简述辐射井施工工艺

为有效利用地下水,目前多采用大口径辐射集中取水。集水井主要采取沉井法和现浇逆作法进行施工;辐射管井主要采用锚孔施工机械或液压机械岩心钻机水平钻进成孔工艺施工。     

跨孔电磁波透视法在荷叶塘高架桥岩溶探测中的应用

荷叶塘高架桥桥位区岩溶强烈发育。为查明各桥墩位置深部岩溶发育的类型、规模,勘察中采用了跨孔电磁波透视法。结合钻探和跨孔电磁波测试结果对该桥桥墩位置深部岩溶发育的规律进行了分析,对跨孔电磁波测试的验证和效果进行了讨论。钻孔验证表明跨孔电磁波透视法探测精度较高。综合分析表明,可应用跨孔电磁波透视法成果作为确定桩基础持力层的辅助依据。     

高铁运行引起的高架桥群桩基础地面振动衰减分析

采用多质点弹簧-阻尼模型模拟列车,将板式轨道运动学方程引入到桥梁模型中,推导了桥梁振动半解析模型,结合群桩基础模型,建立了列车-轨道-桥梁-桥墩-群桩基础半解析耦合模型。基于傅里叶变换和频域内弹性半空间Green函数求得高铁高架桥群桩基础地面波动场,研究了上软下硬和上硬下软地基环境振动规律,分析了桩径、桩长对地面振动衰减的影响。结果表明:车速较低时,轨道中心处上硬下软地层比上软下硬地层振动大;上软下硬地层,车速较高时因接近表层软土剪切波速而增大地面振动,故应避免车速接近表层土的剪切波速;群桩基础地面振动随桩长和桩径增大而增大,且车速越大地面振动增速越快;桩体具有好的减振效果,群桩范围内地面振动由于几何阻尼和桩体散射作用迅速衰减,且桩径越大振动衰减速度越快,但受桩长影响较小;群桩基础外上硬下软地层比上软下硬地层的地面振动幅度小,表明上硬下软地层减振效果好;合理设计桩基可控制轨道中心处地面振动,并能有效降低高架桥远处的环境振动。     

北京某地地热井施工工艺研究

本文介绍了北京地区蓟县系雾迷山碳酸盐岩热储层的地热地质条件及地热井施工工艺。并对该地区热水开发前景做出了评价。     

岩溶发育区供水井施工工艺

分析了岩溶区供水井施工困难的原因，并从钻井、成井工艺方面就防治地面塌陷和克服井孔弯曲、坍塌、延长供水井寿命等问题进行了探讨。     

某地铁区间隧道支护方案设计及施工工艺研究

基于某地铁区间隧道工程地质分析,在区间隧道各标段内衬砌方式依序采用单线Vc型、单线Vd型及单渡线B型,并给出了相应的支护设计参数,施工方式采用台阶法及CRD法。针对区间隧道开挖及支护施工工艺,给出了区间竖井施工工艺及各工序的具体施工方法及流程;研究了超前预报与超前支护施工工艺参数及注意事项,获得了台阶法与CRD法施工工艺流程,分析了二次衬砌施工与初期支护施工的联系。论文为地铁区间隧道支护方案设计及施工工艺研究提供一定的参考依据。     

论定向钻孔施工工艺

初级定向钻孔孔身剖面形状多为J 型,主要用地层促斜规律进行人工控斜,辅以人工定向造斜,达到施工目的。此外,还有直线型斜孔,S 型、多分枝定向和水平井等。这类钻孔地质(工程)设计要求中靶精度高,有的钻孔轴线在空间位置的变化受到约束,必须以人工定向造斜为主,同时利用地层促斜规律进行人工控斜,并需采取相应的钻进工艺等综合措施,才能达到施工目的。因此钻孔孔身剖面的设计要经过选型和精确计算,采用专门的造斜机具、定向测斜仪、控斜钻具及其独特的钻进方法。目前,我国在设计施工水平井、全方位多分枝孔、丛式S 形定向注浆孔等方面已垮入国际先进行列。~*     

隧道建设对紧邻高架桥影响的三维数值分析

运用MSC.Marc三维有限元分析软件,模拟了隧道分区分层动态施工和运营期行车荷载对紧邻高架桥的影响,重点分析了扩大基础基底反力增量、基底中心沉降、扩大基础倾斜和基坑侧向位移的发展规律。数值研究结果表明,（1）隧道底面开挖标高高于扩大基础基底标高,导致隧道施工过程扩大基础基底卸载反弹;（2）作用在6号墩扩大基础上方一侧的规划道路行车荷载,导致该扩大基础倾斜,基底中心加载沉降;（3）隧道建设诱发扩大基础最大总倾斜为0.6 ‰;（4）隧道运营期行车荷载导致基底中心最大沉降为3.7 mm。分析该隧道工程地下水渗流模拟结果认为,该隧道建设不会危及该紧邻高架桥的安全。     

洛阳市复杂地质条件下的地热井施工工艺

简要介绍了洛阳市复杂的地质构造和岩性，详述了地热井设计及施工工艺，总结了洛阳市复杂地质条件下施工的经验和存在的问题。     

现浇混凝土薄壁管桩施工工艺

介绍了现浇混凝土薄壁管桩（PCC桩）成桩工艺。结合PCC桩在盐通高速公路软基处理中的应用,在现场对PCC桩施工工艺进行了试验研究,探讨了混凝土坍落度、拔管速度、施打顺序对PCC桩质量的影响,并对其充盈系数进行了分析研究。同时还对PCC桩质量检测方法进行了研究,并对可能出现的质量问题及预防措施做了初步探讨,可供相关工程参考     

襄荆高速公路膨胀土路堤填筑施工工艺试验研究

鉴于现有施工规范还较难保证膨胀土路堤的填筑质量,通过多种施工参数组合的现场路堤填筑试验,提出了中膨胀土用于填筑高速公路路堤的施工工艺参数,为高速公路的施工质量与进度控制提供了有意义的指导。     

长春火车站南北地下通道管棚支护施工工艺

在软弱土层管棚支护工程中,利用现有设备试验了多种成孔方法,优选出最佳成孔法,加快了工程进度。对该类施工易发生的问题进行了阐述,对类似的施工有一定的借鉴意义。     

川南筠连岩溶发育区块煤层气钻井施工工艺

川南筠连地区煤层气资源丰富,但该区块岩溶发育,地质条件复杂,在煤层气钻井施工过程中容易出现井漏、井斜、井塌、排渣困难等问题,造成钻井效率低下。针对此种情况,采用了空气潜孔锤和普通钻井液循环相结合的钻井工艺：一开采用空气潜孔锤钻进,至一开完钻后,下入表层套管固井,继续采用空气钻井至最大井深,然后换用常规钻井液钻井至完钻。钻探效果显示,该种工艺的钻进周期比常规的钻井方法缩短了4-10d,钻井效率较高,取得了良好的经济效益。     

宝鸡峡灌区渠道改造工程重点环节施工工艺探讨

以宝鸡峡灌区渠道改造工程为例,结合灌区地形地貌特征和施工条件,对渠道改造工程中的施工准备、清理表土、渠道淤泥和土方开挖、坡面整理、渠坡混凝土浇筑衬砌及施工排水等重点环节的施工工艺进行分析探讨,以期对保障渠道改造工程施工质量提供技术保障。     

强夯法设计和施工工艺研究(英文)

强夯法是一种既简便又快捷的施工方法,而且没有环境污染,所以在世界各国的地基处理过程中都非常流行。本文主要研究地基处理前的沉降分析、强夯设计、强夯法施工工艺和在施工过程中应注意的问题。     

顾桥矿顶板定向长钻孔爬升段施工工艺试验

为解决顾桥矿顶板大直径高位定向钻孔爬升段成孔难度大的问题,先后进行了注浆加固钻孔、异型钻具组合透孔和大级差钻具组合扩孔等成孔工艺方法试验。根据现场施工情况,采用大级差钻具组合工艺成功施工了14个孔深500 m以上煤层顶板高位定向长钻孔。结果表明,大级差扩孔工艺可以有效解决爬升段穿越复杂地层成孔难题。指出了大级差扩孔工艺施工注意事项,形成了一套具有推广价值的相关工艺方法。     

高速公路红砂岩的路用性能及施工工艺研究

已有高速公路路堤工程实践表明 ,红砂岩在大气环境或干湿循环作用下 ,岩块易崩解碎裂、颗粒软化、强度降低 ,是一种不良的路基填料。但红砂岩在我国分布较广泛 ,尤其在山区公路建设中大量存在。为此 ,结合大量的试验研究 ,对红砂岩的物理力学性质和路用性能进行了探讨 ,提出了以“预崩解耙压碾压”为核心的红砂岩路基填筑施工工艺和处理技术     

皖南山区某高速公路红砂岩特性及其路基施工工艺研究

新鲜红砂岩暴露在大气环境下或受到干湿循环作用,易崩解破碎,工程地质性质降低.如果用它作路基填料,必须进行相应的工程技术措施处理,才能使其路用性能得到改善,达到各项标准.在分析先前科研工作者对红砂岩的相关研究成果基础上,结合本高速公路标段出露红砂岩的特点,本文通过试验,在填筑、施工工艺等方面对其进行了研究,得出了适用于本高速公路的红砂岩路基施工工艺.其研究成果对相似工程的施工具有较好的指导作用.     

泉州市某输水管道工程建设中的围堰施工工艺探讨

以福建泉州市区应急备用水源桃源水库至金鸡水厂输水管道工程为例,针对工程建设中面临水底淤泥多、道口狭窄、施工协调困难等问题,采取围堰工程施工比较关键。结合工程施工过程,对围堰工程施工中的准备工序、施工主要工序和关键工艺进行探讨。提出施工人员应注重对围堰施工技术的应用,加强对各个施工环节的管理,尤其在开展围堰关键工序施工时,应做好基础和高压旋喷桩准备工作,在此基础上,做好复合土工膜施工和高压旋喷桩施工,确保各施工流程稳定进行,为后续施工提供保障。     

海底第四系水文地质勘探井——嵊泗二井施工工艺的探讨

为了查明浙江省嵊泗列岛北部海底第四系水文地质情况,中国煤炭地质总局第三水文地质队于2007年成功实施了水文地质勘探井--嵊泗二井.该井施工采用小型自升式钻井平台与驳船及辅助船只组合的方式,解决了平台与驳船的连接,克服了风浪和潮汐的影响,以井口管隔离海水并防范地下浅层气逸出;最后采用改造的无簧复位水力式内割刀方式完成弃井作业.整套施工工艺可为海上钻探施工提供借鉴.