智慧地铁中的BIM+FM应用研究

正随着建筑信息化在建筑全生命周期中的不断应用,BIM(建筑信息化模型)技术在建筑设计、施工与运维阶段的应用越来越广泛。当前,BIM在建筑设计阶段的应用已经逐渐成熟,价值获得普遍认可,但在FM(设施管理)方面仍处于初级阶段。目前,BIM与FM技术的融合已经应用在一些大型建筑中,但其在交通领域尤其是地铁项目的建设上应用甚少。本文提出了BIM+FM在地铁上的应用思路,旨在为地铁以及相关设     

基于数据驱动的铁路信号BIM设计技术研究

<正>BIM是一种由完全和充足信息构成以支持全生命周期管理，并可由计算机应用程序直接解释的建筑工程信息模型[1]。我国在《2011—2015年建筑业信息化发展纲要》第一次明确提到BIM技术，强调加快普及BIM应用。2013年6月，中国铁路总公司在全路工程建设信息化推进会议上确定了开展铁路BIM技术研究的总体规划。同年年底，铁路BIM联盟应时而生，制定和发布了一系列BIM技术标准和BIM实施标准，通过部署试点项目的方式，积极推进BIM技术在铁路工程设计、建设、运营全生命周期的应用。铁路信号设计包括车站信号设计和区间信号设计，细分为联锁系统、列车控制系统、闭塞系统、调度集中、     

业主主导下以BIM为核心的医养项目协同管理实践

正近年来,随着工程建设行业信息化水平的不断升级,BIM技术的应用也不断深化,越来越多的工程信息技术与BIM相融合,创造出新的应用价值。与此同时,BIM通过与工程项目协同管理平台相结合,形成以BIM为核心的项目协同管理模式,可对工程项目全流程进行整合优化,实现投资、设计、施工、运维等项目全生命周期的精细化管理,大大提升了工程项目的管理能效,在工期和成本管控上显现出巨大优势。伴随着这种价值的显现,BIM技术应用的主导力量逐渐从设计、施工、总包方,前移到业主或开发方。因为有明确的市场目标和价值预期,很多业主或开发方不仅主动要求自主开发的项目要应用BIM,而且对BIM应用的要求越来越明确、深入。     

江苏龙腾工程设计股份有限公司 数智赋能企业高质量发展

正龙腾设计成立数字建造技术研究院,以BIM标准编制、产品研发、应用示范、咨询服务等为主要内容,全方位提供建筑行业BIM学术交流、协作交流、咨询服务和社会服务。同时,基于BIM数字化项目管理云平台及基于BIM技术的数字艺术亮化工程等,致力于成为设计、造价、建造、施工、运维等BIM全生命周期的卓越服务商。     

BIM在建筑全生命周期的应用实践——天津市建筑设计院科研综合楼项目应用浅析

<正>天津市建筑设计院科研综合楼项目是天津市建筑设计院(以下简称"天津院")自主设计、自主施工、自持运营的建筑一体化项目,建筑设计要求精细、工期紧张、建设项目总成本要求精细化控制。天津院创新性地将BIM技术应用于建筑的全生命周期中,开创的一体化应用模式赢得了业界普遍认可,荣获了多项国家级、省市级BIM大奖。项目通过规范构建BIM模型,将各阶段项目信息汇总到BIM模型中,并有效利用模型数据,实现项目全生命周期的设计管理。     

BIM技术在工程项目建设全过程中的应用

正BIM技术作为建筑行业数字化运用的关键技术,承载着建筑工程全过程信息,是建筑行业信息化的重要基石。作为工程全过程信息载体,BIM技术集成了建筑工程项目全生命周期(包括设计、建设、运营、维护等)的工程数据,与工程项目建设全过程的结合十分密切,应用日益广泛。BIM的核心优势在于建筑信息的可视化以及BIM工程全过程信息集聚,以数字化的方式表达工程项目的实施实体与功能特性,高效整合工程项目全生命周期的实施流程,确保设计理念得到有效执行并系统化解各类风险,日益成为建筑行业技术创新和信息化提升的重要突破口。基于BIM技术的上述优势,2020年7月,住建部、国家发改委等13部门联合印发《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》,提出在建造全过程加大建筑信息模型(BIM)、互联网、物联网、大数据等新技术的集成与创新应用。     

国内首条双圆地铁隧道贯通

由上海隧道股份负责的国内首条双圆地铁隧道区间隧道于24日上午胜利贯通。 轨道交通6号线是上海轨道交通基本网络中的一条全部位于浦东新区的干线。它北起高桥镇的港城路，西至济阳路，全长33公里。全线共设28座车站，有5座车站与基本网络中的其他7条轨道交通线相交换乘。     

BIM技术在东合中心H栋全生命周期的应用分析

正BIM技术作为一种应用于工程设计建造管理的数据化工具,通过参数模型整合各种项目的相关信息,使其在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递,可实现BIM技术的价值最大化。近年来,在国家和地方政府的大力推动下,BIM技术在我国发展迅速,各建设单位、设计单位、施工单位、软件厂商和设备厂商也积极响应,在各自领域不断探索创新。然而,能够将BIM技术应用贯穿建筑的全生命周期的建设项目却不多,BIM模型作     

全球BIM技术发展趋势探讨之三 聚焦BIM技术软件

正本文聚焦BIM技术软件,主要探讨国内外BIM技术软件的分类与特点,以及设计、施工、运维阶段的BIM技术软件与管理平台等。文中所列软件基本包括了国内外主流的专业设计软件与BIM协同平台,从工具的角度出发,结合业务需求,辅助项目完成设计、施工、运维全过程的BIM协同设计与管理应用。     

岩土工程勘察信息化建设的思考

正随着经济社会的发展、行业需求的转变及信息技术的进步,为加快建筑业信息化建设,近年来,国家和地方政府纷纷出台推动信息化发展的政策、文件,如国务院办公厅《关于促进建筑业持续健康发展的意见》(国办发[2017]19号),要求加快推进建筑信息模型(BIM)技术在规划、勘察、设计、施工和运营维护全过程的集成应用,实现生产建设项目全生命周期数据共享和信息化管理;交通运输部《关于推进公路水运工程BIM技术应用的指导意见》提出,在条件成熟的领域和专业优先应用BIM技术,逐步实现BIM技术在公路水运工程广泛应用。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出,     

北京地铁4号和10号线获得审批

《北京娱乐信报》消息 北京市发改委透露,国务院已批准北京地铁4号线、10号线一期(含奥运支线)可行性研究报告。按照计划,这两项批复工程将于2007年底竣工投入运营。 北京地铁4号线批复工程估算总投资151.27亿元。线路由马家堡西路至龙背村,全长28.65 km,设车站24座。     

轨道交通项目BIM+GIS系统探讨

本文分析了BIM与GIS的特点及轨道交通信息化建设的模块构成,并在此基础上对数据标准建设、基础云平台建设进行了探讨,并对轨道交通项目BIM的应用、GIS的应用分别进行了分析,最后给出了BIM与GIS在轨道交通项目中的融合方法。     

基于城轨云的 沈阳地铁线网指挥中心系统方案设计

沈阳地铁集团有限公司是承担沈阳市城市快速轨道交通建设和运营管理的大型国有独资公司.目前,沈阳地铁运营线路已进入网络化运营时代,共有4条地下线路,形成了"十+环"的格局,里程长度117.06km,共设车站92座;沈阳地铁在建线路共有3条,里程长度约92km,车站69座;拟建线路共有2条,里程长度约51km,车站40座.沈...     

3DGIS与BIM数据融合在城市轨道交通工程中的应用研究

目前BIM和3DGIS技术在城市轨道交通上的应用越来越广.BIM具有特殊的语义结构,现有的集成框架和方法在处理轨道交通BIM和3DGIS集成的应用中具有很大局限性.为解决BIM和3DGIS集成技术在城际铁路施工信息化管理中存在的问题,本文以杭州至富阳城际铁路工程为例,通过集成BIM与3DGIS技术,构建工程项目地上地下一体化智慧平台,开发了模型漫游、3DGIS与BIM信息的联动协同、工程进度管理、工程质量安全管理等深度应用功能,实现了BIM三维微观模型与3DGIS宏观场景的集成.     

Revit在汽车工厂总图设计中的应用探索

正近年来,随着汽车行业的转型升级以及建筑信息模型(BIM)技术的应用与发展,行业企业纷纷在数字化领域布局。数字化汽车、数字化企业、数字化客户,成为汽车行业数字化转型的方向。近年来,国家相继发布了关于BIM的系列标准,规范了BIM技术的应用,为BIM技术的推广打下了坚实的基础。在全国各地重点项目的设计、施工评标中,对具有BIM技术应用能力的企业给予加分,部分重点项目明确要求必须使用BIM技术进行全过程设计、算量并提交完整的技术成果。各地政府也相继发文,大力推进BIM技术在工程设计、施工和运维过程中的应用,BIM技术日益成为设计单位、施工单位及运营管理部门的主要生产和管理手段之一。     

基于BIM技术的施工图审查业务应用研究

正作为建筑业信息化的重要组成部分,建筑信息模型(BIM)应用是促进建筑行业技术升级和建筑领域生产方式变革的重要内容之一。在建筑领域普及和深化BIM应用,对提高工程项目全生命周期各参与方的工作质量和效率,保障工程建设优质、安全、环保、节能等具有十分重要意义。近年来,BIM在我国建筑领域的应用逐步兴起,技术理论研究持续深入,标准编制工作正在全面展开。同时,BIM在部分重点项目的设计、施工和运营维护管理中陆续得到应用,推进BIM应用已成为政府、行业和企业的共识。在此基础上,多地政府还制定和出台相应政策,就如何利用BIM技术推动施工图审查改革进行了一系列尝试和探索。     

市政BIM发展趋势浅析

本文通过分析市政领域主要软件平台近年来的技术发展路线和并购策略,提出软件功能与用户需求之间的关系,各软件平台进行项目的全生命周期及闭环生态建设、云平台的搭建和仿真模拟成为并购的热点。在工程总承包和全过程工程咨询的背景下,用户的BIM应用将从单一模型构建向多维度信息利用过渡。BIM与GIS的组合应用,将有力推动城市信息模型的构建与后期管理。     

多措并举 推动建筑行业信息技术突破

<正>近年来,建筑行业信息技术应用领域中受关注较多的是BIM技术的建筑设计及其在工程建设中的延伸。智慧城市建设需要贯穿建造全过程的信息化工作和管理平台,涉及的新技术包括BIM、通讯、GPS、GIS、物联网和传感技术等。而其中比较关键的BIM技术,目前被应用得比较广泛和成熟的只是其可视化的部分,对于工程建设全生命期中的纵横向数据传递、建筑模型唯一性及基于BIM模型的数据的完整性等问题,尚未     

打造数字孪生工厂 实现三维可视化全过程管理

正2018年住房和城乡建设部发布的《石油化工工程数字化交付标准》将数字化工厂(digital plant)定义为:"由工程建设阶段产生的数字化静态信息、运营维护阶段产生的数字化动态信息、基于工厂对象的关联关系及信息管理平台构成的综合体。"具体来讲,数字化工厂是汇集工程设计、采购、施工、建造、安装全生命周期的信息,形成企业静态数字化资产,在此基础上整合产品生产、产线运维数据,集成生产控制的自动化系统、制造执行的MES系统、生产管理的ERP系统、设备状态监测工具,在计算机虚拟环境中搭建可同步运转的数字虚拟工厂,实现对历史数据的回溯、实时数据的管理和未来趋势的预测。     

推动工程建设全生命周期BIM应用——2014 Bentley协同设计主题研讨会侧记

正在近日召开的2014 Bentley协同设计主题研讨会上,国内外专家就三维技术在工程项目的设计、建造与运维全生命周期的应用进行了热烈的探讨。他们认为,随着业主对环保、智能以及投资回报要求的提高,三维等新技术将会得到更普遍、更深入的应用,而三维解决方案提供商也正在研发和提供基于大数据、跨越工程全生命周期的解决方案,中国工程建设行业势将迎来一场彻底的革命。