在非比例阻尼情况下结构动力响应的摄动分析方法

本文将摄动方法应用于非比例阻尼系统，将一个非比例阻尼问题转化为一系列比例阻尼问题叠加的形式，从数学上对结构运动方程进行了较严格的求解，给出了在简谐荷载情况下的响应计算公式，并对所给方法的收敛性进行了研究，给出了相应的收敛条件。文中通过算例证明了本文方法的正确性与有效性。     

连续箱梁高架桥横向动力分析

本文提出了可以考虑箱形梁弯曲、扭转、畸变多种因素的梁－墩系统横向振动的动力分析模型。     

常轴力桩横向动力反应分析

按Ｗｉｎｋｌｅｒ（温克尔）分层地基土模型，通过特性分析对分层地基中桩基础建立了合理的力学模型，通过动力分析给出了横向振动反应的解析解，为桩基础的横向动力分析提供了一个新的解析方法。     

有限元动力分析的位移递归法

本文为有限元系统的运动方程提供了一个简便实用的直接积分方法,命名为“位移递归法”。对于线性和非线性、集中和一致质量矩阵、比例和非比例阻尼矩阵等各类系统,这个方法都普遍适用,且有统一的直接积分格式。     

CFRP加固混凝土框架结构非线性有限元动力分析

对碳纤维布(CFRP)抗震加固混凝土框架结构进行了非线性有限元动力分析。分析中考虑了CFRP约束混凝土后，混凝土物理特性的变化。建立了CFRP约束混凝土框架结构地震反应时程分析的方法；最后，应用本方法，对CFRP约束的钢筋混凝土框架结构进行了在罕遇地震作用下的时程分析，并根据计算结果进行了分析讨论。     

拱结构动力稳定实用判别方法

在总结和借鉴已有动力稳定判别准则的基础上,提出了两种拱结构动力稳定性分析的实用判别方法。方法1通过提取发生最大位移响应时刻的刚度矩阵的特征根符号来判断,方法2通过荷载-位移曲线的斜率变化来判断。通过对不同荷载类型、不同计算条件下拱结构的动力失稳特征的分析对比,指出结构整体刚度矩阵出现负的特征值是结构失稳的必要条件,可依此判断结构动力失稳临界荷载的下限值,位移时程曲线发散、性质发生改变或发生跳跃,荷载-位移曲线出现不规则现象,是拱结构动力失稳的重要判断依据。     

基于坝体损伤及坝基稳定的重力坝动力分析及安全评价

强震区高混凝土坝的坝体强度和动力稳定是关系大坝抗震安全最为重要的两个因素。为了全面研究地震作用下的混凝土坝的抗震安全,采用混凝土塑性损伤及动力接触模型来分析模拟地震中坝体的损伤及坝基滑裂面的破坏、张开、滑移的全过程。通过构建坝体—基岩三维有限元非线性动力接触模型综合分析震后坝体损伤区域分布、坝基滑移面的接触状态及塑性区的动态分布,避免了采用单一判据的评价的局限性。以某重力坝为例,采用超载法进行大坝动力损伤及动力稳定性进行计算并对大坝的抗震安全进行评价,得到大坝的超载安全系数。工程算例表明：该方法可以全面的评价地震过程中大坝的坝体损伤和稳定性并能够考虑其相互影响,为混凝土坝抗震安全评价提供了新的途径。     

垃圾填埋场动力稳定机理及稳定分析研究现状与进展

简述国内外在垃圾填埋场动力稳定机理及稳定分析方面的研究现状与最新进展,包括：1．垃圾土（MSW）与接触面的属性参数;2．垃圾土的本构模型;3．填埋场动力分析方法。     

基于摄动有限元方法对梁结构损伤的识别

结构损伤的定量识别是工程技术中急待解决的问题。利用矩阵摄动和结构有限元动力学理论推出梁结构损伤程度定量识别的公式和方法,该方法仅需要在役结构的固有频率测量值就可识别结构的损伤位置和损伤程度,而且可以识别结构的老化程度,避免了由模态振型识别损伤,因测量自由度不足带来的误差,通过对一钢悬臂梁损伤识别的数值仿真,证明了该方法的有效性。该方法具有较大的工程应用价值。     

爆破地震波作用下尾矿坝的有限元动力分析

为了了解某钼矿进行爆破采矿是否会对近距离的尾矿坝产生破坏作用,结合实际勘探资料,在二维静力非线性有限元分析的基础上,进行爆破地震波作用下坝体的动力反应分析,综合研究了动位移、动应力和加速度时程等关键物理量变化的规律性,并在此基础上进一步结合试验资料对坝体进行了液化判断及稳定性分析。分析结果表明,该钼矿在规定的爆心距、药量范围内进行爆破采矿时,相邻的尾矿坝是安全稳定的。本文的研究结果对爆破设计、现场采矿及尾矿坝体运行维护均具有一定的指导意义。     

钢管混凝土拱桥弹性动力稳定性能研究

基于运动稳定性理论,以1座实际的钢管混凝土肋拱桥为例,利用改进的时间冻结法(动态特征值法)求得结构在地震波作用下的动态稳定系数时间历程,研究了不同输入方向和阻尼比对动力稳定临界系数的影响,并探讨了地震波作用下拱桥的稳定安全系数,对钢管混凝土拱桥的弹性动力稳定性能作出了评估。     

瑞利阻尼介质有限元离散模型动力分析的数值稳定性

本文针对几种有一般阻尼的动力系数数值积分的显式方法，讨论了阻尼对稳定性的影响，并建议了瑞利阻尼介质有限元离散模型中动力分析数值稳定性的实用稳定判别方法。     

面向对象的动力有限元实时分析程序开发

根据时程动力有限元方法的解题过程和特点，按照面向对象的程序设计方法，采用C 程序设计语言，抽象和定义了有限元程序类，开发了面向对象的动力有限元实时分析程序。详细介绍了在VC 中如何建立矢量图形系统，并给出程序中的基本图形元素类。采用多线程的程序设计方法，所开发的程序可以跟踪、实时了解动力计算的中间结果，并进行干预，最后可以对结构的整个动力分析过程进行动态模拟。最后给出有限元程序类的调用层次关系和一个程序实例。     

双曲线冷却塔的动力分析

轴对称半解析环元法是求解双曲线冷却塔动力问题的有力工具，但冷却塔体下部的柱支撑与上部半解析环元的连接是分析过程中一个问题的关键问题，本文利用半解析环元刚度矩阵的显式结果，采用刚度等效的工程方法，直接将柱支撑等效为一个旋转薄壳环元，给出了该环元的等效厚度计算公式，计算结果表明，这种等效简便，合理、可用于工程实际。     

结构动力分析的非线性拟动力方程法

本文在时间步长△t内用二次曲线来拟合动力反应的速度和加速度时程曲线，并且得到了求解结构动力响应的拟动力方程。由于可直接由动力方程求解动力反应，因而物理概念明确，可克服计算中误差积累问题，并且与线性法相比，在保证计算精度的条件下，可减少时间步长的划分，提高运算速度。     

高层建筑筒体结构动力分析的新方法

主要研究简体结构动力分析的新方法，先利用QR法建立了简体结构的新动力模型，然后利用5次样条加权残数法建立了求解动力模型的新算法，最后提出了高层与超高层建筑结构动力分析的新方法，文中附有算例。     

AMD对非对称空间结构的抗震控制研究

以单层非对称（空间）结构为例，利用最优控制原理，探讨了最优控制力与受控结构反应随ＡＭＤ楼面安放位置和结构刚度分布的变化规律，讨论了该规律对输入地震波，权矩阵以及结构参数的敏感性，得到了一些有意义的结论，上述工作为研究多层非对称（空间）结构中ＡＭＤ楼面安放位置对控制效果的影响奠定了基础。