简讯

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法向承力锚(VLA)--一种适用于深海工程的新型系泊基础

深水系泊基础是深水系泊系统的重要组成,随着海洋油气资源开发的加速发展,深水系泊系统的关键技术成为国际海洋油气资源开发的重要研究领域.法向承力锚（VLA）是一种崭新的适用于深海油气资源开发的系泊基础形式,论文对其应用、性能特点、工作原理、安装与回收以及计算分析方法等进行了全面介绍,以期对科研人员进一步认识深水系泊系统的关键技术有所帮助,并对国内深水系泊系统的研发起到一定的借鉴作用.     

巴西近岸海域资源利用和环境保护的趋势

海岸带及其近岸海域资源可持续利用和环境保护,是全世界面临的一个重大问题。我们有幸考察了巴西在这方面的一些情况。 巴西位于南美洲东部,濒临大西洋,面积8511965平方公里,是南美洲面积最大的国家,海岸线长达7408公里,全国人口约1.55亿。 我们重点考察了巴拉那州。巴拉那州位于巴西的南部,面积199554平方公里,海岸线总     

日本海洋民用工程概况

1 前言 一般来说,海域利用有空间、能源开发、海洋增长和矿产资源利用等4种类型。日本的海域利用重点在空间利用方面。 日本四周环海,由于地理条件所限,长期以来海域利用一直强调渔业和海上运输基地的建设,最近又强调作为国际贸易基地的港口建设。为了扩大有限的陆地,对于海滨土地围垦也予以同等重视。     

厦门港疏浚弃土吹填造陆物理模型试验研究

通过厦门港潮汐水流整体物理模型试验，掌握了厦门港十万吨级深水航道二期工程疏浚弃土吹填造陆各方案实施前后港池航道水流流态，为规划设计单位和决策部门利用疏浚弃土吹填造陆提供可靠的科学依据，试验结果表明，海沧吹填工程可作为一期吹填方案，鸡屿西吹填造陆工程可作为海沧吹填工程的后续工程，仅从水流角度考虑，象鼻嘴吹填造陆方案1是可行的。     

胜利埕岛油田海洋工程环境地理信息系统

１系统介绍胜利埕岛油田位于渤海湾南部现代黄河三角洲北部浅海区,１９６４～１９７６年黄河在该区入海。在Ｍａｐｉｎｆｏ平台上开发的胜利埕岛油田海洋工程环境地理信息系统（简称埕岛ＧＩＳ）集成了埕岛地区１９６４年以来以海岸带变迁及海底冲淤变化为主的海洋工程环...     

海洋工程对天津近岸海域环境的影响研究

文章根据2014年在天津近岸海域海水水质调查成果和收集资料的基础上,分析了现阶段天津近岸海域水质状况,并结合近几年大规模海洋开发活动,分析天津近岸海域环境变化趋势。研究表明:除营养盐浓度明显增加外,其他因子没有明显变化,说明近期的海洋工程对天津近岸海域的环境影响不大。     

中国近海工程环境参数区划

本文就中国近海工程环境参数区划的原则和方针,内容和方案,资料与方法,计划与合作,成果和目标作了说明。     

我国工程海洋学基础需求研究

对我国海岸工程、海洋工程与海洋资源开发利用的大量资料进行了需求分析,结果确认我国工程海洋学的研究势在必行。以此提出了与海洋工程环境相关的工程海洋学诸研究目标,以及涉及海洋工程相关的海洋规范问题。     

陆海关联工程及其科学研究

针对我国沿海开发的现况及发展态势,从陆海统筹的角度,提出了陆海关联工程的定义,分析了其内涵、外延、功能、特征和意义等,总结了国内外典型的陆海关联工程,并进而对其系统分类.在此基础上,主要从国家及区域层面的战略需求出发,指出了陆海关联工程建设、管理等方面亟待加强研究的问题,以期引起国内外对该类工程的关注,从而推进该领域研究的发展,对于沿海地区经济社会的可持续发展具有重要的意义.     

京津冀沿海地区海水淡化取水适宜性分析

为研究京津冀沿海地区海水淡化取水适宜性,于2016年对京津冀沿海地区的海水淡化项目和海洋地质环境进行详细调查,并对我国海洋取水现状进行综合研究。通过综合研究发现:从海洋自然属性角度出发,沧州和天津沿海地区属于淤泥质海滩,水浅坡缓、深水区离岸远、风浪作用下水体中泥沙含量高,适合开发大型(10万m3/d)海水淡化工程,取水方式适宜在海上建设沉淀池、采用潮汐式取水;唐山大清河口以西唐山沿海近岸海域属于淤泥质海滩,深水区离岸较远、水体中泥沙含量较高,适合开发大型(10万m3/d)海水淡化工程;大清河口以东唐山和秦皇岛近岸海域大部分属于砂质岸滩,深水区离岸较近、水质较好,适宜各种规模的淡化工程,且取水方式可采取开挖埋管道的形式采集深水区的海水;沿海海港码头工程岸段由于水深条件较好,适合建设各种规模的淡化项目。     

南海荔湾深水重塑沉积物的静、动力特性

通过大量试验,对重塑后的南海荔湾深水浅层沉积物的静、动力特性进行了研究,得出以下结论：该深水沉积物的 液限与塑性指数高,含水率高,天然容重小;其渗透系数比世界其他深水浅层沉积物渗透系数大1-2个数量级,为2.59伊10-7cm/s; 此类沉积物属高压缩性、中高灵敏的软土,其固结系数约为1.54伊10-3 cm2/s;依据k0固结不排水三轴压缩试验确定的Mohr- Coulomb 强度参数预测k0固结不排水三轴拉伸强度,预测结果明显小于试验结果;低频循环荷载作用下,该沉积物的不排水 循环强度变化规律与一般饱和软粘土的变化规律一致;地震荷载作用下,尽管它不会发生震动液化,但土层中会产生显著的 震动累积孔隙水压力,且破坏时的震动累积孔隙水压力将达到上覆有效压力的90 %,这表明地震荷载作用下此种深水沉积 物的强度弱化与基础震陷可能是比较明显的。     

我国工程海洋基础需求研究

对我国海岸工程、海洋工程与海洋资料开发利用的大量资料进行了需求分析,结果确认我国工程海洋学的研究势在必行。以此提出了与海洋工程环境相关的工程海洋诸研究目标,以及涉及海洋工程相关的海洋规范问题。     

多元概率分析方法在海洋工程中的应用现状

介绍了近十余年来国际海岸，近海工程中综合考虑多项环境因素共同作用，取代逐项分别考虑，并由一般联合概率发展到多元极值分布的最新研究成果，可适用于工程可靠度，设计标准和失效概率计算，主要包括联合概率法，变量构造法及多元极值理论等，在阐明理论计算步骤的同时对各种方法进行比较，有利于工程技术人员便捷掌握。     

大力发展福建省海洋高新技术产业

海洋是福建的一大优势,也是振兴经济的希望所在。因此,必须大力加强海洋科学技术研究,发展海洋高新技术,加快产业化进程,促进我省经济的快速发展和社会的全面进步。 1 发展构想 从福建海洋产业结构现状和国内外海洋产业发展的趋势分析,我省海洋高新技术产业发展应分“两个阶段三步走”。     

玻璃钢管在海洋工程开发中的应用

介绍了玻璃钢的性质和特点，以及环氧树脂到环氧玻璃钢的发展现状，指出玻璃钢是一种新型优势工程材料，在海洋工程中有广泛的用途。提出了大力推广环氧玻璃钢作为海底管道铺设等方面应用的建议。     

海洋工程系科研进展情况

海洋工程系建于1980年，前身为海洋工程研究室，目前设海洋机械工程专业。