重磁资料在准格尔旗地区地质构造解释中的应用

本次工作基于准格尔旗地区重力异常数据,通过对重力数据进行多种有效处理,分析重力场特征,进行异常分区,并结合已知地质、物性参数及磁法资料,圈定出25个局部异常;划分出区内3个明显密度界面和2个明显磁性界面;探讨了区域构造及断裂构造在重磁场上的表现形式,推断出断裂构造24条;依据重磁场特征,划分出4个三级构造单元和7个四级构造单元,为本区地质构造的研究提供了新的参考资料.     

依据重力与航磁资料对天津地区深大断裂深部特征的解释

依据重力与航磁异常,在地壳分层、正演模拟以及多种不同方法的处理结果基础上,重点认识天津断裂、沧东断裂与天津西部断裂等深大断层的深部延展特征,分析其活动规律,从不同侧面认识本区地壳在渤海湾裂谷盆地发育中的地质过程。研究结果认为:天津地区存在超壳断裂的可能性不大;天津断裂带西部新生代盖层下部存在规模较大的产状较陡的隐伏断裂,该断裂的活动性对本地区地壳稳定性影响更大。     

重磁,遥感在地质构造解释中的应用

本文先对华北及江淮地区的重磁资料进行处理,从分析反映地球深部特征的重磁信息中得到了该区断裂分布状况,然后从中提取出黄骅和冀中盆地的重点研究区,并结合遥感资料,对重点研究区的构造进行了进一步分析。     

利用重磁场对断裂构造进行解释推断

断裂构造是构造运动的一种重要表现形式,在地壳发展演化的各个不同阶段都有发生。断裂构造解释推断工作是重磁资料研究的主要工作内容。利用重磁场对断裂构造进行解释推断,特别是对区域性隐伏的构造的解释效果要优于其它方法。解释推断方法是以重磁场的相对变化为依据,以数据处理为手段。通常数据处理以场的转换、异常分离、定性、定量解释为主要内容。     

根据重力资料定性与定量解释银川平原断裂体系

银川平原是活动断层发育的地区,活动断层与地震灾害联系密切,研究银川平原的断裂体系对城市发展具有重要意义.笔者对银川平原1∶20万布格重力资料进行二次处理,分析了该地区的布格重力异常特征,并利用重力异常边界识别方法划分了断裂体系;运用断裂参量图法、欧拉反褶积法、最优化反演以及2.5D人机交互反演等方法对研究区83503线剖面做定量反演,并利用地震资料进行约束.笔者利用现有的重力资料,探讨了根据重力资料解释平面断裂体系以及剖面断裂定量反演的方法,得出了银川断裂有北延趋势、黄河断裂部分段相对前人断裂划分结果向西偏移等新认识,为活动断层的研究提供了新的参考资料.     

冀东地区冷口断裂重磁异常特征及其地质作用

利用冀东地区1∶2．5万高精度航空磁测资料及收集的地面重力资料,阐述了冷口断裂及其两侧航磁、重力异常特征,并结合物性特征,分析了航磁、重力异常的地质成因及其对地质构造和矿产的控制作用。冷口断裂两侧航磁、重力异常特征差别十分明显,反映了两侧结晶基底、盖层和侵入岩分布规律差异较大,认为该断裂不仅控制了地质构造分布,也间接控制了矿产分布,可为地学研究和矿产勘查提供必要的地球物理依据。     

内蒙古中部地区重磁场特征及地质解释

以内蒙古中部地区重磁资料为基础,对区域重磁场特征与地质构造关系进行了深入分析,综合推断解释出区内以北东向、东西向为主的多条断裂构造,并圈定多处岩体。结果显示,推断地质构造与区内矿产地空间位置密切相关。笔者希望本文能为区内深部地质构造研究及区域找矿提供基础资料。     

航空瞬变电磁及航磁资料在内蒙古阿巴嘎旗地区地质构造探测中的应用

阿巴嘎旗地区位于二连盆地马尼特坳陷中东部,跨及马尼特坳陷和苏尼特隆起两个构造单元,区内大面积覆盖玄武岩被,地面工作相对困难。通过航空TEM （瞬变电磁法）与航磁数据相结合,利用航磁ΔT化极及上延2 000 m平面特征在北部坳陷区推断断裂及中基性岩体;利用航空TEM断面电阻率、时间常数、AIIP视电阻率等资料推断中部隆坳分界线以及南部玄武岩覆盖区地质构造的分布情况,取得的成果可以为研究区的铀成矿地质环境研究提供基础资料,结果表明,航空TEM及航磁组合方法是一种有效的地质构造推断解释手段。     

珠江三角洲地区重磁资料解释的深部断裂及其新构造意义

对珠江三角洲地区布格重力和航磁资料系统处理、研究、解释,确认珠江三角洲地区地壳深部存在近EW向、NW向和NE向3组断裂系统。近EW向断裂是深部主要断裂系统,大部分断裂深及30km以上,其中有些断裂是以往很少为人们关注的; NW向断裂分布也比较广泛,但深度相对较浅,大都在10km左右,不超过20km; NE向断裂虽然地表出露最广,规模最大,但只有广州－恩平断裂可深及30km 以上,大多数也相对较浅,特别是以往一些被称为深大断裂的断裂只有10km左右深度,不超过20km。上述工作新成果同传统概念的珠江三角洲地区深大断裂格局有较大改变。本文提出“新构造期深大断裂”的新概念及理论分析、解释这种格局的改变。并认为它对研究新构造、地质构造、工程地质、地震地质、找矿、找水、地质灾害等方面或具有科学理论意义和实用价值。文章还阐述了近EW,NW和NE向3组断裂间的相互切割关系,认为前二组断裂活动较NE向断裂更活跃或更新一些。     

区域重磁资料圈定贵州境内侵入岩体及局部地质构造

贵州是沉积岩(尤以中部最为发育)广布的地区,其西部地区为二叠纪玄武岩大面积出露,辉绿岩零星分布,东部地区的东南部为大面积变质岩系裸露,基性-超基性岩散布其中,黔桂接壤的九万大山地区至广西境内见雪峰期巨型花岗岩(基)分布.东北部地区局部出露武陵期花岗岩,它们一同建构了黔郡高原上一幅神秘的地层及岩体分布图,区内已发现大批铝、磷、金、铅锌、锑、汞、煤等矿床,是我国西南地区重要的成矿资源远景区之一.遗憾的是,这里与中低温热液型矿产有关联的中酸性侵入岩分布,全省大部分地区地表未见及,如前所言仅在东北部梵净山(武陵源)一带有微量出露.     

利用重磁资料对贵州西部玄武岩出露区火山口的初步圈定

根据火山口及岩浆喷溢后可能在重力和航磁上引起的重力异常和航磁异常的特性，该文利用重磁资料对该区火山口进行了初步圈定。为该区的地质、矿产研究及成矿预测提供一点深部信息。     

重磁资料在油气勘探中的作用

本文依据油气重磁勘探的理论和实践,对一些典型事例进行了科学的分析和评论,以期对今后的油气勘探有所启迪。     

利用航磁、重力资料研究川滇地区大陆变形特征

利用航磁、重力资料对川滇地区大陆变形特征进行了研究。航磁异常揭示了研究区内的基底性质及其横向差异,研究区内的强烈地震主要集中在航磁异常突变带上,基底性质横向差异有利于应力的相对集中,成为地震孕育和发生的有利部位。康定—绵阳一带刚性基底的阻挡造成了青藏高原下地壳物质向东的塑性流动被迫转向南东—南南东方向,进而造成了川滇菱形块体内广泛的地壳增厚,布格重力异常等值线呈向南东伸出的舌状是其地壳增厚作用的直观反映。川滇地区的大陆变形特征既存在广泛的地壳增厚现象,同时在下地壳塑性流动的驱动下,中、上地壳破碎成大小不一的块体,变形特征表现出整体刚性,因而不能简单地套用“地壳增厚”或“大陆逃逸”模式。     

聊考断裂活动性综合分析研究

在了解聊考断裂带地质背景、历史地震状况、地质构造状况等资料的基础上,进行区域布格重力异常和鲁西地区航磁异常的研究分析,并将结果与浅层地震调查探测、土壤氡汞气联合测试结果对比分析,得出构造带隐伏断裂的存在并具有活动性。     

航磁资料在二连盆地构造区划及断裂体系识别中的应用

二连盆地是我国重要的砂岩型铀矿产铀盆地之一,古河道砂岩型铀矿多为隐伏盲矿,用地球物理勘查方法寻找隐伏构造和盲矿体的优势得以发挥。文章利用最新的航磁资料,通过化极、解析延拓和总水平导数计算等处理,得到了与断裂相关的地球物理场信息,揭示了二连盆地磁异常具有明显的分区性和分带性。根据磁异常特征将二连盆地划成4个区域,共推断出28条断裂,断裂方向主要呈北东向、北东东向、近东西向和北西向,这些断裂主要是以不同磁场分界线、梯度带和串珠状的异常,表现为磁场分区、分带的界线。在此基础上,根据航磁资料解释和实际应用结果对断裂构造和成矿关系进行了探讨,初步圈定了二连盆地北部马尼特-乌兰察布带为铀成矿有利区。     

塔西南高精度航磁油气地质构造调查

受勘探难度大和地震品质差等诸多影响,塔里木盆地西南地区(简称塔西南)的油气资源勘探历经数十年,至今尚未获得实质性重大突破。本文根据近年来在塔西南实测的高精度无人机航空磁测数据资料,针对盆地的基底结构、凹陷分布及特征,主要断裂构造及其对油气运移、聚集的控制规律,局部异常与含油气有利圈闭构造及其分布特征等与油气成藏相关的地质问题进行了探讨,取得了一些认识,成果可为塔西南进一步开展油气勘探战略选区及深部资源评价提供了重要参考。     

自适应重磁对应分析

采用传统重磁对应分析数据处理方法,计算了单体模型和三体模型条件下重磁异常的相关系数。结果显示:重磁异常中心区域的相关系数绝对值在重磁异常重合时为1,否则小于1(能指示重磁异常是否相关);在远离异常源或无重磁异常地区的相关系数绝对值不论重磁异常是否重合都趋于1(没有实际意义)。鉴于此,笔者提出了自适应重磁对应分析方法,并在晋冀北缘-辽西铁矿成矿带进行了2种方法的对比应用试验。结果表明:在滦南、司家营南部、马城等重磁异常完全重合的地区,2种数据处理方法的处理结果都表明为重磁正相关地区;在新集以东、小马庄西南部、石门东北部等重磁异常不完全重合或根本没有重磁局部异常的地区,传统重磁对应分析数据处理方法的处理结果也显示为正相关地区,自适应重磁对应分析数据处理方法的处理结果没有相关数据点或异常。     

航磁资料在大-瑞铁路选线中的应用

大理至瑞丽铁路处于青藏高原和云贵高原的结合部,区内地质构造复杂.利用航磁资料,研究了该区的地质构造特征,特别是结合地质资料划分出断裂81条,新发现48条,其中与大-瑞铁路推荐方案有关的断裂18条,涉及到的地段有21处.这些断裂的发现,为选线工作提供了重要的基础资料.