吨,银资源储量3.41万吨,均为全国第一; 相似文献
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随着我国社会体系构建的不断完善,科学水平不断提升,我国的探矿工程技术也在不断的发生着革新,截止目前,我国煤矿行业已经逐渐成了我国的基础支柱性产业,并愈发的占据了我国大部分的经济发展份额,由此,有关探矿工程的新技术应用愈发的受到我国探矿工作者们的重视。近年来,随着探矿工程施工中新技术研究的不断深入,越来越多的新技术被应用在了实际的探矿工作环节,并在很大限度内提升了探矿工作进行的效率,降低了实际探矿工程运行的施工成本。本文通过对我国现阶段探矿工程中新技术的应用作出阐述,并从中分析其应用过程中存在的问题和不足,针对性的予以改善,以期为我国未来的探矿工程发展作出贡献。 相似文献
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我国探矿工程的技术水平参差不齐,缺乏及时有效的监督和管理,这样直接导致了我国探矿存在很多问题,其中安全问题较多,不恰当的探矿选址以及不合理的工程布置、不到位的安全监管以及不合适的探矿工程都是目前比较常见的问题。一系列不恰当的探矿行为,造成了严重的环境污染,本文首先分析了目前我国探矿工程发展的总体状况,总结了探矿工程存在的安全隐患,最终提出了安全有效的管理措施。 相似文献
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随着社会经济的快速发展,对矿资源的需求也在不断地提升,在此背景下,矿产行业的发展也得到了有力的推动,同时,地质探矿技术也有了很大的进步。比如在我国地质探矿事业中,钻探技术就是尤为重要的一项技术,在探矿工程中应用钻探技术可以有效提高探矿效果和质量。可以说,钻探技术的不断进步和发展对促进我国地质探矿事业的发展具有重要的作用。本文就对钻探技术进行详细的分析。 相似文献
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探矿工程是地质资源勘查和地球科学研究的重要技术方法,是能够直接从地下岩层获取实物样品的唯一手段。无论是地质找矿、新能源勘查评价与开发利用,还是地壳探测工程都必须依靠探矿工程的技术方法。就目前地质工作的主要功能与任务、探矿工程的作用与地位以及发展趋势进行了初步的分析。使探矿工程技术更好地服务于经济社会的各个领域。 相似文献
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绪言 云南西部地区的地形是十分复杂的,峡谷刻入高原,谷底与两旁山顶的高差往往在1,000米以上,尤其是金沙江横切大雪山部分,造成了举世闻名的虎跳涧峡谷,相对高差竟达3,000米左右。此外,矗立正高原而上的山岭,绝对高度超过4,000米以上者为数亦不少。例如丽江县玉龙山主峰的高度约达6,000米,山顶终年积雪,有近代冰川。 相似文献
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设计井深为2500米的国土资源部第一口二氧化碳地质储存示范工程监测井,近日在内蒙古自治区伊金霍洛旗乌兰木伦镇正式开钻。记者近日从内蒙古国土资源厅获悉,这一监测井设计井深2500米,由中国地质调查局水文地质环境地质调查中心实施,委托宁夏地勘局施工。主要目标是动态监测二氧化碳运移逃逸状况,并开展相关领域的专 相似文献
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<正>近日,湖南省首个页岩气预探井——湘西土家族苗族自治州保靖县碗米坡镇"保页2井"正式开钻。保靖页岩气勘查区块由神华集团投资,面积1189平方公里,是湖南省5个页岩气中标区块中开展工作最早、进展最快、完成工作量最多的区块。神华集团在该区块的碗米坡、毛沟分别部署了2口重点探井,目前已累 相似文献
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1991年9月23日云南省昭通市境内,发生了一个头寨沟特大滑坡。其属顺层岩质滑坡,位于103°51′11″E,27°34′30″N。滑坡发生区滑体前后缘海拔分别为2230米和2580米,长250米。其间方量约1600万立方米的滑体剪出后,滑落到海拔2060米的沟道内,并遇障碍物,滑体被碎屑化而进入滑动区,滑动方向经三次转折,抵海拔1820米的沟口,滑程全长3000米。滑坡总方量约1800万立方米,滑动历时3分钟左右,致死216人,伤8人,造成直接经济损失近百万元。 相似文献
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天山山地是亚洲最大山系之一。以山体宏伟、地势高耸著称,呈纬向展布於中亚腹地,东西长达2500公里,其中我国境内1700公里,南北宽250—350公里,独山子——库车段约330公里。天山最高峰为位于我国天山西段的托木尔峰,海拔7435.3米。以纵向展布而论,山势从托峰向东西方向渐次降低;山脊线高度在4000米左右,与南北两侧塔里木盆地(平均海拔1000米)和准噶尔盆地(平均海拔500米)的高差达3000—3500米,显得非常高峻。就横向排列而言,除最高峰段分别向南北两侧递降外,有些地段则是外缘山岭高於内侧山地。独山子——库车横断面即为一例。这里也是山体最完整的地段,由数排大体上彼此平行的山岭与谷(盆)地相间构成。天山山体的地貌骨架无疑是地质结构的反映。在地质构造上,山地主体为古生代地槽褶 相似文献
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经过两天两夜的航行",海洋六号"船抵达地质调查航段(CGS航段)作业区,并于7月6日清晨开始我国自主研制的6000米声学深拖设备作业。当地时间中午12时,"海洋六号"船科考队员在对声学深拖设备进行最后调试和检查后,将其缓缓放入水中。该设备是我国自主研制的具有国际先进水平的深海声学拖曳系统,可在水深6000米海域近海底(20米~100米)进行作业,最大测深250米,最大侧扫覆盖宽度800 相似文献
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