海道测量成果文档处理系统设计与实现

针对目前海道测量成果文档管理存在的问题,设计了海道测量成果文档处理系统的整体框架,完善了成果文档处理系统的功能及附加功能,探讨了系统界面设计及VB控制Word技术的应用,最后基于VB平台,自主研发了海道测量成果文档处理系统。该系统规范了文档内容和格式,实现了从原始数据到成果文档的自动化处理,提高了成果文档质量和资料整理效率,研究成果在相关单位试用已取得良好的效果,可推广应用于各海洋测绘单位,并作为年度海道测量成果质量检查的依据。     

第18届国际海道测量大会对国产多波束测深系统研制的启示

国际海道测量组织大会海洋测绘仪器展是最重要的设备展会之一,世界上主要测绘设备生产商都展出了其最新的产品。通过该展览,了解国际多波束测深系统的进展和发展方向,对我国多波束测深系统的研制与生产都具有重要意义。     

某测绘大队探索出一个校准定位系统可行的办法

最近,我国天津海洋测绘研究所某测绘大队,在对美国引进的海道测量自动化系统试验中,根据测量基本理论,探索出了一个用简便的穿基线代替现代化的校准设备校准定位系统,得到准确的起始数据的办法。为国家节省了一笔巨额外汇。按美国技术人员的要求,要想校准定位系统,得到准确的起始数据,非得有一套高精度的校准设备不可。那么,除这套昂贵的现代化校准设备外,是不是就再没有别的可行手段了?试验组的同志们说得好:“有条件要上,没有条件创造条件也要上。”大家积极动脑筋,想办法,工程师何进求提出了用简便的穿     

国外主要海道测量机构重组原因分析

为与不断出现的海道测量新形势、新变化相适应,国际海道测量组织及一些海道测量先进国家的海道测量机构相继对其组织机构进行了重组,并对工作内容进行了调整。从经济军事、科技进步、管理模式等几方面对具有代表性国家海道测量机构改革进行了分析。可在推动测绘体制机制优化,提升信息化条件下的测绘保障能力方面为相关人员提供理论参考。     

从《海洋测绘》封面变化看海洋测绘事业发展

收到《海洋测绘》创刊25周年征文的稿约后,我把单位积攒的《海洋测绘》杂志整理了一下,最早的一期是1982年第2期。看着初创时期《海洋测绘》朴素的封面,思绪不禁回到了1982年,那一年海军大连第一水面舰艇学校78级海洋重力测量班毕业,其中的16名同学来到了湛江海军第一海洋调查船大队,新型的中远海调查测量船———海洋十一、十二号船各分了8人,我就是海洋十二号船8人中的一员。1982年第4期报道了我国交通部和海军联合代表团第一次以正式代表身份参加第12届国际海道测量大会的情况,标志着我国正式成为了国际海道测量组织成员,海道测量事业迈…     

当前国际海道测量技术进展

通过参加第18届国际海道测量大会测绘仪器展和对所收集的资料翻译整理,对当前国际海道测量技术进展进行了分析总结。我国海道测量技术水平与国际先进水平还有较大差距;当前国际海道测量、测量装备及软件系统的不断更新、自主式无人机、水下机器人及智能浮标等新技术的广泛应用,极大丰富了海道测量信息,海道测量的服务范围不断扩大,随着海洋开发的加快,北极必将成为世界海道测量下一个热点。     

第18届国际海道测量大会对海洋测绘教育的启示

介绍了海军大连舰艇学院海洋测绘系实习队参加第18届国际海道测量大会的情况。总结了实习、参会的具体做法及收获和体会,在此基础上,对如何完善海洋测绘系海道测量本科学员毕业综合实习提出了思考和建议,也对海洋测绘系的学科发展具有启示意义。     

国际海道测量发展新趋势

介绍了第18届国际海道测量大会概况,通过实地见闻,简要总结和展望了国际海道测量发展的新趋势。旨在对我国海洋测绘事业的发展提供借鉴和参考。     

海测系教改取得阶段性成果

为了提高海洋测绘各专业的教学水平,并为尽早实现与国际海道铡量师培训计划接轨,海军大连舰艇学院海洋测绘系注重教学改革。近年来在优化课程设置、改进教学手段,营造教学科研相互促进环境等方面取得了较大进步。 在广泛征求意见和认真讨论的基础上,对所开设的专业课程进行了合理的优化。删减了一些已经过时的内容。开设了海洋工程测量、海洋遥感测量、海道测量自动化、海洋地理信息系统概论和地     

HYC—01便携式验潮仪应用中的几个问题

一、前言 HYC—01便携式验潮仪是由海军海洋测绘研究所研制的。它体积小、重量轻,数据的采集和处理全部由计算机自动完成,减轻了验测人员的劳动强度,最终的记录介质和数据格式与海道测量自动化的全过程相“兼容”。我们在外业工作中把该仪器同其它方式的潮位资料进行了比对,对各种参数的误差量对潮位的影响进行了探讨,得出了一些经验和有益的启示。     

关于实时差分GPS测量规范化问题

GPS测量正在推动着海洋测绘技术的迅速发展,其中实时差分GPS(即Real Time DGPS,以下简称DGPS)测量把我国80年代以来发展起来的电子定位技术推向了更加简便、高效、全天候、自动化的阶段。石油、水运、海洋及军队等测绘系统,经过近年来对DGPS的消化吸收、试用和总结,先后制定了DGPS测量技术规定和规范。例如国家标准《海道测量规范》、海军《GPS海洋测量规定》、交通部《水运工程测量规范》等都把DGPS测量技术要求纳入了规范内容。这些规范和规定     

香港理工大学FIG/IHO“国际海道测量师A级证书培训班”下半年开课

随着我国加入世界贸易组织 (WTO)和全球经济一体化速度的加快 ,全球范围内海洋测绘服务行业的自由竞争必将日趋激烈。而作为市场准入的国际海洋认证制度将越来越受到重视。中国是一个海洋大国 ,有众多的海洋测绘人才 ,但要在国内、国际海洋测绘领域充分发挥作用 ,争取更多的技术服务项目 ,就必须拥有一定数量的持有国际海道测量师资格证书的人员。否则 ,我国在国际海洋测绘行业服务项目的竞争中将处于不利的地位。香港理工大学土地测量与地理资讯学系所开设的海道测量培训课程 ,已于 2 0 0 1年 5月获得了国际测量师联合会 /国际海道测量组…     

多功能水深测量自动化系统在海洋综合测量中的应用

H／HCZ-02型水深测量自动化系统集测量定位、数据采集、实时控制和处理于一体,其工作模式适合新时期海道测量的需要。立足发掘现有设备的潜力,介绍了该型设备的主要特点及在海洋重力、磁力等海洋综合测量中的应用。     

海军大连舰艇学院获国际海图制图师A级培训授权认证

海军大连舰艇学院通过国际测量师联合会、国际海道测量组织和国际制图协会三大国际权威组织的国际海图制图师A级培训的联合授权认证，这标志着我国海洋测绘专业教学已全面纳入国际标准化培训体系。海道测量师、海图制图师教育培训的国际标准由国际测量师联合会、国际海道测量组织和国际制图协会共同制定。根据联合国海洋法公约的相关规定，     

海洋测绘1997年1～4期总目录

综述关于同步改正法求得短期验潮站平均海面所需同步天数的探讨(4一34)从中国古代航海史料谈钓鱼岛归属问题英国海道测量发展状况及对我们的启示微波遥感及其在海洋测绘中的应用第五届海洋测绘专业委员会第一次全体会议暨第九届海洋测绘综合性学术研讨会开幕词第四届海洋测绘专业委员会工作总结第五届海洋测绘专业委员会第一次全体会议暨第九届海洋测绘综合性学术研讨会纪要香港特别行政区海事处海道测量部21世纪国际海道测量的战略思考(译)(1一2)(1一5)(l一49)海洋专题测t用T/P测量数据反求海域重力异常(3一28)海图制图及GIS系统(3一2)(3…     

前言

海洋测绘主要包括海道测量、海洋大地测量、海底地形测量、海洋专题测量以及航海图、海底地形图、各种海洋专题图和海洋图集等的编制。我国以往开展的海洋测绘主要是海道测量,施测范围有限,所编制的航海图主要是为海上作战、训练及交通运输等活动提供安全航行保证。近年米,随着我国海岸带及浅海调查工作的深入进行,随着海     

海道测量中的基准面及其相互关系

在海道测量中,由于测量内容的不同,自然决定了采用基准面的不同。海道测量内容包括了水深测量、海岸地形测量、滩涂和礁石测量以及平面和高程控制测量,因而所采用的基准面是不同的。国标《海道测量规范》GB12327-90(以下简称《规范》)明确规定: ·海岸线以平均大潮高潮时所形成的实际痕迹进行测绘。 ·远离大陆的岛礁,其高程基准采用当地平均海面。     

海洋测绘试卷自动创建系统的构建与实现

针对海洋测绘各专业日常技能考试的特点与存在的问题,在构建海洋测绘专业考试题库的基础上,架构了海洋测绘试卷自动创建系统,设计了海洋测绘试卷自动创建系统需要的后台数据库表单,结合实际需要,设置了相应的出题功能,对计算机自动化出题时用到的随机函数以及与数据库ADO访问方式,提出了试题编号的随机向量生成方式与批处理式地向数据库写入方法,加快了出题速度。通过重力测量试卷创建的实例认证,该系统实现了海洋测绘考试的试卷出题的自动化,使得题目分布具有均衡性与全面性,提高了出题效率与出题的客观性,有助于海洋测绘考试的规范性与公正性。     

港口航道图测量工作量自动计算系统研究

港口航道图测量工作量的计算是测绘计划编排和任务管理的基础性工作,一直以来完全采用手工方式操作完成,具有计算工作量大、精度不高、容易出错等缺点。探讨了基于GIS技术的港口航道图测量工作量自动计算系统的主要研究内容,采用GIS技术中的成熟空间操作算法,系统实现了图幅各类多边形的全自动提取、自动裁剪、自动拼接、自动扩展,最终实现工作量的自动计算,从而取代繁琐的人工操作,最大限度实现工作量计算的自动化,改进测绘生产管理效率。     

自动表面船用于岛礁水深测绘

岛礁具有重要的地位,然而对其附近水深的调查手段却不充分。比较了几种水深测绘手段的优缺点,设计了一种小型自动表面船用于岛礁水深测绘。该表面船底部安装声学测深仪,具备自动定位、导航与运动功能;其尾部安装两个电动推进器提供动力,通过独立控制两个推进器的转速,可实现船体的前进、后退和转向;利用无线电与岸基单元进行数据通讯。根据不同水深测绘条件,该船可以用三种控制方式进行水深测量:直接控制、间接控制和自主控制。测量数据实时传输到岸基单元,并自动存储于船载存储单元。初步试验结果表明,设计的自动表面船测量系统具有可行性。