振动挤密碎石桩处理可液化地基初探

可液化地基遇地震产生液化,失去承载能力,对建筑物产生破坏。通过工程实例说明,采用振动挤密碎石桩处理可液化地基,可有效消除液化,提高地基土承载力,并分析了振动碎石桩消除地基液化的机理。     

振动挤密碎石桩处理可液化粉土地基试验研究

本文通过三种不同桩距振动挤密碎石桩处理软弱粉土地基的对比试验,试验了不同桩距振动挤密碎石桩的处理效果,并对振动挤密碎石桩中的一些问题作了试验研究。     

粉喷桩在砂土地基处理中的应用

《建筑地基处理技术规范》条文规定：深层搅拌法适用于处理淤泥，淤泥质土、粉土和含水率较高且地基承载力标准值不大于120kPa的粘性土等地基。对砂土地基能否处理没有明确规定，本文通过用粉喷桩对某工程砂土地基进行处理，效果不错，为以后类似砂土地基处理提供了一个成功的范例。     

强夯法处理可液化地基施工实践

地基液化是高地震烈度区影响地基稳定性的重要因素之一，是引起构筑物破坏的主要形式。通过工程实例说明采用强夯法处理可液化地基，可有效消除液化，提高地基承载力。     

深层水泥搅拌在高速公路地基处理上的应用

深层水泥搅拌在高速公路地基处理上的应用先泽祥（中国水利水电基础工程局，天津３０１７００）深层水泥搅拌自７０年代从日本引进后，在我国的港口、民用建筑等软基处理项目上得到了广泛的应用，收到了较好的经济和社会效益。但能否应用在高速公路的地基处理上，专家们是...     

饱和砂土地震液化机理分析及地基处理的应用

饱和砂土在地震荷裁作用下极易发生液化,对工程建筑造成危害。本文探讨了地震力作用下饱和砂土的液化机理。通过实例说明cFG桩和碎石桩共用具有明显的抗液化效果,并提出CFG桩和碎石桩抗液化,需进一步研究的问题。     

十字形振动翼共振法在处理可液化地基中的应用

目前国内外处理液化地基的方法很多,如换填法、强夯法、振冲碎石桩法、振冲砂桩法、振密法等,每种处理方法都有它的适用范围和局限性。共振法与其他液化地基处理方法相比,该方法无需用砂石骨料置换部分的地基土体,施工方便,加固效果显著,在国外得到了广泛的应用。本工程通过考虑场地工程概况、施工条件、经济技术条件等,采用十字翼共振法对该场地进行液化地基处理,用不同测试方法对处理后的地基进行抗液化评价。处理后通过静力触探测试和标准贯入试验测试,结果表明,十字形振动翼共振法可有效加固可液化地基,消除液化; 且设备简单,操作方便,施工效率高,造价相对其他加固方法低,对环境振动影响小,具有良好的应用前景。     

软土地区地基加固处理及质量检测

引碧入连工程,大沙河倒虹吸地质条件复杂,岩性多为淤泥质土和中细砂,前者地基承载力不及８０ｋＰａ,后者有严重的砂土液化问题,为此采用了复合地基处理,提高了地基强度又防止了砂土液化,在施工中应用了静载荷及动力法进行了检测,测定了复合地基的有效性。     

砂土地基冲击碾压加固效果影响因素的试验研究

冲击碾压技术已在国内外公路工程、机场工程以及港口工程等不同行业得到广泛应用,但有关冲击碾压加固效果的影响因素及影响规律尚不明确。文章利用自行研制的冲击碾压模拟试验设备,通过室内模型试验手段,分析冲击轮重量、冲击轮形状、牵引速度、土体的初始密实状态及冲击碾压遍数等因素对砂土地基冲击碾压加固效果的影响。试验结果表明:冲击轮重量对砂土地基冲击碾压加固效果的影响起主要作用,冲击轮单轮质量大于10 t时冲击碾压加固砂土地基的影响深度明显增加,2.4~3.6 m深度范围的加固效果最明显;初始状态为松散至中密的砂土对应的冲击碾压加固效果较好;三边形冲击轮的冲击碾压加固效果明显优于四边形和五边形冲击轮;牵引速度在12 km/h范围内时,砂土地基的冲击碾压加固效果随牵引速度的增加而增长,但牵引速度为9 km/h时,浅表层1.4 m深度范围的加固效果较好;同时在12遍冲碾过程中,浅层2.4 m深度范围的加固效果随着冲碾遍数的增加而有较明显增长。研究成果可为冲击碾压法加固浅层砂土地基的设计与施工提供参考。     

高速公路软基处理的环境影响评价方法探讨

首次尝试将环境影响评价的概念和评价思路引入高速公路软基处理方案评价,筛选环境影响因子,对各影响因子影响程度量化并赋予相应的权重,最终计算各种软基处理方案的环境影响评价值。     

富春江大桥软基处理

通过对富信公路富春江大桥路段环境及水文地质调查,采取粉体旋喷桩处理下卧软基,并适当降低路基高度等措施,使新建路基得以稳定,文中介绍了具体情况和做法.     

软土地基桥台台后病害处治

该文从软土地基桥台台后处理的实例出发,论述了在软土地区桥台台后病害发生的原因及其表现,并总结相应的处理方法,指出病害处理前后应注意的问题.     

高速公路软基硬壳层工程性质的评价

结合合肥-徐州高速公路试验工程的观测结果,对高路堤下的厚硬壳层的特性进行了评价.     

粉喷桩在加固高速公路软土地基处理中的应用

通过实际工程关于软土地基沉降及承载力计算的分析,对粉喷桩处理软土地基的沉降计算结果与实际的沉降进行对比,提出了沉降计算折减系数和工程具体应用的计算方法.     

区域发展规划的人地系统动力学基础

区域发展规划研究的出发点是人地关系地域系统和可持续发展战略 ,人地关系的协调共生是区域发展规划的灵魂。文章依据耗散结构理论的基本观点提出了人地系统协调共生的4种状态 ,重点分析了人地系统组成要素及其相互关系在时空层次上的动态关联方式及动力结构 ,旨在为编制区域发展规划奠定坚实的动力学基础。     

某矿渣垫层地基处理工程实录

以武钢某配电室矿渣垫层地基处理工程为例,阐述了地基沉降的原因、地基加固处理所用的设备、工艺流程及地基沉降跟踪观测的结果,表明注浆法对这类地基加固处理后的效果显著     

浅谈复杂地基条件下综合地基处理技术的应用

在复杂地层、地形条件下,采用单一的地基处理措施往往难以同时满足建筑物地基承载力及变形协调的要求。本文以北京市昌平区某地基处理项目为例,分析了在复杂条件下地基处理措施的选型方法及选型思路,介绍了采用两种或以上处理措施的综合地基处理技术,论述了CFG桩、换填垫层、地基弱化等处理措施的优缺点及在该工程中的应用特点。通过对该工程沉降监测资料的总结分析,认为综合地基处理技术在处理措施选型合理的条件下具有能够充分发挥各处理措施的受力特点、有效协调及控制建筑物变形、节约工程造价的优点。     

粉喷桩技术在桥台软基处理中的应用

在组织实施粉喷桩施工中,共完成粉喷桩862根,总长近6800m,加固地基面积1368m2,一次性加固后取得了良好的效果,文章介绍了施工的原理、工艺和管理等方面的成功经验.     

高层建筑液化地基处理的研究

本文主要介绍拟建于严重液化场区内高层建筑地基处理的研究成果。研究表明:采用袋装砂井处理,能够收到防液化效果,但应注意时间效应;当地震烈度为7°时,对桩基础的高层建筑,只需利用沉桩作用,即可获得较好的抗震加固效果;若袋装砂井与沉桩共同作用进行处理,其抗震加固效果尤为理想,即使当地震烈度达到8°时,也不会产生液化现象。