学習規范中泥沙測驗部分的一些体会

在規范中一开头我們就看到。“悬移質输沙率测驗的目的在于精确的測定测流断面的輸沙率,并据以計算断面平均含沙量”,这里提出了懸移質输沙率測驗的兩个目的,一个是为了測定通过測流断面的輸沙率,一个是为了計算断面平均含沙量。这里断面平均含沙量是从輸沙率測驗中得来的,过去我們的断面平均含沙量則是几个     

对秋季行凌預报的探討

我省秋季,大江小河于封冻之前总有一段行凌过程。因此航务部門預先知道本年行凌时間,指揮航运安排运輸任务,以及其它一些措施是很重要的。同时对沿江河水文測站及时抓測冰凌工作也是很需要的。为此今年我們对行凌預报工作在既往的基础上又进一     

青銅峽灌区渠道输水損失測驗

为了給青銅峽灌区新建和旧渠道的有效利用提供資料,1956年和1958年先后在青銅峽灌区內进行了干、支、斗、农四級渠道的輸水損失測驗工作。測驗渠段共35段,計干渠4段,支渠1段,斗渠2段,农渠28段,測次共119次,計干渠52次,支渠13次,斗渠14次,农渠40次。提出“1956年青銅峽灌区渠道輸水損失測驗报告”和“1958年青銅峽灌区測驗补充报告”,这些資料是在沒有經驗,技术力量薄弱的情况下提供的,現在将过去所做的工作方法、工作体会及測驗分析成果提出,希給以指正。     

矿山經緯儀偏心距之测定及偏鏡視准軸誤差的校正問題

矿山測量中,通过豎井並简將地面坐标方位角傳递至井下道線的定向測量工作,一般采用重錘吊線投点法。但因並筒內气流急遽,吊線摆动极难稳定靜止,尤其生产矿山,运輸繁忙,而吊線、量距、联系观測等工作极为繁复,需要停止生产运輸的时間較多,且定向精度,常限于並筒断面的面积甚小,兩吊線間之距离不能侭量放長,致使定向結果不能达到理想要求。     

矿石中铊的极谱测定法

概论铊的電化學性質對铊的極譜測定是很有利的。铊的標準電極電位和標準氧化還原電位等於-0.336和 1.22伏特。當電位趨近於-0.50伏特時,铊離子在滴汞電極止可逆還原。铊的半波電位殘乎與基本電解質(底液)的成份無關。在一切溶液中的铊極譜波就是隨着溶液中铊濃度的減少而又有所變化的很顯著的波階。可直接用極譜測定出的铊的最大濃度等於2—4毫克/毫升或1—2.10~(-5)克分子/立升。根据這些資料似乎可以作出這樣一个結論,即铊的極譜測定並不是一件困難的事。但是這個结論只有對於純的铊鹽溶液才是正確的。     

响洪甸水文站的测船养护經驗

要想管理和养护好測船,延长測船使用寿命,必須站上同志和当地群众共同爱护;同时要有一套适当的管理制度和措施。响洪甸站上的全体同志在用船測流时,上船脫鞋(或穿软底鞋),輕放測具,慢靠岸,作为操作制度,并利用放电影、开会等机会向群众宣传     

长安水文站保养测船的三条經驗

长安水文站的測船是1953年汛前造成的,中間經过两次大修,船身換过两块船板,經过多次保养維修,到現在已使用11年多了,估計还可以使用2～3年。与一些測站新測船只使用3～4年或5～6年就坏了的情况相比,測船的使用期要长得多。长安站是如何延长測船使用寿命的呢?他們的經驗可以归納为     

固定木駁及長索牽引試驗报告

利用測船施測流量,必須首先解决测船固定問題,固定测船的方法在水文測驗技術参考文件之二中曾作了較为詳尽的介紹,其中包括有拋錨定船法、木樁定船法等等?捎谡庑┓椒ǘ季哂幸欢ǖ倪m用范圍,因此在实际应用上,需要根据測站的河床特性、河面寬度、以及流速和水深的情况,適当地進行选擇或有机組合,这样才能     

电测水位仪改进之一例

目前水文地质工作中观测水位多运用电测仪,它的制作均以直流干电池借助于电灯泡发光来观測水位,或者利用干电池安培伏特計之指針来測定水位。可是在我们广东沿海地区潮湿多雨,以上两种方法应用不便,不是浮筒不灵就是安培計失效。在直径較小之测水管中事故极多,因此造成在深孔中观測水位不准。经过我們工作中长期以来的试验改进了     

让測船过好冬

怎样使測船过好冬不受損坏呢?几年来我站摸索出一个比較好的办法。 在汛后枯季測船不使用时,先把船刷干净,全面整修、上油一次,抬到干燥避风地方,用木杆或其它     

吊艄滑轮渡河测流經驗介紹

在利用断面索測流时,測船沿断面索用人力拉动前进,但是由于流速大,舵所摆的幅度又不大,往往需要2～3人拉着滑輪,测船走得还是不快。現在根     

介紹一种过河纜石墩支架的設計

黄河某些支流的一些水文測站,因为交通閉塞,木材、鋼材不易买到,同时这些材料的价格和运輸费用也很高,使測站基本設施整頓,特別是过河纜的架設、整修,遇到了不少实际困难。为了解决这些問题,后大成水文站在1959年利用块石砌成了高4.5米、頂截面1.3×1.3平方米的石墩作为过河纜支架,     

介紹两种簡便水温观测設备

为了使河流湖泊、水溫观測能在断面上固定的位置进行,并便于將水温表放至河(湖)中所需要的地点,这里介紹兩种簡便而又经济的方法。1.固定水溫表輸送纜道     

介紹一种測船防浪的簡易設备——防浪帽

我站因受上游山洪暴发的影响,汛期中泓浪高2～3米,当流量达2,000秒立方米时測船安全就受到威胁,只能用浮标施測。为了解决这个問題,1964年我站在測船上加装了防浪帽,使流速仪測洪能力比1963年扩大了80%,大大提高了測报质量。現将防浪帽的构造、作用、使用情况以及存在的問題和今后改进的意見等分述如下:     

繞船水流对流量測驗精度的影响

苏联水文气象規范第六冊第一部分第144頁中对流速仪应放置在近測船的那一部位,没有規定。从索洛孟切夫的“水文測驗学”所引用的照片也可以看到流速仪是垂放在近船尾的一側,目前大多数都是这样观測。1961年5月,在伏尔加河的伏尔加列宁水     

介紹一种简单实用的岸船对话器

我站在測流工作中,多年来一直采用的岸船对話器,实践証明,这个装置性能良好,音量清楚,測流时,記录人員可安靜地在室內进行記录、計算和分析等工作,給測流工作带来了很大方便。 1.构造原理 根据电話原理,利用过河索和一权导线,并以大     

介紹一种簡易悬杆測流支架

我站自去年以来采用了悬杆測流支架(見图1、图2),解决了手持悬杆和流速仪測点位置不准的困难。这种測流設备輕便灵活,造价便宜(約60元),一般农具厂,修配厂均可加工。現介紹如下: 首先在船的中艙安一垫木(图3-12),承受木架     

关于高流速积深浮标测流的設計

在浮流物較多的測站,測流时如何避免浮流物(包括水面和水里)(?)挂,是个很大問題,遇到較大浮流物如杉木、杂堆甚至木排大树根等,不仅影响悬索偏斜度和流速仪的正常旋轉,而且会威胁流速仪甚至測船的安全。因此,浮流物頻多的河道的測流目前还是一个存在問题。从解决这个問題的願望出发,作者設計了一种高流速积深浮标的測流方法,介紹如下:     

岸、船联系方法

長江上游金沙江屏山水文站,以往在測流时岸、船联系方法与一般測站相同,卽用旗語或口呼。該站河面寬虽只有300多公尺,但在汛期漲水时,由于水声很大,岸船通話困难,听不清楚,以致影响岸船间工作的配合。于是該站同志想出了利用过河纜的主索和收放索作为導綫,在船上、岸上分別裝設收、送話器通話(如圖),經实际使用,效果很好。現將裝設方法介紹如下:     

輸沙率測驗水样处理中沉淀时间的试驗

黄河三門峽水庫区各水文站所用濾紙及沉淀时間目前都不統一,且未經过试騐,故对过去所采用的水样处理結果能否滿足輸沙率測騐之精度要求,尚缺乏科学的根据。为了对过去已獲得的资料的精确度有所了解,以及对今后工作能起指