中部资源大省县域经济发展中的产业集群战略——基于山西省清徐县、沁源县的经济发展分析

从区域经济发展的角度,论述确立产业集群战略是山西省发展经济、提高区域经济竞争力的一条切实可行的路径.一个合理有效的经济发展战略,必须能够充分发挥比较优势,最大限度地调动区域的人力、物力、财力,在市场机制的作用下得到高效配置,创造区域的经济优势、竞争优势.经济发展战略的顺利实施,需要地方政府科学的宏观调控、引导,企业决策主体的密切配合,社会各界的广泛参与,通过持续不断的深化改革、开拓创新,才能更进一步推动山西县域经济健康持续快速的发展.     

长江流域外向型经济发展研究

研究长江流域外向型经济发展,指出沿江开放的决策效应明显,长江流域外向型经济发展地位不断上升,利用外资和进出口贸易不断增加,但外向型经济发展仍落后于经济发展,经济外向度水平较低,出口货物档次不高。开发区建设取得一定成效,成为外向型经济发展的重要依托和新的经济增长点。外商投资企业发展较快,但外资利用技术水平和国际竞争力有待提高。中上游地区发展较慢,区域差距有不断扩大的趋势。     

山东半岛城市群物流业发展核心竞争力

在借鉴中外对“核心竞争力” 研究的基础上, 构建了影响区域物流业发展核心竞争力理想的宏观要素指标系统模式。在此基础上, 从客观实际出发, 创建了山东半岛城市群物流 业发展核心竞争力评价指标体系。通过对山东半岛城市群及其所含8 市物流业发展核心竞争力的综合评价排序和等级划分, 通过其与东部沿海五大城市群物流业发展核心竞争力的比较 及其影响要素的相关分析, 探明了影响山东半岛城市群物流业发展核心竞争力的主要与次要 因素, 得出结论： 培育、营造和提升区域物流业核心竞争力, 关键在于增强区域经济实力, 提高物流企业竞争力, 加强物流业科技创新竞争力;在一定时期内, 随着区域物流业核心竞争力不断增强, 从而使物流业成本不断降低, 一个单位物流业成本投入所创造的GDP 不断增大。提出建议, 为营造和培育山东半岛城市群物流业发展核心竞争力提供了科学依据。     

中国十大城市群产业结构及产业竞争力比较研究

根据2005—2012年中国十大城市群104个市级区域面板数据,对城市群产业结构和区位竞争力进行了跨区域比较研究。运用偏离份额分析法,将十大城市群分为受竞争力限制地区、推动作用不明显地区和受竞争力显著推动地区三类,并从经济发展水平、三次产业具体偏离情况和产业变化情况等方面对三类城市群的产业结构和竞争力优劣势进行比较研究。结果显示,区域产业结构优劣和竞争力强弱同其经济发展水平和产业构成相关,三类地区具有相对竞争优势的产业各不相同。     

企业合作模式及其对区域经济发展的影响——以江苏省通州市企业为例

随着竞争日益复杂化,企业之间纷纷从对立型竞争转向合作型竞争,并由此对企业的空间行为、空间结构及区域经济发展产生了重要影响。相对于在实践中不断推进的企业合作活动,这方面的理论研究落后很多,特别是有关企业合作与区域经济发展关系方面的研究更少。企业合作可以分为研发合作、生产合作、营销合作、资金合作等不同模式,他们对于区域经济发展有如一柄双刃剑,既可以加快区域生产要素的流动,通过蛙跳效应、涓滴效应、网络化效应等加快落后地区的发展,也可造成落后地区在合作过程中对发达地区的过度依赖,并承接来自发达地区的污染转移,影响落后地区的可持续发展和产业升级。     

我国城市群经济整合的理论分析

区域发展历程表明,城市群逐渐成长为区域经济增长极,但经济不整合制约了城市群的进一步发展。基于区域经济发展和城市群发展视角,从经济全球化、区域经济发展、区域分工与合作、城市群内部的产业集聚与扩散、城市群内部的企业扩张和网络化组织的促进作用等方面阐述城市群经济整合的必要性。从城市群经济系统整合、城市群经济支撑系统整合和城市群区域协调机制建设等方面论述城市群经济整合的主要内容。     

区域经济竞争力研究--以晋江市为例

在分析晋江市区域经济发展现状后，总结区域经济竞争力的基本状况，在此基础上就产业集群竞争力、产业的技术创新能力提升区域经济竞争力。     

中国城市群的竞争力及对区域差异的影响

城市群已成为中国推进新型城镇化的主体形态,但各城市群的发展水平和在区域经济发展中的地位不同。本文引入竞争力这一概念,通过对城市群竞争力概念、内涵和评价方法的回顾,从经济竞争力、人力资源竞争力、基础设施竞争力、国际化竞争力和科技竞争力五个方面构建中国城市群竞争力评价指标体系。研究结果发现中国城市群的竞争力存在着发展水平差异和区域差异。按照综合竞争力和五项一级指标竞争力评价,13个城市群的发展水平可以分为四个层次：第一层次包括长三角、京津唐和珠三角三大城市群,是中国的经济中心和参与国际竞争合作的重要平台;第二层次包括成渝、山东半岛、辽中南、武汉等四个城市群,它们在部分方面的竞争力体现出了一定的优势和潜力,是区域经济的增长极。第三、第四层次城市群的竞争力较为薄弱。本文进一步提出城市群核心竞争力的概念,科创能力、国际化水平、资本集聚度是构成城市群核心竞争力的三大要素,城市群核心竞争力的差异在很大程度上造成了中国三大地带之间的发展差异,且由于先进生产要素分布的高度不均衡,中国区域发展差异的现象还将长期存在。     

新苏南多元经济发展的区域经济学解释及对策

苏南经济模式作为计划经济导致的"缝隙经济"的典型代表,其形成和发展具有深刻的历史背景。在市场经济不断发展和完善的今天,苏南经济面临市场竞争、管理体制和产权制度等方面的严峻挑战。新苏南走多元经济发展道路是顺应市场经济客观要求的必然选择,也是区域经济学原理的现实应用。文章从深化产权制度改革、培育苏南品牌企业、发展个私经济以及加强区域经济整合等方面,提出了促进苏南经济多元化发展的对策建议。     

论中国经济区域的再形成

经济区域空间格局变化是区域经济不断发展的外在化表现，文章从区域、经济区域等基本概念入手，以经济全球化为背景，分析了市场机制作用下中国经济区域再形成过程的态势和外部环境变化，指出随着我国经济体制改革的深入进行，应积极培育合理经济区、建立合理的区际分工体系、培育区域之间合理的竞争态势，以提高我国区域竞争力和国家竞争力。     

河南省区域经济竞争力现状及未来需注意的几个问题

在对河南省与沿海发达地区经济社会发展过程比较的基础上，对河南省相对较弱的区域经济竞争力及其导致原因进行了分析，指出管理体制、经济结构、发展环境变化、人口资源环境压力和历史遗留问题是河南省区域经济缺乏竞争力的主要原因，最后，本着提高河南区域竞争力的原则，提出了未来河南经济发展中所应注意的几个问题。     

从企业地理角度研究我国区域发展的一个分析构架

从我国的国情出发,在企业地理学内容的一个方面－－企业对地区经济发展的影响。探讨了仍中国特色的企业地理分析构架,文章说明我于理需要研究区域企业群本身的行为以及区域发展中政府行为对企业群的影响,最后从目前世界范围内跨国公司当地经的战略行为出发进一步指出了从企业地理角度研究区域发展的重要性。     

传统产业集群及其对区域经济发展的影响

产业集群是指大量同一产业的企业以及该产业的相关企业和支持性机构在地理空间上的集聚。文章认为,传统产业集群是区域经济发展到一定阶段的产物,其发展不仅有利于传统产业提高生产效率、节约生产成本、增强市场竞争力,而且能改善地域文化环境,对区域在特定产业竞争优势的增强具有积极作用;但另一方面,它也可能降低区域经济抗击外部风险的能力,并可能阻碍传统产业的升级换代。因此,地方政府应为集群的健康发展塑造良好的技术和制度环境。     

汕头市经济发展病的定量分析与诊治

采用劳克森相对指标法对汕头市经济发展状况进行初步诊断,发现其属于落后、萧条地区.而偏离-份额分析则进一步显示:汕头市产业结构略高于全省平均水平,竞争力严重处于劣势,居全省之末.由此可见,汕头病因在于竞争力因素,且病情非常严重.立足实际 , 影响汕头经济健康发展的竞争力因素主要为经济发展思路、社会风气、人口素质和区域行政区划.因此,医治汕头经济发展病的首选药方是开展区域经济规划,理清经济发展思路;变革制度与文化,消除社会不良风气;加强教育宣传,提高人口素质;进行区内合作,减少行政隔阂.     

全球贫困国家旅游竞争力与经济发展的耦合协调度及时空变化

基于联合国多维贫困指数、世界经济论坛旅游竞争力报告及国际货币基金组织提供的贫困国家经济数据,构建了旅游竞争力与经济发展评价指标体系,通过信息熵值法确定指标权重,再运用耦合协调度模型测度2008-2017年间贫困国家旅游竞争力与经济发展之间的耦合协调度,研究其时空演变规律及成因机制。研究发现：①贫困国家旅游竞争力与经济发展的的耦合协调现状不容乐观,基本都处于失调或接近失调状态,但从时间发展来看,有向协调方向缓慢发展的趋势,且耦合协调度的区域差异正在缓慢缩小;②从耦合协调类型上看,大部分贫困国家为经济滞后型,其余为旅游—经济同步型,尚无旅游滞后型;③贫困国家旅游竞争力与经济发展的耦合协调度等级分布呈现较明显的空间集聚特征,非洲地区耦合协调度等级相对最低,南美洲及加勒比地区耦合协调状态相对较好,东南亚地区则呈现局部异质性。     

云南省区域经济空间格局及其演化

从地理研究的基本维度:科学维度、价值维度和伦理维度角度研究了云南省16个州市的区域经济空间格局及其演化。把度量经济发展水平的11个分指标用TOPSIS方法综合测度,得出了云南省16个州市1993~2008年的经济发展水平指数,并用泰尔指数、基尼系数、变异系数和极差计算了差异。得出云南省经济发展的格局:昆明成为增长极,滇中、滇西北地区经济发展水平提高,昭通经济衰退与西南保山、临沧、普洱成为云南经济水平最低地区。从1993~2008年,云南省16个市州间的经济发展水平相对差异不断缩小,但区域经济发展水平最高地区和最低地区间绝对差距不断变大。最后提出了提高区域经济发展促进人地关系协调发展的建议。     

基于县域尺度的淮海经济区经济空间格局演变

基于淮海经济区1995、2000、2005年的县域经济发展数据和图形数据,以县域为研究单元,对淮海经济区近10年的经济发展特征进行综合分析。分析了淮海经济区近十年的经济发展出现的趋势,表明淮海经济区各县域经济不断发展,但是区域内部出现了极化现象,贫富差距不断拉大;低发展水平县域的数量占县域总数的66％,且大部分位于西部地区,区域出现了东西分化现象;区域发展核心轴线逐步形成,成为区域经济发展的带动力量。区域内部交通干线对经济区经济发展起到了带动作用,交通网络的形成可以促进区域差异的缩小。     

欠发达地区旅游经济差异的空间分析——以甘肃省为例

运用ESDA方法结合GIS 软件,以甘肃省14 个市州作为研究单元,选取人均旅游收入作为评价指标,利用空间分析方法对2003-2014 年甘肃省旅游经济的空间差异进行了分析。研究表明：2003-2014 年甘肃省旅游经济空间差异显著,旅游热点地区长期且稳定地分布在河西走廊一带,其他地市长期分布在旅游冷点地区;由于旅游资源丰度、旅游经济区位和地区经济发展水平等因素的影响,甘肃省旅游经济发展呈“伞”型结构。位于“伞”型主干的城市旅游经济发展水平高,而位于“伞”型两端的城市旅游经济发展较为缓慢。针对这种差异,提出：（1）应当不断梳理甘肃省旅游资源赋存,提升旅游资源内涵,变资源优势为产业优势、竞争优势,提高地区旅游业的整体竞争力。（2）实施非均衡的区域旅游协调发展战略。（3）不断挖掘区域旅游特色,推动旅游产业与文化产业的融合发展,提高旅游供给水平,增强区域旅游竞争力。     

区域产业集聚研究进展

区域产业集聚研究是人文地理学重要的研究领域,是人地关系地域系统研究的重要方面,在全球化背景下,区域发展要响应全球化,促进区域产业集聚形成,培育区域发展优势,提高竞争力,融入到全球生产网络。文章重点回顾了近10年来区域产业集聚的研究进展。区域产业集聚的理论研究取得了很大进展,集中体现在新产业区理论、新经济地理学理论、产业簇群理论、点-轴理论、公司地理论等方面。学者们从不同侧面,对区域产业集聚机制进行了研究,注重集聚经济、贸易与市场拉动、企业联系、知识传播等方面的研究。区域产业集聚研究是对全球经济一体化的重要响应,区域企业集群与推进企业的培育是区域产业集聚的关键。要不断调整区域产业集聚要素,以形成产业集聚的最佳状态和效果,要加强传统工业基地的产业集聚研究。既要培育合理的产业集聚,又要注重与区域人口、资源环境相协调。     

知识流动与产业空间集聚现象分析

文章从创新的扩散、知识外溢、知识共享和企业网络等方面对企业的创新和空间集群的相互关系进行分析。知识外溢、技术连接和技术扩散等创新活动促进了企业的空间集聚；而企业地域集中加速技术扩散，有利于区域创新网络的形成和加速区域内各企业员工的非正式交流，从而使创新活动更容易发生。企业空间集聚和创新之间存在着相互促进的自增强关系。企业集群的方向必然激发创新，只有具有创新能力的空间集群才真正具有生命力，才能形成真正的区域创新系统，才能提高区域产业竞争力，促进地区的经济发展。