海洋工程国家重点实验室学术委员会在上海交通大学成立

上海交通大学海洋工程国家重点实验室第一届学术委员会第一次会议于1993年7月15日至16日在上海交通大学召开。上海交通大学副校长谢绳武教授,学术委员会顾问委员、中国科学院学部委员严恺教授,杨槱教授,学术委员会主任、中国科学院学部委员邱大洪教授以及来自北京、上海、天津、大连、南京、山东等     

中国第一届南大洋考察学术讨论会在杭州召开

由中国南极研究学术委员会海洋学组和国家海洋局第二海洋研究所联合发起召开的“中国第一届南大洋考察学术讨论会”于1988年5月24日至28日在杭州召开。 参加会议的有来自全国从事南极、南大洋科学考察和科学研究的高等院校、科研机构和有关单位的100多位专家、教授和科学技术人员。中顾委委员、中国南极考察委员会主任武衡、中国科学院副院长、中国南极研究学术委员会主任孙鸿烈、国家海洋局副局长、中国南极考察委员会副主任钱志宏、中国海洋学会理事长罗如钰等领导同志出席了会议。浙江省副省长李德葆到会并讲了话。     

钢筋混凝土耐久性海洋暴露试验

对不同技术条件的钢筋混凝土试件进行长期的海洋暴露腐蚀试验,以了解其服役特性,为钢筋混凝土结构的耐久性设计提供依据。近7年的暴露结果表明：在混凝土中掺加高炉矿渣等活性掺合料,能大大降低氯离子渗透速率,提高钢筋混凝土的耐久性。     

黄骅港建设神木煤炭出口港学术研讨会在沧州举行

由中国土木工程学会港口工程学会、中国水利学会港口航道专业委员会、中国海洋湖沼学会海岸河口学会于1989年9月12～16日在沧州召开了黄骅港建设神木煤炭出口港学术研讨会。会议由交通部三峡工程航运领导小组顾问石衡、南京水利科学研究院院长窦国仁、华东师范大学河口海岸研究所所长陈吉余教授等主持。会上,河北省交通厅厅长邓昌瑞、沧州地区行政公署专员赵金铎、沧州地区建港指挥部常务副主任、港务局局长唐德功分别介绍了河北省建港的迫切性及黄骅建港的有利条件;从事黄骅港     

第七届全国水下工程和潜水技术学术讨论会在上海举行

在中国海洋学会、国家科委海洋专业组学科组的领导下,由水下工程和潜水技术专业委员会举办的“第七届全国水下工程和潜水技术学术讨论会”于1989年10月18日至20日在上海交通大学召开。来自全国水下工程和潜水技术有关的科研、教学、勘察设计、水下施工作业及海军等25个单位的59名专家和科学技术人员出席了会议。会议期间共宣读和交流了52篇学术论文。会议收到中国海洋工程学会及其理事长严恺教授、国家科委海洋专业组—学科组办公室的贺电。     

钢筋混凝土板的数值模拟分析

在钢筋混凝土板结构分析中,模拟用以描述混凝土各向同性及各向异性性态的本构方程仍旧是结构工程中最困难的任务之一。本文对静荷载作用下的钢筋混凝土板就弹性、塑性及开裂条件等性态进行了数值模拟分析。退化厚壳单元用于对结构沿厚度分层散化。混凝土的性质沿厚度分层指定。钢筋模拟成线单元。为了模拟混凝土压缩性态,分别应用了理想塑性及应变硬化模式。     

氯离子侵蚀对钢筋混凝土构件抗力影响的研究

氯化物是钢筋混凝土结构在使用寿命期内可能遇到的一种最危险的侵蚀介质,混凝土中钢筋表面的氯离子浓度超过一定的限值,钢筋就可能会发生锈蚀,锈蚀的钢筋会导致混凝土构件的承载力下降.通过分析国内外研究者所做的大量工作,讨论了氯离子侵入引起的锈蚀钢筋混凝土构件的抗力计算方法,为氯化物环境条件下混凝土结构的耐久性评估提供参考.     

第二届发展中国家海岸和港口工程会议将在北京举行

发展中国家海岸及港口工程会议每四年举行一次。第一届会曾在1983年3月21日至25日在断里兰卡首都科伦坡举行。以严恺教授为团长的中国海洋工程学会代表团参加了会议,在会议期间成立了会议的常设机杓:顾问委员会和常设秘书处。会议委员会由下列9人组成:S.R.Amarasinghe(斯里兰卡海岸保护部部长)、R.L.Wiegel(美国加里福尼     

河口海岸学国家重点实验室

河口海岸学国家重点实验室依托于华东师范大学,于1989年由国家计委批准筹建,1995年1 2月通过国家验收并正式向国内外开放。该实验室是在华东师范大学河口海岸学科30多年研究工作的基础上创建的,中国工程院院士陈吉余教授任实验室学术委员会顾问,中国科学院院士汪品先教授任实验室学术委员会主任,中国科学院院士张经教授和苏纪兰教授任学术委员会副主任,丁平兴教授为实验室主任。     

滨海电厂钢筋混凝土腐蚀防护应用

某滨海电厂钢筋混凝土结构在海洋大气环境中腐蚀较重,通过分析已破坏的混凝土,确定腐蚀原因主要是二氧化碳腐蚀和氯离子腐蚀,采用TPEI——乳液砂浆和喷射混凝土两种方案,对钢筋混凝土结构进行修复,确保电厂设施正常安全运行。     

氯盐干湿环境下受弯横向裂缝对钢筋混凝土耐久性影响

为了研究持续开裂状态下横向裂缝对钢筋混凝土结构耐久性的影响特性,开展了8根受弯开裂钢筋混凝土梁构件的盐溶液干湿循环试验;借助无损检测技术和破损实测方法,分别对氯离子侵入量、钢筋半电池电位、腐蚀电流密度以及平均锈蚀率等进行了对比分析。研究结果表明,裂缝的存在将提高混凝土的渗透性,裂缝处及周围混凝土内的氯离子含量明显增大;对于一定裂缝分布状况的钢筋混凝土试验梁,内部钢筋的腐蚀电位、腐蚀电流密度以及平均锈蚀率均高于裂缝自愈及无裂缝的试验梁,并受到保护层厚度与裂缝开展状态的影响,其影响规律可用单位长度内的平均裂缝宽度与保护层厚度的比值wm/c来进行综合评价。综合试验结果,初步建议海洋干湿侵蚀环境下钢筋混凝土构件的最大裂缝宽度wmax宜小于0.003 3 c,相关结论可为海洋混凝土结构的耐久性设计提供参考。     

新西兰海底地形命名工作浅析及对我国的启示

新西兰地理委员会是政府法定机构,下设海底地名委员会作为海底地名工作的咨询机构,依据《2008年新西兰地理委员会法案》负责海底地名工作。2016年9月6日公布《新西兰海底地形命名标准——NZGBS 60000》,代替了2009年3月13日公布的《海底地形命名暂定标准——NZGBS60000》,该标准设立了新西兰地理委员会海底地形命名的准则和原则。我国的海底地形命名工作起步相对较晚,文章通过对新西兰海底地形命名工作的相关机构、标准化政策和指导方针的研究,提出我国海底地形命名工作的相关建议:(1)制定统一的海底地形命名标准和规范;(2)扩大海洋调查范围;(3)认真研究把握好提交提案的工作。     

八所港矿砂码头混凝土腐蚀现状分析

针对海南八所港矿砂码头服役近30年的混凝土梁、柱和70年的甬道等结构腐蚀状况进行现场调研,发现钢筋混凝土结构出现钢筋锈蚀、混凝土剥落,部分混凝土严重破损。测量了其混凝土梁、柱、甬道等不同位置混凝土和铁锈中氯离子含量,分析了局部环境对氯离子分布的影响。根据调研结果总结分析了其破损原因。结果表明混凝土中氯离子分布呈现规律性变化,且铁锈中的氯离子含量远小于混凝土中氯离子含量。     

凝聚共识 共商我国海域天然气水合物试采工作

正2015年12月24日,国土资源部天然气水合物重点实验室第二届学术委员会暨中国地质调查局-北京大学天然气水合物重点实验室第一届学术委员会第一次会议在青岛召开,中国地质调查局青岛海洋地质研究所吴能友副所长(主持工作)向学术委员会顾问汪集暘院士、张洪涛参事和业渝光研究员等16位学术委员     

混凝土中钢筋的腐蚀及其防治措施

混凝土是以水泥等材料作为黏接剂,将一定量的砂、碎石等骨料结合起来,凝固后形成的复合材料。混凝土具有材料来源广、价格便宜、坚固耐用等优点,但是抗拉、抗折能力较弱。钢筋混凝土的出现是混凝土结构发展的重大进步,其中钢筋承担拉力,混凝土承担压力,发挥了各自的优点。钢筋与混凝土有良好的黏结力,其热膨胀系数与混凝土相近,两者结合成的钢筋混凝土构件具有良好的力学性能。     

海洋混凝土结构环境作用等级与耐久性设计参数的中外规范对比

围绕海洋混凝土结构的环境作用等级划分和耐久性设计参数限值,对国内外现行的混凝土结构耐久性设计规范进行了系统对比分析。首先分析了国内外14个国家和地区的32部混凝土结构耐久性设计规范的技术特点,然后对比了不同规范对于海洋氯盐环境条件和环境作用等级划分的依据和差异性,进而从最低混凝土强度等级、最大水胶比、最小胶凝材料用量、最小保护层厚度、抗氯离子渗透性指标限值、最大初始氯离子含量和最大裂缝宽度等方面,系统对比分析了不同规范对于海洋混凝土结构耐久性设计参数限值的差异性,为海洋混凝土结构的耐久性设计提供了参考。     

束星北教授追悼会在青岛举行

中国海洋学会常务理事、海洋学报副主编、中国海洋物理学会名誉理事长、山东省政协委员、国家海洋局第一海洋研究所学术委员会顾问束星北教授因患慢性气管炎、肺心病,病情恶化医治无效于一九八三年十月三十日在青岛逝世,终年七十六岁。束星北教授的追悼会于一九八三年十一月十四日在青岛市政协礼堂举行。牛力民、高云昌、赫崇本、方宗熙、文圣常、张瀛、毛汉礼、卢志忠、王远征、王彬华、刘华甫、候连三、张之湘、张立文、曾荣、陈建国、明晨、周北屏、孟尔熹以及山东海洋学院、中国科学院海洋研究所、青岛医学院、国家海洋局第一海洋研究所的群众代表和束星北教授的生前友好、学生等六百多人参加了追悼会。     

中国海洋学会名誉理事、著名海洋学家赫崇本教授在青岛逝世

中国共产党党员、原中共十二大代表、第三届全国人大代表、第五届全国人大常委会委员、九三学社中央委员会顾问,国家科委海洋专业组副组长、《中国大百科全书》海洋科学编委会副主任兼海洋物理学编写组主编,中国海洋学会名誉理事,山东海洋学院副院长、《海洋学报》编委,我国著名海洋学家赫崇本教授因心脏病复发,经抢救无效,于1985年7月14日在肯岛不幸逝世,终年七十七岁。     

综合机制下氯离子扩散迁移模型及敏感性研究

缩短钢筋混凝土结构使用寿命的主要原因之一是氯离子对混凝土的扩散侵蚀。研究各种因素对氯离子扩散的影响,准确预测氯离子侵蚀程度是修复和加固钢筋混凝土结构的重要依据。作者基于Fick第二定律,推导出混凝土氯离子综合机制扩散迁移模型,确定了温度、时间、混凝土结合作用以及结构劣化效应与氯离子扩散系数之间的关系,并对各种影响机制的内在相关性和重要性进行了敏感性分析。经过工程实验验证,证明了改进后的氯离子扩散迁移模型的正确性和合理性。     

交通部港口工程规范技术委员会年会及首届学术交流会在泰安召开

交通部港口工程规范技术委员会年会及首届学术交流会一九八五年四月十七日至二十二日在山东泰安召开,交通部基建局和水规院的负责人主持了会议,部直属各航务设计院、工程局及其科研所,南科院和九院,大连工学院、天津大学、华东水利学院和武汉水电学院,江苏和山东地方航运及港务部门共二十一个单位的70名代表参加了会议。会议首先由去年成立的“规范学术委员会”负责人作了一年来委员会工作情况及今