钻孔灌注桩在岩溶地区的应用

本文以桂林岩溶区环城水系信义路桥桥台的地基处理为例，针对钻孔灌注桩在该基础工程的方案选择、施工、检测中出现的诸多问题进行探讨，对存在的困难提出了处理措施。     

铁路站场岩溶地基加固补强技术与效果分析

针对某病害站场路基,根据其变形规律对其基础进行补勘,分析病害原因,在此基础上提出岩溶地基加固补强方案：①补注浆加固岩溶地基和基岩顶面土体;②高压旋喷加固补强原复合地基;③低压注浆加固垫层及其以上3～5 m路基填土层;④侧向补注浆帷幕加固地基;⑤建立路基变形监测系统,评估加固补强效果。加固补强后地基沉降量和复合地基承载力特征值的理论计算值分别为12.4 mm和455 kPa,满足设计要求。现场监测结果表明,补注浆加固岩溶地基及其顶面土体后,站场路基变形减缓;旋喷桩和低压注浆加固区竣工后,路基呈均匀性沉降变形,变形速率急剧变小;竣工6个月后,路基变形趋于稳定,综合验证了加固补强方案的正确性和有效性。     

贵州某机场岩溶地基处理设计

目前,岩溶地区地基处理设计没有统一的规范或标准可以借鉴。本文根据机场自身特点,通过评判隐伏岩溶的埋藏深度、顶板安全厚度及顶板洞径比等三种主要因素,介绍了一种目前机场常用的岩溶地基处理评价方法,并结合贵州某机场岩溶地基处理设计情况,对场区隐伏岩溶进行评判并提出处理措施,为类似工程提供一些参考和借鉴。     

岩溶场地大面积灌注桩事故的加固处理

某工程在岩溶场地上进行灌注桩施工,由于桩底溶洞的存在引起大批灌注桩的竖向承载力不满足设计要求,采用刚性-亚刚性复合地基法成功处理了该事故,即将原灌注桩作为刚性桩,新增长螺旋灌注桩作为亚刚性桩共同承载,加固处理后,复合地基承载力满足规范和设计要求。     

岩溶地区基础设计与处理

本文根据工程实例，介绍了岩溶地区的基础设计与处理。     

典型岩溶地区基础设计与处理

本文根据工程实例，介绍了岩溶地区的基础设计与处理（包括桩基础设计，施工）。实践证明，在复杂地质条件的岩溶地区，针对不同地质情况采取不同的基础设计与处理措施，不但安全可靠而且节省投资，缩短工期。     

高压旋喷注浆在某工程事故基础补强加固中的应用

某加工车间第一期工程由于受二期工程基础处理的影响,导致一期工程局部墙体开裂,基础下陷,严重影响了建筑物的使用观感,针对这种情况,采用了高压喷注浆的影响进行了补强加固,并获得成功。     

岩溶地区钻孔灌注桩事故分析与处理

岩溶地区钻孔灌注桩基础施工难度大、问题多,且多为突发事故,施工中要有充分的防范意识,尽可能详尽地掌握地质资料,加强施工组织与管理,一般选用冲击钻作为岩溶地区施工的成孔设备。对常出现的漏浆、塌孔、卡钻、桩孔偏斜等事故应在回填材料充足,相关设备到位,做针对性的处理。     

挖孔灌注桩基础下沉的加固处理

挖孔灌注桩因其单桩承载力高,施工无噪音,无需专用机具,费用低等优点,作为建筑基础已被广泛认可。但挖孔灌注桩对其施工方法、水文地质和工程地质条件等依赖性很大,若不顾任何条件的选用,必将带来不良后果。结合兰州市某建造在湿陷性黄土和人工堆填土地基上的7层住宅楼,分析了人工挖孔灌注桩基础下沉变形的原因, 介绍了治理此类病害的方法,及其工程实践。     

深覆盖岩溶地区高层建筑桩基优化实践

高度超过150 m的高层建筑,对地基基础的承载力要求较高,一般采用桩筏基础型式。位于深覆盖岩溶地区的桩基础,应充分发挥岩溶上覆地层的承载力,避开岩溶发育的不利地段,达到桩基优化的目的。文章结合深覆盖岩溶地区一高度为177 m的高层建筑项目,详细介绍了桩基优化设计、大面积工程桩施工以及桩端后注浆施工情况。项目采用桩端后注浆工艺并运用长短桩设计理念,将桩长由原设计的40 m优化至核心筒区域28 m及非核心筒区域23 m,试桩检测结果和塔楼沉降观测结果表明,单桩竖向极限抗压承载力和基础刚度均能够满足设计要求,且基础差异沉降较小,说明桩端后注浆技术能有效提高桩基承载力和基础刚度,采用长短桩设计理念可显著控制差异沉降,深覆盖岩溶地区可利用后注浆技术,充分发挥灰岩上覆地层的承载力,来规避穿越岩溶区域的桩基施工风险。      

岩溶区桩基力学特性分析及桩型优化设计研究

设计人员在岩溶区进行市政、铁路等重荷载建筑作业时,往往采用桩基础以满足上部结构对地基土的承载力需求。桩基设计亦按照岩溶区桩基技术规范,在完整基岩满足限值的前提下,验算基础承载力并选定基础设计参数,进而指导施工。分析我国各地区岩溶勘探现状,基岩裂隙的不均匀性造成岩溶发育的不规律性,导致基岩岩溶分布与埋深无特定关系。故按照既有经验,机械执行设计规范,以完整基岩作为桩长控制的唯一因素,不可避免地造成经济浪费。通过采用土工布等限定成桩边界,建立桩基受力模型,得出岩溶段桩体可提供的最大摩阻力,并将其作为桩体力学平衡组成因素。最终通过岩溶率统计,估算潜在摩阻力值,从而在满足承载力需求的情况下,调整设计桩长及勘探深度,进而制定特定地区设计原则,优化成桩工艺、节约工程造价。     

浅谈振动沉管灌注桩施工工艺

本文介绍了沉管灌注桩施工时出现的问题以及防治措施,以满足施工要求及市场需求。     

十字形沉管灌注桩的成桩工艺技术

改变桩截面形状,增加桩周面积,可提高桩承载力,因此导致了异形截面桩的诞生。目前我国研究较多的多种异形截面桩如X桩、Y桩等,均是采用全长等截面的异形截面模管沉管成桩。由于这些异形截面模管抗变形能力相对较弱,在应用到长桩或超长桩的施工上可能会受到一定的限制。十字形桩成桩模管为底部加翼的圆形截面钢模管,抗变形能力强,能成大桩长桩或超长桩、混凝土素桩或钢筋混凝土桩、挤土桩或非挤土桩,既可用于地基处理,也可作为基桩施工。非挤土桩成桩时,采用专用管内取土装置,施工快捷,成桩效率高,成本低。     

桂林市混合土层CFG桩地基加固处理设计与施工技术研究

本文根据桂林市混合土的工程特性,主要阐述了桂林市混合土层CFG桩地基加固机理、设计计算、施工以及处理技术的应用设计,并介绍了在施工方面的工艺流程及应该注意的问题。对桂林市岩溶区混合土层的地基加固处理,CFG桩是一种较为理想的地基处理技术。     

岩溶塌陷区刚性桩复合地基技术应用

在覆盖型岩溶地区,地面塌陷是一种常见的地质灾害,人类工程活动特别是大量抽排地下水或深基础施工的扰动都将引发或加剧地面塌陷。在塌陷范围内不允许采用天然地基,对于重要建筑物常采用桩基础;近年来,刚性桩复合地基已开始逐渐推广使用。深圳龙岗中心医院门急诊综合大楼即是一个典型的工程实例,为避免深基坑开挖大量降排岩溶地下水而造成严重的地面塌陷,对地下室的设计做了调整,并针对复杂的岩溶地质条件及发育特征,采用特殊的刚性桩复合地基;文中重点介绍了素混凝土桩复合地基的设计思路、以及成桩过程中的岩溶塌陷的治理措施。     

基于自平衡法的泥岩地基中大型灌注桩的承载特性分析

采用自平衡试桩法对龙华寺松花江特大桥1号墩的大型钻孔灌注桩进行了试验研究,得出单桩竖向抗压极限承载力〉53102kN,泥岩地层极限侧阻力可达336kPa。对两根试桩Q－S曲线、桩侧土层位移－摩阻力曲线、桩端荷载－桩端位移曲线及试桩受力－桩端阻力曲线形态和数值进行对比分析,发现成孔时间长,泥浆比重大,孔壁泥皮厚,会导致桩侧摩阻力降低,且侧阻力发挥所需的桩土间相对位移增大。     

喀斯特地区某桩基工程溶洞的处理措施

本文总结了粤北喀斯特地区某桩基础工程的施工过程,论述了喀斯特地区的溶洞特征及所采取的处理措施。     

复杂岩溶地区CFG桩与高压旋喷桩复合地基的应用

CFG桩与高压旋喷桩复合地基广泛应用于土木工程各个领域,但在桂林岩溶地区将CFG桩与高压旋喷桩结合来处理复杂地基的实例相对较少,两种桩之间共同作用机制尚不十分清楚。通过对CFG桩与高压旋喷桩组合型复合地基分析及工程实例验证,认为最大限度地发挥CFG桩和高压旋喷桩的优点,软弱地基的承载力能得到大幅度提高。对深部存在的软弱层,采用高压旋喷桩加固,能使地基变形得到有效控制,特别是在复杂岩溶地区,在基岩面高低错落、起伏大、溶沟(槽)陡倾的情形下,高压旋喷桩与CFG桩有机结合,其复合地基具有质量可靠、造价经济、工期可控等优点。