小型加油站雷击风险评估的灾害分析及防护对策

针对小型加油站的雷电风险评估重点,从地理、地质、土壤、气象、雷电活动规律、环境等条件以及被保护物的特点和人的认识主观因素等方面进行详细的分析,然后计算了预计雷击次数及相关风险,最后,根据对加油站的危险性和易损性分析及风险值计算结果,为加油站提出防护对策。     

浅谈加油站的综合防雷

在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力,致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如１９９８年江浦加油站两台加油机被雷击坏,顺风加油站的配电柜被雷击毁。１９９９年４～５月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物,其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：１　建筑物的防雷　　加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时,利用其框架结构的桩作为垂直接地体,利用地梁与汞台作为水平接地体,利用桩内两条对角主筋作为引下线…     

应加强油库、加油站的防雷设计审核工作

油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大.加油站多建在市区,一旦发生雷击并引发火灾,经济损失和社会影响会更大.但是,从目前的情况看,油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核.从近几年的检测情况看,加油站的防雷设施并不完善,存在着许多雷击隐患.为防患于未然,除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外,还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作,从源头上消除雷击隐患.     

应加强油库、加油站的防雷设计审核工作

油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大。加油站多建在市区，一旦发生雷击并引发火灾，经济损失和社会影响会更大。但是，从目前的情况看，油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核。从近几年的检测情况看，加油站的防雷设施并不完善，存在着许多雷击隐患。为防患于未然，除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外，还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作，从源头上消除雷击隐患。     

加油站防雷安全检查检测应关注的问题

根据对加油站检查检测的经验,总结分析了海南省加油站防雷现状,指出了存在的问题。按照国标规范要求,结合海南省加油站的实际情况,提出了加油站防雷安全检查检测的关注点,进一步提出了加油站防雷检查检测工作中的注意事项。     

浅谈加油站的防雷检测

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车辆正逐步走入千家万户，各地的机动车辆迅速增加，为之提供能源的加油站（部分加油站还带有加气装置）的数量也在同步增长。鉴于城市中加油站的地理位置多处在交通便利和人员密集的地方，防雷安全已成为加油站安全工作的重中之重。因此，在雨季之前对加油站的雷电防护装置进行安全检查、检测，确保其能够有效、可靠地运行是非常重要的。本文总结了相关规范中对加油站防雷的要求，并结合对神池县加油站进行防雷检测的实际经验指出防雷检测中的重点部位和注意事项。     

塘承高速公路宝坻加油站(东站)防雷检测

<正>与普通建筑物不同,汽车加油加气站(以下简称加油站)内存在诸多爆炸危险区域,其防雷检测的方法、标准既与一般性的防雷检测工作存在共性之处,又有其特点。依据的主要标准为GB 50156—2012《汽车加油加气站设计与施工规范》[1],同时应参考相关的建筑物、电子信息系统的雷电防护设计规范和检测规范。本文以塘承高速公路宝坻加油站(东站)(简称宝坻加油     

浅谈汽车加油站、加气站、加油加气合建站防雷装置检测检查中常见的问题

<正>1引言由于石油气、天然气、液化石油气、液化天然气、压缩天然气等,都属于易燃易爆危险品。加油站、加气站、加油加气合建站绝大多数建在人员密集的地区,对其周围的人员和建筑物直接构成威胁。所以,加油站、加气站、加油加气合建站的设计、施工,建设必须严格执行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2012、《汽车加油加气站设计施工规范》     

都匀市加油站防雷设施安全隐患分析及整改要点

2014年在对都匀市的加油站防雷安全专项检查中,发现很多安全隐患,作者对这些隐患问题进行了简要分析,并以沙坝加油站为例提出整改意见。     

西安市汽车加油站综合防雷设计

<正>1西安市汽车加油站防雷等级的确认西安市范围内加油站主要以中石油、中石化、延长壳牌及个别民营加油站为主,由罐区、罩棚、营业室及其它附属建筑物组成。罩棚(加油区)以及罐区依据GB 50057—2010《建筑物防雷设计规范》附录A建筑物年预计雷击次数的计算方法,绝大多数常规加油站的年预计雷击次数N=kNgAe≈0.15次/a。式中,N为建筑物年预计雷击次数(次/a);k为校正系     

加油站雷击电磁场影响分析及危害范围界定

为确定加油站雷击电磁脉冲的防护水平和安全间距,根据雷电流特性和油品燃烧爆炸性质,采用ADTD闪电定位系统监测资料,通过对重庆华兴加油站的防雷安全评估,重点分析加油站遭受临近雷击或自身遭受雷击后雷击电磁场影响及起火、爆炸的危害范围。结果表明：在加油站周边防雷设施能保护距离加油站33.54～41m范围的情况下,加油站遭受临近雷击时雷击所产生的电磁场可不考虑;加油站遭受直击雷时,应采用小于5m×5m的屏蔽网格才能使LPZ1区的电磁场处于安全状态;加油站因雷击起火或爆炸的危害范围分别为5.22m和138.95m。结论可为加油站的雷电设防要求及周边规划提供理论依据。     

加油站防雷设计存在的一些问题

对在加油站的防雷设计中，出现的一些问题进行分析归类，指出了设计不规范的地方和原因，在加油站的防雷设计、审核和检测中应加以注意。     

黎平县城南加油站雷电灾害风险评估

该文综合考虑黎平县雷暴活动及城南加油站特点,通过对黎平县气象局45 a气象观测资料、贵州省近6a雷电监测网资料、现场采集的土壤电阻率及勘查情况运用了概率统计分析方法,计算出该加油站的风险值.根据评估结论和站区雷电活动规律、地理位置、地形、环境、土壤电阻率以及站区设备、棚罩、油罐区、站房等结构特点,对该加油站的雷电风险做出了评估.     

加油站防雷设计存在的一些问题

对在加油站的防雷设计中，出现的一些问题进行分析归类，指出了设计不规范的地方和原因，在加油站的防雷设计、审核和检测中应加以注意。     

加油站金属罩棚的防雷设计

随着经济社会的发展,机动车数量越来越多,加油站数量也快速增长.加油站有其自身易燃易爆的特点,国家规定为第二类防雷建筑物,以防止加油站雷击以及因雷电感应导致的安全事故发生,确保加油站安全运行.     

汽车加油站防雷工程技术

随着我国经济建设的高速发展，东莞市和全国各地一样，公路交通网络不断延伸，加油站也日渐增多。在全市２０００多ｋｍ长的公路旁，分布着４００多家汽车加油站。由于加油站是易燃易爆的危险场所，并多处于旷野中，容易引发雷击事故。如１９９５年４月飞达加油站、１９９６年６月顺发加油站（均未经东莞市避雷设施检测所检测），由于接地装置、接闪器和引下线等防雷设施安装不规范而发生事故，造成了不必要的损失。现就汽车加油站的防雷和防静电处理技术作一探讨。１　直击雷防护１－１　储油罐区的防直击雷措施汽车加油站的储油总容量，大…     

民爆器材库防雷工程设计、施工的思路和方法

结合国家标准、规范,通过实际工作中民爆器材库防雷工程的设计和施工,探索了此类工程在果洛地区的设计思路和施工方法。得出了使用普通材料在地质条件不利下的经验和方法。     

加油站雷电灾害风险评估探讨

文章通过分析加油站所在地区的气象和地理环境、雷暴活动以及加油站内外的各项特征,对加油站进行了雷电灾害风险评估,通过评估出来的人员生命损失的风险值(R1为1.52×10-5)和容许值(R t为10-5)进行比较,确定出需要对该加油站采取防雷措施或采取何种程度的防雷措施,并从安装SPD等级及方法、防火系统、以及内外等电位连接方面提出了减少雷击导致的建筑物或服务设施的可能损失的参考解决方案。     

加油站的防雷设计浅谈

加油站作为易燃易爆物品的储存地,在遭受雷击灾害后形成的人身伤亡和财产损失是不可估量的。因此对加油站的防雷设计就显得由为重要,好的防雷设计可以有效的保护加油站不受雷电流的侵害,按照国家规定的相关标准制定合适的防雷设计方案是避免雷击灾害的基本保障。     

加油站的综合防雷

1前言 多年来,加油站的雷电灾害事故频繁发生,直接威胁到加油站周围人民群众和建筑物的安全,削弱了加油站作为能源机构的功能,所以加油站的雷电防护是非常重要的。