经济与环境协调研究进展

随着社会经济的发展 ,人地矛盾越来越突出 ,为了解决这个问题 ,经济与环境的协调发展成为学者们研究的重要内容之一。对于经济与环境关系的辩证关系的认识主要是基于二者倒“U”关系基础的协调 ,对此问题研究的领域涉及地理学、经济学、生态学等学科 ,影响经济与环境协调的因素包括市场与政策、技术和经济结构等因素 ,在研究过程中通过建立指标体系 ,以承载力作为重要标准 ,对区域经济与环境协调状况进行定量评价日益受到重视。     

中国城乡关系及协调对策

分析了城乡之间的相互关系，在此基础上针对中国城乡关系存在的问题，提出了协调我国城乡关系的对策。     

论中国可持续发展的区际关系协调

协调区际关系是顺利实施区域可持续发展战略的重要前提。在区域发展过程中，一般的区关系模式有封闭式区际关系，掠夺式区际关系、转嫁式区际关系和互补式区际关系，只有互补式区际关系才能保证区域永恒的可持续发展。     

聚焦“协调”,增进对人地协调观的理解

人地协调观因突出强调“协调”而不等同于人地观(念)。溯源人地关系原理,“协调”主要体现在人与地之间物质、能量的流通量和流通程度都需要控制在合理的“极限值”以内,依靠科学的行动与调适,确保人地交互状况运行在合理区间当中。本文聚焦“协调”,将以往用“地对人的影响”“人对地的影响”和“人地和谐发展”来解构人地协调观素养表现的方法,进一步调适、概括为:“辩证看待地理环境对人类的影响”“懂得人类活动需尊重自然规律”“综合评判人地关系问题和举措”,通过协调认识、协调应对和协调评价三个方面充分突出“协调”意蕴。     

论中国可持续发展的区际关系协调

协调区际关系是顺利实施区域可持续发展战略的重要前提。在区域发展过程中，一般的区际关系模式有封闭式区际关系、掠夺式区际关系、转嫁式区际关系和互补式区际关系，只有互补式区际关系才能保证区域永恒的可持续发展。中国可持续发展战略的实施，不仅要注意协调好与发达国家和边邻国家的区际关系，而且要注意协调好国内地带之间、流域之间、政区之间的区际关系。所有区际关系的协调都必须遵循这样的原则：在满足本地区需求和发展本地区经济的同时，绝不要对其它地区的可持续发展能力构成危害     

自然系列地图轮廓界线统一协调问题

本文讨论了自然系列地图编制中的一个重要问题——自然界线之间的统一协调。作者通过对自然界线的定性、定量研究，阐述了自然界线及其相互联系的特征。并在此基础上提出了自然系列地图轮廓界线统一协调的主要方法和措施。     

生态博弈背景下的京张区域协调发展研究

目前,京张区域生态问题已引起社会的广泛关注,基于生态联系的京张区域整合是首都圈区域整合的重要内容。通过实地走访调查,发现由于京张所追求的目标不同,从而决定了对区域生态环境的价值观不同,即京张区域协调发展面临的主要问题：生态价值观的矛盾;生态补偿机制的不完善;生态价值难以量化;生态掠夺导致的社会道德问题。通过对这些问题的分析,提出如下建议：首先是转变政府职能,建立全新的新型的政府机构;其次是引入第三方监督体制;第三是京张放弃分歧,强化合作意识;第四是完善补偿机制,为京张区域协调发展作出应有的贡献。     

区域协调发展研究--以湛江市为例

随着经济全球化和区域一体化趋势的发展,区域协调发展研究的紧迫性与重要性日益突出。文章对区域协调发展的概念进行了界定,并以湛江市为例,分析了其区域协调发展的宏观环境、存在的问题以及在区域发展中发挥的作用,探讨了湛江市与周边及相关地区的协调内容,从区域协调方式、协调组织的程序以及协调工作的基本程序方面提出了区域协调机制。     

旅游淡旺季形成及协调机制研究

淡旺季是旅游业长期以来存在的普遍现象，而目前国内对此类问题的形成机制及协调对策进行综合探讨的文章并不多，通过对这一现象的形成机制进行了综合分析，得出其形成机制图，最后提出了协调旅游淡旺季差异的对策。     

城市规划和土地利用规划的矛盾与协调─—以三亚市为例

本文通过对现今城市规划与土地利用规划矛盾的分析，提出了协调两者关系的思路，认为两者间的矛盾和问题是客观存在的，两者的协调不能强求数量指标上的一致，而应在地区发展战略的界定下，达到两者间城镇空间布局形态和环境容量规模的相互一致，并据此对三亚市城市规划与土地利用规划的协调进行了分析。     

广西北部湾城市群的区域整合与关系协调研究

对北部湾城市群的发展规模、发展水平、发展阶段和协调机制等方面的问题进行了分析;在培育中心城市、建设交通网络、加强港口的分工与协作、提高区域发展的综合效益等方面提出了北部湾城市群区域整合的思路.提出北部湾城市群的区域整合应注意协调五大关系:港城关系与主辅港关系、港口后方集疏系统与城际交通网络的协调、岸线合理利用问题、中心城市之间的关系、与粤西湛江、茂名的关系.最后,从加强区域管治,加快体制创新,扩大对外开放等方面提出相应的建议.     

粤北山区区域差距与协调发展战略研究--以广东省韶关市为例

为了测度粤北山区的韶关市区域内部和外部的差距，首先对广东省的市际和地带性差距进行了分析，然后测度和分析了韶关市各县（市）区域差距的变动趋势。进而分析了韶关市现有区域协调政策的成绩和存在的问题。在此基础上，提出了韶关市的区域协调发展战略：建立健全多层次的区域协调机构；加大纵向和横向政府财政转移支付的力度；加强与相邻相关地区的协调；进行指引型区域管治。     

自然系列地图廓界线统一协调问题

本文讨论了自然系列地图编制中的一个重要问题－自然界线之间的统一协调。作者通过对自然界的定性、定量研究，阐述了自然界线及其相互联系的特征。并在此基础上提出了自然系列地图轮廓界线统一协 主要方法和措施。     

行政边界地带跨政区协调体系构建

中国的区域发展面临跨政区整合及其协调机制重构的挑战,区域发展的冲突和矛盾在"行政边界地带—地方政府—跨政区协调"这一主题下交织和渗透,并在行政边界地带被聚焦和放大,行政边界地带成为跨政区矛盾冲突最为集中的区域。该文聚焦于国内外行政边界地带跨政区协调的研究成果,构建了行政边界地带跨政区协调体系。地方政府、企业机构、当地居民和民间组织构成跨政区协调的利益相关者,通过技术途径、组织途径和社会途径等方式,通过冲突、边界共生资源开发与利用、多边经济合作与竞争、边界生态环境治理等议题展开边界协调讨论。     

国土空间规划下的湿地跨区域协调机制探析

当前我国湿地区域空间功能仍存在规划不协调问题。为了贯彻落实人与自然和谐共生的发展理念,促进国土空间发展与生态文明建设统筹发展,有必要建立湿地跨区域规划协调机制。从我国国情出发,参考借鉴域外国家在区域规划协调性建设方面的先进经验,通过加强湿地地区区域规划协调原则、建立协调统一的湿地区域规划体制、创新湿地区域规划立法机制等策略,对国土空间规划中的湿地跨区域规划协调机制进行探索,提出符合我国实际发展状况的湿地区域规划路径。     

区域水资源供,需协调评价的初步研究

水资源的盈、亏状况取决于供、需及协调程度三个方面。而当前水资源评价体系却忽视了对供、需协调程度的评价。本文提出协调系的概念，在就在于客观反映区域水资源系统开发利用的人共、需协调程度。     

我国城市设置与区域水资源承载力协调研究刍议

本文分析了我国城市缺水的基本原因，提出我国城市设置应与区域水资源承载力相协调的原则。指出对此应当探索的几个问题是：①我国城市宏观布局与区域水资源条件协调的关系；②在水资源承载力限制下我国城市体系的宏观布局；③不同地区、不同类型城市设置水资源的标准；④城市水资源评价的理论与方法、城市用水的指标体系与预测方法、我国可设置的城市与规模等。     

长株潭城市群公路交通与区域协调发展研究

长株潭城市群是长江中游地区的重要组成部分,是开展新时期公路交通与区域协调发展研究的理想区域。从区域协调发展与主体功能区建设的视角,系统分析长株潭城市群公路交通发展的理论基础与现状特征,发现目前公路交通在路网结构、职能分工、产业统筹、公共交通、资源环境等方面存在诸多突出问题。在此基础上,构建以资源节约、环境友好、以人为本、区域一体为核心内涵的公路交通发展新模式,并从主体功能区划、空间拓展、产业布局、生态环境保护、体制与机制创新等维度提出公路交通与区域协调发展的对策。     

珠江三角洲产业空间协调的政策取向

珠三角在经济发展水平提高的同时,空间发展的矛盾和冲突也在加剧,而产业空间的协调问题首当其冲,直接影响到产业结构的调整升级和土地资源的集约利用。通过人均GDP和第三产业所占比重的判断,认为珠三角核心区优势产业虽然出现"走出去"和产业转移的迹象,但扩散的时机尚未完全成熟。因此,在产业空间协调的重点和方向上,应该是强化产业的空间集聚。在产业空间协调的基本策略方面,需要在大的空间尺度中进行产业协调;通过政府的推动与适度干预,引导企业向资金、技术密集型转向;加强空间集聚,提高空间利用效率。     

试论干旱区流域开发中人口、资源、环境和经济发展的协调

本文讨论了干旱区流域开发中的人口承载力、人口超载和移民问题；资源开发和人类活动的强度及其环境问题。认为要解决和预防这些问题，必须协调人口、资源、环境和经济发展（PRED）。在对PRED协调的必要性，可能性，理论基础和一般模式，有关措施作了初步分析之后，以宁夏黄河干流流域开发为例，讨论了干旱区流域开发中PRED的协调问题。