日本新建万米深潜器——“海沟”号

正在入水的“海沟”号日本海洋科学技术中心最近新开发研制的万米无人深海底探查系统——“海沟”号,已进入海上试验阶段。1993年5月27日开始在纪伊水道进行首次海上试验,6月10日又进行了第二次试验。原计划93年7月下旬     

海面下的“较量”——深潜器VS潜水艇

今年6月,随着蛟龙探海7000米的开始,深潜器这个常年被锁定在专业领域的名词,逐渐被大众所了解。当蛟龙号一次次地打破深潜纪录,并最终定格在7062.68米时,人们对深潜器的好奇也在不断加深,这个在海底遨游的大家伙到底有什么能耐?它和它的近亲潜水艇又有着怎样的不同呢?     

南澳成为珍稀动物“安乐窝”

粤东南澳岛立足维护海洋生态环境的良性循环,积极做好海洋珍稀动物的保护工作,取得了显著成效。 近年来,经科学考察和有关部门查证,在南澳海域的国家一级重点保护野生动物有中华白海豚、库氏砗磲、鹦鹉螺、红珊瑚、短尾信天翁、白腹军舰鸟等6种,国家二级重点保护野生动物有蓝鲸、海豹、海狗、海豚、江豚、水     

名垂青史的“五月花”号

每年11月末美国人都要欢庆感恩节,有的城市还举行盛大的化装游行,家家产户尽其所能享受各式各样的美酒美味,其中火鸡和南瓜派是当地居民在这举国欢腾的盛大节日中必不可少的佳肴。     

“盛鲁”号海难

哭声。喊声。撞击声。慌乱的逃生者纷纷跳海,在惊涛骇浪中挣扎……凡是看过《泰坦尼克号》影片的人,对这一幕幕空前惨烈的历史镜头记忆犹新。然而,1999年10月17日清晨,这惊心动魄的情景在中国北部海域再现——由大连开往烟台的“盛鲁”号滚装轮离港不到3小时突然起火,不久即与装载的38辆各型汽车一同沉没,随船的160多名旅客和船员不得不弃船逃生。“盛鲁”踏上不归途呜——一声低沉的汽笛划破了寂静的夜空。10月17日清晨3时15分,大连湾码头,排水量为2380吨的“盛鲁”号滚装轮徐徐离港。“盛鲁”轮是山东烟台轮     

1117号“纳沙”和1119号“尼格”风暴潮比较分析

2011年,1117号强台风“纳沙”和1119号强台风“尼格”分别在海南岛沿岸登陆,在海南岛沿岸造成不同程度的风暴潮,部分岸段最高潮位超过当地警戒潮位,给海南省造成严重的经济损失.本文分别从热带气旋特征、增水特征、灾害损失等方面进行分析,对这两次风暴潮增水过程的特征进行比较,以便为以后的风暴潮预报积累经验,更好地为我省海洋减灾防灾服务.     

“维斯比”号看舰艇“隐身”

据报道,瑞典海军具有革命性隐身设计的“维斯比”号隐身轻型护卫舰于2000年6月8日下水。该舰由瑞典考库姆造船厂建造,是瑞典海军计划建造价值11亿美元的6艘“维斯比”号隐身舰艇的首舰。“维斯比”号舰预计2001年2月开始海式,2003年底正式服役。其余5艘“维斯比”级舰将以1     

“地球”号的各个角落

“地球”号上的钻塔高110米,这个钻塔也是目前为止全球最大的钻塔。“地球”号最主要的任务就是钻探。因此船的甲板上面很大一部分设备也都是跟钻探有关。在钻探的时候为了维持船体的位置稳定,船体下部配备了6个旋转式深海钻探推进器。?高大的钻塔是“地球”号的标志性结构?甲板上备用的大量钻管?旋转式推进?钻井平台器维持船的稳定?立管系统中防止井喷的套管重380吨?为钻头提供动力的装置“地球”号与其他钻探船最大的一点不同是,它的钻探方式是立管钻探,而立管钻探采用了非立管钻探所不使用的泥浆循环系统和套管装置。“地球”号的各个角…     

“泰坦尼克”号最后的秘密

1994年8月,在加拿大哈里法克斯市的加拿大国防部实验室中,专家们正在埋首研究从3845米深的海底捞上来的一块像菜盘大小的船壳碎片,他们希望这项试验的结果将有助于打破80多年来的疑团:“泰坦尼克”号首航沉没的原因。     

“贝格尔”号船长的故事

提起达尔文,无人不晓。1832～1836年,达尔文作为一位博物学家,乘贝格尔号进行科学研究时产生了进化论的构想。当时,“贝格尔”号的船长就是海洋气象统计预报的创始人——菲茨·罗伊。菲茨·罗伊从小就对海洋有浓厚的兴趣,12岁进英国海军军官学校读书,二年后,在军舰上当见习船员,随后随船到各大洋航行,积累了丰富的航海经验。1828年,23岁的菲茨·罗伊出任测量     

不可小觑的旗舰“蓝岭”号

“旗舰”是海军舰队指挥中枢,平时接受和传达上级训练指示,统一组织实施舰队大规模海上训练和演习;战时主要用于远程大规模作战指挥以及在封锁作战、登陆作战中对登陆编队实施统一指挥,组织协调海军舰炮和近程空中火力支援及海上编队的行动,指挥登陆部队突击上陆及协调登陆场战区电子战的实施。     

永在待命的“复仇”号

在冷战高峰时期,当时的两个超级大国美国和苏联都畏惧对方进行突然袭击,因此都制订了“第二次打击”计划。也就是说,万一本国遭到了敌国的突然袭击,游弋和潜伏在海底的核潜艇就可以立即对敌国进行毁灭性还击,把敌方置于死地。当时美国就有30多艘核潜艇潜伏在世界各大洋中。     

“雪龙”号在南极

1994年12月8日,“雪龙”号到达南极中山站附近海域,遇到大面积的冰区。冰厚约1米.雪厚约1米。“雪龙”号破冰船发挥其技术性能的优势.用了79小时,破冰航行11.33海里。     

邓兆祥与“重庆”号

1949年2月25日,上海黄浦江外吴淞口,国民党海军最大的一艘军舰——“重庆”号巡洋舰紧急启航,驶向大海,驶向光明,驶向人民的港湾……她向全中国庄严宣告:脱离国民党海军,驶向人民的怀抱。“重庆”号起义,是邓兆祥     

“泰坦尼克”号物品重见天日

“泰坦尼克”号打捞工程独家授权者———美国。RMS泰坦尼克公司表示，他们在北大西洋水下3000多米处新打捞了一些“泰坦尼克”号沉船残骸和其他生活用品，这些遗物组成一幅奢华的生活画面，与淤泥覆盖的破船形成强烈的对比。     

“得克萨斯”号在诺曼底

1944年6月6日,第二次世界大战中著名的诺曼底战役正式打晌,代号“霸王”行动。凌晨3时30分,几百艘舰船悄悄汇集,准备向纳粹德国大肆吹嘘的“欧洲堡垒”发动总攻。这些舰船中有美军的一支包括战列舰“得克萨斯”号和“阿肯色”号在内的战列舰炮击舰队,由特遣舰队司令卡尔顿·布赖恩海军少将指挥。他在“得克萨斯”号上悬挂起自己的将旗。跨海进攻法国,意味着盟国舰队不得不穿过世界上布雷最密集的海域,迂回前进。美国海军陆战队在横渡海峡中发挥了独特的作用。他们精选出一批种射手,爬上军靓桅杆,搜索并射击漂浮在海面上的水雷。     

“泰坦尼克”号诱发争议

1912年4月14日,“泰坦尼克”号客轮在加拿大纽芬兰省的外海撞冰山沉没。86年后的今天,“泰坦尼克”号沉船的一个20多吨重的客舱部分在加拿大被打捞上来。这是到目前为止最大规模也是最成功的一次打捞活动,打捞公司动用了四艘轮船参与     

“海洋四号”凯旋归来

“海洋四号”科学调查船于1994年5月9日离广州港开赴东太平洋，在我国的开辟区执行DY85-3航次的勘探任务，历经203天，航程59000多km，圆满超额完成了设计任务，11月28日凯旋回到羊城港。     

“蛟龙”号载誉凯旋

8月18日上午,载着＂蛟龙＂号载人潜水器和5000米级海试团队的＂向阳红09＂船,在完成历时49天的海试任务后顺利返回江苏江阴苏南国际码头。全国政协副主席、科技部部长万钢,国土资源部党组书记、部长徐绍史,江苏省政府党组成员、副省长何权,科技部党组成员、副部长王伟中,国家海洋局党组成员、副局长陈连增以及科技部、财政部、外交部等有关部门代表,海试领导小组成员单位及参试单位代表到码头迎接。     

“得克萨斯”号军舰小传

在美国海军中,被命名为“得克萨斯”号的军舰有3艘,它们分别是两艘战列舰和一艘巡洋舰。第一艘“得克萨斯”号是一艘战列舰,是美国海军最早的战列舰之一。该舰于1895年8月15日建成服役。在当时,该舰可算是“大舰巨炮主义”的先端。舰上装有单管305毫米火炮2座,单管152毫米火炮6座,单管57毫米火炮12座。此外,还装有450毫米鱼雷发射管4座。该舰装甲也非常厚,在水线、指挥台、主炮塔侧面的装甲厚度达305毫米。该舰排水量6315吨,长94.2米,宽19.5米,主机功率6321千瓦,最大速度17节。该舰于1911年10月10日退役。