开拓创新 行政执法水平再上新台阶

<正>中国海监第二支队管辖范围是渤海湾、莱州湾和山海关至北隍城连线以南的渤海中南部海区及河北、天津沿岸区域。海上油田20余个,采油、钻井、测试、生活平台、储油装置及人工岛80余座;海洋倾倒区8个;海洋生态监控区域2个;国家级海洋自然保护区2个;涉海经济开发热点     

涉海工程环境保护的探讨——以册子岛原油储运工程为例

兴建涉海工程是海洋经济发展的必然,涉海工程对环境的影响也是不可避免的.文章以册子岛原油储运工程为例,从工程的设计、施工和营运等各个环节来探讨如何降低涉海工程对环境的影响,实现人与自然的和谐.     

舟山市开展涉海企业调查

浙江省舟山市涉海企业基本情况调查已告结束,它为下步制订海洋功能区划和海洋经济发展规划提供了参考依据,也为涉海企业的择优改造、培育扶持和项目合作创造了条件。 这次被调查的涉海企业1996年年产值在200万元以上的共有184家,计注册资金15.5638亿元,年产值达40.6811亿元。     

涉海类文献信息资源研究综述

探讨了涉海类文献信息资源研究的意义和范围,从涉海类数据库建设、互联网与海洋文献信息资源、海洋文献开发利用和海洋科技成果转化、海洋科技体制改革4个方面论述了涉海类文献信息资源研究现状,指出涉海类文献信息资源研究中存在的问题.     

国家海洋档案信息管理与国家海洋数字档案馆

论述我国海洋档案信息资源存藏的分散性、管理的多头性,以及难以满足服务海洋强国战略的种种管理问题。提出首先要提高对海洋档案与涉海档案管理的全面认识,在此基础上设立全国涉海档案信息管理的领导小组以统筹全国涉海档案信息的共享管理,建立海洋档案联合目录以利于海洋档案信息资源利用。为便于涉海档案信息的归档、整合与满足多元化信息服务的需求,提出建立国家海洋数字档案馆,论述了其分步实施的目标与方案。     

海洋开发对中国涉海职业变动的影响

采用实证研究方法,对近年来公布的海洋统计数字进行了分析,总结出中国涉海职业变动呈现的新特点：传统捕捞业萎缩,渔民大批转产;新兴涉海职业增长迅速;涉海职业变动存在年龄和地区性差异;涉海职业随着产业结构调整而变动。进一步分析了促成涉海职业变动的原因主要在于：海洋开发促进人口流动,使人们有了选择新职业的可能;海洋产业规模扩大,吸收大量劳动力;新兴海洋产业不断涌现,促进了新兴海洋职业产生,并使海洋职业向专业化方向发展。指出海洋开发对涉海职业变动产生了深刻的影响,这种职业变动使沿海社会更加充满活力,是海洋开发社会效益的具体体现。     

数字化转型提升了涉海企业创新能力吗？——来自涉海上市公司的经验证据

推动海洋产业创新发展是建设中国特色海洋强国的必然要求,而通过数字化转型驱动企业创新能力提升是实现海洋产业创新发展的关键所在。文章基于2007—2021年92家中国涉海上市公司面板数据,应用Python技术爬取企业年度报告中“数字化转型”相关关键词,并归集词频制作数字化转型强度指标,在此基础上采用面板固定效应模型实证检验企业数字化转型对企业创新能力影响。结果表明：中国涉海上市公司数字化转型对其创新能力具有显著正向影响,经过稳健性检验后结论依旧成立。从区分企业性质来看,相较于非国有上市公司,国有涉海上市公司数字化转型对提升研发创新能力正向作用更大更显著。因此,推进涉海企业数字化技术发展,提升服务涉海企业数字化转型能力,优先培育数字海洋国有示范企业,借力数字化转型推动涉海企业创新发展至关重要。     

厦门采取六项措施提高涉海工程水平

为了进一步提高对海峡两岸经济区中心城市建设和厦门市新一轮跨越式发展大局的服务水平，确保厦门市并重点涉海工程的进度要求，2006年第四季度将以服务市重点涉海工程为中心，展开海域使用管理各项工作，主要措施为：     

地方高校服务地方海洋产业发展路径探析——以天津市为例

为加强海洋学科建设,提升海洋学科人才培养质量,更好地服务地方海洋经济发展,对天津市海洋经济发展和涉海高等教育事业现状进行深入分析,结合天津市高校涉海学科专业建设,提出地方高校对接地方海洋产业发展的路径选择:科学制定海洋教育发展规划,适当调整扩大涉海专业的招生规模;不断优化学科结构,调整专业设置,构建多层次的海洋教育体系;加强京、津、冀协同发展,努力推进协同创新;加强海洋师资队伍建设。     

我国海洋管理中的协调机制探析

由于海洋管理客体的特殊性,以及海洋管理中各涉海主体矛盾的不断增多,协调问题日益受到重视,建立协调机制也就成为迫切的需求.海洋管理协调机制主要处理的关系有:各涉海行业间的关系、涉海的中央与地方政府间的关系、海洋综合管理部门与各涉海行业间的关系以及海洋管理部门与企业、公众的关系.从政府的角度看,健全组织机构和促进制度化建设,是建立健全海洋管理协调机制的前提和基础.     

福建南部涉海工程海域动态监测管理的对策与建议

福建南部沿海海洋经济发达,涉海工程建设项目数量逐年增多,规模不断扩大,加强海域使用动态监测管理意义重大。文章列举了福建南部海域在建涉海工程情况,试从分析海域使用动态监测工作存在问题入手,探讨规范、完善涉海工程海域使用动态监测管理的对策与建议,旨在推进海域使用管理的规范化和制度化。     

区域海洋科技投入产出效率评价研究——以涉海科研机构为例

立足我国海洋科技发展现状,运用数据包络分析法,以2012年为基准年,对我国拥有涉海科研机构的地区,开展海洋科技综合效率、技术效率、规模效率和规模报酬等指标的求解和分析,整体把握我国海洋科技活动的区域特点和动态变化,给出提高涉海科研机构海洋科技投入产出效率的政策建议。     

重大风险事件下涉海企业风险溢出效应研究

伴随海洋产业与现代金融业的深度融合，资本市场已成为涉海企业投融资的重要渠道。然而当今世界重大风险事件频发，对资本市场造成强烈冲击，同时加速风险在资本市场的积累与蔓延，对涉海企业带来重大影响，损害海洋产业链供应链的安全与稳定。在此背景下，研究重大风险事件发生时期涉海企业间的风险溢出特征，挖掘不同产业板块间的风险溢出效应，有助于建立高效的风险防控及预警机制，提升海洋产业链供应链的韧性和安全水平，推动海洋经济的高质量增长。文章利用基于TVP-VAR模型的溢出指数法，对属于渔业、海油、海运及船舶产业板块的涉海企业间的风险溢出效应进行分析，并构建风险溢出网络进行拓扑特征分析。实证结果表明：涉海企业对同属产业板块企业的风险溢出强度最大；从产业角度看，渔业及海运产业是风险净接收者，海油及船舶产业是风险净溢出者；风险溢出效应具有时变特征，涉海企业的总体风险溢出指数在重大风险事件冲击下会呈现显著上升趋势；相较于无重大风险事件发生时期，风险溢出网络在重大风险事件发生时期的平均聚类系数更大，即涉海企业在网络中的连接更为紧密，风险流转效率更高。     

中韩海洋资源开发利用政策比较及启示研究

由于自然条件和国情不同,中韩涉海机构设置和海洋资源开发利用政策存有差异,比较两者之间的区别有助于加强中韩海洋合作,促进两国海洋政策的制定。研究结果表明,我国的海洋法规和政策侧重于多样化和突出特色,而韩国的涉海机构及法规有统一的管理,统一之中又有分类。借鉴韩国经验,运用到我国海洋经济圈的涉海部门及海洋政策,有助于弥补我国海洋产业政策发展的不足,以推动海洋经济的可持续发展。     

海洋强国战略下涉海大学生海洋领域就业研究

当代涉海专业大学生是建设海洋强国、实现国家发展战略的关键接班人和后备军。文章围绕某高校涉海大学生展开调查发现,海洋领域就业意向与专业满意度、家人的态度、实习经历等显著相关;影响择业的主要因素是收入和地域。文章提出,传播海洋强国战略、加强理想信念教育,弘扬海洋精神、培育敬业奉献素质,深化校企合作、拓宽海洋领域实习实践,细化职业规划、精准开展就业指导等途径,有助于培养和输送涉海大学生服务海洋战略、投身海洋重点领域就业。     

浅谈海洋经济调查模式的实践与探索

文章在系统梳理国内外经济普查与调查制度的基础上,结合实际参与全国第一次海洋经济调查工作的具体情况,深入分析了现行海洋经济调查方案中存在的问题,针对涉海单位清查的底册冗余度较大、调查数据质量控制的方式有待强化、海洋经济调查组织实施的有效性及部分产业数据界限不清等问题开展了思考和分析,并从组织实施模式、涉海名录库管理、数据质量控制等环节,为管理部门优化海洋经济数据采集和分析的方式方法提出了优化海洋经济调查的组织实施模式、建立健全涉海名录库筛选和管理系统、强化和完善数据成果的质量控制方式等针对性的对策建议。     

历程

弹指一挥间,中国海监已走过十年的历程,中国海监十年光辉的发展历程,是不断发展壮大、海洋监察工作扎实推进的历程。抚今追昔,思绪良多,既为中国海监队伍走过的光荣岁月感到自豪,也为同志们克服困难取得的辉煌成就而感到欣慰。现将中国海监福建省总队在中国海监人倡导的“一家人、一盘棋、一条心”的思想指导下,团结协作、努力拼搏、勇创佳绩的执法实践的一面具文,愿它能为中国海监十年的历程增辉。     

将《海洋通报》办成海洋学术界优秀期刊

《海洋通报》自1982年创刊至今,走过了30年的风雨历程。30年来,在国家海洋局的正确领导下,在历届编委会的悉心指导下,在国家海洋局北海分局、东海分局和南海分局等兄弟单位的鼎力相助下,在涉海科研院所和涉海高校的大力支持下,《海洋通报》从无到有,从小到大,不但跻身中文核心期刊、中国科     

积极探索 勇于实践 全面推进海监先进示范支队建设

2007年以来,中国海监南通市支队在各级海洋行政主管部门及海监总队的正确领导和关心支持下,在南通市全体海监人员的共同努力下,以争创海区级模范支队和国家级模范支队为契机,以执法能力建设为核心,以履行海监职     

扬帆正当时 海洋执法挥写绚丽篇章——记中国海监第四支队

中国海监第四支队坐落在美丽的东海之滨——宁波,成立于1965年,原名国家海洋局第四海洋调查大队,1999年职能转变,同时更名为中国海监第四支队。现有职工331名,其中执法人员98名;拥有千吨级以上执法船2艘,千吨级以下执法船3艘,海监执法艇1艘。中国海监第四支队的职责是依照有关法律法规,负责浙江海域的巡航监视和执法监