全能仪测图的高程定向限差和精度

本文首先分析了在最小二乘法定向下，定向点高程中误差与其原始中误差的关系，高程原始中误差可以是已知高程的误差，量测误差以及相对定向的误差等等。在讨论高程定向的限差和精度时，已知高程点的中误差有不同的含义，在讨论限差时，认为定向的质量受定向点的相对位置中误差的影响，在本文中称为交会中误差。而影响高程精度的因素是定向点和野外控制点之差的中误差。至于交会中误差，在使用区域网平差情况下，可以通过后方交会将定向点坐标量测误差转化为外方位元素误差，然后，用这些外方位元素误差进行前方交会而得出。把交会中误差，当做已知高程误差来讨论高程定向的限差，以及把与野外控制点相比较的高程中误差也当做已知高程误差，来讨论全能测图仪上的高程精度，所得到的结果接近于实际情况。     

高程误差对点位精度的影响

高程误差是地球同步卫星定位的主要误差源，本文从两个角度推导和高程误差对点位的影响，试算了部分地区高程误差对点位的影响结果，进而提出了提高点位精度的建议。     

高程及卫星轨道误差对Z坐标的影响

从Z坐标与高程的关系入手,分析讨论了卫星轨道误差及高程误差对Z坐标精度的影响.结果表明:高程误差对Z坐标的影响随着纬度的增高而增大,在南北半球具有互相抵偿性;卫星轨道径向误差是影响高程精度的重要因素,对高程的影响与基线长成正比.文中提出了改善Z坐标精度的有效途径,针对GPS数据处理中如何合理选择IGS站,以便有效提高Z坐标的精度提供了一定的理论依据.     

基于道路的地球同步卫星定位方法误差分析

针对基于道路的地球同步卫星定位方法，分析了几种主要的误差源（测距误差，星历误差，中心站站址误差和道路数据库误差）对定位精度的影响特点，从而给出院 系统本身的定位精度及对道路数据库的精度要求，理论分析表示，测距误差，星历误差是影响用户平面精度的主要因素，而道路数据库的高程误差是影响用户高程精度的主要因素，另外，也进一步验证了该方法的可行性和可靠性。     

GPS高程异常拟合精度的估算方法

利用GPS大地高和部分水准高程进行高程拟合时，高程异常拟合精度的合理评定在实际工作中很有意义。给出高程异常拟合精度的估算公式并分析影响高程异常拟合精度的误差来源，利用京沪高速铁路的GPS实测数据进行验算，取得比较满意的结果。     

高程及卫星轨道误差对Z坐标的影响

从Ｚ坐标与高程的关系入手,分析讨论了卫星轨道误差及高程误差对Ｚ坐标精度的影响。结果表明：高程误差对Ｚ坐标的影响随着纬度的增高而增大,在南北半球具有互相抵偿性;卫星轨道径向误差是影响高程精度的重要因素,对高程的影响与基线长成正比。文中提出了改善Ｚ坐标的有效途径,针对ＧＰＳ数据处理如何合理选择ＩＧＳ站,以便有效提高Ｚ坐标的精度提供了一定的理论依据。     

星载PALSAR影像几何精度定量评价与误差分析

选择有代表性的星载PALSAR影像,利用Doppler、距离、椭球方程建立其成像模型,对其几何定位精度进行了试验,获得了它的几何系统误差和儿何纠正误差的定量值.根据地面高程误差是影响SAR影像几何纠正精度丰要因素的原理,利用计算机仿真技术定量系统地分析了地面高程误差对其几何纠正精度的影响,获得了地面高程误差对视角的影响、视角误差对影像几何精度的影响以及单位高程误差对影像几何精度的影响等定量结论及影响变化规律,为PALSAR影像的处理与应用提供了科学的依据,更重要的是为SAR影像几何精度分析和误差分析提供了一种新的定量方法.     

基于GCP的星载InSAR系统基线估计算法精度分析

在星载InSAR系统中,基线矢量精度是影响地面绝对高程精度的主要因素之一,对基线进行估计能有效提高地面绝对高程精度。给出基于GCP的基线估计算法,并对算法中影响估计精度的误差源进行分析。通过对误差源误差取值的分析,给出理想情况下基线矢量的估计精度。     

基于MS05AX测量机器人的精密三角高程误差来源与精度分析

对影响三角高程精度的主要因素进行了深入分析,详细分析了三角高程测量中天顶距误差来源及其对高差改正的影响,剖析了自动目标识别的主要误差源,阐述了折光系数误差是影响三角高程精度主要因素之一,提出了采用平差后高差进行大气折光系数修正的思路,利用动态折光系数对三角高程进行高差改正,为三角高程代替二等水准提供了一种新的思路。最后以实据工程为例,验证了精密三角高程代替二等水准的可行性。     

无人机航测高程精度的影响因素及其改进方法

在论述无人机航测高程精度因素及现有改进方法的基础上,研究了相片倾角与立体模型高程误差间的相互关系,着重探讨了"立体效应差"对高程采集精度的影响,并通过实验数据分析了作业人员引起误差的差异性,提出了数据采集习惯纠正措施,实现真实视觉环境下的立体测量,以提高无人机航测高程精度,为提高内业立体采集高程精度提供一种解决方案。     

全站仪似水准法和对向法高程测量的比较研究

通过对似水准法和对向法高程测量原理、误差来源及精度的比较分析,我们发现随着距离和竖直角度的增大,对向法高程测量中误差的变化大于似水准法高程测量中误差的变化;当两观测点间的水平距离小于等于1km时,对向法高程测量精度一般高于似水准法高程测量精度,但是当两观测点间的水平距离大于1km时,似水准法高程测量精度一般高于对向法高程测量精度。     

全站仪中间法三角高程测量精度分析及应用研究

通过电磁波测距三角高程测量建立高程控制网,可以大大提升野外测量效率。在三角高程测量基本原理的基础上,为消除仪器高、目标高量取等误差,进一步提高测量精度和应用领域,本文分析了高精度全站仪中间自由设站法三角高程测量的工作原理,根据误差传播定律推导了高程测量误差传播公式,分析了测距误差、测角误差和大气折光系数误差对高差测量精度的影响。通过实验数据,证明在适当控制视距和竖直角大小的情况下,其测量精度可以有条件地达到二等水准测量精度。在我国高速铁路建设中,该方法广泛应用于桥下水准基点、桥上CPⅢ控制点之间的高程传递,操作灵活方便,降低了外业劳动强度,取得了良好的效果。伴随全站仪精度和可靠性的不断提升,该方法应用前景广阔。     

一种精密三角高程水中墩垂直位移监测方法

为提高桥梁工程垂直位移监测精度与效率,本文提出一种精密三角高程水中墩垂直位移监测方法.从三角高程测量原理出发,分析了三角高程测量误差来源与影响大小,总结了各项误差对高差测量的影响规律.针对单向三角高程测量精度较低的问题,提出采用精确测定视线高与反算大气折光系数方法减小观测误差,并在某公铁两用跨江大桥沉降监测中验证了本文方法的可行性.     

测距三角高程的较佳测角方法

测距三角高程代替等级水准测遥的研究和试验，得到了测绘界的普遍重视。但仍存在着许多理论和技术问题的研讨。如测距三角高程测量中垂直角测最误差一般影响最大，三角高程网一经实地选定后，如何选择垂直角的最佳施测方法来提高三角高程的精度。下面便对测距三角高程网、     

多元线性回归算法在井下三角高程测量中的应用研究

通过对井下三角高程测量的原理、误差来源及精度分析,指出钢尺量取仪器高和棱镜高的误差对三角高程测量结果的影响,提出一种利用多元线性回归减小该误差影响的算法,并通过实例对三角高程测量结果进行改正,验证该算法用于提高井下三角高程测量精度是可行的,并基本达到四等水准的要求.     

提高无人机高程精度的影像获取方法

近年来,无人机技术在大比例尺地形测量领域得到了广泛应用,但受基高比小、飞行姿态不稳定等因素的影响,无人机成图的高程精度有时难以满足规范要求。通过分析基高比和航片姿态对高程精度的影响,提出了新的影像获取方案。通过与传统方案进行实验对比分析,结果表明,在保证平面成图精度与传统方案基本一致的基础上,高程中误差降低了30.4%,高程检查点超限的个数减少了74%,提高了无人机的高程精度。     

基于卫星编队InSAR系统相位误差分析

InSAR系统根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一,通过相位误差分析,以达到减小误差的目的。在介绍了InSAR高程测量基本原理基础上,结合基于卫星编队InSAR系统的特点,依据两幅复影像的相干性对相位误差的影响情况,从影响雷达接受信号的相干性为切入点,分析了影响卫星编队InSAR系统的相位误差源。经研究得出主要误差源为热噪声等设计误差、空间同步和相位同步引起的误差,以及数据处理干损引起的误差。并对其影响和要求进行了分析。     

使用全站仪进行滑坡监测的精度分析

使用全站仪对滑坡监测是一种简捷有效的方法,本文对该方法做了简要介绍,以一个滑坡监测点某一期为例,分析了其水平位移点位中误差与垂直位移高程中误差的精度情况。滑坡监测点水平位移主滑方向精度主要受测站点与监测点的连线和主滑反方向夹角、水平角测量精度、测距精度、测站点与监测点的距离等影响。垂直位移高程精度主要受垂直角测量精度、测站点与监测点的距离、测距精度、仪器高测量精度影响,分别推导了误差公式,并进行了量化计算,验证了各项因素的影响程度,可为相似工程提供有益参考。     

中国地区SRTM3 DEM高程精度质量评价

为揭示我国SRTM3DEM数据高程精度质量,结合已开展过SRTM3DEM高程精度质量评价工作的局部地区的研究,考虑空间分布情况,选取新疆、辽宁、山东、浙江、海南5个地区的平原、丘陵、盆地、山地等地形区域作为典型研究区,并以1∶5万DEM为假定真值、以1∶25万DEM为参照,通过DEM面误差可视化分析、DEM面误差信息熵模型、中误差模型等方法对SRTM3DEM数据高程精度质量做了分析。计算结果表明我国SRTM3DEM数据高程精度质量受地形影响并存在一定的空间差异性,同时我国范围内SRTM3DEM数据高程精度质量整体上要高于1∶25万DEM。     

基于卫星编队InSAR系统相位误差分析

InSAR系统根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一,通过相位误差分析,以达到减小误差的目的.在介绍了InSAR高程测量基本原理基础上,结合基于卫星编队InSAR系统的特点,依据两幅复影像的相干性对相位误差的影响情况,从影响雷达接受信号的相干性为切入点,分析了影响卫星编队InSAR系统的相位误差源.经研究得出主要误差源为热噪声等设计误差、空间同步和相位同步引起的误差,以及数据处理干损引起的误差.并对其影响和要求进行了分析.