非稳定性混凝土裂缝的成因与处理

裂缝渗漏是引起混凝土破坏的原因之一,而非稳定性裂缝更以其不稳定的特性难于处理。本文从其危害性入手,分析了裂缝成因,介绍了一种针对非稳定性裂缝的堵漏施工方法。     

浅谈船闸大体积混凝土的裂缝产生的原因及控制措施

分析了理论和工程实践两方面引发大体积和大面积混凝土裂缝的原因,论述了大体积混凝土的温度变形和开裂问题,并从技术上提出了防止大体积混凝土开裂的应对措施,阐述了加强混凝土早期养护对防止混凝土温度裂缝出现的重要性。     

滨州黄河公路大桥承台大体积混凝土防裂技术探讨

介绍了滨州黄河公路大桥承台大体积混凝土防止温度裂缝的主要措施和过程,并对其效果进行简要评析。从大体积混凝土的性质和特点出发进行探讨和研究,以使所采取的措施行之有效和切合实际。     

码头现浇胸墙混凝土结构有害裂缝的防治

结合烟台港三突堤集装箱码头工程现浇混凝土胸墙施工,分析论述了无害裂缝与有害裂缝的区分,以及裂缝缺陷的成因和影响,提出了控制要点和防治措施,在施工中应用后取得了预期效果。     

温度与收缩对闸室薄壁墙身裂缝的影响

通过对温度与收缩应力的分析和计算,判定了宁波市姚江船闸闸室薄壁墙身出现的裂缝属温度与收缩引起的裂缝,并有针对性地提出了适当缩短结构分段长度、加密防裂钢筋和改进施工工艺等措施,这些措施在姚江船闸闸室后续工程的施工中被证明是行之有效的,从而杜绝了由温度与收缩应力引起的裂缝再次出现。     

风电高桩承台混凝土施工裂缝控制技术研究

文章针对海上风电高桩承台混凝土裂缝控制难度大的问题,以上海临港海上风电II期工程为例,优选原材料,开展室内配合比优化试验研究,采用ANSYS软件分别对布置冷却水管和未布置冷却水管的施工工况进行模拟研究,并进行混凝土现场施工质量控制研究。结果表明:掺加适量矿粉、粉煤灰能有效降低混凝土的绝热温升,在混凝土内部布置冷却水管能有效降低混凝土内部的最高温度和内表温差,从而显著降低混凝土的开裂风险;通过采取现场严格的混凝土原材料、坍落度、振捣工艺控制和保温、保湿养护等技术措施,基本消除了风电高桩承台混凝土的裂缝;形成了海上风电高桩承台混凝土配合比设计、混凝土内部布设冷却水管、温度场分布模拟和现场施工质量控制等裂缝控制成套技术,有效控制了海上风电高桩承台混凝土裂缝。     

万年闸枢纽船闸工程大体积混凝土的施工

以万年闸枢纽船闸为例,介绍了大体积混凝土施工中浇筑、温控、养护的工作要点和操作工艺,以及外加剂的选用。     

夏季新建码头混凝土面层裂缝的原因分析

针对夏季施工的码头混凝土面层产生的连续裂缝,分析了裂缝产生的原因,并提出以后的施工作业中应注意的问题,以防止类似现象再次发生。     

白令海底栖有孔虫壳体镁钙比值对水团温度的响应

底栖有孔虫壳体Mg/Ca是重建深层水团古温度的主要指标。通过分析表层沉积物样品中底栖有孔虫Uvigerina peregrina壳体的Mg/Ca和δ18 O,探讨了"Mg/Ca古温度重建方法"在白令海低温水体中的可行性及其转换函数。结果表明,利用U.peregrina壳体δ18 O换算的"结壳温度"明显低于"现代水团温度",不能客观反映温度对Mg/Ca的控制作用;可能受季节性变化的影响,水深小于150m样品中U.peregrina壳体的Mg/Ca与"现代水团温度"之间并没有表现出明显的相关性,但是,在深海区两者之间却呈现出良好的指数关系:Mg/Ca=0.69*e0.43*T。该公式指出白令海低温水体中Mg/Ca对温度的敏感性约为43%℃-1,由其估算的温度误差约为0.2℃。     

温度、盐度和光照条件对翡翠贻贝滤水率的影响

在实验室的条件下,研究照度、温度、盐度对翡翠贻贝（Ｐｅｒｎａ ｖｉｒｉｄｉｓ）滤水率的影响。结果表明,在一定温度（１６￣３１℃）和盐度（１６￣３２）范围内,滤水率与温度、盐度呈正相关关系。但温度和盐度的交互作用不明显。开始时翡翠贻贝的滤水率随温度的上升而增加,当温度达到２６℃以上时,滤水率的变化趋缓或不再增加。翡翠贻贝的滤水率随盐度的长高而增大,特别是在低温的条件下,滤水率随盐度的变化更为明显。此     

渤海中部海域海底热扩散率及恒温层深度研究

利用渤海中部海域泥温实测资料，计算出该海域海底热扩散率及恒温层深度。结果表明，８＃平台处的热扩散率为０．００１～０．００５ｃｍ２ｓ－１，Ａ（Ｂ）平台处为０．００２～０．０１０ｃｍ２ｓ－１。恒温层深度８＃平台处为８ｍ，Ａ（Ｂ）平台处１０ｍ，也有差异。与陆地比较，海底恒温层深度较浅，且水深越深恒温层深度越浅。     

浅谈沿海滩涂开发中的测量问题

沿海滩涂大部分为淤泥质平原海岸带,滩地比较开阔,分布集中,但滩涂地形,地貌,自然植被等具有特殊性,所以其测量也不同于一般的地面测量。本文介绍了沿海滩开发中 水准测计算方法和渠道施工测量,并提出了滩涂水准测量中值得注意的几个问题,对指导当前沿海滩涂开发测量有参考价值。     

珠江口伶仃洋温度分布特征

依据实测资料，分析了伶汀洋冬、夏季的水温分布特征及其变化。冬季湾内水温的分布和变化较单一，夏季由于河流入海流量增大，河流与海洋水体的相互作用加强，明显可见两个冷、暖水锋在河口湾中段相交，上段为高温的河流淡水控制区，下段为低温的陆架水控制区，两者显著的特点是其控制区内温度变化很小，而在锋面转折地带的河口湾中段，盐淡水混合强烈，其温度变化大，温度等值线呈倾斜分布。     

青岛近海表皮温度和表层温度之差的观测及模糊数学分析

１９９３．１１．２３．９：００－１１．２８．９：００随“东方红”号海洋考察船,采用“走航式海面遥感参数自动观测系统”在青岛近海进行了５个昼夜的连续观测。根据所得资料,首先对表皮水曙和表层水温之差与各因子之间的关系进行了分析,然后利用数学方法对所获数据进行了计算。结果表明,海洋表皮水温与表层水温之差和海面风速,气温与水温之差及太阳辐射等均有明显关系。但此关系难以用传统数学方法准确表述。应用模糊推理方     

周期浅析

本文分析了滑动平均的数据处理方法对周期分析结果产生的影响。提出了过程变量同号积分的数据处理方法,并对亚洲西风指数序列进行了试验分析。分析结果表明,周期的长短与振幅的大小有密切关系,亚洲逐日西风指数的周期振荡具有明显的季节特征。     

浅谈GTS-311D型全站仪在运河施工测量中的应用

运河施工区域多呈带状地形,传统的测量方法,工作量大,又繁琐,且精度偏低。如发挥全站仪的优势,在导线测量、地形测量、施工放样诸方面可起到非常好的作用,其应用前景是很可观的。     

东海海域海表温度场的EOF分析

本文利用EOF分析方法,分析了东海26.5°N~33.5°N,122.5°E~129.5°E范围内自1984-2003年的年平均海表温度,结果显示出代表厄尔尼诺和黑潮、对马暖流、伸入黄海的高盐暖水舌的各种空间模态和时间演变情况。     

青岛气温变化趋势及其预测

根据青岛月平均气温资料（１８９８－１９９２年），研究了９５年来青岛年与季气温变化趋势。指出９５年来青岛年与季平均气温变化是上升的。其中春季增温最显著，冬季次之，秋夏增温最小。同时，根据年温度的变化趋势确定了气候转换期；１９０４－１９２９年为变冷期；１９２５－１９５３年为变暖期；１９５４－１９７９年为变冷期；１９８０年以后又是变暖期，预测该期的最暖时间将出现在９０年代初期。     

单片机在烘干炉温度控制中的应用

介绍了一种供干炉温度自动控制系统．该系统的特点是：由单片８０３１作为ＣＰＵ，８２５５作为接口芯片，由８位ＬＥＤ组成显示器，通过ＭＣ１４４３３对温度信号采样，由双向可控硅控制执行电路，采用分段脉冲式控制方式来提高控温度精度。