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可能是由于帆船的驾驶充满了挑战,且需要有强健的体质,酷似体育竞技的缘故吧,帆船驾驶逐渐从以水上交通运输为主向竞技体育项目转变。如今帆船运动的帆船不再具有古代运输的功能。但其迎风航行的方式却没有改变,战胜自然的精神也没有改变。 相似文献
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风是帆船的唯一动力来源。在帆船上,如何感觉风的变化呢?身体是最好不过的感受器。原地转一圈,用脸、手、脖子可以感受到风吹来的方向;或者观察水面的波浪或者波纹,确定风的方向,风通常是与波纹垂直的;或者是观察岸边的树叶、烟、旗 相似文献
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帆船运动场地及设施要素
帆船正式比赛的场地距海岸应有0.5~2千米,需要在开阔的水域上设4~5个比赛场地,每个场地直径约为1.9~3.6千米。这些区域水流不宜太大,水深不宜超过30米,不允许有固体漂浮物,渔网、渔排等障碍物。赛前及比赛期间这些场地区域对民用船及商业船只应当实行禁航。由海警在各区域外值守。 相似文献
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为指导帆船运动员对训练中常见问题进行判断和故障排除操作,构建此帆船辅助训练专家系统.此系统将帆船训练和帆船比赛等有关的知识和经验转换成计算机可处理的规则和事实,建立基于规则和事实的诊断树;将Delphi扩展谓词技术应用于界面的显示和控制,方便的实现了专家系统的诊断界面随着诊断的深入,一步步动态变化的过程.帆船辅助训练专家系统不仅仅是1种新型的训练辅助手段,而且是1种实现帆船教练的经验知识共享的有效平台. 相似文献
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青岛国际帆船中心是2008年第29届北京奥运会和第12届残奥会帆船比赛以及未来国际圆内重要海上比赛项目的基地,其设计引起了国内外诸多专家、学者的高度重视和广泛关注,几经修改,设计方案最终得以通过。本文简要阐述了工程建设内容、设计指导思想、设计船型选取、泊稳条件分析等设计关键问题,总结了其工程设计经验,为未来相关工程设计提供参考和经验借鉴。 相似文献
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英国帆船Aera号船长杰斯·凡斯顿如是说:“每次面对帆船比赛,我都有一种爱恨交加的复杂心情,但我仍会不由自主地报名参加。因为骨子里那股拼搏超越的激情怂恿着我,更重要的是我热爱这项运动,无法割舍。” 相似文献
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于2003年8月28日对奥运帆船赛场海域海水水质要素进行了现场调查,并以无机态氮(DIN)、无机态磷(PO4-P)、化学耗氧量(COD)、溶解氧(DO)为化学指标参数,探讨了该海域的富营养化状况。结果表明,奥运会帆船赛场海域除石油烃外,大部分海域符合国家一类海水水质标准,石油烃平均含量超过国家二类水质标准。该海域调查海区PO4-P、DIN主要受陆源排放影响,特别是浮山湾至石老人沿岸海域含量较高。部分区域已经开始呈现轻微富营养化状态,富营养化状况主要受陆源排放等因素的影响。整体上奥运会帆船赛场海域水质良好,污染较轻。 相似文献