加油站的雷电防护设计

通过对加油站所处环境特点、系统特点中雷电灾害各因素的分析，对加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地，加油站电源、信号系统的雷电系统防护和静电防护等，依据GB50057、IEC61312、GB50156—2002标准对雷电防护的要求，提出了系统的解决方案。     

西安市汽车加油站综合防雷设计

<正>1西安市汽车加油站防雷等级的确认西安市范围内加油站主要以中石油、中石化、延长壳牌及个别民营加油站为主,由罐区、罩棚、营业室及其它附属建筑物组成。罩棚(加油区)以及罐区依据GB 50057—2010《建筑物防雷设计规范》附录A建筑物年预计雷击次数的计算方法,绝大多数常规加油站的年预计雷击次数N=kNgAe≈0.15次/a。式中,N为建筑物年预计雷击次数(次/a);k为校正系     

加油站的雷电防护设计

通过对加油站所处环境特点、系统特点中雷电灾害各因素的分析,对加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地,加油站电源、信号系统的雷电系统防护和静电防护等,依据GB 50057、IEC 61312、GB 50156-2002标准对雷电防护的要求,提出了系统的解决方案。     

塘承高速公路宝坻加油站(东站)防雷检测

<正>与普通建筑物不同,汽车加油加气站(以下简称加油站)内存在诸多爆炸危险区域,其防雷检测的方法、标准既与一般性的防雷检测工作存在共性之处,又有其特点。依据的主要标准为GB 50156—2012《汽车加油加气站设计与施工规范》[1],同时应参考相关的建筑物、电子信息系统的雷电防护设计规范和检测规范。本文以塘承高速公路宝坻加油站(东站)(简称宝坻加油     

加油站的静电防护

依据GB 50057、IEC61312标准,对汽车加油站的静电防护提出了要求和系统的解决方案。     

浅谈汽车加油站、加气站、加油加气合建站防雷装置检测检查中常见的问题

<正>1引言由于石油气、天然气、液化石油气、液化天然气、压缩天然气等,都属于易燃易爆危险品。加油站、加气站、加油加气合建站绝大多数建在人员密集的地区,对其周围的人员和建筑物直接构成威胁。所以,加油站、加气站、加油加气合建站的设计、施工,建设必须严格执行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010、《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB50343-2012、《汽车加油加气站设计施工规范》     

《建筑物防雷装置检测技术规范》GB／T21431—2008涉及某些检测问题讨论

《建筑物防雷装置检测技术规范}GB／T21431—2008于2008—10—01实施。笔者曾经从事过防雷检测工作,学习GB／T21431—2008之后,觉得规范涉及的变电所、在线SPD检测、磁场强度测量等问题值得讨论,船舶防雷及其检测值得思考。     

加油站防雷安全检查检测应关注的问题

根据对加油站检查检测的经验,总结分析了海南省加油站防雷现状,指出了存在的问题。按照国标规范要求,结合海南省加油站的实际情况,提出了加油站防雷安全检查检测的关注点,进一步提出了加油站防雷检查检测工作中的注意事项。     

加油站的综合防雷

1前言 多年来,加油站的雷电灾害事故频繁发生,直接威胁到加油站周围人民群众和建筑物的安全,削弱了加油站作为能源机构的功能,所以加油站的雷电防护是非常重要的。     

加油站雷击电磁场影响分析及危害范围界定

为确定加油站雷击电磁脉冲的防护水平和安全间距,根据雷电流特性和油品燃烧爆炸性质,采用ADTD闪电定位系统监测资料,通过对重庆华兴加油站的防雷安全评估,重点分析加油站遭受临近雷击或自身遭受雷击后雷击电磁场影响及起火、爆炸的危害范围。结果表明：在加油站周边防雷设施能保护距离加油站33.54～41m范围的情况下,加油站遭受临近雷击时雷击所产生的电磁场可不考虑;加油站遭受直击雷时,应采用小于5m×5m的屏蔽网格才能使LPZ1区的电磁场处于安全状态;加油站因雷击起火或爆炸的危害范围分别为5.22m和138.95m。结论可为加油站的雷电设防要求及周边规划提供理论依据。     

大气物理化学混合物的量和单位的规范表达

针对大气物理化学论文中混合物的量和单位较复杂的特点及错误较多的现状,根据GB 3101—93和GB 3102.8—93,对几类错情进行了详细分析,并给出相应量和单位的规范表达。     

加油站金属罩棚的防雷设计

随着经济社会的发展,机动车数量越来越多,加油站数量也快速增长.加油站有其自身易燃易爆的特点,国家规定为第二类防雷建筑物,以防止加油站雷击以及因雷电感应导致的安全事故发生,确保加油站安全运行.     

浅谈加油站的综合防雷

在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力,致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如１９９８年江浦加油站两台加油机被雷击坏,顺风加油站的配电柜被雷击毁。１９９９年４～５月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物,其综合防雷应从下述几个方面加以考虑：１　建筑物的防雷　　加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时,利用其框架结构的桩作为垂直接地体,利用地梁与汞台作为水平接地体,利用桩内两条对角主筋作为引下线…     

浅谈对加油站防雷装置检测的一些认识

针对加油站预防遭受雷击而引起火灾、发生爆炸的问题,分析了加油站环境特点并提出了加油站防雷装置检查检测的注意事项和检查检测要点.     

独立避雷针高度快速的计算方法

在设计独立避雷针时，顺利情况下，按照GB50057—94规范设计避雷高度，单枝避雷针需要解一次一元二次方程，双针需要解二次。本文根据实践，介绍按照GB50057—94规范要求单针、双针高度快速计算方法。     

浅谈加油站的防雷检测

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车辆正逐步走入千家万户，各地的机动车辆迅速增加，为之提供能源的加油站（部分加油站还带有加气装置）的数量也在同步增长。鉴于城市中加油站的地理位置多处在交通便利和人员密集的地方，防雷安全已成为加油站安全工作的重中之重。因此，在雨季之前对加油站的雷电防护装置进行安全检查、检测，确保其能够有效、可靠地运行是非常重要的。本文总结了相关规范中对加油站防雷的要求，并结合对神池县加油站进行防雷检测的实际经验指出防雷检测中的重点部位和注意事项。     

应加强油库、加油站的防雷设计审核工作

油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大。加油站多建在市区，一旦发生雷击并引发火灾，经济损失和社会影响会更大。但是，从目前的情况看，油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核。从近几年的检测情况看，加油站的防雷设施并不完善，存在着许多雷击隐患。为防患于未然，除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外，还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作，从源头上消除雷击隐患。     

应加强油库、加油站的防雷设计审核工作

油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大.加油站多建在市区,一旦发生雷击并引发火灾,经济损失和社会影响会更大.但是,从目前的情况看,油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核.从近几年的检测情况看,加油站的防雷设施并不完善,存在着许多雷击隐患.为防患于未然,除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外,还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作,从源头上消除雷击隐患.     

汽车加油站防雷工程技术

随着我国经济建设的高速发展，东莞市和全国各地一样，公路交通网络不断延伸，加油站也日渐增多。在全市２０００多ｋｍ长的公路旁，分布着４００多家汽车加油站。由于加油站是易燃易爆的危险场所，并多处于旷野中，容易引发雷击事故。如１９９５年４月飞达加油站、１９９６年６月顺发加油站（均未经东莞市避雷设施检测所检测），由于接地装置、接闪器和引下线等防雷设施安装不规范而发生事故，造成了不必要的损失。现就汽车加油站的防雷和防静电处理技术作一探讨。１　直击雷防护１－１　储油罐区的防直击雷措施汽车加油站的储油总容量，大…     

汽车加油站综合防雷方案探讨

经过对汽车加油站的勘察,分析加油站受到雷击的途径,并提出相应的防雷措施.