海洋经济持续健康发展的战略选择

当前,在面临海洋捕捞资源逐年衰减、浅海养殖水域日趋饱和的双重制约,海洋第一产业难以实现较大增长的严峻形势下,要保证海洋经济的持续快速发展,笔者认为,关键在于适时实现海洋经济的转轨变型,大力发展水产品精深加工,通过开发海洋方便食品、保健品、医药品(简称海洋“三     

对加快发展海洋经济的战略思考

从发展海洋经济的重要性和可行性分析入手,提出海洋经济可持续发展的战略性措施,旨在唤醒全民族的海洋国土意识和"以海兴国"意识,顺势而动,抢占先机,使海洋经济发展取得重大突破.     

天津海洋经济及其发展战略

一、天津的海洋产业 迄今,天津市已形成海洋水产、港口、盐业、海洋化工、海洋油气等海洋产业体系,1994年海洋产业总产值创历史最高纪录,达130.7亿元。 1.海洋渔业 近些年,天津海洋水产品产量保持在2500吨～3500吨水平,产值约3000万～4000万     

宁德市海洋经济现状及发展战略构想

根据宁德市发展现状以及海西战略发展需求,宁德市提出海洋经济发展的战略构想:力争至2015年全市海洋经济增加值750亿元,2020年增加值达1 800亿元,重点发展临港工业、现代渔业和滨海旅游业三大海洋产业,加快培育和发展海洋生物医药、邮轮游艇业和海洋可再生能源业等海洋战略性新兴产业和建设五大基地,构建一环、一带、四大海洋经济聚集区发展布局。     

澳大利亚海洋产业发展战略

澳大利亚专属经济区和大陆架面积1600万平方公里,相当于本国陆地面积的2倍。为了加强海洋管理,充分利用开发海洋资源,澳大利亚海洋产业和科学委员会(AMISC)经过2年的调查,在征求政府部门和海洋产业部门意见的基础上,于1997年提出了澳大利亚海洋产业发展战略;以提高澳大利亚海洋产业国际竞争能力,坚持生态可持续发展为基本原则,此发展战略的目标是实现海洋产业对促进澳大利亚经济的发展,对扩大就业机会的贡献。     

海洋强国--新世纪中国发展的战略选择

进入新世纪,人口、资源、环境问题引起人们广泛关注,世界把注目的焦点转向了海洋。全世界形成了向海洋发展的共识,谁在海洋开发中走在前面,谁就在未来的经济竞争中占据主动地位。在这个充满竞争与挑战的世纪,海洋经济呼唤中国,我们必须走出历史上海洋迷失的误区,从中国海洋开发的历史、郑和下西洋的辉煌壮举、明清时期的海禁政策中     

青岛市海洋产业发展战略

青岛市的海洋产业发展战略是在保持第一产业稳定增长的条件下,大力发展第二产业,依靠科技进步提高第二产业的比重,稳定第三产业,优化海洋产业结构。建立东北亚航运中心、修造船和临海工业基地、海洋药物基地、海水淡化基地、海水增养殖基地和海洋科技产业城和滨海旅游城。     

海洋经济在河北省经济发展战略中的地位及近期发展方向

“两环开放带动”是河北省“九五”及2010年经济社会发展的两大主体战略之一。其基本内涵就是充分发挥我省“环京津、环渤海”的区位优势,通过扩大对内对外全方位开放,带动全省产业结构的优化和升级,促进生产力的合理布局和加快发展,尽快把“两环”区位优势变成区域经济优势。在“两环开放带动战略”的实施     

适应国家发展战略需要 着力推进我国海洋经济

经济活动,是人类社会最基本的活动,也必然是海洋活动最基本的内容。发展国家海洋事业,从本质上说,最主要和最核心的问题就是发展国家的海洋经济。     

简述挪威海洋科技发展战略与海洋产业的发展

1　概况1 .1　自然条件挪威是欧盟的成员国之一 ,位于欧洲北部的斯堪的纳维亚半岛 ,面积约 32 .4万 km2 ,海岸线长度2 1 92 5万 km(含岛屿岸线 ) ,国土的 2 /3为山地 ,内有 1 6万个湖泊和岛屿。它的毗邻区为 1 0 n mile,大陆架为 2 0 0 n mile,专属经济区为 2 0 0 n mile,领海为 4n mile受到北大西洋海流和墨西哥暖流的影响 ,雨量丰富 ,气候温暖 ,虽地处高纬度地区 ,但冬季不太冷 ,平均温度为 - 4℃ ,沿海不结冰。夏季最高温度为 2 6℃ ,冬季最低温度为 - 1 5℃ ,森林覆盖面积为 2 7%,最近被国际上评为最适合人类居住的地方 ,人口平均寿命为…     

加快浙江渔港经济发展的战略思考

浙江省海岸线长达6000km余,其中大陆岸线1840km,岛屿岸线4300km余,500m^2以上岛屿有3061个,常住人岛屿有190个左右。沿海岛屿星罗棋布,岸线曲折绵长,港湾众多。人们利用自然地形、岬角、港湾建立起众多的渔业港口,全省现有一级群众渔港17处,二级群众渔港25处,三级群众渔港37处,成为渔业生产补给、停泊、避风的后方基地和渔民集聚地。随着海洋经济的不断发展,沿海渔港的功能正在逐步拓展,逐渐发展成为海洋与渔业经济的综合性载体,成为海洋产业聚集、带动与辐射渔区经济发展的强大动力,以及渔区物流、资金流、信息流及人流的平台。     

发展海洋循环经济浅析

文章从分析我国海洋经济发展存在的问题入手,尝试借鉴循环经济的理念,探讨海洋经济可持续发展的实现途径。通过对发展海洋循环经济的内涵、原则和实现途径等内容的探索式研究,提出发展海洋循环经济的对策与建议。     

山东海洋经济发展条件的综合评价

21世纪是海洋世纪．中国拥有广阔的海洋资源和海洋空间,发掘和开发海洋资源将成为中国经济发展的重要后备力量。鉴于此,山东作为中国海洋经济发展的前沿,对自身海洋经济势力作出正确判断,进而从全方位把握山东省海洋经济发展的趋势。     

海洋旅游经济的形成与发展思路

提起旅游经济,与20年前相比,在学术界已被认可,不会再感到陌生。然而说到“海洋旅游经济”,或许会有一种陌生感。这并不奇怪,因为“海洋旅游经济”是一个新的概念,狭义地说它是在旅游经济的基础上延伸出来的一个新的经济领域。正如20世纪70年代初“海洋高科技”这一新观点被提出后,很快受到世界许多国家的政治家、经济学家、科学家赞同一样,“海洋旅游经济”这一概念也将会很快为人类所接受。     

浅析上海海洋资源开发利用模式

随着战略性资源短缺对经济社会发展的约束日益显现,海洋资源的开发利用已成为世界各国关注的焦点。上海是我国最大的滨海城市,也是资源最为紧缺的城市之一,在城市可持续发展中,面临土地、能源、环境容量有限等资源要素的制约。相对于上海陆域贫乏的自然资源,海域中却蕴藏着较为丰富的各类海洋资源,是上海国际“经济、金融、贸易、航运”中心建设的重要资源基础和保障。一、上海海洋资源现状及评价上海海域位于《全国海洋经济发展规划纲要》中的第七个经济发展区(长江口-杭州湾经济区),是我国海洋经济发展最具潜力的地区之一。目前,与上海海…     

新世纪中国海洋资源开发与管理的战略思考

新世纪，海洋资源的开发利用备受世界关注．沿海国家已把海洋资源开发与管理上升到国家战略的高度。本文立足中国海洋资源开发与管理领域存在的主要问题，提出了制定海洋资源开发战略、加强海洋资源开发与管理的对策建议。     

Regional disparities in China's marine economy

Understanding the performance of each coastal area as it develops is the primary task of policy-makers in a marine economy; however, quantitative regional differences in China's marine economy have not been empirically examined. This paper offers a methodological contribution by applying a series of techniques, including the variation coefficient, Gini coefficient, and Theil index decomposition, to illustrate the relative differences among coastal areas. Additionally, the coastal areas of China were divided into two categories to reveal the provincial differences and regional disparities in China's marine economy. The results show that although the numerical economic differences in Gross Ocean Product (GOP) among coastal areas have increased significantly during the 21st century, the gaps among coastal regions have gradually decreased. In addition, China's marine economy presents three levels of regional development (developed, medium-developed, and developing). The results of the Theil index decomposition show that the overall difference in China's marine economy is derived mainly from differences within the three macro marine economic regions; these differences account for more than 95% of the overall difference. Furthermore, the underlying reasons for and driving mechanism of regional differences in China's marine economy can be illuminated in terms of differences in natural resource endowments and geographic locations; industrial agglomeration and diffusion; changes in regional development policy; and foreign investment. These findings offer basic data support and policy recommendations for marine economy management at the national and regional levels.     

加强海洋行政管理保障海洋经济可持续发展

开发海洋资源，加快海洋经济发展，是我国的一项重要发展战略。贯彻和落实科学发展观就要统筹海洋经济的发展和海洋资源及海洋环境之间的关系，以法律为基础，以行政管理和执法监察为手段，通过科学的决策，协调海洋产业的发展步骤，为综合开发利用海洋、保护海洋，搭建良好的经济发展平台，促进海洋与人类的和谐发展。     

海洋新经济与海洋大科学——兼论上海市海洋科技力量整合

21世纪是海洋的世纪,海洋经济发展和海洋科技发展相辅相成。文章提出海洋资源是海洋经济发展的物质基础,将其分为空间资源、矿物资源、生物多样性资源和生态资源,分析了中国海洋经济发展的现状和特点,指出今后必须要依靠海洋大科学,发展海洋新经济。最后分析了上海市海洋科技力量的现状、优势和不足,提出要通过科技力量的整合来推动地方海洋经济和科技发展的一些建议和措施。