陷落柱突水过程的力学模型

通过分析华北地区强含水岩溶陷落柱突水事例和实验室的模拟试验，证实陷落柱围岩破碎，应力大大降低，是产生自然力压裂的必要条件，而自然水力压裂效应是强含水岩溶陷落柱突水的重要原因。     

煤矿区岩溶陷落柱微重力调查初探

本文介绍了影响煤矿安全生产的岩溶陷落柱的地质成因及其几何特征,阐述了使用重力方法调查陷落柱的物理依据,采用高精度重力仪在起伏地形条件下探明了陷落柱的发育位置,为煤矿的规划和综合治理提供了参考数据。文中根据几年来对陷落柱等小型构造的重力勘实践,提出了某些提高勘探质量和效果的技术措施。主要针对布格重力异常计算方法中存在原弱点提出了取消中间层引力改正的重力异常计算方法,并导出了新的计算公式。由于这种方式     

利用高粗度和法探测矿井岩溶陷落柱

本文结合实例着重探讨在地表利用高精度重力探测矿井岩溶陷落柱分布范围、规律及其特征的理论依据、数据处理和解释方法。     

淮北煤田深部岩溶洞穴及陷落柱形成机制

淮北煤田奥陶系灰岩不同时期岩溶洞穴可分为冲蚀型、潜蚀型、流入型及含水层型岩溶洞穴。根据层状沉积岩层的断裂力学机制及洞穴的再发育过程，提出了煤系地层陷落柱多期活动模式。     

河北峰峰地区岩溶陷落柱成因探讨

本文以燕山运动时期侵入到奥陶系马家沟组石灰岩内的岩浆岩所带来的巨大热量和丰富的矽卡岩成矿热液为出发点,探讨形成岩溶陷落柱的巨大洞穴的成因——热水成因。     

华北型煤田陷落柱的形成及分布规律

本文概述了华北型煤田内岩溶陷落柱形成岩层的专属性(奥陶系硫酸盐～碳酸盐岩混合建造),以及构造、水化学和水动力条件所起的作用。用硫酸盐饱和指数SI_S=1的界线及其统计标高,作为陷落柱分布的平均下限;同时确定陷落柱在不同迳流带内分布的密度和规律,结果与实际符合。由膏溶作用形成的陷落柱具有四个特点,并依柱内物质组成、压实和胶结情况、承受水压大小,把陷落柱分成三种水文地质类型,指出导水的柱体一般形成较新或处在强迳流带中,但多数是隔水的。      

陷落柱伴生断层特征及陷落柱预测

通过对陷落柱伴生断层的分布规律、性质及特征的研究,认识了断层带内煤岩层特征及与周围煤岩层的关系,并以此对陷落柱进行预测预报,取得了较好的效果,该方法便于生产现场推广应用。     

弱径流条件下陷落柱柱体活化导水的机理及判据

陷落柱突水事故在我国煤矿时有发生,但其导水机理至今仍不十分明确。为分析在弱径流条件下陷落柱柱体活化导水的机理,可用弹性理论求出在自身重力、周边地应力和地下水压力作用下的陷落柱柱体内的应力分布。根据这些应力分析,分别采用Griffith理论、极限平衡理论和库仑准则,可以推导出柱体的关键层和非关键层的活化导水的判据,并据此判据分析了影响陷落柱柱体破坏导水的有关因素。      

陷落柱的发育规律及探测技术

总结了东庞井田内陷落柱的发育规律和相关因素；介绍了巷探、钻探和各种物探方法探测陷落柱的适用性和优缺点，论述了怎样根据各种探测手段的特点在不同地质条件下选取一种愉迅或多种互补的探测方法以探明陷落柱的位置、形状、大小和含水性等     

桂林市岩溶塌陷及防治

根据收集的大量钻探资料统计, 分析了桂林市岩溶地面塌陷的成因机制、分布规律及防治措施, 对桂林市的市政工程建设具有一定的参考价值。     

岩溶地面塌陷神经网络预测

应用神经网络理论的原理 ,通过对收集到的岩溶地面塌陷实例进行学习 ,建立了岩溶地面塌陷评价及预测模型 ,对某市岩溶地面塌陷进行预测。结果表明 ,神经网络方法具有精度高、收敛速度快、容错能力强等特点 ,在岩溶地面塌陷研究中具有广阔的应用前景     

水位波动诱发岩溶塌陷的概率分析

水位波动诱发岩溶塌陷的概率问题可以简化为波动幅度、波动频率和波动时间3个随机变量的极值分布问题。随机变量的极值分布可以通过对水位监测数据进行频谱分析获得。桂林市柘木村水位波动诱发岩溶塌陷概率分析的结果表明: 柘木村2000年水位波动诱发岩溶塌陷的概率为7. 38% , 2001年为1. 47% , 2002年为16. 4%。分析结果与实际情况也比较吻合, 2002年6月柘木村一老塌陷复活,而2000和2001年则未发生塌陷,仅有部分土层发生扰动。因此可以用概率分析来判别某一时段内由水位波动而诱发岩溶塌陷的危险性大小,以便于分时段进行重点防治。      

枣庄市中区岩溶塌陷特征与成因分析

在已有研究成果的基础上并通过现场调研,系统总结出了枣庄市中区岩溶塌陷特征,即岩溶塌陷的形成与分布在空间上具有方向性,在时间上具有阶段性与集中爆发期。岩溶洞隙发育情况、覆盖层条件和水文动态资料综合分析结果表明,枣庄十里泉地区岩溶塌陷的形成原因主要是真空吸蚀作用。      

喀斯特塌陷机理研究

由于过量开采地下水或矿山大降深排水,引起Ⅲ水动力带内天然流场的巨大变化,这种人为因素才是产生大面积塌陷的机理。在均匀状巨厚灰岩水动力剖面上存在四个水动力带,其中Ⅲ与Ⅳ带的水动力特征不同,两者之间存在“双层水位”关系。国内已有少数矿山排水疏干放在Ⅳ带,能起到疏干效益,所形成的降落漏斗对Ⅲ带的天然流场不发生太大影响,也就不致引起塌陷。     

山区铁路建设中岩溶塌陷、沉降的基本特征及成因

通过对铁路建设中岩溶塌陷、沉降的分析,揭示了铁路岩溶塌陷、沉降灾害的4个基本特征是:人为性、伴生性、发展性和广泛性,以及这种地质灾害对资源、生态和社会经济系统的环境破坏影响,分析说明了铁路岩溶塌陷、沉降的主要因素是水动力场的急剧变化,从而得出岩溶塌陷、沉降的成因。     

塔柱状岩体崩塌灾害研究现状

通过系统梳理国内外塔柱状岩体崩塌的相关研究资料,对长江经济带及其周边地区塔柱状岩体形成与稳定性影响因素、崩塌失稳模式以及损伤理论应用3个方面进行总结论述,并据此对塔柱状岩体崩塌灾害的发展趋势与问题热点进行了探讨,为长江经济带下一阶段的地质调查与研究提供理论准备与参考。