轴流式水泵集水池水力学模型试验研究

一、概述 新港船厂大坞泵房于1973年试运转时,发现水泵有严重的振动,使泵房的地板、输水管、机座等都发生跳动。单台水泵启动后,约30秒钟水泵开始间断性的振动。随着船坞水位下降,水泵的振动逐渐加剧,因振动严重而被迫停止运转。两台水泵同时开动时,振动则更为严重,因此需要进行水力学模型试验。     

夏季副高位置的变化规律及其与福建干旱的关系分析

本文应用子波分析和功率谱等方法揭示夏季副高脊线位置的变化规律，进而分析脊线位置与福建夏季干旱的关系。主要结论有：（1）夏季副高脊线位置在20世纪80年代是异常偏南的频发时段，20世纪60年代和90年代是异常偏北的频发时段；且存在较为明显的准3～5、7、9a和13a周期振动，特别是准9a的周期振动相当显著（2）夏季副高脊线位置处于偏南（北）状态时，福建夏季易于（不易于）出现干旱；（3）夏季副高南界位置处于偏南（北）状态时，将影响到福建夏季降水；2003年夏季副高南界位置偏南与福建夏季严重干旱有着密切的联系，其振动对中低纬度地区值得注意。     

海洋工程中双柔性圆柱流激振动响应特性

海洋立管、海底管线和浮式平台系泊缆等柔性圆柱结构的流激振动会造成严重的疲劳损伤。目前,关于单根柔性圆柱流激振动的研究较多。为研究多根柔性圆柱系统的流激振动特性,开展了双柔性圆柱流激振动的模型试验。采用模态分析法将试验测量应变转化为位移。通过分析双柔性圆柱在并列、串列和交错排布方式下的响应位移、控制频率,揭示了双柔性圆柱的流激振动特性。研究结果表明:柔性圆柱并列排布时,两圆柱的相互作用使结构顺流向位移增大;柔性圆柱串列排布时,受遮蔽效应的影响,下游圆柱控制模态较低。由于柔性圆柱的多模态响应特性,"锁频"区后下游圆柱的位移并未显著增大;柔性圆柱交错排布时,下游圆柱发生"Wake-flutter",横流向和顺流向的控制频率接近,顺流向的位移显著增大。     

用偏振光测量棉花纤维的双重壁厚

本文提出一种简便可靠的方法，用Al2O3粉末，实时地直接观测复合式压电换能器在不同频率工作时辐射面振动状态。根据测量结果，证明了把该类换能器的辐射盖板进行理论分析时，简单地作为刚性体来处理，即认为辐射面的振动模式为等幅同相位的活塞式振动是与实际情况不符的，必须对振动模式予以变化。     

黄海陆架表层水温的低频振动

本文在对位于黄海南部陆架上的朝连岛站30年水温资料进行分析时发现，该站的表层水温有周期大于20个月的低频振动，其中以准两年周期和6年周期最显著。陆架水温的这种低频振动是对东亚季风异常的响应。这种低频振动在冬季与渤海冰情的变化同步；在夏季与黄海底层冷水团的强弱相关。同时，这种低频振动在对马暖流上也有一定的反映。     

组合式水声换能器辐射面波节线的计算与分析

对于组合式纵振压电水声换能器，当采取增加它的辐射面积、减小辐射盖板的厚度和降低机械Q值等方法来提高它的辐射功率并展宽其工作频带时，实验观测到换能器的辐射面不再作纯等幅纵振动，而耦合有弯曲振动。因此存在节线区域，它们一般呈圆线状，     

深海水泵与储料罐组合采矿硬管输送系统研究

通过对沙浆泵接力输送和水泵与储料罐组合输送两种深海采矿输送方法进行分析,可知采用沙浆泵对矿石流体进行接力输送的方法,沙浆泵容易磨损破坏,安装维护困难;而水泵与储料罐组合的输送方法在理论上具有扬程高,输送量大,能长期可靠地工作,当应用于深海硬管采矿系统时,输送设备的主水泵和主要动力设备安装于采矿船上,相对于深海工作,在技术上易于实现,工作可靠,操作和维修方便。并对四种输送系统参数进行分析,水泵与储料罐组合的输送方法在理论上可行,采用现有技术容易实现,是一种具有应用前景的深海采矿输送方法。     

冰激振动及冰荷载动力特性的试验研究

回顾了解决海冰引起结构振动分析方法的要求，通过室内冰力模型试验得出了冰激振动的重要参数－冰力频率，幅值的特性。研究表明，在低冰速时，冰力频率与冰速对冰厚之比呈线性关系；高冰速时，冰力步与冰速对冰厚之比呈现恒定性，文章还根据试验数据以及统计分析，推荐了冰力幅值计算公式和取值范围。     

均匀流场中并列圆柱涡激振动的现状与预测

并列圆柱体在均匀流场中的涡激振动十分复杂，但又广泛存在于实际工程之中。当两柱在流体激励作用下产生振动时，由于同时存在着流固耦合作用和柱间干扰作用，而使周围流场变得更加复杂。本文对并列刚性和弹性圆柱的流场分类，Ｓｔｒｏｕｈａｌ数及流体载荷等问题进行了综述，在此基础上提出了进一步研究的建议。     

悬跨海底电缆涡激振动特性及疲劳损伤分析

悬跨海底电缆作为细长柔性结构,在静力平衡状态下具有一定的垂度,在水流作用下的涡激振动特性与海底管线和海洋立管等结构也有很大的不同,其振动模态受垂跨比影响很大。通过物理模型试验开展了不同垂跨比下悬跨海缆的涡激振动和疲劳损伤特性研究。试验模型按照水弹性相似准则设计,试验中测量了不同流速下海缆模型产生涡激振动时的应变历时数据,采用模态分析法获得了模型涡激振动时的振动模态和振幅。分析了不同流速下海缆模型的振动模态、应变和疲劳损伤的变化和分布特征。试验结果表明：垂跨比显著影响了海缆的涡激振动模态和应变幅值大小。在本试验流速范围内,对一定长度的悬跨海缆模型,当垂跨比较大时,随着流速的增大,模型涡激振动的主响应振动依次出现反对称1阶和对称1阶模态;当垂跨比较小时,模型涡激振动的主响应模态依次出现反对称1阶和对称2阶模态。当涡激振动主响应模态为反对称1阶时,疲劳损伤最大值达到0. 1~0.7。     

龙口港内港湾振动的概要特征

一、引言港湾振动一般是指港内非潮汐起因的振动,其周期可为几十分钟到几个小时。有时称这种振动为假潮。这种振动的幅度有大有小,周期或长或短,延续的时间也不相同。特别是那些振幅较大而周期较短的振动,可以在短时间里引起港内水位的骤然升降,其幅度最大可达二米以上。由于水位的急剧变化,可导致港内的船只搁浅,码头被淹,港内外船只的航行也要受到影响,以致于对生产和国家财产都可造成严重的危害。因此,港湾振动的研究是有实际意义的。     

任意截面大尺度柱群振动时的流体作用力

大尺度垂直柱体是海洋工程结构物的一种典型结构型式。在很多场合,柱体与周围流体的耦联振动是设计中重要的考虑因素之一。尤其当多根柱体共存且相距不远时,柱与柱的干扰将导致柱体振动时流体动力特性的改变。本文发展了单柱振动时的源汇分布法,可用于计算任意截面大尺度柱群振动时的流体作用力(以附加质量和阻尼系数的形式表达),并初步探讨了柱间间距对流体作用力变化的影响。在我们的讨论中,柱的截面可以是任意的。     

辽河三角洲潮道软土及其工程灾害研究

辽河三角洲潮道沉积物为软弱淤泥质土，管桩在波流荷载作用下的弹性变形或振动，可以导致潮道软土强度衰减并发生变形位移，随着悬臂段加长和波流荷载振动作用，下部扮土会自上而下发生液化。简单管桩的抗倾验算可以按照波流力与被动土压力的作用力矩分析，并考虑到海底的冲刷淘空深度。管桩打入下卧高强度粉土时，在保证打入深度的同时，应适当增大管桩的强度，加大管桩自振周期与波浪周期的差值。     

月牙肋抑振装置对柔性立管涡激振动抑振作用的试验研究

海洋立管的涡激振动会对立管结构的疲劳寿命产生严重的影响。提出1种月牙肋抑振装置,通过在室内水槽中进行物理模型试验,研究该装置在涡激振动情况下对立管的抑振作用。测得该装置在立管表面不同布置方式时顺流向及横流向振动的应变时程曲线,使用DASP软件对所测数据进行分析处理,得到立管的振动幅值和功率谱。试验结果表明:这种月牙肋抑振装置可明显降低立管模型的振动幅值,且对振动频率有一定的影响,同时也表明不同的布置方式对立管的抑振效果也不相同。     

近壁面柔性圆柱流致振动—拍击耦合特性试验研究

大跨度柔性悬跨海管的振动响应及管床碰撞会加剧管道的疲劳损伤,影响管道油气的安全输运。基于高速摄像非介入测试方法捕捉了近底床柔性悬跨海管的振动响应特征及管床拍击过程,对比分析了间隙比G/D及约化速度U_r对振动—拍击耦合响应的影响,辨识并提出了试验观测的管床拍击模式。研究结果表明：悬跨管的均方根振幅A_{z, rms}/D在前二阶主导模态下随约化速度U_r的升高先增大后减小;当间隙比减小时,共振区的振动频率减小,且一阶振动向二阶振动的过渡在更高的约化速度时发生,过渡时存在时间上的模态切换现象。振动平衡位置向远离壁面一侧偏移。根据悬跨管振动的主导模态与拍击特性,通过试验辨识了6种管—床拍击模式,包括一阶模态主导的小段拍击、大段拍击,一阶向二阶模态过渡时的Ⅰ、Ⅱ型拍击,以及二阶模态主导的单段拍击、双段交替拍击。     

二阶泛函微分方程解的振动性

二阶常微分方程解的振动性是常微中熟知的一个研究课题，不论在理论上还是在应用上都是很重要的研究项目，在这方面至少有几百篇文献。近来具有时滞的二阶微分方程解的振动性已有不少工作，有的讨论常时滞，即二阶微分差分方程解的振动性，有的讨论变时滞的情况，也就是二阶泛函微分方程解的振动性，最近，关于时超类型的二阶泛函微分方程解的振动性的研究也已有初步的成果。     

一类中立型差分方程的非振动解

讨论了中立型差分方程Δ(xn-λxn-k) pnf(xg(n))=0的非振动解。首先证明可以根据非振动解{xn}当n→∞时的渐近性质把非振动解分成两类;其次分别给出存在这两类非振动解的充分条件;最后给出例子说明定理的应用。     

基于海冰区划的平台结构振动舒适度设计--容许加速度限值

海冰作用下平台结构的振动舒适度是冰区导管架平台结构设计需要考虑的重要问题，传统的单一界限方法由于不能考虑冰期的长短和冰情出现概率，从而导致了不同冰区平台结构具有不同的振动舒适度水平。引入了对振动舒适度进行量化的烦恼率模型，结合冰期和冰情出现概率，给出了不同冰期和冰情出现概率下结构容许振动加速度的确定方法。结合我国渤海的海冰区划，给出了不同冰区结构容许振动加速度值。     

考虑流固耦合时的海底管道悬跨段非线性动力分析

通过对管道的涡激振动试验,提出了考虑流固耦合的非线性涡激升力表达式,并用该式进行了海底管线悬跨段非线性动力响应时程分析。对考虑流固耦合与未考虑流固耦合情况下得到的管道动力响应时程进行对比,算例表明:当管外流场流速与管道顺流向振动速度值较接近时,不考虑流固耦合时的计算结果明显小于考虑流固耦合时的计算结果。分析认为,在管外流场流速与管道顺流向振动速度值较接近的情况下,管道的涡激振动计算宜采用非线性涡激力模型。     

多跨输液管的稳定性及动力响应

本文研究了在工程中常见的支承在多个弹性支座上的输液管系，用Ｈａｍｉｌｔｏｎ原理和有限元法建立管道系统的运动方程，通过求解带有陀螺矩阵的振动方程组的特征值问题计算了这种管系的临界流速，结果表明，前两阶模态的临界流速相同，且明显高于单跨管的最低临界流速；用威尔逊－θ逐步积分法考察了管系在临界流速附近对扰动的响应，结果表明，当小于临界流速时，响应主要是低频周期振动；反之，则位移随时间按指数增长