地下圆曲线标定过程中合理弦长与边垂距的确定

根据地下圆曲线所处位置的特殊性,提出了确定合理弦长进行地下圆曲线标定的方法,导出了计算弦线上任一点的内、外边垂距的公式,有利于保证测角测边精度及施工的进度和质量。     

对称轴线上自由站测设复合曲线

介绍一种带有缓和曲线和圆曲线三线测设方法，利用一个测站点同时测设带有缓和曲线圆曲线的中心线和内外边线，主点和细部点同步测设。     

曲线测设局部施工坐标系的转换

本文介绍各种圆曲线测设方法所采用的施工坐标之间转换方法，提出圆曲线测设的基础坐标系的概念，为灵活应用各种测设方法，预测测设圆曲线提出一个新的思路。     

有非对称缓和曲线的曲线主点测设方法

本文提出了有非对称缓和曲线的圆曲线主点测设的新方法，并且介绍了测设主点时所需要的实用计算公式。     

高等级公路中复曲线的测设

本文讨论带有缓和曲线的复曲测设。首先推民出连接两段圆曲线的缓和曲线方程在此基础上，阐述了带有缓和曲线的复曲线的测设方法。     

一种测设圆曲线的新方法

本文从多种圆曲线测设方法的比较出发，提出了分弦支距法详细测设圆曲线的方法。它具有计算方便，测设简便，工程量省，易于达到较高测试精度的一种新方法。     

圆曲线巷(隧)道的测设设计与放样元素探讨

本文针对圆曲线率（隧）道测设受空间限制的问题,提出了圆曲线测设设计的一整套思想,了在各种情况下相应的放样元素,对曲线的测设,具有较好的指导作用。     

道路曲线的中、边桩坐标统一计算模型及应用

提出了缓和曲线的圆曲圆心坐标统一公式，用曲线圆心坐标和对称性，完整地推导出道路曲线无间断计算，中，边村同时测设的数学模型，在数学工作中得到高交利用。     

关于测设椭圆曲线的探讨

四心圆法测设椭圆曲线会造成点位偏移，图形变形。本文借助计算机，利用累加法，解决了以弧长为已知量计算椭圆曲线坐标的问题。     

通用模型法测设公路中桩坐标

根据道路线形的特点,为了便于测设中桩坐标,建立了一种道路中桩坐标测设的通用模型,并给出了中桩坐标测设的通用公式,其不仅适用于直线元、圆曲线元,还适用于缓和曲线统一坐标的计算,尤其是立交匝道中用于连接两不同半径圆曲线的不完整缓和曲线的计算。     

NOTES ON TRAVERSING WITH SUBTENSE BAR

Abstract

The advantages of subtense measurements with a horizontal base are well known, but this method has not yet gained much popularity witH the ordinary surveyor and an acknowledgment of, its usefulness in cadastral and engineering surveys has not yet found a proper place. Everyone knows the difficulties of direct chaining in hilly and rough country or in industrial and mining districts where numerous obstructions are usually encountered and where reliable accuracy throughout the area under survey would be difficult to maintain. Adoption of the subtense bar in such circumstances is the best answer to the problem, and the establishment of control points by this method assures economy and reliability. The subtense bar is easy and direct in use and the precision of the results obtained are comparable with precise chaining. The use of an invar bar or a steel tubular bar is essential in precise traversing with an accuracy of 1/10,000 or greater, but for ordinary control. traverses with an accuracy up to 1/5,000 the wooden bar may be sufficient.     

GIS中圆曲线的不确定性模型

本文应用圆曲线上任意点坐标的协方差来描述圆曲线的不确定性,推证了一种坐标加权平均值的协方差公式,给出了以圆曲线方向的中误差表示误差带宽的εσ模型,同时还导出了以最大方向误差表示带宽的εｍ模型。通过实例计算和可视化表达对该模型进行了验证,证明了该模型是一种实用且理论严密的圆曲线不确定性模型。     

巧用CASIO fx-4800P计算器测设线路复合曲线

应用地面点与线路中线相对关系的统一数学模型，使用CASIO fx-4800P程序型计算器编制的适合野外测设线路各种复合曲线(包括直线、缓和曲线、圆曲线的任意组合)的实用程序。     

法线式直线方程在圆曲线测设中的应用

圆曲线的详细测设是先计算出圆曲线一定间隔的各中桩的坐标,然后通过全站仪极坐标放样的方法在实地放出各中桩的位置。本文通过建立圆曲线两切线的法线式直线方程,并以此推求出过圆心平行切线的两平移直线的法线式直线方程,进而通过解方程组求得圆心坐标,同时求出圆心到圆曲线上任意点的距离和坐标方位角,然后按照坐标正算的方法求得各中桩的坐标。     

边坡变形分析与预报的模糊人工神经网络方法

边坡变形受地质、水文、气候、突发因素（如暴雨、地震）、人工活动（如开挖或防护）等各种因素的影响,这些因素与变形之间一般不是确定的定量关系。本文介绍了不同影响因素与位移量的模糊关系及位移量的模糊近似推论,在此基础上应用模糊人工神经网络进行位移量预报,并以一个边坡监测资料为例说明了具体的应用方法。     

对称基本型回旋曲线平移算法初探

在市政工程(电信、电力、上下水、热力等线性工程)、道路公路设计和测量定线中经常遇到这样一类问题,即当带有回旋曲线的道路中线一经确定,其路边线、辅路、匝道和其他市政配套管线要求与主路中线平行布设,这样就提出了回旋曲线如何平移最为合理的问题。此文就以对称基本型回旋曲线为例,对这一课题的几种计算方法进行初步的探讨,以供参考。     

圆曲线与综合曲线的放样方法

通过对工程测量中曲线测设的各种方法总结,论述了曲线放样的数学原理及程序编制方法。分别介绍了圆曲线、综合曲线放样方法的过程。探讨了一种放样缓和曲线及其边线的方法,此法在实际工作中有良好的效果,满足了公路、铁路、桥梁等工程测量设计工作对数据准确可靠的需要。无论是工程进程各阶段的测量工作,还是不同工程的测量工作,都需要根据误差分析和测量平差理论选择适当的测量手段,并对测量成果进行处理和分析,也就是说,测量数据处理是工程测量的必不可少的重要内容。     

环形控制网中各观测量的极坐标误差方程

针对环形控制网的网形特点 ,推导了各类观测量 :测边、测方向和测高的极坐标误差方程式。     

基于点云的地铁隧道断面精确拟合与形变分析

针对三维激光扫描技术应用于地铁圆形、马蹄形等不同形状的隧道断面难以精确拟合和形变分析问题,提出了一种基于三次B样条曲线的隧道断面拟合分析方法,首先利用三次B样条曲线对断面进行拟合;然后根据拟合曲线提取断面特定点,实现断面形变分析。对某段地铁隧道点云数据进行断面分析表明,该方法可以快速准确地分析隧道断面的形变信息。