快速绘制道路横断面图的一种新方法

精确、快速地绘制横断面图是道路测量人员需要解决的难点,横断面图是道路工程计算土方量的惟一依据,因此受到许多施工单位的重视。本文使用Excel编辑Auto CAD命令的方法,使Excel处理的横断面数据、Auto CAD命令与AutoCAD绘制过程三者进行灵活链接。详细阐述了在不需要专业编程知识的情况下,利用Auto CAD和Excel精确自动地绘制道路横断面图的一种新方法。该方法不仅简单灵活,而且能提高工作效率以及保证工作质量。     

基于SVG的高速公路横断面交互式可视化研究

高速公路建成后,养护、管理或改建时快速查看横断面结构、构造物等信息是十分重要的。本文以伊辽高速为例,通过数据提取、处理,实时生成高速公路横断面数据;并通过数据解析,使横断面数据成为SVG绘图的数据源,进而实现了Web下交互式横断面的绘制,从而直观地展现了道路、路基、道路附属设施、道路构造物等信息,便于高速公路管理和养护决策。     

AutoCAD VBA与Excel在铁路横断面绘制中的应用

在铁路定测阶段,横断面测量是一项必不可少的工作,而且所需测量的横断面数量较多,因此寻找一种既符合设计单位要求的出图格式又能批量绘制铁路横断面的横断面绘制方法是很多勘测人员所面临的问题。结合工程需要,以AutoCAD为平台,开发了批量绘制横断面程序,该程序利用VBA编程控制AutoCAD读取Excel表中的横断面数据,按照设计单位指定的格式,批量绘制横断面。实践表明,该方法具有较好的实用性,提高了工作效率。     

应用VBA实现水利工程横断面图的自动化处理

在介绍水利工程数据处理的相关原理基础上,按设计部门的出图要求,应用AutoCAD VBA设计了水利横断面数据进行处理及绘图程序。该绘图软件读取测量数据、批量绘制横断面图并且形成一个dwg文件,方便施工人员检查及设计人员使用。应用结果表明:该软件系统具有友好的人机交流界面,能迅速准确地根据要求绘制简易图或最终成果图,成果图上的信息满足设计部门的需求。     

基于CORS的城市道路工程测量技术研究

以CORS技术在城市道路工程测量中的应用为研究对象,主要包括采用网络RTK进行带状地形图的绘制,道路中线的测设,道路纵、横断面图测量等。论文首先分析了道路工程测量的主要内容,详细研究了外业施测的内容,最后探讨了观测数据的分析思路,证明了CORS测量满足道路工程测量的要求。     

Civil 3D在土石方量计算中的应用研究

介绍了计算土石方工程量的几种方法与原理,重点阐述了Civil 3D软件快速灵活计算工程量的步骤,分别以场地工程和道路工程为例,利用Civil 3D绘制道路纵、横断面图并计算土石方工程量,研究结果表明,Civil 3D能够快速计算工程量,较其他软件具有明显的优势.     

绘制横断面图的快速方法—“透明纸尺法”

为了计算土方,若干工程都需进行纵横断面测量,绘制大量的断面图。横断面图一般是根据外业测量记簿先计算各点标高,然后根据各点高程进行绘制。由于若干横断面线上地形变化复杂,设测点较多,就造成工作量大,不能很快提出资料。在工作中我感到绘制纵与横两种断面图是有所区别的,根据它的特性,可用一种透明纸尺来绘制横断面图。这方法简单,省去计     

无中桩线路横断面测绘法

介绍自由设站测量线路横断面的工作过程以及利用Microsoft Excel绘制线路横断面图和断面面积计算的方法。该方法简单、方便、灵活,不需要放样线路中桩,既能提高作业效率、降低外业劳动强度,又能提高横断面图的测绘质量。     

河道横断面图参数化自动绘制程序的设计

河道横断面图绘制是日常工程测量的基本任务之一,本文结合实践阐述了利用VisualLISP集成开发环境,实现AutoCAD与已有断面数据通讯,快速批量自动绘制河道横断面图。     

河道横断面图参数化自动绘制程序的设计

河道横断面图绘制是日常工程测量的基本任务之一,本文结合实践阐述了利用Visual LISP集成开发环境,实现AutoCAD与已有断面数据通讯,快速批量自动绘制河道横断面图。     

GPS-RTK技术在高等级公路横断面测量中的应用

推出了在线路坐标系下任意中桩点的切线方位角和中桩点的坐标计算公式,求出了该中桩处横断面上任意点的坐标,提出了将GPS-RTK技术应用于路线横断面测量的基本思路和数据处理方法.     

DEM技术在景观工程道路选线中的应用

数字高程模型(DEM)既是二维地理空间上具有连续变化特征的地理现象的模型化表达和过程模拟,又是空间起伏连续变化现象的数字化表示和分析工具的集合。道路工程是DEM应用最早的领域。在道路勘测设计中,通过高精度DEM,可以进行平面、纵断面的交互定线,横断面的自动生成、土方计算与调配、道路的多方案比选,并通过设计表面模型和DEM叠加,实现道路景观模型及动画演示,从而对设计质量进行评价,并对拟建道路与周围环境的协调状况进行分析。     

实时GPS技术在公路横断面测量中的应用探讨

本文提出了将GPS－RTK（实时动态测量）这一技术,用于横断面测量的基本思路及数据处理方法,并介绍了我院对这一技术的实际开发情况。     

Backscatter coefficient as an attribute for the classification of full-waveform airborne laser scanning data in urban areas

Airborne laser scanning (ALS) data are increasingly being used for land cover classification. The amplitudes of echoes from targets, available from full-waveform ALS data, have been found to be useful in the classification of land cover. However, the amplitude of an echo is dependent on various factors such as the range and incidence angle, which makes it difficult to develop a classification method which can be applied to full-waveform ALS data from different sites, scanning geometries and sensors. Additional information available from full-waveform ALS data, such as range and echo width, can be used for radiometric calibration, and to derive backscatter cross section. The backscatter cross section of a target is the physical cross sectional area of an idealised isotropic target, which has the same intensity as the selected target. The backscatter coefficient is the backscatter cross section per unit area. In this study, the amplitude, backscatter cross section and backscatter coefficient of echoes from ALS point cloud data collected from two different sites are analysed based on urban land cover classes. The application of decision tree classifiers developed using data from the first study area on the second demonstrates the advantage of using the backscatter coefficient in classification methods, along with spatial attributes. It is shown that the accuracy of classification of the second study area using the backscatter coefficient (kappa coefficient 0.89) is higher than those using the amplitude (kappa coefficient 0.67) or backscatter cross section (kappa coefficient 0.68). This attribute is especially useful for separating road and grass.     

公路施工中横断面图的绘制和土方计算程序设计

路基断面图和土石方量是施工单位工程计量的重要依据,本文针对施工特点阐述了在AUTOCAD平台下如何开发适合施工单位的横断面图的绘制和土方计算程序的一些问题。开发的程序使用方便,计算精度高。     

车载GPS道路测量数据处理技术

车载GPS由于效率高、精度高、全天候作业、成本低等优点,在电子地图的道路信息采集与更新方面将逐渐取代传统的道路测量方法.根据所完成的道路修测系统,首先介绍了道路修测系统内业数据的编辑处理以及成图的主要内容,并针对利用车载GPS更新电子地图时,对道路修测系统中数据处理和添加入电子地图部分存在的一些问题及其解决办法进行了讨论,设计了相应的算法,最后利用某市某条道路上采集的部分RTK数据进行了验证.     

车载GPS道路测量数据处理技术

车载GPS由于效率高、精度高、全天候作业、成本低等优点,在电子地图的道路信息采集与更新方面将逐渐取代传统的道路测量方法。根据所完成的道路修测系统,首先介绍了道路修测系统内业数据的编辑处理以及成图的主要内容,并针对利用车载GPS更新电子地图时,对道路修测系统中数据处理和添加入电子地图部分存在的一些问题及其解决办法进行了讨论,设计了相应的算法,最后利用某市某条道路上采集的部分RTK数据进行了验证。     

高精度矢量数据的路面三维自动建模方法

为了解决路面手工三维建模速度慢、工作量大等问题,本文面向规范化处理的高精度矢量数据,对不同路口进行精细化设计,自动生成路面三维模型。首先使用道路高精度三维信息采集软件,在获取的点云数据中半自动化提取准确的道路边线、道路标识线等矢量信息;然后针对不同路口进行精细化线形设计,提出连续四边形重建方法、弯道平滑处理方法、交叉口重建方法及路面标识线投射重建方法;最后对提取的高精度矢量数据进行规范化处理,在满足路面线形设计要求后,借助MAXScript脚本实现路面三维自动化建模。以车载移动测量系统获取的某段道路点云数据进行试验,验证了该方法的可行性和有效性。     

Semi-automated extraction and delineation of 3D roads of street scene from mobile laser scanning point clouds

Accurate 3D road information is important for applications such as road maintenance and virtual 3D modeling. Mobile laser scanning (MLS) is an efficient technique for capturing dense point clouds that can be used to construct detailed road models for large areas. This paper presents a method for extracting and delineating roads from large-scale MLS point clouds. The proposed method partitions MLS point clouds into a set of consecutive “scanning lines”, which each consists of a road cross section. A moving window operator is used to filter out non-ground points line by line, and curb points are detected based on curb patterns. The detected curb points are tracked and refined so that they are both globally consistent and locally similar. To evaluate the validity of the proposed method, experiments were conducted using two types of street-scene point clouds captured by Optech’s Lynx Mobile Mapper System. The completeness, correctness, and quality of the extracted roads are over 94.42%, 91.13%, and 91.3%, respectively, which proves the proposed method is a promising solution for extracting 3D roads from MLS point clouds.