荆州电子地图公交查询算法与实现

以荆州市最新的交通地图为基础,编写出荆州市旅游交通电子地图公交查询功能的算法,并利用地理信息系统组件MapObjects 2．3、高级编程语言VB6．0和数据库SQL Server 2000实现了该公交查询功能,这对于发展荆州市旅游经济有着重要的意义。     

基于ArcIMS的城市公交导航信息系统设计--以焦作市公交导航为例

随着计算机软硬件和网络技术的发展,网络化的公交导航系统在城市的数字化与信息化建设中发挥着越来越重要的作用。相对于其他普通的公交查询系统,网络化的公交导航信息系统能够更方便地服务于城市的公交、旅游和政府等部门,同时能为人们的出行提供便利。本文从公交导航系统的总体设计出发,介绍了系统的功能设计、界面设计和程序设计的思路,详细介绍了地物定位、车次查询、公交换乘等功能的实现过程。     

城市公交查询系统的设计要点

本文从城市公交查询系统建立的必要性出发，分析了基于组件式GIS的公交查询系统的设计，探讨了以换乘次数最少为目标的公交查询系统的实现方案。分析了选用GIS组件MapObjects作为地理信息系统二次开发组件的可行性。     

基于数字昌平组件式WebGIS的实现

以数字昌平项目为研究的工程背景,应用Supermap Deskpro和Supermap IS.NET,处理空间数据和开发空间信息发布系统.论文研究了相关学科的原理,利用Supermap IS.NET平台实现了在线地图浏览、距离和面积量测、最近设施查询和公交查询等功能.     

动态分段技术在公交查询系统中的应用

针对空间二维坐标下存储城市公交系统数据存在的问题,文中提出了采用动态分段技术建立公交系统数据库的方法,并在该数据库的基础上实现了换乘次数最少的乘车方案。基于ArcGIS Engine组件和．Net开发平台,实现了基于动态分段技术的公交查询系统,表明动态分段技术在公交查询系统中的适用性。     

基于GIS的荆州市水利信息系统的设计与实现

以荆州市为例,详细介绍了基于GIS的水利信息系统的设计与实现。首先介绍了系统的设计目标和基本原则,然后介绍了系统的详细设计,最后介绍了系统的运行和实现的功能。该系统的运行得到了荆州市水利局的肯定。     

池州市公交查询系统的设计与实现

传统应用型地理信息系统软件开发主要通过商用地理信息系统软件的二次开发语言来实现,造成系统可移植性差、界面不友好、数据库软件不兼容等缺点;池州市公交查询系统采用VB和组件GIS相结合的方法进行开发,一方面利用组件强大的GIS功能,实现池州市公交站点查询、线路查询、公交换乘查询等功能,另一方面利用VB设计出良好的用户界面以...     

城市公交查询系统的设计与实现

分析了公交线路的形式和公交站点的邻近关系,设计了公交数据库,实现了以最少换乘次数、最少站点数为约束条件的可以实现n次换乘的公交查询系统。     

城市公交线路快速查询实现

介绍了公交换乘查询的普通算法,在此基础上详细介绍了如何对该算法进行改进,并比较了二者所需的时间复杂度,得出后者比前者查询效率大大提高,最后将改进算法运用到公交查询系统中。     

基于WebGIS的省级旅游地理信息系统研究与开发

在数字旅游信息化建设中,GIS扮演了极其重要的角色。但是,当前旅游地理信息系统的开发主要是针对旅游空间信息的浏览和查询,用户类型单一化,空间数据利用率不高,缺乏专业的旅游评价及决策功能。旅游空间基础数据在面向旅游业务功能的软件开发中缺乏有效的逻辑组织,缺乏对开发旅游专业功能服务的支撑。针对这些问题,本文研究了基于WebGIS的旅游地理信息系统体系结构,开发了面向多用户的WebGIS旅游信息服务功能,提出了将WebGIS与旅游评价紧密结合的思路与方法,与此同时,本文利用智能客户端技术,研究开发了GIS数据离线处理功能,为GIS数据的后台管理提供了灵活的管理手段。研究证明,本文探讨的旅游WebGIS体系结构在实际运用中是切实可行的。     

基于WebGIS昆明市公交查询系统的设计与开发

以昆明市为例,提出基于WebGIS的城市公交信息查询系统的设计方案,并进行了系统的初步开发。系统以SuperMap IS．Net为开发平台,应用GIS技术、internet技术、数据库技术等,实现了空间到属性与属性到空间的相互查询、公交换乘分析查询、缓冲区分析查询等功能。     

太原市地理信息公众查询系统设计与实现

随着智慧城市的发展,公众对城市地理信息服务的需求日趋多样化,综合运用网络技术、计算机智能技术、GIS技术等多种手段,建立城市地理信息公众查询系统,将很大程度上提升城市地理信息服务水平。本文在分析公众查询系统可行性的基础上,以太原市为例,运用C#语言和ArcGIS Engine 二次开发组件实现了太原市地理信息公众查询系统。本系统主要实现了以下功能：地图的放大、缩小、还原、漫游、点选择、面选择、距离和面积的量算;图层的显示和隐藏、图层控制功能、图例显示功能、鹰眼功能、被选择目标的闪烁功能、标签的显示功能;以及公交车站查询、地名查询、查找最近地物、公交换乘等。本系统重点实现了对山西省太原市地理信息的查询与检索,旨在为公众出行提供及时准确的地理信息服务。     

城市公共交通GIS查询系统设计与开发

针对城市道路建设和交通基础设施建设以及传统公交查询技术对公交数据管理存在数据冗余的问题,该文提出了基于动态分段技术和采用空间数据库引擎来组织和管理公交数据的方法。以兰州市城市公共交通为研究对象,并结合ArcGIS Engine组件库,设计并开发符合大众使用习惯的城市公共交通GIS查询系统。实验结果表明:该系统不仅可以规划合理的可视化出行路线来满足乘客需要,而且有效减少了公交数据的冗余度。     

基于GIS的兴趣点公交路线查询系统的研究与设计

为了更加有效地利用公共交通,缓解城市交通拥堵,本文在公共交通利用方面提出了一种新的出行路线查询方法。它可以提供基于无需换乘的公交站点位置周边兴趣点路线查询,即根据离自己位置最近的公交站点信息,按照一定条件查找出满足条件的兴趣点,并给出前往自己兴趣点的公交路线。建立相应的空间数据库,储存公交站点等信息。基于ArcEngine开发平台,采用C#.NET语言进行了城市公交站点周边兴趣点查询系统功能的开发,实现了输入兴趣点和公交站点即可得到所需的出行路线。在本文中,查询系统以深圳市为例进行了测试,结果能够满足需求,为城市居民的出行提供了一个新的查询方式。     

中小城市地理信息公众查询系统的研究

分析了公众查询系统的现状,提出了建立公众查询系统的技术路线,空间数据库和属性数据库的建立及其连接。为广大市民和政府相关部门提供各种信息查询和辅助决策管理功能,以实现信息资源的共享。     

基于GIS的教育资源数据管理系统设计与实现——以苏州市为例

城市教育是社会公众基本的保障性资源,其空间布局的合理配置对于公众享受公平的教育资源具有重要意义,并体现了教育均衡发展的理念.地理信息系统(GIS)具有空间数据采集、管理和分析等重要功能,已经广泛应用于经济社会领域中的各个方面,在研究教育资源空间分布,促进教育事业蓬勃发展等方面具有强大优势.本文以苏州市教育资源、公共设施...